La Ruta Estatal 225 ( SR 225 ) es una carretera estatal de dos carriles de 11,32 millas (18,22 km) de longitud ubicada íntegramente en el condado de Benton , Washington , Estados Unidos. La carretera pasa por el puente Benton City-Kiona , que figura en el Registro del Patrimonio de Washington y el Registro Nacional de Lugares Históricos , sobre el río Yakima . Después de pasar por Benton City , la carretera corre paralela al río durante el resto de la ruta. Se han presentado varias propuestas diferentes para aliviar los problemas de flujo de tráfico en el cruce de la SR 224 /SR 225, que finalmente se reemplazó por una rotonda en 2016.
La SR 225 comienza en una rotonda con la SR 224 justo al norte del cruce de la Interestatal 82 y la Ruta 12 de EE. UU. en el sur de Benton City . La autopista pasa sobre el río Yakima en el puente Benton City-Kiona , [2] que figura en el Registro del Patrimonio de Washington y en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [3] [4] Después de un breve giro hacia el oeste, la autopista continúa hacia el norte hasta Benton City, y sirve como la calle principal que atraviesa la ciudad. El río Yakima continúa paralelo a la autopista al salir de la ciudad, pasando entre una colina en el lado oeste y el río, seguido por el parque del condado de Horn Rapids en el este hasta el término de la autopista en la SR 240. [ 5]
Cada año, el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) realiza una serie de estudios en las carreteras del estado para medir el volumen de tráfico. Esto se expresa en términos de tráfico diario promedio anual (AADT), que es una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. En 2009, el WSDOT calculó que tan solo 1000 automóviles utilizaron la autopista en la terminal de la SR 240, y hasta 7800 automóviles en el cruce con la SR 224. [6]
Un comité legislativo consideró la inclusión de Horne Road en el sistema de carreteras del estado en 1986. [7] La SR 225 se agregó a los registros de carreteras durante la sesión legislativa de 1991 y, desde entonces, los únicos cambios importantes en la carretera han sido el reemplazo del puente sobre un canal de drenaje a aproximadamente 0,27 millas (0,43 km) del extremo occidental de la carretera. [8]
En 2010, WSDOT comenzó a estudiar varios diseños diferentes para el intercambio SR 224 / SR 225 para mejorar el flujo de tráfico, incluyendo la señalización de la intersección, moviendo la rampa de salida de la I-84 y haciendo una parada de cinco vías, y múltiples soluciones de rotondas diferentes. [9] El término sur de la autopista se convirtió en una rotonda en junio de 2016, a un costo de $4,5 millones. [10]
Toda la carretera está en el condado de Benton .
