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Ruta estadounidense 302

La ruta estadounidense 302 ( US 302 ) es un ramal de este a oeste de la ruta estadounidense 2 en el norte de Nueva Inglaterra en los Estados Unidos. Actualmente recorre 275 km (171 millas) desde Montpelier , Vermont , comenzando en la US 2, hasta Portland , Maine , en la Ruta US 1 . Pasa por los estados de Vermont, New Hampshire y Maine.

Descripción de la ruta

Ruta estadounidense 302 en Berlín, Vermont , aproximadamente a dos millas del término occidental

Vermont

La US 302 comienza como River Street en la parte sureste de Montpelier , la capital del estado, en un cruce con la US 2. Se dirige hacia el sureste por el valle del brazo Stevens del río Winooski , pasando por la esquina noreste de la ciudad de Berlín y entrando a Barre , donde se convierte en North Main Street. En el centro de Barre, la US 302 se convierte en Washington Street en el cruce con la ruta 14 de Vermont hacia el sur y continúa hacia el sureste hasta el valle del río Jail Branch . En East Barre , la US 302 tiene una intersección con la ruta 110 de Vermont en una rotonda . La US 302 sube por las colinas del este de Vermont, pasando por la localidad rural de Orange , donde cruza una altura de tierra y cruza el valle del río Waits , un afluente del río Connecticut . La carretera gira hacia el noreste, pasa por una esquina de Topsham , cruza otra altura de tierra y entra en el valle del río Wells en el pueblo rural de Groton . La carretera gira nuevamente hacia el sureste, siguiendo el río Wells y pasando por el pueblo de South Ryegate , antes de cruzar la Interestatal 91 en la parte norte de la ciudad de Newbury . La US 302 continúa hacia el este y entra en el pueblo de Wells River , donde cruza la US 5 y llega al río Connecticut y la frontera con New Hampshire.

La US 302 se llama William Scott Memorial Highway y era parte de la Carretera Internacional Theodore Roosevelt en Vermont. [3] [4]

Nuevo Hampshire

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US 302 entrando en Crawford Notch en las Montañas Blancas de New Hampshire

La US 302 ingresa al estado de New Hampshire por un puente de arco de dos carriles sobre el río Connecticut que comienza en Wells River, Vermont . Sigue Central Street en una alineación de dos carriles, pasando por Woodsville hasta llegar a NH 10 (Dartmouth College Highway), donde gira hacia el este.

La US 302 sigue el río Ammonoosuc a través de una mezcla de campos y terrenos boscosos, pasando por Bath como Lisbon Road y Lisboa como su calle principal. A medida que se acerca a Littleton , el nombre de la carretera cambia a Meadow Street y se convierte en una zona comercial justo antes de cruzar el río e intercambiar con la I-93 . Después de un corto tramo, la carretera se encuentra con Main Street ( NH18 ) en una intersección sesgada, desemboca en Main Street y pasa por el centro de la ciudad.

La ruta cruza NH 116 y gira hacia el sur en Cottage Street, inmediatamente cruzando el río Ammonoosuc una vez más, y pasa por una zona residencial antes de girar hacia el este en Bethlehem Road. La ruta vuelve a pasar por debajo de la Interestatal 93 y atraviesa bosques, donde cruza la I-93 por tercera vez en un segundo cruce, de donde también parten NH 18 y NH 116 hacia el sur. Luego, la US 302 viaja hacia el este a través de tierras en gran parte boscosas, pasando por Bethlehem y Twin Mountain (donde cruza la Ruta 3 de los EE. UU. ), luego gira hacia el sur al pasar por el Parque Estatal Crawford Notch , con Crawford Notch Road como nombre y paralela al río Saco .

Después de girar nuevamente hacia el este, pasar por Bartlett y cruzar la NH 16 , la carretera se convierte en White Mountain Highway y gira hacia el sur una vez más, pasando Lower Bartlett y entrando en North Conway . La ruta sigue Eastman Road al sur de North Conway, que sigue hasta su final en NH 113 (Main Street) después de cruzar nuevamente el río Saco. La US 302 gira hacia el este, pasando por tierras más boscosas al cruzar la frontera del estado de Maine , con destino a Fryeburg, un corto tramo al este de allí.

Maine

La señal de la frontera estatal de Maine en la ruta 302 de EE. UU. en 2014

La US 302 se conoce como Roosevelt Trail a través del sur de Maine porque fue el comienzo de la autopista internacional Theodore Roosevelt hacia Portland, Oregon . [4] [5] Es una carretera de dos carriles en casi toda su longitud, pero hay secciones de varios carriles dentro del área de Portland , así como secciones cortas de cuatro carriles en North Windham y sus alrededores en áreas comerciales. Algunas de las secciones montañosas también cuentan con un tercer carril para adelantar.

