Operación Salida Oriental fue el nombre en clave dado a la evacuación militar de la embajada de Estados Unidos en Mogadiscio , capital de Somalia , en enero de 1991. A finales de diciembre de 1990, la violencia envolvió rápidamente la ciudad cuando militantes armados comenzaron a enfrentarse con soldados del gobierno. El 1 de enero de 1991, el embajador de Estados Unidos en Somalia , James Keough Bishop , contactó con el Departamento de Estado solicitando una evacuación de la embajada, que fue aprobada al día siguiente. El Comando Central de los Estados Unidos comenzó a planificar y movilizar fuerzas esa noche. El plan inicial era evacuar con un avión de transporte militar a través del aeropuerto internacional de Mogadiscio , pero luego se abandonó. La opción restante era una evacuación en helicóptero a través del USS Guam y el USS Trenton .
En la mañana del 5 de enero, un destacamento de seguridad de los Marines y Navy SEAL de 60 personas fue enviado desde Guam a bordo de dos helicópteros CH-53E Super Stallion para asegurar la embajada y preparar la evacuación principal. Los dos helicópteros regresaron a Guam con los primeros 61 evacuados. A lo largo del día, diplomáticos y civiles extranjeros buscaron refugio en la embajada. Cuatro oleadas de cinco helicópteros CH-46 Sea Knight cada una evacuaron el recinto de la embajada poco después de la medianoche del 6 de enero. Los evacuados fueron transportados a Mascate, Omán , donde desembarcaron el 11 de enero. En total, la Operación Salida Oriental evacuó a 281 (de los cuales 282 nacieron a bordo del barco) diplomáticos y civiles de 30 países, incluidos 12 jefes de misión (ocho embajadores y cuatro encargados de negocios ).
A finales de la década de 1980, hubo una rebelión cada vez mayor contra el gobierno del presidente somalí Siad Barre , un dictador militar [3] [4] [5] que mantuvo un estricto control del poder y tenía un historial de abusos contra los derechos humanos. [3] [4] [5] [2] : 7 En 1990, lo que comenzó como desobediencia civil evolucionó hasta convertirse en una guerra civil , con varias milicias organizadas para derrocar al gobierno central. [3] [6] [2] : 7–8 [7] : 87
En julio de 1989, la embajada se trasladó a un nuevo complejo de 80 acres (32 ha), a 6 millas (9,7 km) de la embajada anterior y James K. Bishop fue nombrado embajador de Estados Unidos en Somalia . [2] : 46 [8] El embajador Bishop tenía una experiencia significativa en la gestión de crisis en las embajadas de Estados Unidos. En 1967, estaba en la embajada de Estados Unidos en Beirut , Líbano , cuando estalló la Guerra de los Seis Días . Unos 3.600 estadounidenses fueron evacuados en 33 horas; Bishop fue uno de los 26 diplomáticos y soldados que permanecieron en la ciudad. Como subsecretario de Estado adjunto para África de 1981 a 1987, Bishop presidió varios grupos de trabajo para crisis y adquirió experiencia en el centro de operaciones del Departamento de Estado mientras se llevaban a cabo evacuaciones durante varios golpes de estado . Durante su asignación anterior como Embajador en Liberia (1987-1990), Bishop estaba supervisando la evacuación voluntaria del personal de la embajada y de civiles a medida que se extendía la guerra civil en Liberia, cuando se fue en marzo de 1990. Poco después de regresar a Washington para prepararse para su nuevo Tras su llegada a Somalia , fue nombrado miembro de un grupo de trabajo para hacer frente a la crisis en Liberia, que incluía una evacuación gradual de los civiles estadounidenses y un rápido cierre de la embajada en agosto. [9] [7] : 75–78
El 1 de agosto, antes de abandonar Estados Unidos para asumir su cargo en Mogadiscio , el embajador Bishop visitó el Comando Central de Estados Unidos —el comando militar para Oriente Medio y el noreste de África [b] —donde pasó la mayor parte del día con su comandante, el general .Norman Schwarzkopf . [7] : 84–85 El embajador Bishop, consciente del conflicto en curso, creía que "las probabilidades de que tuviéramos que abandonar Mogadishu en circunstancias menos favorables eran mejores". [7] : 85 El embajador Bishop comprendió por sus experiencias pasadas en Beirut y Liberia la importancia de estar preparado para hacer frente a emergencias y pasó la tarde trabajando con expertos militares para revisar el plan de Emergencias y Evacuación (E&E) de la embajada hasta que estuvo "satisfecho". ..que [el Comando Central] se dio cuenta de que podría tener que realizar una evacuación de Mogadishu y estaba preparado para hacerlo". [7] : 85 En su análisis de la Operación Salida del Este, el Centro de Análisis Naval citó la experiencia previa del Embajador Bishop y su "clara comprensión de su papel" [2] : v en la operación como una de las razones por las que la Operación Salida del Este fue así. Bueno. [2] :v
Horas después de la visita del embajador Bishop al Comando Central, Irak invadió Kuwait . [10] En 1979, Estados Unidos negoció el acceso a un aeropuerto y un puerto tanto en Mogadiscio como en Berbera ; Debido al acceso limitado que Estados Unidos tenía a lugares en el área del Golfo Pérsico, mantener este acceso era un interés principal para la embajada de Mogadiscio mientras Estados Unidos se movilizaba para intervenir en Kuwait. [7] : 84–85, 89–90 Sin embargo, Estados Unidos no tenía fuerzas ni utilizó instalaciones somalíes en apoyo de la Operación Escudo del Desierto .
