La ruta Ranch to Market Road 2400 ( RM 2400 ) se encuentra en los condados de Pecos y Terrell . Su terminal occidental se encuentra en el condado de Pecos en la US 285 , aproximadamente a 4,3 millas (6,9 km) al norte de la línea del condado de Terrell. [2] La ruta viaja hacia el noreste y cruza hacia el condado de Terrell, intersectando la RM 2886 , [3] antes de llegar a su terminal oriental en la SH 349. [ 4]
La RM 2400 fue designada el 21 de noviembre de 1956, y recorre 20,1 km al noreste desde su actual terminal occidental. Se extendió otras 20,9 km al noreste el 31 de octubre de 1958 y otras 11,3 km el 27 de septiembre de 1960. La RM 2400 se extendió otras 8,9 km al este hasta su actual terminal oriental el 20 de septiembre de 1961. [1]
Número de registro 2401
Ranch to Market Road 2401 ( RM 2401 ) se encuentra en los condados de Upton , Reagan y Glasscock .
RM 2401 comienza en una intersección con SH 349 entre Rankin y Midland . La autopista corre hacia el este antes de girar hacia el norte en County Road 126 justo después de RM 2594. RM 2401 corre hacia el norte antes de girar hacia el noreste en FM 3095 en Midkiff . La autopista corre hacia el noreste y entra brevemente en el condado de Reagan antes de ingresar al condado de Glasscock cerca de RM 1357. RM 2401 intersecta SH 137 entre Stanton y Big Lake y continúa corriendo aproximadamente otras 11 millas (18 km) antes de terminar en RM 33 aproximadamente a 10 millas (16 km) al sur de Garden City . [5]
La RM 2401 fue designada originalmente como Farm to Market Road 2401 ( FM 2401 ) el 21 de noviembre de 1956, y corría desde la SH 349 en el condado de Upton hasta la línea del condado de Reagan. La designación se cambió a RM 2401 el 26 de noviembre de 1969, y la ruta se extendió hacia el este hasta la RM 1357. El 5 de septiembre de 1973, la RM 2401 se extendió hasta la RM 1800 (ahora SH 137), y reemplazó oficialmente a la FM 2874 desde esa intersección hasta la RM 33 el 20 de septiembre de ese año.
La FM 2403 fue designada el 6 de mayo de 1964, a lo largo de la ruta actual. [8]
RM2403 (1956)
La carretera Ranch to Market Road 2403 ( RM 2403 ) fue designada en el condado de Crockett el 21 de noviembre de 1956, desde RM 33 hacia el oeste en dirección a Iraan hasta el río Pecos . Esta designación fue cancelada 90 días después. [11]
FM 2403 (1957)
La FM 2403 fue designada en el condado de Wise el 31 de octubre de 1957, desde la US 81 al norte de Decatur hacia el noroeste 5,3 millas (8,5 km) hasta una intersección de carreteras. El 27 de septiembre de 1960, la carretera se extendió 1,9 millas (3,1 km) hasta la FM 1810. La FM 2403 se canceló el 27 de marzo de 1963 y se transfirió a la FM 1810 cuando se desvió y amplió esa ruta. [8] [12]
FM 2404
La carretera Farm to Market Road 2404 ( FM 2404 ) se encuentra en los condados de Taylor y Jones . Se extiende desde la US 83 al norte de Abilene hasta la FM 605. [14] [15]
La FM 2404 fue designada el 2 de octubre de 1959, desde la US 83 al noroeste hasta la línea del condado de Jones como reemplazo de la FM 1605. [16] El 24 de noviembre de 1959, la ruta se extendió al noroeste hasta la FM 605. [13]
FM 2404 / RM 2404 (1956)
La FM 2404 fue designada previamente en el condado de Reagan el 21 de noviembre de 1956, desde la FM 33 , 12,5 millas (20,1 km) al norte de Big Lake , al oeste y noroeste a través de Stiles , a una distancia de 12,5 millas (20,1 km). El 31 de octubre de 1957, la ruta se extendió hasta la línea del condado de Glasscock y la designación cambió a Ranch to Market Road 2404 ( RM 2404 ). La RM 2404 se canceló el 2 de diciembre de 1958 y su kilometraje se transfirió a RM 1800 (ahora SH 137 ). [17]
FM 2405
FM 2406
FM 2407
FM 2408
FM 2409
FM 2410
Farm to Market Road 2410 ( FM 2410 ) se encuentra en el condado de Bell . Recorre 11 millas desde la US 190 y Martin Luther King Jr. Boulevard en Killeen hasta Knights Way en Harker Heights y termina en Belton en la esquina de FM 2410 y Simmons Road.
