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Señal general ferroviaria

General Railway Signal Company (GRS) era una empresa manufacturera estadounidense ubicada en el área de Rochester, Nueva York . GRS se centraba en equipos, sistemas y servicios de señalización ferroviaria . La empresa se fundó en 1904 y pasó a formar parte de Alstom Transport en 1998. GRS fue miembro del Dow Jones Industrial Average desde 1928 hasta 1930. [2]

Historia

GRS fue fundada en 1904 con la fusión de tres empresas (Pneumatic Signal Company de Rochester, Nueva York ; Taylor Signal Co. de Buffalo, Nueva York y Standard Railroad Signal Company de Arlington, Nueva Jersey ). En 1923 GRS adquirió la Federal Signal Company de Albany, Nueva York . [1]

Antiguo logotipo de la empresa

General Railway Signal fue una de las 30 acciones cuando el Promedio Industrial Dow Jones [3] se amplió de un promedio de 20 acciones el 1 de octubre de 1928. Fue reemplazada en el DJIA por Liggett & Myers el 18 de julio de 1930. En 1965, se creó General Signal Corporation (GSX) con la intención de diversificarse en áreas distintas a la señalización ferroviaria. GRS era una subsidiaria de propiedad absoluta de GSX.

Máquina de enclavamiento GRS Modelo 2 (1915)

En 1960, GRS abrió la división "Compañía General de Señales Ferroviarias de Argentina" (GRSA) en Buenos Aires , que brindaba fabricación, instalación y soporte técnico de los sistemas de señalización ferroviaria de GRS en Argentina . Algunas líneas ferroviarias locales que fueron provistas con productos GRSA fueron Belgrano Norte , Belgrano Sur , Urquiza y Sarmiento . La mayoría de las señales permanecen activas. Entre sus productos se encuentran piezas de señalización de cruces ferroviarios, marcadas con el logotipo de GRSA, en lugar del habitual GRS. Esta instalación fue cerrada a principios de la década de 1980.

En 1986, GRS se unió a China National Railway Signal & Communication Group Corporation (CRSC) para formar la Chinese-American Signal Company (CASCO) en Shanghái, China , que produce productos y sistemas para ferrocarriles en la República Popular China . [4]

En 1989, GRS fue adquirida por la empresa italiana Sasib y se unió al grupo Sasib Railways. Desde su fundación hasta 1993, la oficina principal y las instalaciones de fabricación de GRS estuvieron ubicadas en 801 West Avenue en Rochester. En 1993, se trasladó a dos nuevas instalaciones suburbanas: administración e ingeniería a Sawgrass Drive en Brighton , y fabricación a John Street en West Henrietta . En 1998, pasó a formar parte de Alstom , cuando Alstom adquirió Sasib Railways. [2] El nombre GRS ya no se utiliza. Todos los productos utilizan ahora la marca Alstom.

Productos

Equipos de señalización transportados por vehículos

Señalización en la vía

Señalización de control central

Clientela

Ferrocarriles

Tránsito

Principales logros

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd "Un centenario: Historia de Alstom Signaling, Inc., 1904-2004". Archivado el 2 de octubre de 2011 en Wayback Machine.
  2. ^ abc "Historia de la señalización de Alstom" Archivado el 9 de enero de 2013 en Wayback Machine.
  3. ^ "Charles Dow, la historia de los promedios del Dow Jones". Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2007. Consultado el 19 de diciembre de 2007 .
  4. ^ CASCO Señal Ltd
  5. ^ Elementos de señalización ferroviaria , Señalización ferroviaria general (junio de 1979)
  6. ^ GRS (1937). "Velocidad y sencillez en la dirección de trenes". Boletín 172. pág. 7.
  7. ^ "Automatización: TV, billetes y trenes". Time . 1955-02-07. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2012.
  8. ^ Alstom Signalling Inc. (2010). "Sistemas de señalización y control de Rochester". Archivado el 2 de octubre de 2011 en Wayback Machine.

Enlaces externos