Un nivel creciente de violencia criminal llevó al Embajador Bishop a solicitar la evacuación voluntaria de las personas dependientes (por ejemplo, hijos y cónyuges del personal) y del personal no esencial a principios de diciembre, aunque los enfrentamientos entre el gobierno y el Congreso Somalí Unido (una milicia rebelde) continuaron. a menos de unos 160 kilómetros (100 millas) de distancia. [7] : 93 La evacuación voluntaria se convirtió posteriormente en evacuación obligatoria. El 19 de diciembre, el número de personal oficial estadounidense en la ciudad se redujo de 147 a 37; [2] : 2 Casi al mismo tiempo, los combates entre el gobierno y los rebeldes se produjeron a unos 64 kilómetros (40 millas) de Mogadiscio. [7] : 93
El 30 de diciembre, la violencia aumentó "en un orden de magnitud" [11] cuando los militantes entraron en Mogadiscio, que rápidamente se vio envuelta por un estado general de anarquía. [11] Los días 30 y 31 de diciembre, los diplomáticos, incluidos muchos destinados en oficinas en otras partes de la ciudad, fueron recogidos y alojados en el recinto de la embajada, excepto dos voluntarios que permanecieron en los apartamentos residenciales K-7 de la embajada ubicados frente a Afgoy Road desde la embajada. . [2] : 8 Los voluntarios en el edificio K-7 serían necesarios como vigías de la puerta principal del recinto de la embajada. [11] [c] En la mañana del 31 de diciembre, el agregado de defensa casi muere cuando su vehículo fue rociado con balas y esa noche, un soldado en un control de carretera disparó a los neumáticos de un vehículo que transportaba a otro oficial de defensa. [11] Los intentos de los diplomáticos de EE.UU. y de otras naciones, en particular la embajada italiana, de negociar un alto el fuego para que los extranjeros se fueran no tuvieron éxito. Afgoy Road se convirtió en una "galería de tiro" [11] , impidiendo que quienes se encontraban en refugios seguros fuera de la embajada llegaran a ella. El día de Año Nuevo, los primeros civiles estadounidenses empezaron a buscar refugio en la embajada. [11]
El embajador Bishop solicitó una evacuación de la comunidad estadounidense el 1 de enero, indicando que la evacuación podría realizarse con los esfuerzos de evacuación planificados por Italia, Francia o Alemania, pero prefirió una evacuación por parte del ejército estadounidense. [2] : 8–9 El Departamento de Estado autorizó la evacuación el 2 de enero y ese día, el embajador Bishop solicitó específicamente una evacuación por parte del ejército estadounidense, iniciando así la Operación Salida del Este. [2] : 9 [12] El embajador Bishop había pasado una cantidad considerable de tiempo discutiendo planes de contingencia para la evacuación con otros puestos diplomáticos. [7] : 90 Al final, diez jefes de misión (ocho embajadores y dos encargados de negocios ) junto con su personal buscaron refugio en el recinto de la embajada de Estados Unidos y fueron evacuados. [7] : 94–95
El embajador Bishop visitó el Comando Central en agosto de 1990, donde trabajó con expertos militares para actualizar el plan de E&E de la embajada. [7] : 84–85 El primer aviso de que sería necesaria una evacuación de la embajada de Mogadiscio llegó en la mañana del 1 de enero, cuando el máximo comandante naval del Comando Central envió un mensaje a su personal de operaciones navales: "Será mejor que la multitud de Amphib ¡Eche un vistazo a un helicóptero NEO de Mogadishu! Tiempo/distancia para llegar allí desde el área OP de Masirah". [2] : 8 Tras la solicitud de evacuación del embajador el 2 de enero, el comandante del Comando Central ordenó aviones de la Fuerza Aérea a la región, el movimiento de barcos anfibios a Mogadiscio y solicitó al Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos que se preparara para una operación de evacuación de no combatientes. [2] : 2