La FM 2410 fue designada el 21 de noviembre de 1956, desde la FM 439 al este de Killeen hasta la US 190 (posteriormente Loop 518, ahora BU 190-F). El 31 de octubre de 1958, la carretera se extendió 5,7 millas (9,2 km) al este hasta una intersección de carreteras. El 6 de mayo de 1964, la carretera se extendió 5,0 millas (8,0 km) al este hasta Simmons Road. El 31 de enero de 2002, la sección desde la FM 439 hasta la BU 190-F pasó a formar parte de la redirección de la FM 439, mientras que la sección de la FM 439 al oeste de la FM 2410 se eliminó del sistema de carreteras estatales o se transfirió a la SH 195.
FM 2411
La carretera Farm to Market Road 2411 ( FM 2411 ) se encuentra en el condado de Dawson . Se extiende desde la US 87 en Arvana hacia el este durante 3,2 millas (5,1 km) hasta la FM 178. [ 24] [25] [26]
La FM 2411 fue designada el 8 de abril de 1964, a lo largo de la ruta actual como una renumeración de la FM 180 , para evitar confusiones con la cercana US 180. [ 24] [27]
FM 2411 (1956)
Una ruta anterior numerada FM 2411 fue designada en el condado de Bosque el 21 de noviembre de 1956, desde FM 56 al noreste de Cayote , al este 5,9 millas (9,5 km) hasta el río Brazos en Smiths Bend. El 31 de octubre de 1957, la carretera se extendió al este 4,0 millas (6,4 km) hacia el condado de Hill hasta FM 1244 (ahora FM 933 ). El 27 de septiembre de 1960, la designación se extendió al este 7,9 millas (12,7 km) hasta la I-35 y FM 1858 al sur de West en el condado de McLennan . FM 2411 fue cancelada el 24 de julio de 1963 y transferida a FM 2114. [ 24]
FM 2412
FM 2413
FM 2414
FM 2415
FM 2415 (1956)
El 21 de noviembre de 1956 se designó una ruta anterior numerada FM 2415, desde la US 84 en Mexia, al sureste, 6,9 millas (11,1 km) hasta la línea del condado de Freestone. La FM 2415 se canceló el 27 de noviembre de 1957 y se transfirió a la FM 1365.
FM 2416
FM 2417
FM 2418
FM 2419
FM 2420
Farm to Market Road 2420 ( FM 2420 ) es una ruta de 3,213 millas (5,171 km) en los condados de Cherokee y Rusk que conecta FM 235 al sureste de New Summerfield y FM 839 al norte de Reklaw .
FM 2421
FM 2422
FM 2423
2424 de RM
La carretera Ranch to Market Road 2424 ( RM 2424 ) se encuentra en el sur del condado de Culberson . La RM 2424 comienza en la I-10 en Kent y su mantenimiento finaliza en el sureste del condado de Culberson, donde continúa como la carretera Jones-Kent. Es la continuación norte de la SH 118 que termina en la Interestatal 10. La RM 2424 se asignó por primera vez en 1958 y se extendió hasta su ruta actual en 1959.
Carretera 2424 que va del rancho al mercado desde las faldas de las montañas Apache, mirando hacia el sur, hacia Kent, Texas, a lo lejos. A lo lejos se ven las montañas Davis.
