Una boya ( / ˈ b ɔɪ , b uː . i / ; boy, BOO -ee ) [1] [2] es un dispositivo flotante que puede tener muchos propósitos. Se puede anclar (estacionario) o dejar que se desplace con las corrientes oceánicas.
Historia
Se desconoce el origen último de las boyas, pero en 1295 un manual de marineros hacía referencia a las boyas de navegación en el río Guadalquivir . [3] Al norte hay menciones medievales tempranas de que el río Maas estaba siendo boyado. [4] Las primeras boyas probablemente eran simplemente vigas de madera o balsas, pero en 1358 hay un registro de una boya de barril en Maasmond (también conocido como Maas Sluis o Maasgat). [4] El cañón simple era difícil de fijar al fondo del mar y se desarrolló uno de tonelada cónica. Tenían un tapón sólido en el extremo estrecho a través del cual se podía fijar un anillo de amarre. [5] En 1790, la antigua tonelada cónica estaba siendo reemplazada por una boya de monja . Esta tenía la misma sección cónica debajo de la línea de flotación que la boya de toneladas, pero en la línea de flotación se usó una forma de barril para permitir que un cono truncado estuviera por encima del agua. El conjunto se completó con una nota máxima. [6] En el siglo XIX estuvieron disponibles boyas de hierro. Tenían mamparos internos estancos y además marcas de tope y podían tener campanas (1860) o silbatos (1880). [7] En 1879, Julius Pintsch obtuvo una patente para la iluminación de boyas mediante el uso de gas comprimido. [8] Esta fue sustituida a partir de 1912 por la lámpara de acetileno de Gustaf Dalén . Se podía configurar para que parpadeara, lo que garantizaba que las boyas pudieran distinguirse de las luces de los barcos y entre sí. Un desarrollo posterior fue la válvula solar que cerraba el gas durante la luz del sol. [9]
Tipos
boyas de navegación
Las boyas marcadoras de pistas de regatas se utilizan para regatas de boyas, la forma más frecuente de regatas de yates y de lanchas a motor. Delimitan el recorrido y deben pasarse a un lado determinado. También se utilizan en competiciones de orientación submarina .
Las boyas de emergencia para pecios proporcionan un medio claro e inequívoco para marcar temporalmente nuevos pecios, normalmente durante las primeras 24 a 72 horas. Están coloreados con un número igual de franjas verticales azules y amarillas y equipados con una luz intermitente azul y amarilla alterna. Se implementaron tras colisiones en el estrecho de Dover en 2002, cuando los buques chocaron contra los nuevos restos del MV Tricolor . [10]
Las boyas para marcar el hielo marcan los agujeros en lagos y ríos congelados para que las motos de nieve no pasen por encima de los agujeros.
Las Grandes Boyas de Navegación (LNB, o boyas Lanby ) son boyas automáticas de más de 10 metros de altura equipadas con una potente luz monitorizada electrónicamente como sustituto de un buque faro . [11] Pueden estar marcados en las cartas como "Superboya". [12]
Las boyas de naufragio marcan un barco hundido para advertir a otros barcos que se mantengan alejados debido a peligros invisibles.
Las boyas luminosas proporcionan demarcación durante la noche.
Boyas marcadoras
Las boyas se utilizan a menudo para marcar temporal o permanentemente las posiciones de objetos submarinos:
Las boyas trampa para langostas son boyas de colores brillantes que marcan la ubicación de las trampas para langostas para que los pescadores puedan encontrarlas. Cada pescador tiene una marca de color única o un número de registro. Sólo se les permite transportar sus propias trampas y deben mostrar el color de la boya o el número de licencia en su barco para que los agentes del orden sepan qué deben transportar. Las boyas tienen colores brillantes y números muy visibles, por lo que pueden verse en condiciones de poca visibilidad, como lluvia , niebla y humo marino . [13] [14]
Las boyas de demarcación del sitio de buceo indican que los buzos están trabajando en el área marcada, para advertir a los barcos que pasan que se mantengan alejados.
Rescate
Los aros salvavidas son boyas que salvan vidas que se lanzan a las personas en el agua para proporcionar flotabilidad . Por lo general, tienen una línea conectada que permite tirar de ellos.
Las boyas marcadoras de datos de localización automática (SLDMB, por sus siglas en inglés) son boyas de superficie oceanográficas de estilo Davis/Experimento de Dinámica Oceánica Costera (CODE, por sus siglas en inglés) a escala del 70 % con paletas de arrastre de entre 30 y 100 cm de profundidad, [16] diseñadas para su despliegue desdeembarcaciones o estructuras de aviones de la Guardia Costera de EE. UU. para búsqueda y rescate. Tienen muy poca superficie sobre el agua para minimizar los efectos de los vientos y las olas. [17]
Las boyas perfiladoras son boyas especializadas que ajustan su flotabilidad para hundirse a un ritmo controlado hasta una profundidad determinada, por ejemplo 2.000 metros, mientras miden la temperatura y la salinidad del mar. Después de un cierto período, normalmente 10 días, regresan a la superficie, transmiten sus datos vía satélite y luego se hunden nuevamente. [18] Véase Argo (oceanografía) .