The initial plan was to evacuate via Mogadishu International Airport.[6][7]: 94 Soon after the evacuation request, the United States Air Force deployed C-130 transport planes and an AC-130, for gunfire support, to Nairobi, Kenya, awaiting clearances to enter Somalia and the ability to safely transfer evacuees from the embassy to the airport.[11][2]: 11 [7]: 94 However, the US and other foreign embassies were unable to contact anyone within the government to obtain clearances.[11] It also became apparent that the rebels had an ineffective command-and-control structure, making it impossible to negotiate any ceasefire or guarantee of safe passage.[11] Likewise, government troops faced a command-and-control problem; reports indicated that army units were separating along clan lines, in some cases soldiers shot officers of a different clan when given orders they disagreed with.[11] Thus, it became clear that safe passage to the airport would not be possible.[11][6] Several other nations also had aircraft mobilized to reach Mogadishu, but faced the same problems of landing and transit of evacuees to the airport.[7]: 96
On 4 January, several incidents, including a couple exchanges of gunfire, suggested that the embassy's security detail was insufficient to hold off armed Somalis until the USS Guam and USS Trenton arrived with their helicopters and Marines, at that time scheduled to arrive on 7 January.[7]: 94–97 The embassy had just six Marine guards, whose job was limited to protecting the chancery.[7]: 95 Ambassador Bishop made an urgent request to Washington for two platoons of soldiers to parachute into the embassy to defend it until the ships arrived.[11][7]: 95 The request was denied, but the Ambassador was told that an advance element from the vessels would reach the embassy the following morning.[11][7]: 95
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El USS Guam y el USS Trenton iniciaron el tránsito desde la costa de Omán hacia Mogadiscio a las 22:30 (23:30 hora de Omán) [a] el 2 de enero. [2] : 13 El comandante del Grupo Anfibio 2 (PHIBGRU TWO) había propuesto inicialmente un Grupo de Trabajo Anfibio de siete buques, compuesto por buques anclados en la isla Masirah (frente a Omán) y Dubai e incluyendo cuatro buques anfibios para que toda la gama de capacidades anfibias estarían disponibles para la operación. [2] : 12 Sin embargo, la intervención en Kuwait parecía inminente [d] y el Comandante del Comando Central de las Fuerzas Navales de EE. UU . no quería desviar tantos barcos del Golfo Pérsico (y era consciente del despliegue extendido en curso de la Operación Sharp Edge frente a Liberia), de ahí la decisión de enviar sólo dos barcos. [2] : 12–13 Aunque los dos buques fueron seleccionados a media tarde del 2 de enero, el traslado de parte del personal de Dubai a Masirah y la decisión de reabastecer de combustible a los dos barcos (de nuevo, debido al riesgo potencial de una operación prolongada como Sharp Edge) retrasó la salida unas diez horas. [2] : 14 Guam y Trenton llevaban fuerzas de la 4.ª Brigada Expedicionaria de la Infantería de Marina , específicamente el 1.er Batallón 2.º de Infantería de Marina de Charlie Co, incluido un destacamento de helicópteros CH-53E Super Stallion , los helicópteros más grandes operados por el ejército estadounidense, y dos escuadrones de CH. -46 helicópteros Sea Knight . [6] [2] : 2
La planificación comenzó en serio cuando los barcos se pusieron en marcha, con un centro de mando combinado en Guam . En la mañana del 3 de enero, el mando del grupo de trabajo cuestionó por qué no se les dio la opción de un desembarco anfibio y solicitó que se agregara un barco de desembarco de tanques al grupo de trabajo. El personal de mando de la Séptima Flota, que tenía su base en el Pacífico, no entendió esta solicitud y la negó. Los distintos estados mayores operaban con diferentes conjuntos de información. A bordo de Guam , se encontró un suboficial que anteriormente había servido como Guardia de Seguridad Marina (MSG) en la embajada de Mogadiscio a mediados de la década de 1980. El ex GMS miró el material a bordo del barco y dijo que era incorrecto. El ex GMS dijo a los planificadores que se había planeado una nueva embajada y que estaba en construcción varios años antes. De hecho, la nueva embajada estaba ubicada más hacia el interior. Los dos barcos eran del