La carretera Ranch to Market Road 2424 comienza en la Interestatal 10 en Kent. La carretera, conocida como Cessna Street, cruza el ferrocarril Union Pacific [41] y va hacia el norte a través de Kent. Corre paralela a Kent Draw [42] , intersectando con Iron Mountain Road aproximadamente en la marca de 5 millas [43] Continúa hacia el noroeste, cruzando Hurds Pass Draw [42] e intersectando con varias carreteras de ranchos, antes de terminar en Jones-Kent Road [44] Continúa como Jones-Kent Road [44 ] . La carretera 2424 tiene la única tienda de la ciudad, Kent Mercantile, que incluye una gasolinera. La tienda mercantil se cerró en enero de 2011. La oficina de correos todavía está abierta, sirviendo a la comunidad del rancho cercano. Solo queda una familia en Kent [41]
La RM 2424 fue asignada el 29 de agosto de 1958, desde la US Highway 80 (actualmente Interestatal 10) hasta Iron Mountain Road. La ruta se extendió 9,0 millas (14,5 km) hasta su ruta actual el 24 de noviembre de 1959. [40]
FM 2424 (1956)
La ruta 2424 de la granja al mercado ( FM 2424 ) fue designada el 21 de noviembre de 1956 como ruta desde la FM 1638 al noroeste de Nacogdoches , 6,0 millas (9,7 km) al noroeste hasta la iglesia Red Flat. El 31 de octubre de 1957, la FM 2424 se extendió 6,8 millas (10,9 km) al noroeste hasta la FM 225. Fue reemplazada por la FM 343 el 24 de abril de 1958. [45]
FM 2425
Farm to Market Road 2425 ( FM 2425 ) es una ruta de 6,160 millas (9,914 km) en el sureste del condado de Hood . Forma un circuito oriental que sale de la SH 144 y pasa por la comunidad no incorporada de Mambrino.
FM 2425 (1956)
El 21 de noviembre de 1956 se designó una ruta anterior numerada FM 2425 en el condado de Polk , desde la US 59 , 2,5 millas (4,0 km) al sur del río Neches , 4,5 millas (7,2 km) al este hasta la iglesia de Damasco. La FM 2425 se canceló el 16 de diciembre de 1957 y se transfirió a la FM 1987 .
FM 2426
Farm to Market Road 2426 ( FM 2426 ) se encuentra en el condado de Sabine , principalmente dentro del Bosque Nacional Sabine . [48] Su término occidental está en FM 1 en Pineland . [49] Su término oriental está en SH 87 en la comunidad de Yellowpine. [50] [51]
La FM 2426 fue designada el 21 de noviembre de 1956, a lo largo de su ruta actual. [47]
FM 2427
FM 2428
FM 2429
FM 2430
La carretera Farm to Market Road 2430 ( FM 2430 ) se encuentra en el condado de Bastrop . Va desde la FM 812 hasta el antiguo centro de control Nike/Hercules.
La FM 2430 fue designada el 28 de junio de 1963, en la ruta actual.
FM 2430 (1956)
El 21 de noviembre de 1956 se designó una ruta anterior numerada FM 2430, desde la US 75 (ahora I-45), 0,1 millas (0,16 km) al sur de Halls Bayou, hacia el oeste hasta la FM 149 (ahora SH 249). El 10 de diciembre de 1959, la ruta de FM 2430 se transfirió a FM 149, mientras que una sección de FM 149, desde FM 2430 hasta la US 75, se transfirió a FM 2430. La FM 2430 se canceló el 24 de mayo de 1963 y se eliminó del sistema de carreteras, ya que la FM 149 proporcionaba una ruta más directa para el tráfico que la FM 2430.
La FM 2432 fue designada el 21 de noviembre de 1956, en su ruta actual.
