La ruta 150 de Pensilvania ( PA 150 ) es una autopista de 66,1 km (41,1 millas) de longitud en el centro de Pensilvania . Su terminal sur está en la PA 26 en Dale Summit, Pensilvania, cerca de State College , en la ubicación del centro comercial Nittany Mall . Su terminal norte está en la ruta 220 de EE. UU. (US 220) en Avis .
Desde la construcción de la Interestatal 99 (I-99) en el área al norte de State College, el uso principal de la porción más al sur de la PA 150 es conectar el tráfico de la autopista al centro de State College y la Universidad Estatal de Pensilvania (a través de una sección de la PA 26).
Los nombres de esta carretera incluyen Benner Pike, Main Street, Willowbank Street, Water Street, Bald Eagle Valley Road, High Street, Bellefonte Avenue, Church Street y Woodward Avenue. La ruta también coincide con la PA 144 entre Bellefonte y Milesburg , además de la PA 550 que pasa brevemente por Bellefonte.
La ruta fue firmada en 1928 y en 1930, la ruta fue pavimentada desde Hublersburg hasta Howard . [ cita requerida ]
La PA 150 comienza en una intersección con la PA 26 / PA 144 Truck en College Township , Centre County , en dirección noreste por Benner Pike, una carretera de cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda . La ruta atraviesa zonas comerciales, pasando al oeste de Nittany Mall . Pasada la intersección de Shiloh Road, la carretera se convierte en una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda, en dirección a tierras de cultivo con algo de desarrollo y cruzando hacia Benner Township . En este punto, la PA 150 atraviesa zonas agrícolas en los terrenos de la State Correctional Institution – Rockview y se convierte en una carretera de dos carriles. La ruta se dirige al norte y llega a un intercambio con la I-99 / US 220 antes de salir de los terrenos de la prisión estatal y ganar de nuevo un carril central para girar a la izquierda, pasando por tierras de cultivo antes de pasar cerca de establecimientos comerciales. La carretera hace una curva hacia el norte-noroeste mientras atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunos negocios, volviéndose de nuevo una carretera de dos carriles. La PA 150 cruza hacia Spring Township y gira hacia el noreste, en dirección a zonas residenciales, donde se convierte en Willowbank Street. [2] [3]
La PA 150 se cruza con la PA 550, y esa ruta forma una concurrencia con la PA 150, en dirección al distrito de Bellefonte . La carretera se convierte en South Water Street y pasa por residencias y algunas empresas, cruzando una línea de ferrocarril Nittany y Bald Eagle y girando hacia el norte. La PA 550 se separa de la PA 150 al dirigirse al este por West High Street, y la PA 150 continúa a través de más áreas comerciales a lo largo de la orilla este de Spring Creek en North Water Street. La ruta llega a una intersección con la PA 144 , donde esa ruta gira hacia el norte para unirse a la PA 150, y la carretera se dirige al norte hacia áreas de viviendas y empresas. La PA 144/PA 150 ingresa nuevamente al municipio de Spring y se convierte en Pleasantview Boulevard, en dirección a áreas boscosas con algún desarrollo comercial, girando hacia el noreste antes de dirigirse al noroeste. La carretera pasa por un hueco en la montaña boscosa Bald Eagle y cruza hacia el municipio de Boggs , girando nuevamente hacia el norte. La PA 144/PA 150 se dirige al distrito de Milesburg y se convierte en Turnpike Street, pasando por casas. Las dos rutas giran al noroeste hacia Mill Street y pasan por comercios, cruzando Bald Eagle Creek . Pasado este punto, la carretera se convierte en una autopista dividida , que pronto se ensancha a cuatro carriles al cruzar una línea de ferrocarril de Nittany y Bald Eagle y llega a un cruce con la US 220 Alternate . [2] [3]