PHIBGRU Two y los Marines de la Segunda Brigada Expedicionaria de la Marina (MEB), ambos comandos de la Costa Este. Habían recibido material de inteligencia antiguo sobre Mogadiscio. El personal de la Séptima Flota tenía información actualizada sobre la ubicación real de la embajada. Después de recibir información actualizada, los comandantes del grupo de trabajo determinaron que un desembarco en la playa, que requería que las tropas se abrieran camino a través de la ciudad, era demasiado arriesgado. Los planes iniciales eran que los barcos lanzaran sus helicópteros a la 01:00 del 7 de enero desde cerca de la costa. Sin embargo, en respuesta a las indicaciones del embajador Bishop de que las condiciones en Mogadiscio se estaban deteriorando, los planificadores consideraron vuelos de 1.050 millas náuticas (1.940 km; 1.210 millas) y, más tarde, 890 millas náuticas (1.650 km; 1.020 millas) con el CH. -53Es mientras los barcos aún se encontraban ubicados en el norte del Mar Arábigo . La situación en Mogadishu se estabilizó algo y la misión se retrasó hasta el 5 de enero. [2] : 3, 16–17 [7] : 98
En la tarde del 4 de enero, se emitió la orden de ejecución final para el lanzamiento a las 02:45 [a] de dos CH-53E Super Stallions para llegar a la embajada al amanecer. Los 60 soldados seleccionados para el destacamento de seguridad recibieron armas y municiones. Dos camiones cisterna de reabastecimiento de combustible KC-130 del Cuerpo de Marines fueron movilizados más cerca de la operación, desde Bahréin a Omán, para reabastecer de combustible a los helicópteros en ruta a Mogadishu y los dos helicópteros transferidos de Trenton a Guam . [2] : 19, 22
Dos CH-53E Super Stallions que llevaban un destacamento de seguridad de 60 hombres (51 marines y nueve Navy SEAL) partieron de Guam a las 02:47, 466 millas náuticas (863 km; 536 millas) de la embajada, y se esperaba que llegaran a las 06:00: 20. [6] [2] : 3 Realizaron dos repostajes aéreos. [6] [2] : 23 Durante el primer reabastecimiento de combustible, una tubería explotó en uno de los helicópteros, empapando a los marines con combustible y casi forzando el regreso a Guam ; Los problemas con el sistema de navegación de los helicópteros también complicaron la cita de reabastecimiento de combustible. [2] : 23 Los helicópteros llegaron a Mogadiscio al amanecer, cruzando la costa justo al sur del puerto a una altitud de 25 a 50 pies (7,6 a 15,2 m) en una ruta planificada para evitar áreas de violencia más intensa reportadas en el zonas del norte de la ciudad. [2] : 3, 23–24 A su llegada a Mogadiscio, la tripulación de los helicópteros utilizaba un mapa obsoleto de 1969, que mostraba la embajada en una zona aislada. [2] : 24 Además, les habían dicho que la embajada podía distinguirse por su muro perimetral de estuco blanco y su campo de golf. [2] : 23–24 De hecho, la embajada estaba rodeada de nuevos desarrollos y el equipo vio paredes de estuco blanco alrededor de muchos edificios de la ciudad. [2] : 24 Los helicópteros volaban demasiado bajo para detectar una luz estroboscópica colocada en la torre de agua de la embajada (el punto más alto dentro del recinto de la embajada) y el campo de golf en el recinto de la embajada tenía una superficie negra recubierta de aceite. no la familiar hierba verde que la tripulación del helicóptero reconocería. [2] : 24, 26 [7] : 98 Después de romper el silencio de radio (su única comunicación directa con la embajada no estaba encriptada) para contactar con la embajada, pudieron discernirla y aterrizar a las 07:10. [2] : 24 Cuando llegaron, un grupo de entre 100 y 150 somalíes intentaba entrar al recinto de la embajada a través de escaleras en la pared, pero se dispersaron cuando llegaron los helicópteros. [6] [2] : 3, 23-26
El equipo de seguridad se movió para establecer un perímetro alrededor del recinto de la embajada y el AC-130 de la Fuerza Aérea llegó para brindar apoyo aéreo. [2] : 24 El embajador Bishop dio al equipo de seguridad instrucciones claras sobre las reglas de enfrentamiento : sólo podían usar fuerza letal si la gente cruzaba los muros del recinto de la embajada con evidentes intenciones hostiles. [2] : 28 También identificó tres zonas de defensa, indicando una preferencia por retirarse a la tercera zona antes del uso de fuerza letal: [2] : 28