FM 2433
FM 2434
FM 2435
FM 2435 (1956)
El primer uso de la designación FM 2435 fue en el condado de DeWitt , desde la SH 119, 2 millas (3,2 km) al sur de Yorktown, hasta un punto 5,1 millas (8,2 km) al sureste. La FM 2435 se canceló seis meses después y se transfirió a la FM 884.
FM 2435 (1957)
El siguiente uso de la designación FM 2435 fue en el condado de Johnson , desde la SH 171 cerca de Godley hasta un punto a 5,6 millas (9,0 km) al norte. El 6 de mayo de 1964, la carretera se extendió 3,7 millas (6,0 km) al norte hasta la línea del condado de Tarrant. La FM 2435 se canceló el 20 de diciembre de 1984, a pedido del distrito, y se transfirió a la FM 2331.
La FM 2438 comienza en una intersección con la US 90 Alt. entre Seguin y Belmont . La autopista se dirige hacia el norte hasta un cruce en forma de diamante con la I-10 en la salida 617 antes de continuar hacia el norte para finalizar la US 90 en Kingsbury . La carretera continúa más allá de este punto como Kingsbury Road.
La actual FM 2438 fue designada el 27 de septiembre de 1960 y se extiende desde la US 90 en Kingsbury hasta la ubicación propuesta de la I-10 a una distancia de 2,6 millas (4,2 km). La autopista se extendió 6,6 millas (10,6 km) hasta la US 90 Alt. el 11 de julio de 1968.
La carretera Farm to Market Road 2439 ( FM 2439 ) se encuentra en los condados de Comal y Hays . Comienza en una intersección con FM 1102 en la comunidad no incorporada de Hunter . La carretera viaja en dirección noreste a lo largo de Hunter Road y entra en San Marcos cerca de varios centros comerciales importantes, incluido un Tanger Outlet Center . La FM 2439 termina en RM 12. [ 66] [67]
La FM 2439 fue designada el 21 de noviembre de 1956, desde RM 12 (más tarde SH 80 , ahora Moore Street) hasta FM 1102. El 26 de enero de 2017, la sección al norte de RM 12 fue cedida a la ciudad de San Marcos, así como la sección de SH 80 al oeste de Loop 82. [ 68]
FM 2440
FM 2441
FM 2442
FM 2443
FM 2444
FM 2445
FM 2446
FM 2447
La carretera Farm to Market Road 2447 ( FM 2447 ) se encuentra en el condado de Washington . Se extiende desde la US 290 al oeste de Chappell Hill, al este y noreste a través de Chappell Hill, una distancia de 8,4 millas.
La FM 2447 fue designada el 21 de noviembre de 1956, en la ruta actual, como reemplazo de una sección de la FM 1155.
La FM 2448 comienza en la salida 212 a lo largo de la I-10 a 5,9 millas (9,5 km) al este de Balmorhea. La carretera de dos carriles avanza hacia el norte a través de un terreno suave en un camino recto durante seis millas (9,7 km) girando solo para cruzar la SH 17 en su terminal norte al noreste de Saragosa. La carretera no tiene cruces con ninguna otra carretera estatal o autopista entre sus puntos finales, aunque la Reeves County Road 306, que cruza la FM 2448 aproximadamente a 1,6 millas (2,6 km) al norte de la I-10, se convierte en la FM 1215 a una milla (1,6 km) al oeste. La carretera proporciona una conexión más directa entre los puntos al norte de la SH 17 con los puntos al este de la I-10 que la SH 17 a través de Saragosa que cruza la I-10 a dos millas (3,2 km) al oeste. [77] [78]
La actual FM 2448 fue designada el 29 de enero de 1959. [77]
FM 2448 (1956)
La FM 2448 fue designada el 21 de noviembre de 1956 como ruta en el condado de Collin desde la antigua ruta de la FM 544 hacia el norte 5,6 millas (9,0 km) hasta Bethany . La carretera se extendió hacia el norte 2,1 millas (3,4 km) hasta SH 121 el 27 de septiembre de 1957. [77] Esa ruta se agregó como una extensión a la FM 2478 el 28 de noviembre de 1958, [77] y esa parte de la FM 2478 se eliminó del sistema de carreteras estatales y se entregó a la ciudad de Plano para su mantenimiento el 28 de octubre de 1987.
