La estación de Cikarang ( CKR ) [1] es una estación de ferrocarril ubicada en Karangasih, North Cikarang, Java Occidental en Indonesia . Anteriormente, la estación solo contaba con servicios de trenes regionales entre Java Occidental y Yakarta . Está incluido en el área de servicio del tren de cercanías del metro de Yakarta desde octubre de 2017. [2]
En la actualidad, la estación sirve como parada terminal de la Línea Azul del tren de cercanías del metro de Yakarta . Los servicios de trenes regionales como Jatiluhur (corre entre estas estaciones y Cikampek ) y Walahar Express (Cikarang a Purwakarta ) continúan prestando servicio en esta estación. Por otro lado, se esperaba que el proyecto de doble vía (DDT) Manggarai –Cikarang se completara en 2020. [3] La estación de Cikarang está ubicada al este del río Cikarang. [4] Detrás del edificio de la estación también hay un mercado.
La estación de Cikarang fue inaugurada por primera vez por Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS) el 14 de agosto de 1890 y se convirtió en una parte integral de la apertura del segmento de Batavia a Karawang de la red ferroviaria. En ese momento, el edificio todavía tenía el estatus de parada de ferrocarril con la parada de ferrocarril de Tjikarang y solo tenía dos líneas de ferrocarril en su emplazamiento. Después de que Staatsspoorwegen adquiriera toda la red ferroviaria BOS , alrededor de la década de 1920 el número de líneas aumentó a cuatro. Este aumento permite a los trenes Bumel recoger y dejar pasajeros y mercancías en la parada de tren de Tjikarang. Esta actividad de transporte hace que el área a su alrededor se llene de gente, como lo demuestra la existencia de mercados, cuarteles , terminales de carritos para perros y localización. [5]
Con el paso del tiempo, el papel de la parada de ferrocarril va aumentando con la incorporación de una línea ferroviaria especial detrás del edificio de la parada de ferrocarril. La línea ferroviaria tiene la condición de parada intermedia y está enfocada a la carga y descarga de mercancías, tales como; arroz , hojas de teca , madera, sal y transporte de ganado. Esta actividad de carga y descarga alcanzó su punto máximo entre los años 1970 y 1980. Particularmente para el transporte de ganado, las actividades de carga y descarga continuaron al menos hasta c. 2001-2002 .
A principios de la década de 1990, el Ministerio de Transporte había planeado construir una red ferroviaria del anillo exterior de Jabodetabek que conectaría esta estación con la estación Parungpanjang , la estación Citayam y la estación Sungai Lagoa. Uno de los objetivos es minimizar el cruce de trenes de mercancías por zonas urbanas en Yakarta . Al principio el plan salió bastante bien con la finalización del segmento de la red ferroviaria de Citayam a Nambo , pero la crisis financiera asiática de 1997 hizo que este plan se detuviera a mitad de camino. [6]
La estación Cikarang está ubicada al este del río Cikarang y detrás de Pasar Lama. Además, no muy lejos de esta estación también se encuentran las zonas de Toapekong (Chinatown) y Kaum (Kauman). A unos cientos de metros al este-noreste de esta estación siempre se la conoció como Tangsi. Por tanto, esta estación ha jugado un papel importante en el desarrollo del área de Cikarang en el pasado.
Con el proyecto Doubled-Double Track (ferrocarril de cuádruple vía) entre esta estación y la estación Manggarai , el edificio de la estación fue renovado a gran escala a partir de 2014. La primera fase de renovaciones se centró en la electrificación a través de la estación Bekasi hasta Cikarang, agregando nuevos edificios. en el lado sur y añadiendo cuatro nuevas líneas ferroviarias en el lado sur, especialmente para KRL Commuterline . Además, también se construyó un nuevo puente que contiene dos líneas ferroviarias sobre el río que se encuentran al lado del puente antiguo. La primera fase de la renovación duró hasta mediados de 2017 y luego se inauguró el 17 de septiembre de 2017, simultáneamente con la ampliación de la red KRL Commuterline. [7] La extensión de la red KRL desde la estación Kota de Yakarta hasta Cikarang resultó en la adición de tres nuevas estaciones para atender a los pasajeros diarios, a saber, las estaciones Metland Telagamurni , Cibitung y Bekasi Timur .
Una vez completada la construcción del lado sur, de junio de 2020 a julio de 2021 se llevará a cabo la construcción del lado norte del edificio de la estación Cikarang desmantelando temporalmente las cuatro líneas antiguas. Este derribo repercutió en el tráfico ferroviario que se dirigía hacia el lado sur. Esta demolición temporal tiene como objetivo facilitar las actividades de construcción así como ampliar el andén, lo que permitirá que los trenes de larga distancia ( indonesio : Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ)) paran en esta estación. [8] Además, en el extremo este de la estación también hay un patio de estacionamiento para almacenar la serie KRL.
A 23 de agosto de 2021, las cuatro líneas antiguas han vuelto a estar en funcionamiento, por lo que el número de líneas de tren en esta estación ha aumentado a ocho líneas con el cambio de número de las antiguas líneas 1-4 a las líneas 5-8. Desde diciembre de 2021, el antiguo sistema de señalización eléctrica ha sido sustituido por uno nuevo fabricado por PT Len Industri. [9]
A partir del 19 de enero de 2022, el edificio del lado norte de la estación entró en pleno funcionamiento. Desde entonces, las paradas de tren de Walahar Ekspres y Jatiluhur Ekspres se trasladaron a la línea 5. Luego, a partir del 1 de febrero de 2022, estas estaciones comenzarán a atender a pasajeros de trenes de larga distancia.
La siguiente es una lista de servicios de tren en la estación Cikarang.
Línea circular Cikarang (raqueta completa), hasta Cikarang (pasando por Manggarai - Kampung Bandan - Pasar Senen y viceversa)Línea circular Cikarang (media raqueta), hasta Angke / Kampung Bandan (vía Tanah Abang y Duri )
Además de la estación de Bekasi, el Ministerio de Transporte a través de la Dirección General de Ferrocarriles también está revitalizando las estaciones de Jatinegara y Cikarang
(traducido del indonesio)
Medios relacionados con la estación Cikarang en Wikimedia Commons