En este punto, la PA 144 gira al suroeste para unirse a la US 220 Alternate y la PA 150 gira al noreste para unirse a la US 220 Alternate en Eagle Valley Road, una autopista dividida de cuatro carriles. La carretera cruza de nuevo hacia Boggs Township y atraviesa áreas boscosas al norte de la línea del ferrocarril, llegando a un cruce con la I-80 . En este cruce, la US 220 Alternate se dirige al este por la I-80 y la PA 150 continúa al noreste por North Eagle Valley Road, pasando negocios y estrechándose en una carretera sin dividir de dos carriles. La ruta se dirige a una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas, que corre al noroeste de Bald Eagle Creek. La carretera se dirige a Howard Township , donde se adentra en más áreas boscosas y forma el límite noroeste de Bald Eagle State Park . La PA 150 llega a una intersección con el término norte de la PA 26 y corre a lo largo de la costa noroeste de Foster Joseph Sayers Reservoir. La ruta ingresa al municipio de Liberty y atraviesa más zonas del parque estatal. Después de dejar los límites del parque, la carretera se dirige hacia áreas agrícolas y pasa cerca de la comunidad residencial de Blanchard . [2] [3]
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La PA 150 cruza el arroyo Beech hacia el distrito de Beech Creek en el condado de Clinton y se dirige al este como Main Street, pasando casas y algunos negocios. La ruta ingresa al municipio de Beech Creek y se convierte en Eagle Valley Road, pasando por más residencias antes de girar al noreste hacia áreas agrícolas con algunos bosques y casas. La carretera continúa hacia Bald Eagle Township y atraviesa más áreas rurales antes de pasar algunas áreas de desarrollo residencial. La PA 150 gira hacia el este y cruza el arroyo Bald Eagle, pasando una mezcla de casas y negocios mientras se dirige al distrito de Mill Hall . La carretera pasa por más establecimientos comerciales, convirtiéndose en la frontera entre Bald Eagle Township al norte y Mill Hall al sur antes de intersecar el término norte de la PA 64. En este punto, la ruta se convierte en Hogan Boulevard, cruza Fishing Creek y ingresa nuevamente por completo al municipio de Bald Eagle. La PA 150 se ensancha en una autopista dividida de cuatro carriles y llega a un intercambio con la autopista US 220, en dirección a áreas comerciales. La carretera se convierte en una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda a medida que se dirige al noreste pasando más establecimientos comerciales. [2] [4]
La ruta gira hacia el norte y se estrecha a dos carriles, cruzando Bald Eagle Creek y pasando brevemente por Allison Township antes de dirigirse al distrito de Flemington . En este punto, PA 150 gira al norte-noreste y se convierte en High Street, una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda que está bordeado por varias casas. La carretera se dirige a áreas comerciales y gira al noreste por Bellefonte Avenue, cruzando hacia la ciudad de Lock Haven . La ruta continúa hacia áreas más residenciales antes de ingresar al centro comercial de Lock Haven, donde se estrecha a dos carriles y cruza la Buffalo Line de Norfolk Southern . PA 150 se convierte en un par de un solo sentido que sigue East Church Street de dos carriles en dirección norte y East Main Street de dos carriles en dirección sur, en dirección este a través de más del centro e intersectando PA 120. El par de un solo sentido pasa por casas, con PA 150 en dirección norte en dirección norte por North Washington Street para unirse a PA 150 en dirección sur en East Main Street de dos carriles y dos sentidos. La ruta pasa por más residencias antes de pasar cerca del aeropuerto William T. Piper Memorial y girar al noreste para cruzar el río West Branch Susquehanna hacia Woodward Township . En este punto, la carretera se convierte en Woodward Avenue y pasa por casas y negocios en la comunidad de Dunnstown . La PA 150 gira hacia el este y pasa por más casas, cruzando hacia Dunnstable Township , donde se dirige a áreas boscosas con algunas residencias. La carretera gira hacia el noreste y atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y bosques. Al cruzar hacia Pine Creek Township , la ruta ingresa a más áreas boscosas y pasa por las comunidades residenciales de Chatham y Charlton, girando hacia el este. La PA 150 atraviesa más áreas residenciales rurales antes de girar hacia el sur por Carl Kephart Boulevard y terminar en un intercambio de diamantes con la autopista US 220. [2] [4]
