Sir Topham Hatt es un personaje ficticio de los libros de The Railway Series escritos por el reverendo W. Awdry y su hijo, Christopher Awdry . En los dos primeros libros de la serie ( Las tres locomotoras y Thomas la Locomotora ) se le conoce como El Director Gordo , y a partir del tercer libro ( James la Locomotora Roja ) se convierte en El Inspector Gordo, como ha sido el ferrocarril. nacionalizado . En el prólogo del libro de 1951 Henry the Green Engine , se revela que su verdadero nombre es Sir Topham Hatt .
El Inspector Gordo también aparece en la serie de televisión Thomas & Friends , adaptada de los libros. En televisión, generalmente fue retratado en forma de varias figuras estáticas diferentes hechas con madera o plomo durante la primera temporada, y resina a partir de la segunda serie, [1] pero ha sido retratado usando CGI desde la duodécima temporada en adelante.
Desde entonces, el término "gordo inspector" ha sido adoptado en varios contextos en el idioma inglés , más allá del ámbito de las historias originales, generalmente en referencia a alguien que dirige un ferrocarril.
El personaje se ve por primera vez en "La triste historia de Henry" en el primer libro de la Serie Ferroviaria , Las tres locomotoras del ferrocarril . Cuando Henry se negó a salir de un túnel, la historia dice que "Un director gordo, que estaba en el tren, le dijo al guardia que consiguiera una cuerda". El personaje es conocido como El Inspector Gordo del tercer libro, James the Red Engine, durante el resto de la Serie Ferroviaria, debido a la nacionalización de los ferrocarriles británicos. El nombre Sir Topham Hatt se menciona por primera vez en el prólogo de Henry the Green Engine y también aparece en su baúl de equipaje en el mismo libro en la historia "Percy y los pantalones". El primer uso del nombre Sir Topham Hatt en la serie de televisión se produce en el episodio 'La triste historia de Henry' cuando el narrador ( Ringo Starr tanto en la versión británica como en la primera versión estadounidense y George Carlin en la segunda versión estadounidense) lo presenta. a la audiencia.
Ha habido tres Inspector Gordo. Esto no se revela directamente en las historias, ya que todos son muy similares y todos son conocidos como Sir Topham Hatt. Sin embargo, los libros La isla de Sodor: su gente, historia y ferrocarriles (escrito por el reverendo W. Awdry y George Awdry) y Sodor: lectura entre líneas (por Christopher Awdry) dejan esto claro.
Era un ingeniero talentoso que fue aprendiz de Sir William Stanier en la fábrica de Swindon del Great Western Railway , lo que le dio un gran amor por todo lo relacionado con Great Western. Luego ayudó a AW Dry en la construcción del ferrocarril ligero de Tidmouth, Knapford y Elsbridge, que se convirtió en el ramal, y diseñó las locomotoras que circulaban por él.
Cuando los ferrocarriles de ancho estándar de la isla se fusionaron con el Ferrocarril Noroeste en 1914, se recurrió a Topham Hatt por sus habilidades de ingeniería. Construyó un puente para unir Sodor con el continente , así como varios ramales y mejoras a las instalaciones de locomotoras. Inmediatamente fue nombrado director del ferrocarril.
Topham se casó con Jane Brown y tuvo un hijo (Charles Topham Hatt) y una hija (Barbara Jane Hatt). Jane era hermana de Sir Handel Brown, diputado liberal por Sodor East y propietario del Ferrocarril Skarloey, lo que convertía a todos los descendientes sucesivos de las dos familias ferroviarias en primos. Charles se casó con Amanda Croarie, hija del propietario de Ffarquhar Quarry Company, y Barbara se casó con Henry Regaby, el vizconde de Harwick. A la luz de esto, la unidad familiar de Topham puede verse como una alianza de varias de las familias más prominentes de Sodor.
Cuando el Ferrocarril del Noroeste fue nacionalizado y pasó a formar parte de los Ferrocarriles Británicos en 1948, Topham Hatt fue nombrado Contralor del ferrocarril. En 1948 también fue nombrado baronet por sus servicios a los ferrocarriles de Sodor. Se jubiló como Contralor en 1952 y murió en 1956 a los 76 años.
Este Inspector Gordo parece ser el que se muestra en la serie.