FM 2449
FM 2450
FM 2451
FM 2452
FM 2453
FM 2454
FM 2455
FM 2456
FM 2456 (1956)
La línea FM 2456 original fue designada el 1 de noviembre de 1956 para que se extendiera desde el extremo suroeste de la presa del puente Ferrells hacia el oeste hasta la línea FM 450. Esta ruta fue cancelada y redesignada como parte de la línea FM 726 el 15 de febrero de 1957. [87]
FM 2456 (1957)
La segunda línea FM 2456 se designó el 31 de octubre de 1957 para que se extendiera desde la US 281 al norte de Mineral Wells hacia el este y el sur hasta la US 180 al este de Mineral Wells. Esta ruta se canceló 90 días después.
FM 2457
La carretera Farm to Market Road 2457 ( FM 2457 ) se encuentra en el condado de Polk . Se extiende desde el lago Livingston hacia el este hasta la US 190.
La FM 2457 fue designada el 31 de marzo de 1970, en la ruta actual, como reemplazo de una sección de la US 190.
FM 2457 (1956)
El 21 de noviembre de 1956 se designó una ruta anterior numerada FM 2457, desde FM 1999, 1,3 millas (2,1 km) al este de Leigh, 5,2 millas (8,4 km) al norte hasta Caddo Lake. La FM 2457 se canceló el 5 de agosto de 1968 y se convirtió en una parte de la FM 9.
La FM 2458 comienza en una intersección con la US 84 en Justiceburg . La carretera se dirige hacia el este, justo al norte del lago Alan Henry , y gira hacia el norte en una intersección con la FM 3519. La FM 2458 se dirige hacia el norte cerca de Lake Alan Henry Lodges. El mantenimiento estatal de la carretera finaliza en County Road 345.
La actual FM 2458 fue designada el 2 de mayo de 1962 y recorre desde la US 84 en Justiceburg hacia el este a una distancia de 2,7 millas (4,3 km). La autopista se extendió 3,1 millas (5,0 km) hacia el este y el norte el 28 de junio de 1963.
FM 2458 (1956)
La primera ruta numerada FM 2458 fue designada el 21 de noviembre de 1956, viajando desde FM 1003 cerca de Honey Island , hacia el noroeste a una distancia de 5,0 millas (8,0 km). La carretera se extendió 3,8 millas (6,1 km) hacia el noroeste el 31 de octubre de 1957. Esta FM 2458 fue cancelada el 1 de diciembre de 1958, y el kilometraje se transfirió a FM 943. [ 90]
FM 2458 (1959)
La segunda ruta, numerada FM 2458, fue designada el 24 de noviembre de 1959 y se extendía desde la US 69 cerca de Emory hacia el sur y el este hasta Colony Church a una distancia de 8,1 millas (13,0 km). La autopista fue cancelada el 18 de octubre de 1961 y el kilometraje se transfirió a FM 779. [ 91]
FM 2459
FM 2459 (1956)
El 21 de noviembre de 1956 se designó una ruta anterior numerada FM 2459, desde FM 834, 2,8 millas (4,5 km) al noroeste de Hull, 6,8 millas (10,9 km) al norte hasta FM 162 (ahora SH 105). La FM 2459 se canceló once meses después y se eliminó del sistema de carreteras porque el condado no pudo adquirir el derecho de paso; en su lugar, se amplió la FM 1410.
FM 2460
FM 2461
FM 2462
RM2462 (1956)
El 21 de noviembre de 1956 se designó una ruta anterior numerada Ranch to Market Road 2462 ( RM 2462 ), desde la SH 118 cerca de Study Butte hacia el oeste 5,0 millas (8,0 km) hasta una intersección de carreteras cerca de Terlingua. El 31 de octubre de 1957, la carretera se extendió hacia el oeste 14,0 millas (22,5 km) hasta la línea del condado de Presidio. La RM 2462 se canceló el 19 de febrero de 1960 y se transfirió a la FM 170.
