La estación de Cikarang ( CKR ) [1] es una estación de tren ubicada en Karangasih, Cikarang del Norte, Java Occidental en Indonesia , que da servicio a la ciudad de Cikarang . Anteriormente, la estación solo contaba con servicios de trenes regionales entre Java Occidental y Yakarta . Está incluida en el área de servicio del tren de cercanías del metro de Yakarta desde octubre de 2017. [2]
En la actualidad, la estación sirve como parada terminal de la línea azul del metro de Yakarta . Los servicios de trenes regionales como Jatiluhur (que circula entre estas estaciones y Cikampek ) y Walahar Express (Cikarang a Purwakarta ) siguen prestando servicio en esta estación. Por otro lado, se esperaba que el proyecto de vía doble-doble Manggarai - Cikarang (DDT) se completara en 2020. [3] La estación de Cikarang está situada al este del río Cikarang. [4] También hay un mercado detrás del edificio de la estación.
La estación de Cikarang fue inaugurada por primera vez por Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS) el 14 de agosto de 1890 y se convirtió en parte integral de la apertura del segmento de Batavia a Karawang de la red ferroviaria. En ese momento, el edificio todavía tenía el estatus de parada de ferrocarril con la parada de ferrocarril de Tjikarang y solo tenía dos líneas de ferrocarril en su emplazamiento. Después de que toda la red ferroviaria de BOS fuera adquirida por Staatsspoorwegen , alrededor de la década de 1920, el número de líneas aumentó a cuatro. Este aumento permite que los trenes Bumel recojan y dejen pasajeros y mercancías en la parada de ferrocarril de Tjikarang. Esta actividad de transporte hace que el área que la rodea se abarrote, como lo demuestra la existencia de mercados, cuarteles , terminales de carros tirados por perros y localización. [5]
Con el paso del tiempo, el papel de la parada de tren se ha incrementado con la incorporación de una línea ferroviaria especial detrás del edificio de la parada. La línea ferroviaria tiene el estatus de parada intermedia y se centra en la carga y descarga de mercancías, como arroz , hojas de teca , madera, sal y transporte de ganado. Esta actividad de carga y descarga alcanzó su apogeo en los años 1970 y 1980. En particular, para el transporte de ganado, las actividades de carga y descarga continuaron al menos hasta aproximadamente 2001-2002 .
A principios de los años 1990, el Ministerio de Transporte había planeado construir una red ferroviaria del anillo exterior de Jabodetabek que conectaría esta estación con la estación de Parungpanjang , la estación de Citayam y la estación de Sungai Lagoa. Uno de los objetivos es minimizar los trenes de carga que cruzan las áreas urbanas de Yakarta . Al principio, el plan salió bastante bien con la finalización del segmento de la red ferroviaria de Citayam a Nambo , pero la crisis financiera asiática de 1997 hizo que este plan se detuviera a mitad de camino. [6]
La estación de Cikarang está situada al este del río Cikarang y detrás de Pasar Lama. Además, no muy lejos de esta estación se encuentran también las zonas de Toapekong (Chinatown) y Kaum (Kauman). A unos cientos de metros al este-noreste de esta estación siempre se la ha conocido como Tangsi. Por ello, esta estación ha desempeñado un papel importante en el desarrollo de la zona de Cikarang en el pasado.
Con el proyecto Doubled-Double Track (ferrocarril de cuádruple vía) entre esta estación y la estación Manggarai , el edificio de la estación se renovó a gran escala a partir de 2014. La primera fase de las renovaciones se centró en la electrificación de la estación de Bekasi a Cikarang, agregando nuevos edificios en el lado sur y agregando cuatro nuevas líneas ferroviarias en el lado sur, especialmente para KRL Commuterline . Además, también se construyó un nuevo puente que contiene dos líneas ferroviarias sobre el río que se encuentran junto al antiguo puente. La primera fase de la renovación duró hasta mediados de 2017 y luego se inauguró el 17 de septiembre de 2017, simultáneamente con la ampliación de la red de KRL Commuterline. [7] La ampliación de la red KRL desde la estación Jakarta Kota a Cikarang resultó en la adición de tres nuevas estaciones para atender a los pasajeros de cercanías, a saber, las estaciones Metland Telagamurni , Cibitung y Bekasi Timur .
Una vez finalizada la construcción del lado sur, desde junio de 2020 hasta julio de 2021 se llevará a cabo la construcción del lado norte del edificio de la estación de Cikarang desmantelando temporalmente las cuatro líneas antiguas. Esta demolición tuvo un impacto en el tráfico ferroviario que se dirigía hacia el lado sur. Esta demolición temporal tiene como objetivo facilitar las actividades de construcción, así como ampliar la plataforma, lo que permite que los trenes de larga distancia ( en indonesio : Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ)) paren en esta estación. [8] Aparte de eso, en el extremo este del emplazamiento de la estación también hay un patio de estacionamiento para almacenar la serie KRL.
A partir del 23 de agosto de 2021, las cuatro líneas antiguas volvieron a funcionar, por lo que el número de líneas de tren en esta estación aumentó a ocho líneas con el cambio de número de las antiguas líneas 1-4 a las líneas 5-8. Desde diciembre de 2021, el antiguo sistema de señalización eléctrica ha sido reemplazado por uno nuevo producido por PT Len Industri. [9]
El edificio del lado norte de la estación comenzó a funcionar a pleno rendimiento el 19 de enero de 2022. Desde entonces, las paradas de tren de Walahar Ekspres y Jatiluhur Ekspres se trasladaron a la línea 5. A partir del 1 de febrero de 2022, estas estaciones comenzarán a prestar servicio a los pasajeros de trenes de larga distancia.
La siguiente es una lista de los servicios de trenes en la estación de Cikarang.
Línea circular Cikarang (raqueta completa), hasta Cikarang (pasando por Manggarai - Kampung Bandan - Pasar Senen y viceversa)Línea circular Cikarang (media raqueta), hasta Angke / Kampung Bandan (vía Tanah Abang y Duri )
Además de la estación de Bekasi, el Ministerio de Transporte a través de la Dirección General de Ferrocarriles también está revitalizando las estaciones de Jatinegara y Cikarang
(traducido del indonesio)
Medios relacionados con la estación de Cikarang en Wikimedia Commons