Apareció en:
Charles Topham Hatt era hijo del primer Sir Topham Hatt y del segundo controlador de la NWR. Él también trabajó como aprendiz con Stanier, esta vez trabajando con el diseñador de locomotoras. Al igual que su padre, era un ingeniero innovador e realizó una serie de mejoras en el ferrocarril y sus locomotoras. También fue el creador del plan para construir el ferrocarril Arlesdale y el consorcio de lastre que lo utilizó.
Fue responsable de la política de la línea de conservar las locomotoras de vapor mucho después de que hubieran sido abolidas en el resto de los ferrocarriles británicos, y mientras el Dr. Beeching cerraba ramales en el continente , Charles los reabría en Sodor . Se retiró como Contralor en 1984 y murió en 1997 a los 83 años.
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Stephen Topham Hatt fue visto por primera vez cuando era niño en el libro Toby the Tram Engine . De adulto, fue nombrado tercer controlador del Ferrocarril Noroeste. Se prevé que su hijo, Richard Topham Hatt, será el próximo inspector gordo tras el retiro de Stephen y, a la muerte de Stephen, heredará el título de baronet de la familia y el título de 'Sir Topham Hatt'.
Apareció en:
En la serie de televisión, El Inspector Gordo es siempre el mismo hombre, con la misma esposa y nietos. Tiene alrededor de 60 años (como se evidencia en un artículo periodístico del Great Discovery), aunque su voz en las versiones del Reino Unido a veces insinúa una vejez. Se revela muy poco de su historia, aunque vemos más de su familia extendida, incluida su madre (Dowager Hatt) y su travieso hermano gemelo (Sir Lowham Hatt). En la primera temporada, él y todos los demás personajes humanos estaban hechos de plomo . A partir de la segunda temporada, se fabricaron de resina para que pudieran moverse con mayor facilidad.
Se demuestra que es un maquinista calificado cuando lleva a Percy al patio por primera vez. Él está a cargo de todos los motores de Sodor y aparentemente tiene mucho que decir sobre otros vehículos. Cuando era joven, aprendió a conducir en Elizabeth, el camión Sentinel antiguo, aunque en algunos episodios, sus habilidades de conducción están poco desarrolladas, lo que se utilizó como bromas cómicas para cuando surgiera la oportunidad (a menudo en Winston the Inspection Car). Ha supervisado la construcción de varias líneas, servicios ferroviarios y ha participado en la apertura de varias atracciones turísticas en Sodor.
El narrador británico Michael Angelis interpretó al personaje con un fuerte acento de Yorkshire , con una voz baja y ronca, un rasgo que continuó cuando Pierce Brosnan asumió brevemente el mando, y también cuando se contrató a locutores individuales para dar voz a los personajes, The Fat. El controlador tiene la voz de Keith Wickham en las versiones del Reino Unido y EE. UU. a partir de 2015. Kerry Shale inicialmente le dio voz en los EE. UU. antes de 2015 y le dio al personaje un claro acento estadounidense y una voz profunda y retumbante. En la versión estadounidense, siempre se le ha llamado por su nombre real, Sir Topham Hatt, posiblemente porque "gordo" es un término mucho más peyorativo en Estados Unidos que en el Reino Unido.
El nombre del Inspector Gordo fue revelado como Bertram por Alicia Botti , la famosa cantante de ópera, en "Play Time", y por su madre Dowager Hatt en "Percy's Parcel", "Jitters and Japes", "Edward the Hero" y "Stop". ¡Ese autobús!".
Con su icónico sombrero de copa y traje de mañana , el Inspector Gordo parece bastante anticuado y formal.
En la serie de televisión , el traje de Sir Topham se ha utilizado a menudo para lograr un efecto cómico y se complementa con bufanda y guantes en invierno. La serie juega con la naturaleza anticuada de este atuendo, dándole a Sir Topham un guardarropa completo de ropa formal y anticuada para ocasiones en las que no está "de servicio". En el episodio "Halloween" de la Serie 8 , se le muestra en pijama y una copa de dormir, y en los episodios "Flour Power" y "Sticky Toffee Thomas" de las Series 9 y 10 , se le muestra brevemente vistiendo un disfraz de mago. En otro episodio más, se le muestra vistiendo una falda escocesa, un regalo de un terrateniente escocés visitante . En varios episodios CGI, se viste como Santa Claus .
