La Ruta 347 de Pensilvania ( PA 347 ) es una carretera estatal de 18 km (11 millas) de largo ubicada en el condado de Lackawanna , Pensilvania . El término sur está en la ruta estatal 6011 (SR 6011) en Green Ridge Street en Dunmore . El término norte está en PA 524 en Scott Township . La ruta atraviesa áreas suburbanas al noreste de Scranton , dando servicio a Dunmore, Throop , Olyphant y Blakely . Desde aquí, PA 347 se dirige hacia el norte a través de áreas rurales de granjas y bosques hasta su término norte. La ruta tiene intercambios con Interestatal 81 (I-81)/ Ruta estadounidense 6 (US 6) en Dunmore y US 6 Business (US 6 Bus.) en Blakely y una intersección con PA 632 en Scott Township.
La parte de la ruta al sur de Blakely pasó a formar parte de la US 106 / PA 7 / PA 19 en 1926 y la US 6 en 1928 antes de dejar de numerarse en 1930. La PA 347 fue designada en 1928 entre la US 6 (Main Street) en Blakely y PA. 147 / PA 247 en Montdale. En 1930, la ruta se realineó para ir desde la US 6 (Main Street) en el noroeste de Dickson City hasta la PA 407 en Wallsville. El extremo sur se redujo a una US 6 realineada (ahora US 6 Bus.) al norte de Dickson City en la década de 1950. En 1961, el extremo norte se redujo a PA 632, y la PA 524 reemplazó la sección este-oeste que va hasta la PA 407. La PA 347 se extendió hacia el sur hasta la US 11 / PA 307 en las calles Blakely y Green Ridge en Dunmore en la década de 1960. El extremo sur se trasladó a SR 2020 en las calles Drinker y Blakely y el extremo norte se extendió hasta PA 524 en 1990. En 2017, el extremo sur se extendió nuevamente hasta la intersección de SR 6011 en Green Ridge St.
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PA 347 comienza en una intersección con SR 6011 (Green Ridge Street / Blakely Street) en el distrito de Dunmore , en dirección noreste por North Blakely Street indivisa de dos carriles. La carretera pasa por algunas empresas antes de atravesar áreas residenciales, ampliándose hasta convertirse en una carretera dividida de cuatro carriles cuando llega a un intercambio parcial en forma de trébol con la I-81 / US 6 . Pasado esto, la ruta se convierte en Oneill Highway, una carretera de cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda , y atraviesa áreas comerciales, pasando al este del campus de Penn State Worthington Scranton . PA 347 cruza hacia el distrito de Throop y se divide en un par de un solo sentido siguiendo Cypress Street de dos carriles en dirección norte y Dunmore Street de dos carriles en dirección sur, con el carril izquierdo sirviendo como carril para girar a la izquierda. En esta zona el camino pasa por viviendas. Los dos sentidos de la ruta se reincorporan en South Valley Avenue de dos carriles y la ruta continúa por barrios residenciales. PA 347 se dirige al distrito de Olyphant y pasa por más residencias antes de cruzar una línea de ferrocarril Delaware-Lackawanna y girar hacia el noroeste en West Lackawanna Avenue. La carretera atraviesa el centro comercial de Olyphant antes de cruzar el río Lackawanna , punto en el que se convierte en la frontera entre el distrito de Blakely al noreste y el distrito de Dickson City al suroeste. La ruta atraviesa zonas residenciales y gira hacia el oeste para entrar de lleno en Dickson City. Aquí, PA 347 gira hacia el norte en Dundaff Street y cruza hacia Blakely, convirtiéndose en Scott Road. La carretera se adentra en zonas boscosas y llega a un cruce con el autobús US 6. formado por una rampa de cuadrante de dos sentidos . [2] [3]
La ruta continúa hacia el noroeste a través de más bosques con algunas residencias, ingresando a Scott Township . PA 347 se convierte en Justus Boulevard y atraviesa zonas residenciales rurales, pasando por Justus. La carretera se dirige hacia el norte a través de una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas, y atraviesa la comunidad de Millars School. La ruta cruza PA 632 y continúa hacia el norte a través de áreas más rurales a poca distancia al este de la I-81. PA 347 llega a su término norte en una intersección con PA 524 , donde la carretera continúa hacia el norte como parte de esa ruta. [2] [3]
Cuando Pensilvania legisló rutas por primera vez en 1911, lo que ahora es la PA 347 entre Dunmore y Blakely fue designada como parte de la Ruta Legislativa 6. [4] Con la creación del Sistema de Carreteras de EE. UU. en 1926, este tramo de carretera pasó a formar parte de la US 106. , que también fue designado simultáneamente con PA 7 y PA 19 . En ese momento, el camino estaba sin pavimentar entre Dunmore y Throop y pavimentado entre Throop y Blakely. [5] En 1928, la US 6 reemplazó la designación US 106/PA 7/PA 19 a lo largo de la carretera entre Dunmore y Blakely. PA 347 fue designada en 1928 desde US 6 (Main Street) en Blakely norte hasta PA 147 / PA 247 en Montdale a lo largo de un camino sin pavimentar, siguiendo su alineación actual antes de girar hacia el noreste por Green Grove Road hasta Montdale. [6] En 1930, la US 6 fue sacada de la carretera entre Dunmore y Blakely. Además, el término sur de PA 347 se reubicó a lo largo de Dundaff Street hasta US 6 (Main Street) en Dickson City, mientras que el término norte se realineó a PA 407 en Wallsville, siguiendo su alineación actual antes de continuar hacia el oeste hasta PA 407. [7] Toda la longitud de la PA 347 fue pavimentada en la década de 1930. [8]
En la década de 1940, la US 6 se realineó a la autopista Scranton-Carbondale (ahora autobús US 6); sin embargo, el término sur de PA 347 permaneció en Main Street en Dickson City. [9] El extremo sur de la PA 347 se redujo a la US 6 en 1960. [10] [11] En abril de 1961, el término norte de la PA 347 se truncó a la PA 632, y la PA 524 reemplazó la ruta entre la PA 407 y el actual término norte y la sección entre PA 632 y PA 524 quedarán sin numerar. Este cambio se realizó como parte de la construcción de la I-81 (la autopista Penn-Can). [12] [13] En la década de 1960, PA 347 fue realineada y extendida hacia el sur a lo largo de su alineación actual hasta US 11 / PA 307 en la intersección de las calles Blakely y Green Ridge en Dunmore. [12] [14] La US 11/PA 307 se eliminó del término sur de la PA 347 en la década de 1980, dejando la ruta que termina en una carretera sin numerar. [15] El término sur de PA 347 se redujo a SR 2020 en la intersección de las calles Drinker y Blakely en 1990. Además, la ruta se extendió hacia el norte a lo largo de su alineación anterior desde PA 632 a PA 524. [16] Entre 2015 y en 2017, se realizó una ligera extensión en la terminal sur de PA 347 en Dunmore, cambiando su final de una intersección con Drinker Street (SR 2020) a Green Ridge Street. [17] [18]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Lackawanna .
