La ruta 374 de Pensilvania ( PA 374 ) es una carretera estatal de 28,5 km (17,7 millas) ubicada en el condado de Susquehanna , Pensilvania . El término occidental está en la PA 92 en la comunidad de Glenwood en el municipio de Lenox . El término oriental está en la PA 171 y la PA 371 en la comunidad de Herrick Center cerca de Union Dale en el municipio de Herrick . La ruta es una carretera indivisa de dos carriles que pasa por áreas rurales de granjas y bosques en el sur del condado de Susquehanna. La PA 374 se cruza con la PA 407 y la Interestatal 81 (I-81) en el municipio de Lenox y forma una concurrencia con la PA 106 en el municipio de Clifford .
La parte de la ruta entre Dimock Corners y Herrick Center era originalmente una autopista de peaje privada llamada Cohecton and Great Bend Turnpike que fue autorizada en 1804 y completada en 1811. La alineación actual de la ruta fue pavimentada en la década de 1930 y 1940. Entre la década de 1930 y 1954, la sección entre Dimock Corners y Herrick Center fue designada como parte de la PA 371. La PA 374 se creó en abril de 1961 como una de las cinco carreteras estatales designadas para intercambiarse con la recién construida I-81. La ruta corría originalmente entre la PA 92 en Glenwood y la US Route 106 (US 106, ahora PA 106) en Royal. La PA 374 se extendió al este hasta su terminal actual en la década de 1980.
La PA 374 comienza en una intersección con la PA 92 en la comunidad de Glenwood en el municipio de Lenox , en dirección este por una carretera de dos carriles sin dividir. La ruta cruza el arroyo Tunkhannock y se dirige a tierras de cultivo antes de dirigirse a áreas boscosas al norte del arroyo East Branch Tunkhannock y cruzar el extremo norte de la PA 407. La carretera continúa a través de bosques con algunas casas y cruza el arroyo. La PA 374 corre al sur del arroyo East Branch Tunkhannock y llega a un intercambio parcial en forma de trébol con la I-81 . Pasado este intercambio, la carretera se dirige al noreste a través de más áreas boscosas con algunas residencias, cruzando hacia el municipio de Clifford . La ruta atraviesa áreas de campos y bosques con algunas casas, llegando a una intersección con la PA 106 en Royal. En este punto, la PA 374 gira al norte para coincidir con la PA 106, pasando por una mezcla de tierras de cultivo y bosques con residencias ocasionales. En West Clifford, la PA 374 se separa de la PA 106 y se dirige al noreste por Brooklyn Street, pasando por más zonas rurales. La ruta gira al norte por una carretera sin nombre y pasa por bosques antes de girar al noreste y atravesar un bosque con algunos campos agrícolas y casas. La PA 374 pasa por una esquina de Gibson Township antes de entrar en Herrick Township y girar al este por Brace Road. [3] [4]
La carretera atraviesa más granjas y bosques con algunas residencias, pasando al norte de Elk Mountain Ski Area . La ruta gira hacia el norte por Lyon Street y pasa por más áreas rurales. La PA 374 gira al este por Old Newburg Turnpike en Dimock Corners y pasa por más áreas agrícolas y boscosas con casas, pasando por Herrick Center antes de terminar en la PA 171. Al este de aquí, la carretera continúa como PA 371. [ 3] [4]
La parte de la PA 374 entre Dimock Corners y Herrick Center fue autorizada como autopista de peaje privada llamada Cohecton and Great Bend Turnpike el 29 de marzo de 1804. Esta autopista de peaje se planeó para que funcionara entre Damascus Mills y la cumbre de Moosic Mountain . La autopista de peaje Cohecton and Great Bend se completó en 1811. La autopista de peaje, junto con la Newburgh and Cochecton Turnpike , sirvió como la ruta principal entre Newburgh, Nueva York y el oeste de Nueva York . El tráfico a lo largo de la autopista de peaje Cohecton and Great Bend se redujo tanto por la finalización del Canal de Erie como del Ferrocarril de Erie . [5] Cuando Pensilvania legisló por primera vez las rutas en 1911, lo que ahora es PA 374 no tenía un número. [6] En 1930, la sección de la ruta actual entre la US 106 (ahora PA 106) en West Clifford y la PA 70 (ahora PA 171) en Herrick Center era una carretera sin pavimentar y sin numerar. [7] La carretera entre la PA 92 en Glenwood y la US 106 en Royal fue pavimentada en la década de 1930. Además, la sección a lo largo de Old Newburg Turnpike fue designada como parte de la PA 371 en la década de 1930, que fue pavimentada. [8]
En 1941, la carretera estaba pavimentada entre la US 106 en West Clifford y la PA 371 en Dimock Corners. [9] La designación PA 371 a lo largo de la carretera entre Dimock Corners y Herrick Center se eliminó en 1954. [10] La PA 374 fue designada en abril de 1961 como parte de una decisión de designar varias nuevas rutas de tráfico para intercambiar con la I-81 (la autopista Penn-Can), que se había construido recientemente. [2] Cuando se creó, la ruta corría desde la PA 92 en Glenwood al este hasta la US 106 en Royal. [2] [11] La PA 374 se extendió al este hasta la PA 171/PA 371 en Herrick Center en la década de 1980. [12]
Toda la ruta está en el condado de Susquehanna .