La carretera ingresa a Maine en Fryeburg , en el valle del río Saco cuando sale de las Montañas Blancas . La carretera une el Saco cerca de la milla 56 en el este de Fryeburg, Moose Pond cerca de la milla 46 en Bridgton , Long Lake cerca de la milla 31 en Naples y el Crooked River en Casco cerca de la casa de la infancia de Nathaniel Hawthorne . La carretera pasa por el extremo norte de la Bahía Jordan en el lago Sebago en la ciudad de Raymond y cruza el río Pleasant en la milla 13,4 en Windham . La US 302 une el río Presumpscot desde Westbrook hasta Portland en Riverton, luego (a través de Forest Avenue ) llega a su término este en la I-295 / US 1 en el extremo sur de Back Cove a través de Forest Avenue. [6]

Historia

El extremo este de la US 302 estaba anteriormente en Longfellow Square en Portland, Maine. La carretera sigue una carretera de diligencias del siglo XIX desde Portland a través de Windham hasta Bridgton. La parte de Windham a Bridgton se construyó alrededor de 1785. El servicio de diligencias comenzó en 1803 y la ruta se convirtió en una carretera postal para el Servicio Postal de los Estados Unidos en 1814. El transporte por esta ruta se vio ampliado por el Canal de Cumberland y Oxford de 1832 a 1932. y por Bridgton y Saco River Railroad de 1883 a 1941. [7] La ​​carretera que atraviesa Crawford Notch sigue la Décima autopista de peaje de New Hampshire construida en 1803 y es paralela a la División de Montaña del Ferrocarril Central de Maine construida en 1877. La carretera eliminó los viajes de pasajeros por ferrocarril sobre el ruta desde Portland en 1958, y el servicio de carga por ferrocarril a través de Crawford Notch se suspendió en 1983. [8]

Desde 1922 hasta 1935, gran parte de lo que hoy es la US 302 fue parte del sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra , designado como Ruta 18 , desde Portland, Maine, al noroeste hasta Littleton, New Hampshire , aproximadamente 112 millas (180 km). Desde Littleton oeste hasta Montpelier en Vermont, la US 302 y la Ruta 18 tomaron caminos diferentes. NE-18 tomó una ruta más al norte, a lo largo de la actual Ruta 18 de New Hampshire y la Ruta 18 de Vermont hasta St. Johnsbury, Vermont (muy paralela a la I-93 ), luego a lo largo de la actual US 2 hasta Montpelier.

La actual US 302 corre a lo largo de una ruta más al sur utilizando otras secciones anteriores de las rutas interestatales de Nueva Inglaterra. Desde Littleton, siguió la antigua Ruta 10 hasta Woodsville, New Hampshire , luego por la antigua Ruta 25 hasta Montpelier.

Todo el segmento de Maine de la US 302 fue designado anteriormente Ruta Estatal 18, una ruta que se estableció en 1926 hasta que fue eliminada en 1935 por la US 302.

Intersecciones principales

Ver también

Rutas especiales

Carreteras estatales relacionadas

Referencias

  1. ^ Unidad de Investigación de Tráfico de abc (mayo de 2013). "AADT de 2012 (registro de ruta) para carreteras estatales" (PDF) . División de Política, Planificación y Desarrollo Intermodal, Agencia de Transporte de Vermont . Consultado el 9 de marzo de 2015 .
  2. ^ Oficina de Planificación y Asistencia Comunitaria de abc (20 de febrero de 2015). "Vías públicas de NH". Concord, New Hampshire: Departamento de Transporte de New Hampshire . Consultado el 7 de abril de 2015 .
  3. ^ "Vermont nombra carreteras y puentes estatales" Archivado el 17 de marzo de 2012 en Wayback Machine . Departamento de Bibliotecas de Vermont. Consultado el 21 de mayo de 2012.
  4. ^ ab Tracy, Carretera internacional AW Theodore Roosevelt (1996) p. 7
  5. ^ "Estados Unidos 2: Houlton, Maine, a Everett, Washington". Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 5 de septiembre de 2011 .
  6. ^ Greaton, Everett F. Maine, una guía "Down East" (1937) págs. 375–381
  7. ^ Jones, Robert C. A dos pies de los lagos: el ferrocarril de Bridgton y Saco River (1993) ISBN 0-915713-26-8 págs. 
  8. ^ Johnson, Ron División de Montaña del Ferrocarril Central de Maine p. 9
  9. ^ ab Oficina de Planificación y Asistencia Comunitaria (3 de abril de 2015). "Referencia nodal 2015, estado de New Hampshire". Departamento de Transporte de New Hampshire . Consultado el 7 de abril de 2015 .[ enlace muerto permanente ]
  10. ^ ab "Visor de mapas públicos de MaineDOT". Departamento de Transporte de Maine . Consultado el 8 de abril de 2017 .

enlaces externos

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