El Embajador Bishop explicó claramente su razón de ser al personal de seguridad, que era evitar cualquier impresión de que estaban interviniendo en la violencia en Mogadishu. [2] : 28 Temía que la embajada fuera blanco de ataques organizados si algún grupo involucrado en los enfrentamientos tuviera la impresión de que Estados Unidos estaba interviniendo en el conflicto. [2] : 28 A tal efecto, solicitó que Voice of America y la BBC transmitieran anuncios de que las fuerzas estaban presentes sólo para evacuar la embajada y no interferirían en el conflicto. [2] : 28 Los marines que habían sido rociados con combustible durante el repostaje pudieron ducharse y lavar su ropa. [2] : 30
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Después de una hora en tierra, los helicópteros partieron con los primeros 61 evacuados, incluidos todos los civiles estadounidenses y cuatro jefes de misión. [2] : 24 evacuados recibieron mantas en uno de los vuelos para mantenerse calientes. [2] : 24 Las complicaciones con el único reabastecimiento de combustible en vuelo a la vuelta casi impidieron el repostaje, lo que habría obligado a los helicópteros a desviarse hacia el desierto somalí y esperar un rescate. [2] : 25 A las 9:40, los helicópteros llegaron a Guam y descargaron a los evacuados. [6] [2] : 25
No hubo amenazas contra la embajada durante el día, aunque camiones llenos de somalíes armados pasaban con frecuencia por la embajada por Afghoy Road. Sólo un incidente pareció apuntar directamente a la embajada. Un francotirador y un observador fueron colocados en la torre de agua de la embajada (la estructura más alta del recinto) y fueron atacados; Se les ordenó que no respondieran al fuego y poco después se les ordenó abandonar su posición en la torre de agua. [2] : 29, 31
La Oficina de Cooperación Militar, a sólo una cuadra y media de la embajada, requirió evacuación. A pesar de su proximidad a la embajada, se necesitó un convoy armado para evacuar a las personas atrapadas allí por los disturbios. Un convoy de vehículos con varios Marines y SEAL salió de la embajada a las 8:47 y regresó diez minutos después con 22 personas de la OMC (cuatro estadounidenses, un filipino y 17 kenianos). Esta fue la única excursión fuera de la embajada realizada por el equipo de seguridad. A lo largo del día, diplomáticos extranjeros se comunicaron con la embajada deseando ser evacuados; Estados Unidos acogió con satisfacción estas solicitudes, pero exigió que todos encontraran su propio transporte a la embajada. [2] : 29 [7] : 99–100
Un oficial somalí que tenía una relación previa con la embajada, el mayor Siad, aceptó viajar para rescatar al encargado de negocios alemán y al embajador británico (el personal subalterno de la embajada británica había venido previamente a la embajada de Estados Unidos). [7] : 100 [2] : 29 La Unión Soviética no pudo aterrizar un avión en Mogadishu el día anterior [2] : 10 y el embajador soviético preguntó al embajador Bishop si él y su personal podían ser rescatados; El embajador Bishop, compañero de tenis de su homólogo soviético, estuvo de acuerdo, pero sólo si encontraban el camino hasta la embajada por sus propios medios. [7] : 100 [2] : 29 Al ver los helicópteros en la mañana del 5 de enero, se dieron cuenta de que los estadounidenses no permanecerían en la ciudad por mucho tiempo. A petición del embajador Bishop, el mayor Siad accedió a transportar a los soviéticos, pero sólo si le pagaban lo suficiente; la embajada de Estados Unidos pagó al mayor Siad, quien regresó con el embajador soviético y 38 miembros de su personal. [12] [2] : 29 El hermano del presidente Barre, que también era mayor general y jefe de policía, se presentó en la embajada por la tarde con 25 miembros de su familia solicitando ser evacuado, pero fue rechazado después de una conversación vocal con el embajador. [2] : 30
