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Estación de tren de Citayam

La estación de Citayam ( CTA ) es una estación de tren situada en Java Occidental , Indonesia; justo en la frontera entre Bojong Pondok Terong, Cipayung, Depok y Pabuaran, Bojong Gede , Bogor Regency . La estación, que se encuentra a una altitud de +120 m snm , es propiedad de Operation Area I Jakarta de Kereta Api Indonesia (KAI). El lado norte de la estación es parte de Depok, lo que la convierte en la estación más al sur de la ciudad, mientras que el lado sur es parte de Bogor Regency, lo que la convierte en la más al norte de la regencia.

Desde esta estación hay un ramal a la estación de Nambo , que tiene 12,6 km de longitud. [4] La línea se creó originalmente para hacer un circuito desde la estación de Parung Panjang hasta la estación de Sungai Lagoa pasando por la estación de Cikarang . Sin embargo, debido a la crisis financiera y la caída del presidente Soeharto en 1998, la línea quedó inactiva. [5]

Después de dos años, PT Kereta Api opera la ruta de unidades múltiples diésel Manggarai -Nambo . Desafortunadamente, debido a trenes obsoletos y baja ocupación, la línea se cerró en 2006. [5] Desde el 1 de abril de 2015, la línea secundaria a Nambo ha comenzado a prestar servicio a la línea de cercanías KRL. Al norte de esta estación, antes de la estación Depok , solía estar la parada de tren Pondok Terong que ya no está activa debido a la ocupación mínima y también debido a la construcción de la vía doble Yakarta - Bogor .

Desde el 25 de marzo de 2021, esta estación junto con las estaciones de Bekasi , Tanah Abang , Kranji , Jakarta Kota , Depok , Depok Baru , Bojong Gede , Parung Panjang y Angke cesaron oficialmente la venta de tarjetas de viaje único para los servicios de KRL Commuterline . [6]

Edificio y distribución

Esta estación tiene dos vías ferroviarias. La línea 1 es una vía directa a Manggarai , mientras que la línea 2 es una vía directa a Bogor . El ramal que va a Nambo parte de la línea 1.

Servicios

La siguiente es una lista de los servicios de trenes en la estación de Citayam

Servicios de pasajeros

Apoyo al transporte

Referencias

  1. ^ ab Buku Informasi Perkeretaapian Tahun 2014 (PDF) (en indonesio) (2ª ed.). Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. 2014. pág. 207. Archivado desde el original (PDF) el 1 de enero de 2020 . Consultado el 28 de diciembre de 2020 .
  2. ^ "Stasiun Citayam". Patrimonio Kereta Api Indonesia (en indonesio) . Consultado el 28 de diciembre de 2020 .
  3. ^ "Awal Mula Jalur Layang Kereta di Indonesia - Historia" (en indonesio). Hendaru Tri Hanggoro.
  4. ^ Administrador (1 de febrero de 2015). "Rute Kereta Listrik Citayam-Nambo Akan Dibuka". Tempo . Consultado el 18 de marzo de 2023 .
  5. ^ ab W, Kevin (4 de abril de 2015). "Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo". KAORI Nusantara (en indonesio) . Consultado el 12 de marzo de 2023 .
  6. ^ Anwar, Muhammad Choirul (18 de marzo de 2021). "Mulai 25 Maret, 10 Stasiun KRL Ini Tak Layani Tiket Harian Berjaminan". KOMPAS.com (en indonesio) . Consultado el 12 de marzo de 2023 .
  7. ^ Ali, Rasyid (10 de septiembre de 2019). "Pemkab Bogor Siapkan Lahan Línea de cercanías de doble vía Citayam-Parungpanjang". merdeka.com (en indonesio) . Consultado el 28 de diciembre de 2020 .

Enlaces externos

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