La carretera estatal 124 ( SH 124 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Texas mantenida por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) . La carretera comienza a lo largo de la costa del Golfo cerca del extremo noreste de la península de Bolívar en la SH 87 y se extiende hacia el noreste terminando en la US 69 y la US 96. En el medio, la carretera tiene intersecciones importantes con la SH 65 y la SH 73. La carretera está ubicada en los condados de Galveston , Chambers y Jefferson y también sirve a las comunidades de Hamshire , Fannett y Cheek . Una parte de la SH 124 es parte de una ruta de evacuación costera de huracanes más larga.
El número de ruta se asignó originalmente a una parte de la actual SH 16 entre Fredericksburg y Comanche en el centro de Texas a fines de la década de 1920. A principios de la década de 1930, el número de ruta se asignó a lo largo de la ruta actual al sur de Stowell hasta High Island y a lo largo de la actual SH 87 hasta Port Bolivar y, finalmente , Galveston . A fines de la década, la autopista recibió su configuración actual de High Island a Beaumont.
La SH 124 comienza en la SH 87 en High Island a lo largo de la Costa del Golfo cerca del extremo noreste de la Península Bolívar en el Condado de Galveston. [2] La SH 87 desde este punto hacia Sabine Pass ha estado cerrada desde 1990 debido a la erosión costera. [3] La carretera continúa hacia el norte subiendo por un domo de sal [4] donde se encuentra la parte central de High Island. Al salir de la ciudad, la carretera vuelve a descender y entra en un pantano donde la carretera ingresa al Condado de Chambers al cruzar el Canal Intracostero del Golfo . [5]
La carretera sale de la marisma y continúa hacia el norte con la FM 1985 desviándose hacia el oeste y luego la FM 1941. Más al norte, la carretera pasa por Stowell, donde la SH 65 se desvía hacia el oeste. [5] En Stowell y Winnie, la ruta se conoce como Gulfway Drive al sur de la SH 73. [6] La carretera se cruza con la FM 1406 en Winnie y luego gira al este por la SH 73 y se encuentra con el término de la FM 1406 en el borde oriental de la ciudad en el límite con el condado de Jefferson. [7]
La carretera se desvía poco después de la SH 73 hacia el noreste pasando por Hamshire , intersectando la FM 365 en Fannett y luego pasando por Cheek . [8] La carretera continúa hacia el noreste en un curso muy paralelo a la Interestatal 10 hacia Beaumont. La FM 364 se desvía hacia el norte cuando la carretera entra en Beaumont, donde se la conoce como Fannett Road . [6] La carretera luego termina en la US 69 / US 96 / US 287 en el sur de Beaumont. [9]
La parte de la SH 124 desde su extremo sur en la SH 87 hasta la FM 1406 en Winnie es parte de una ruta de evacuación de huracanes más larga que se extiende hacia el norte hasta la US 90. [ 10]
La SH 124 fue designada originalmente a lo largo de una ruta desde Fredericksburg a Comanche pasando por Llano , San Saba y Goldthwaite el 9 de septiembre de 1927. [11] El 19 de marzo de 1930, esa ruta anterior fue reasignada como parte de la SH 81 y ahora es parte de la SH 16, mientras que la SH 124 fue designada sobre una nueva ruta desde Port Bolivar a lo largo de la actual SH 87 hasta High Island, y luego sobre la actual SH 124 hasta Stowell, reemplazando una división de la SH 125 que fue designada el 16 de diciembre de 1929. [12] La ruta terminaba en Stowell en la SH 125 que entonces estaba formada por la actual SH 65 entre Stowell y Anahuac y la actual SH 124 hasta Beaumont. [13] El departamento de carreteras del estado asumió el control del servicio de ferry entre Port Bolivar y Galveston en 1930 y reanudó sus operaciones en 1934 [14] después de realizar amplias renovaciones [15] extendiendo la SH 124 hasta la US 75 y la SH 6 en Galveston. [13]
El 17 de marzo de 1936, la parte de la SH 124 desde Galveston hasta High Island fue renombrada como una extensión de la SH 87. [16] [17] El 26 de septiembre de 1939, la SH 125 entre Anahuac y Stowell fue renombrada como parte de la SH 73 [18] y la SH 124 se extendió sobre el resto de la SH 125, incluida una parte concurrente de la SH 73 entre Stowell y Winnie hasta Beaumont [1] que termina en la US 90. [19] La SH 124 se acortó dentro de Beaumont el 25 de agosto de 1953, hasta su terminal actual en la circunvalación de la US 69 y la US 96. [1] El 30 de noviembre de 1961, la SH 73 fue designada para terminar en la I-10 en Winnie, [18] y la SH 65 fue designada sobre la antigua parte de la SH 73 entre Anahuac y Stowell. [20]
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