La Serie W de 2019 fue la temporada inaugural de carreras de motor de la Serie W , una serie de carreras de nivel Fórmula Regional exclusivamente femenina . [1]
Se celebró una única carrera de campeonato en seis rondas del Deutsche Tourenwagen Masters , [2] con una carrera adicional fuera de campeonato en el TT Circuit Assen para probar diferentes formatos de eventos. [3]
55 pilotos fueron inscritos inicialmente en una lista larga de clasificación para la temporada 2019, y se agregaron otros seis más tarde. [6] [7] [8] Se llevó a cabo una evaluación en Wachauring en Melk , Austria , del 26 al 28 de enero, con jueces de la serie, incluidos David Coulthard , Alexander Wurz y Lyn St. James , [9] seleccionando una lista corta de pilotos que podrían probar el Tatuus–Alfa Romeo T-318 . Los pilotos completaron 10 'módulos' que pusieron a prueba sus habilidades en carreras, estado físico, entrenamiento de medios y presentaciones de patrocinio, antes de una serie eliminatoria final de carreras que decidiría los 28 pilotos que avanzarían a la siguiente etapa en el Circuito de Almería en Almería , España . [10] La etapa final, que tuvo lugar del 22 al 27 de marzo, en la que se realizaron pruebas físicas adicionales y análisis de datos junto con las pruebas tradicionales, decidiría la alineación de 18 pilotos, así como cuatro pilotos sustitutos adicionales que estarían en espera en caso de ausencia de un piloto habitual.
El formato de evaluación, basado en el programa de la Academia de Excelencia para Jóvenes Pilotos del Instituto FIA , generó opiniones encontradas entre los competidores. La piloto eliminada Charlotte Poynting calificó el proceso de "confuso" y dijo que los jueces "obviamente no buscaban a los pilotos más rápidos", mientras que su compatriota Caitlin Wood afirmó que la evaluación fue "tan justa como pudieron". [11] [12]
Amna Al Qubaisi
Michelle Gatting
Angélique GermannMichelle Halder
Carmen Jordá
Monje Sheena Carrie Schreiner
Ayla Agren.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
Chelsea AngeloCarmen Boix Toni Breidinger
Alessandra Brena
Ivana Cetinich
Verónica CicháCourtney Crone
Mira Erda Carlotta Fedeli Cassie Gannis
Samin GómezFabienne Lanz
Milla Mäkelä
Alexandra Marinescu.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small}
Marylin Niederhauser
Lyubov Ozeretskovskaya.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
Bastones TaegenCharlotte PoyntingSharon Scolari Doreen Seidel
Sitio de la Shahkirah Sneha Sharma
Inés Taittinger
Bruna TomaselliHanna Zellers Natalie Decker
Gracia Gui
Natalia Kowalska
Stephane KoxFrancesca LinossiMets de Milou Shirley van der LofAlexandra WhitleyTodos los pilotos compitieron con el Tatuus – Alfa Romeo F3 T-318 operado por Hitech GP y equipado con neumáticos Hankook . [13]
^1 – Megan Gilkes , normalmente una piloto regular, fue degradada a funciones de piloto de reserva en la Ronda 4. Vivien Keszthelyi , normalmente una piloto de reserva, fue promovida a funciones de piloto regular en la Ronda 4. [16]
La favorita del campeonato, Jamie Chadwick, dominó las actuaciones en el primer evento de la serie en el Hockenheimring , encabezando las dos sesiones de práctica, clasificándose en la pole position y ganando la carrera única; sin embargo, perdió brevemente el liderato ante Alice Powell durante un período de coche de seguridad. Dicho coche de seguridad se desplegó por un incidente entre Emma Kimiläinen y Megan Gilkes ; Kimiläinen se detuvo desde el cuarto lugar de la parrilla y luego fue chocada por Gilkes en la horquilla más adelante en la vuelta. Powell y Marta García completaron el podio, con García y Miki Koyama (que condujo desde el 17.º al 7.º lugar) recibiendo elogios de la industria por sus actuaciones. [17] [18] [19]
Kimiläinen se retiró de la segunda ronda en Zolder debido a una lesión en el cuello, y fue reemplazada por ambas pilotos de reserva: Sarah Bovy y Vivien Keszthelyi . Ninguna de las pilotos terminó la carrera; la piloto local Bovy sufrió un fallo de motor en la parrilla, mientras que Keszthelyi se estrelló contra la pared por Sabré Cook mientras intentaba evitar un incidente entre Gosia Rdest y Esmee Hawkey . Beitske Visser superó a Chadwick en la salida y ganó la carrera a pesar de dos períodos de coche de seguridad y de haber quitado brevemente su volante en la parrilla, con Chadwick aguantando a un Powell que terminó rápido para el tercer lugar. [20]
Fabienne Wohlwend se clasificó en la pole position en la tercera ronda en Misano, pero una salida lenta resultó en una colisión en la primera curva con Alice Powell que envió a la británica por el aire y fuera de la carrera. Aparte de un medio trompo de Naomi Schiff , el resto de la carrera transcurrió sin incidentes y Wohlwend quedó detrás de Visser y del ganador de la carrera, Chadwick. [21]
Las esperanzas de Powell de ganar el campeonato se desplomaron de nuevo en la cuarta ronda en Núremberg, comenzando desde atrás debido a una caja de cambios rota en la clasificación y no logrando terminar por problemas con la bomba de combustible. García se adjudicó una victoria de principio a fin por delante de Visser y Chadwick, con Wohlwend aguantando al regreso de Kimiläinen para quedar en cuarto lugar. Gosia Rdest mostró su potencial al encabezar una sesión de práctica y clasificarse en cuarto lugar, pero terminó una vuelta atrás después de romper su alerón delantero en la primera vuelta. [22]
Kimiläinen se adjudicó el primer 'grand slam' de la serie con la pole position, la vuelta más rápida y la victoria en la quinta ronda en Assen. Powell superó al finlandés en la línea de salida y fue ayudado por un coche de seguridad por un incidente entre Koyama y Tasmin Pepper , pero Kimiläinen recuperó el liderato a diez minutos del final. Las escasas esperanzas de título de Wohlwend se vieron frustradas cuando chocó contra la parte trasera de Rdest y rompió su alerón delantero; Caitlin Wood , Rdest y Jessica Hawkins consiguieron sus mejores resultados de la temporada en quinto, sexto y séptimo lugar respectivamente. [23] Al día siguiente se celebró una carrera fuera del campeonato, con la parrilla basada en la clasificación del campeonato invertida: Megan Gilkes venció a Powell por 0,003 segundos en una serie llena de incidentes. [24]
Chadwick y Visser llegaron a la final en Brands Hatch como los únicos aspirantes al campeonato, y Chadwick solo necesitaba un podio para sellar el título. Tras liderar la carrera inicial desde la pole, Chadwick fue acosado y perdió el liderato por Powell y Kimiläinen. Un trompo de Koyama dio lugar a un coche de seguridad al final de la carrera y, en el reinicio, Visser hizo un adelantamiento audaz a Chadwick para quedarse con el tercer puesto en Dingle Dell, pero como Visser no pudo seguir avanzando y Chadwick mantuvo a raya a Wohlwend por el cuarto puesto, el británico ganó el primer campeonato de la W Series por 10 puntos. [25]
Se otorgaron puntos a los diez primeros clasificados de la siguiente manera: [26]