La operación no incluyó a infantes de marina para manejar el centro de control de evacuación (ECC), que se instaló en el JAO. Se planificó la inserción de una fuerza de 44 personas compuesta principalmente por marines para manejar el ECC con los CH-53E Super Stallions después de que hubieran regresado a Guam . Sin embargo, esto fue cancelado a pesar de las objeciones del comandante del destacamento de seguridad. El déficit fue parcialmente atendido por el personal de la embajada que ayudó a algunos soldados del destacamento de seguridad. Los evacuados fueron agrupados en "palos" de 15 personas para ser cargados en helicópteros y limitados a una pieza de equipaje por cada uno. Algunos intentaron traer más, lo que generó problemas para coordinar su evacuación. Además, muchos evacuados tenían mascotas que querían traer, pero no estaban permitidas. La mayoría de las mascotas fueron asesinadas por sus dueños; a algunos les dieron veneno. Mientras tanto, a los marines se les permitía consumir cualquier cosa que quisieran de la economato de la embajada, como dulces, refrescos y souvenirs (la mayoría habían estado estacionados en barcos durante varios meses). También se les permitió usar o tomar cualquier cosa que necesitaran de la embajada; El médico llenó varias bolsas con suministros médicos para regresar al barco. [2] : 30–32
Al anochecer comenzaron los trabajos de preparación de la HLZ para la evacuación principal. La zona fue utilizada como aparcamiento y varios vehículos quedaron sin llaves por parte del personal que ya había sido evacuado. Algunos coches tuvieron que ser asaltados para poder moverlos. Se colocaron luces químicas en la HLZ en forma de "Y" de la OTAN. Toda la misión se llevaría a cabo con gafas de visión nocturna , lo que requería que todas las luces del recinto de la embajada estuvieran apagadas. [2] : 31–32
La evacuación principal se produjo en las primeras horas de la mañana del 6 de enero y consistió en cuatro oleadas de cinco helicópteros CH-46. [6] [2] : 33 El momento de esta fase fue determinado por el alcance del CH-46 Sea Knight , que carece de capacidad de reabastecimiento de combustible en vuelo; los barcos estaban a unas 350 a 380 millas náuticas (650 a 700 km; 400 a 440 millas) de distancia durante esta fase. [6] Un AC-130 fue enviado desde Arabia Saudita para brindar apoyo con disparos durante la evacuación y dos helicópteros UH-1 Iroquois estaban en espera para brindar apoyo con disparos, pero no fueron desplegados. [2] : 33–35
La primera ola salió de Guam a las 23:43. [2] : 33 Cuando aterrizó la segunda oleada, el Mayor Siad llegó a la puerta de la embajada acompañado por dos camiones llenos de soldados y sosteniendo una granada en una mano y una radio en la otra. Se accedió a su petición de hablar con el embajador. El mayor Siad exigió que la evacuación cesara inmediatamente porque el gobierno somalí no había concedido permiso a Estados Unidos para llevar a cabo tal operación militar. Afirmó que enviaría por radio a los soldados para que derribaran los helicópteros si la operación continuaba. La segunda y tercera oleada pudieron partir sin incidentes mientras el embajador negociaba con el mayor, quien finalmente accedió a resolver el asunto mediante varios miles de dólares en efectivo y las llaves del vehículo blindado del embajador. El embajador Bishop siguió conversando con el mayor hasta que llegó a la zona de aterrizaje de helicópteros para partir con el último movimiento para evitar que el mayor incumpliera el acuerdo. La última oleada salió de la embajada a las 1:49 y aterrizó en Guam a las 2:23; Veinte minutos después, el embajador Bishop declaró completa la evacuación. [9] [2] : 33–34 [7] : 100–101