Las boyas de olas miden el movimiento de la superficie del agua como un tren de olas. Los datos que transmiten se analizan para formar estadísticas como la altura y el período significativos de las olas y la dirección de las olas.
Las boyas meteorológicas miden parámetros meteorológicos como la temperatura del aire, la presión barométrica y la velocidad y dirección del viento. Transmiten estos datos, a través de enlaces de radio por satélite, como el sistema Argos especialmente diseñado o redes telefónicas comerciales por satélite , a centros meteorológicos para la predicción y el estudio del clima. Pueden estar ancladas (boyas amarradas) o dejarse a la deriva (boyas a la deriva) en las corrientes abiertas. Su posición la calcula el satélite. También se les conoce como sistemas de adquisición de datos oceánicos o boyas (ODAS). [19] y pueden estar marcados en las cartas como "Superboyas". [12]
Amarradero
Las boyas de amarre mantienen un extremo de un cable o cadena de amarre en la superficie del agua para que los barcos y embarcaciones puedan atarlas. Muchos puertos deportivos los marcan con números y los asignan a embarcaciones específicas o los alquilan a embarcaciones transitorias.
Las boyas de disparo se utilizan para mantener un extremo de una ' línea de disparo ' que se utilizará para soltar y levantar un ancla en la superficie del agua para que un ancla atascada pueda liberarse más fácilmente.
Militar
Las boyas marcadoras , utilizadas en la guerra naval (particularmente en la guerra antisubmarina ), emiten luz y/o humo utilizando dispositivos pirotécnicos para crear bengalas y humo . Comúnmente tienen 3 pulgadas (76 mm) de diámetro y aproximadamente 20 pulgadas (500 mm) de largo, se activan al entrar en contacto con el agua de mar y flotan en la superficie. Algunos se extinguen por sí solos después de un período determinado, mientras que otros se hunden cuando ya no son necesarios.
Las boyas objetivo simulan objetivos, como embarcaciones pequeñas, en ejercicios con fuego real realizados por fuerzas navales y costeras. Por lo general, son atacados por armas de tamaño mediano, como ametralladoras pesadas , cañones de fuego rápido (~20 mm), cañones automáticos (hasta 40-57 mm) y cohetes antitanque .
Aros salvavidas con banderas, utilizados en yates y embarcaciones de recreo más pequeñas.
Marcadores temporales en la pesca de cerco danesa para marcar las posiciones de anclaje de las redes
Marcadores temporales colocados por los danlayers durante las operaciones de barrido de minas para indicar los límites de los caminos barridos, las áreas barridas, los peligros conocidos y otras ubicaciones o puntos de referencia.
Existen buzones sobre boyas en Töre (Suecia) y en Steinhuder Meer (Alemania) [21]
Ficticio
Las "boyas de correo" imaginarias se han utilizado como broma en la Marina de los EE. UU. cuando a un nuevo marinero se le puede encomendar la tarea de localizar una para recuperar correo inexistente. [22]
Boyas espaciales , característica de algunas historias de ciencia ficción que son objetos estacionarios en el espacio exterior que proporcionan datos de navegación o avisos. [ cita necesaria ]
Otros usos
La palabra "animado" también se puede utilizar en sentido figurado. Por ejemplo, una persona puede animar ("levantar") el ánimo de alguien brindándole ayuda y empatía. [23]
Las boyas se utilizan en algunos sistemas de energía de las olas para generar energía eléctrica. [24]
George A. Stephen , fundador de Weber-Stephen Products Co. , inventó la parrilla tipo hervidor cortando una boya de metal por la mitad y dándole forma de parrilla en forma de cúpula con una tapa redondeada. [25]
Galería
Varias boyas diferentes en un depósito de almacenamiento.
Boya utilizada como marcador de giros en regatas de vela.
Viejas boyas de hierro, probablemente para amarre.
^ Naish, John (1985). Marcas marinas, su historia y desarrollo . Londres: Stanford Maritime. pag. 51.ISBN0-540-07309-1.
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^ Naish 1985, pág. 52.
^ Naish 1985, ilustraciones págs. 53, 57.
^ Naish 1985, pág. 59.
^ Naish 1985, págs. 59–60.
^ Naish 1985, págs. 65–66.
^ "Boyas de emergencia para naufragios | Boyas de navegación | Trinity House". Archivado desde el original el 2 de julio de 2014 . Consultado el 26 de mayo de 2014 .
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^ Taft, Hank; Taft, Jan, Una guía de crucero por la costa de Maine y guías de la costa de Maine para embarcaciones pequeñas, Peaks Island, Maine: Diamond Pass Publishing, quinta edición, 2009. Cf. Capítulo: "BOYA, OH BOYA" Archivado el 18 de noviembre de 2008 en Wayback Machine , y Capítulo: "Pescadores, langosteros y puertos de trabajo" Archivado el 20 de marzo de 2012 en Wayback Machine.
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