Lady Jane Brown Hatt ayuda a su marido a gestionar el ferrocarril y se siente muy feliz cuando ve que se abren nuevas líneas. Ha tenido algunas fiestas de cumpleaños especiales. A ella le gusta el ferrocarril, pero sentía cierta aversión por Annie y Clarabel, a las que llamaba cabañas de playa. Más tarde, le empezaron a gustar, después de que les dieron nuevas capas de pintura. Aunque su marido dirige un ferrocarril, a ella le gusta pasar el día en coche o en barco.
Voces :
Ella ha aparecido en:
Dowager Hatt vive en Sodor y en su primera aparición en un episodio de televisión ("Gordon and the Gremlin"), su hijo le organizó una fiesta. En esta ocasión, su perro dálmata (que pronto se llamaría Gremlin) se escapó después de asustarse por el silbido de Gordon y terminó en el taxi de Thomas, donde disfrutó enormemente de un largo viaje hasta los muelles. Ella dice que el ferrocarril es realmente útil y el Inspector Gordo dice que ella siempre tiene razón.
Voces :
Ella ha aparecido en:
Ella es el único miembro del hogar que se originó en la serie de televisión y nunca apareció en los libros de la Serie Ferroviaria .
Ambos han aparecido juntos en:
Stephen Topham Hatt vive en la isla de Sodor y regularmente sale y pasa vacaciones con sus abuelos y su hermana. A Stephen le encantan los trenes y se emocionó cuando conoció a Toby the Tram Engine. Stephen también tiene un poco de conocimiento sobre la isla, razón por la cual descubrieron el Castillo Viejo y la mina (en la que se encontró a Bertram).
En la Serie Ferroviaria , Stephen finalmente se hizo cargo del ferrocarril y es el actual Inspector Gordo. En la serie de televisión siempre ha sido un niño.
Voces :
Ha aparecido en:
Bridget Amanda Hatt vive en Sodor y regularmente sale de excursión y de vacaciones con sus abuelos y su hermano. En una ocasión fueron a la antigua línea de Toby , donde ella pensó que Toby era un tranvía eléctrico y su hermano la reprendió por ofenderlo.
Sus padres (mencionados sólo en el libro Sodor: Reading Between the Lines ) son Charles y Amanda Hatt.
Voces :
Ella ha aparecido en:
Sir Lowham Hatt es el alegre hermano gemelo de Sir Topham Hatt, hijo de Dowager Hatt, tío abuelo de Stephen y Bridget Hatt y cuñado de Lady Hatt.
Lowham es travieso y le gusta jugar con los niños. Parece saber poco o nada sobre ferrocarriles. Jugó al escondite con los niños y luego entró en una caja de señales y tiró de la palanca, cambiando a Gordon al ramal. Se viste exactamente como Sir Topham pero tiene bigote . Se desconoce cómo y por qué obtuvo el título de caballero.
Sólo aparece en el episodio de la serie 13 , "Double Trouble".
Voces :
Sir Topham Hatt tiene un mayordomo que aparece en The Railway Series y en la serie de televisión Thomas & Friends . Ha aparecido sólo en tres historias: "Thomas in Trouble/Breaks the Rules" en la temporada 1, "La fiesta de cumpleaños de Lady Hatt" en la temporada 5 y "Fergus Breaks the Rules/Thomas and the Search for Fergus" en la temporada 7.
Los eventos " Day Out with Thomas " son una forma popular de recaudar fondos para los ferrocarriles históricos . Estos eventos son una oportunidad para que los niños conozcan a personajes de los libros y series de televisión (o al menos, locomotoras que han sido "disfrazadas" para parecerse a ellos). Estos eventos están invariablemente presididos por un Inspector Gordo, interpretado por un voluntario ferroviario de edad y constitución adecuadas. [2] Los titulares de los derechos de autor son estrictos sobre cómo deben aparecer estos voluntarios: el Inspector Gordo del Ferrocarril del Sur de Devon se vio obligado a renunciar o afeitarse la barba, [3] y está absolutamente prohibido que un Inspector Gordo sea demasiado delgado. . [4] En los Estados Unidos, por otro lado, se lo retrata como un personaje disfrazado (con el rostro del artista oculto).