Operation Overdrive es el nombre de una serie de programas de mejora llevados a cabo por Arriva en sus operaciones de autobuses en el Reino Unido. La Operation Overdrive original fue llevada a cabo por Arriva Southern Counties en Medway Towns ( Kent ) en 2004, y se llevaron a cabo otras operaciones en Maidstone ( Kent ), Merseyside , Leicestershire , County Durham y Southend-on-Sea ( Essex ).
La operación original Overdrive implicó la compra de 61 autobuses nuevos, [1] la modernización de 40 autobuses existentes, [1] mejoras en la red de rutas, [1] la introducción de nuevos horarios interactivos con GPS para cada parada de autobús, [1] mejoras en el depósito que incluyeron un lavado de vehículos, [1] y la introducción de una flota escolar con librea amarilla. [1]
Los nuevos vehículos eran 12 autobuses Dennis Dart de un piso de 8,8 m de largo (29 pies) con carrocerías Plaxton Pointer MPD y 49 autobuses Volvo B7TL de dos pisos con carrocerías TransBus ALX400 . Los nuevos autobuses cuentan con un interior conectado a sistemas de seguimiento GPS proporcionados por el Ayuntamiento de Medway que se utilizan para la visualización en tiempo real en las paradas de autobús. [1] [2]
Otros vehículos existentes en la flota de Medway fueron modernizados para ponerlos en línea con los nuevos vehículos. Esto implicó la renovación y repintado, la instalación de CCTV , el cambio de las pantallas de destino de las tradicionales persianas enrollables a pantallas LED desplazables y la introducción de sistemas de seguimiento GPS en todos los vehículos. Seis autobuses Volvo B10M con carrocería Northern Counties Palatine 1 también fueron pintados en un esquema amarillo integral para su uso en servicios escolares. [1] [2]
Arriva mejoró significativamente los servicios en el área de Medway con el cambio de marca y la programación de las rutas y la introducción de nuevos autobuses. La red se mejoró con cinco rutas que se ampliaron a frecuencias de 10 minutos y se las denominó líneas Roja, Verde, Púrpura, Azul y Naranja [3] , con autobuses con las marcas correspondientes asignados a estas rutas. Todas las líneas, excepto la línea púrpura, utilizan autobuses de dos pisos. [4]
La marca de color específica de los autobuses para una línea de color particular [5] se abandonó más tarde en favor de una única marca de Medway Mainline que muestra todos los números de ruta coloreados. [6]
El día del lanzamiento de la nueva red, se organizó un convoy de 20 de los nuevos autobuses para la prensa, que recorrió desde el depósito de Gillingham hasta el Astillero Histórico de Chatham . [7]
Overdrive 2 implicó la renovación de varios autobuses en el depósito de Maidstone en 2004/5. En 2008, llegaron cuatro VDL DB250 / East Lancs Myllennium Lowlander para la ruta 71.
En 2005 , se introdujeron en Durham y Darlington algunos nuevos Alexander ALX400 / Volvo B7TL y 14 Scania CN94UB Omnicity . Desde entonces, la mayoría de los vehículos se han trasladado a otros lugares. [ cita requerida ]
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Entre 2005 y 2006, se entregaron 42 midibuses Wright Cadet a los depósitos de Runcorn (39) y Speke (tres), y el de Runcorn recibió la marca Strider . La inversión en la flota continuó en 2006, y la empresa encargó 30 Volvo B7TL y 28 Wright Commander para su depósito de Speke, mientras que el depósito de Green Lane recibió seis Commander. [8] En 2007 se entregó un segundo lote de Commanders, para los depósitos de Southport y Wythenshawe.
Arriva North West adquirió un total de 231 Wright Pulsar/Pulsar 2 para la mayoría de sus depósitos en el noroeste entre 2008 y 2011, de los cuales 68 se asignaron al depósito de Green Lane. Otros depósitos que recibieron Pulsar nuevos fueron Birkenhead, Bootle, Southport y St Helens. El Pulsar pronto se convirtió en el tipo de vehículo estándar de Arriva North West, reemplazando principalmente a los vehículos que se habían adquirido en las adquisiciones de MTL y North Western .
En 2009, se encargaron 35 Alexander Dennis Enviro400 para los servicios Cross River Express y Liverpool entre ciudades, respectivamente. Dos años más tarde, se encargó un lote de 47 Wright Gemini 2 , la mayoría de las cuales se destinaron al depósito de Speke para las rutas del sur de Liverpool.
En mayo de 2006, Arriva lanzó la Operación Overdrive en los servicios de Leicestershire, que permitió la entrega de 54 autobuses nuevos a Arriva Midlands (condado de Fox) y la renovación de numerosos autobuses. Todos los autobuses, excepto ocho, eran de dos pisos con chasis VDL DB250 y Volvo B7TL . Los ocho autobuses de un piso entregados eran VDL SB200 . Todos los autobuses entregados tenían carrocería de Wrightbus .
En julio de 2008, Arriva Southern Counties envió algunos de los Dennis Dart / Plaxton Pointers de Arriva Southend a su depósito de Gillingham, Kent , para su renovación, lo que implicó volver a pintarlos, instalar cámaras de seguridad y cambiar las pantallas de destino de las tradicionales persianas enrollables a pantallas LED desplazables . A mediados de 2009, el resto de la antigua flota de autobuses de dos pisos será reemplazada por autobuses de piso bajo .