Se observó a saqueadores armados entrando al recinto de la embajada cuando partía la última oleada. Según los informes, las puertas de la cancillería, el edificio principal de la embajada, fueron abiertas por misiles RPG dos horas después de la evacuación de la embajada. Los empleados somalíes de la embajada, conocidos como nacionales del servicio exterior (FSN), no pudieron ser evacuados. El embajador Bishop intentó, sin éxito, que estos empleados fueran transportados por vía aérea a zonas más seguras de Somalia. Muchos de los FSN habían buscado refugio en la embajada con sus familias y alrededor de 30 fueron contratados como guardias y protegieron la embajada durante toda la terrible experiencia. Los bancos locales estuvieron cerrados durante algún tiempo y la embajada no pudo pagar los FSN. El Embajador dejó a las FSN con las llaves de la comisaría y el almacén en el recinto de la embajada y se les permitió llevarse todo lo que necesitaran. [9] [7] : 101–102 [2] : 34
Un total de 281 evacuados fueron sacados de la embajada, incluidos 12 jefes de misión (ocho embajadores y cuatro encargados de negocios ) y 61 estadounidenses (incluido el embajador Bishop y 36 miembros del personal de la embajada). [13] [6] Se agregó un evacuado número 282 al total con un parto por cesárea de un bebé el 10 de enero a bordo de Guam . [2] : 39 Los jefes de misión fueron los embajadores de Estados Unidos, Kenia , Nigeria , Unión Soviética , Sudán , Turquía , Emiratos Árabes Unidos y Reino Unido y los encargados de las embajadas de Alemania , Kuwait , Omán y Qatar. . [12]
En lugar de desembarcar en la cercana Mombasa, como pensaban originalmente los evacuados, se ordenó a los barcos que regresaran a Omán, un viaje de cinco días. Los marineros y los marines dejaron paso a los evacuados para que compartieran viviendas. Cuando el capellán de Guam pidió a la tripulación que se inscribiera como guías para los evacuados mientras estaban a bordo del barco, doscientos se inscribieron en una hora, y algunos de los marineros incluso se disfrazaron de payasos para aliviar la terrible experiencia de los niños. A petición de los embajadores, se celebró una sesión formal con los altos oficiales de los barcos para expresarles su agradecimiento. El 11 de enero, los evacuados fueron trasladados a Mascate, Omán. [6] [11] [7] : 102 [2] : 2 Esa tarde, los evacuados estadounidenses fueron trasladados en avión a Frankfurt, Alemania, desde donde continuaron a casa. [7] : 102
Era el final de su gobierno de 22 años en Somalia, que había... degenerado en dictadura... La compleja parafernalia de seguridad y las organizaciones paramilitares tan típicas de todos los estados represivos... fueron instaladas... Una vez identificadas, toda zonas quedaron devastadas.
Entre los primeros en sufrir estuvieron los Majeerteen.
Pero fue la confrontación con los Isaak, el clan más grande del norte, lo que reveló las profundidades que Siad y sus generales parientes estaban dispuestos a sondear.
La palabra
genocidio
llegó a ser utilizada por observadores internacionales de derechos humanos... Siad reaccionó sin ninguna moderación: Hargeisa, la segunda ciudad del país... y otras ciudades del norte fueron ametralladas, lanzadas con cohetes y bombardeadas.
En 1988 y 1989, columnas de refugiados no se salvaron... A pesar de la timidez natural del [Departamento de Estado de EE.UU.] (con la excepción de su oficina de derechos humanos), el Congreso (de EE.UU.) fue inflexible: sin derechos humanos: sin ayuda.]
Mohamed Siad Barre...[fue] presidente de Somalia y ejerció un régimen dictatorial sobre el país desde octubre de 1969...hasta enero de 1991...Las acusaciones de abusos contra los derechos humanos dañaron su posición internacional.
Mohamed Siad Barre fue presidente y dictador militar de Somalia de 1969 a 1991... El gobierno de Barre cometió varios abusos contra los derechos humanos;
Los ciudadanos fueron objeto de arrestos arbitrarios, detenciones, torturas y ejecuciones.
Aproximadamente a las 2 am hora local, las fuerzas iraquíes invaden Kuwait, el pequeño vecino de Irak, rico en petróleo.
Notas sobre las referencias : para archivos PDF, la página de referencia es el número de página que aparece en el documento, no el número de página en el archivo PDF. Excepto la introducción, el artículo Evacuación de Somalia es un extracto textual, con algunas omisiones breves (indicadas por elipses) de las páginas 94 a 104 del documento Embajador James K. Bishop, Jr. (ambos fueron publicados por la Asociación de Estudios y Capacitación Diplomática). .