FM 2462 (1960)
La segunda ruta, numerada FM 2462, fue designada el 27 de septiembre de 1960, desde la SH 146 en Schwab City hasta un punto a 1,5 millas (2,4 km) al suroeste. La FM 2462 fue cancelada el 16 de septiembre de 1963 y transferida a la FM 2665.
2463 de RM
RM2463 (1956)
La línea RM 2463 original fue designada el 1 de noviembre de 1956 para circular desde la US 80 en Kent hacia el norte durante 5,0 millas (8,0 km). Esta medida se canceló 90 días después. [97]
FM 2463 (1957)
El primer uso de la designación FM 2463 fue en el condado de Erath , desde la SH 108 al noroeste de Huckabay al noreste, 3,7 millas (6,0 km) hasta Liberty Church. La FM 2463 se canceló el 3 de octubre de 1961 y se transfirió a FM 1715 (ahora FM 1188).
FM 2463 (1962)
El segundo uso de la designación FM 2463 fue en el condado de Floyd , desde FM 378, 3 millas (4,8 km) al sur de FM 788, al este 7,1 millas (11,4 km) hasta FM 207. FM 2463 se canceló el 16 de septiembre de 1968 y se convirtió en una parte de FM 2286.
FM 2464
FM 2465
FM 2466
FM 2467
FM 2468
La carretera 2468 de la granja al mercado ( FM 2468 ) se encuentra en el condado de Shelby . Se extiende desde la FM 699 en el centro noroeste durante 2,2 millas (3,5 km) antes de que finalice el mantenimiento estatal. [102] [103]
La FM 2468 fue designada el 27 de septiembre de 1960, a lo largo de la ruta actual. [102]
FM 2468 (1956)
El primer uso de la designación FM 2468 fue en el condado de Collingsworth , desde FM 338, 4,5 millas (7,2 km) al sureste de Wellington, al sur 1,0 milla (1,6 km) hasta Fresno. FM 2468 fue cancelada once meses después y eliminada del sistema de carreteras estatales a cambio de la creación de FM 2531. [ 104]
FM 2468 (1958)
El siguiente uso de la designación FM 2468 fue en el condado de Carson , desde FM 294 en White Deer al oeste, 3,9 millas (6,3 km) hasta una intersección de carreteras. La FM 2468 se canceló el 31 de diciembre de 1959 y se transfirió a FM 2385.
2469 millones
La carretera Ranch to Market Road 2469 ( RM 2469 ) se encuentra en el condado de Irion . Tiene una longitud de 22,1 millas (35,6 km). [105]
La RM 2469 comienza en una intersección con la SH 163 aproximadamente a 12 millas (19 km) al norte de Barnhart . [106] La ruta viaja hacia el este a través del condado no incorporado de Irion; las únicas intersecciones son con las carreteras del condado. La RM 2469 proporciona acceso a Ketchum Mountain y al campo petrolífero de Ketchum. [107] Luego, la carretera gira hacia el sureste y cruza Lopez Creek, cuya fuente se encuentra justo al sur de la carretera. [108] Luego ingresa a la sede del condado de Mertzon a lo largo de Oak Avenue, llegando a su terminal oriental en la US 67. [ 109]
La actual RM 2469 se estableció el 31 de octubre de 1958. Su terminal oriental siempre ha estado en la US 67 en Mertzon. El terminal occidental original estaba a 5,0 millas (8,0 km) de ese punto. La ruta se alargó a 11,0 millas (17,7 km) el 27 de septiembre de 1960 y a 17,0 millas (27,4 km) el 2 de mayo de 1962. La extensión a la SH 163 se produjo el 28 de junio de 1963. [105]
FM 2469 (1956)
La ruta 2469 de la granja al mercado ( FM 2469 ) fue designada el 21 de noviembre de 1956 y conectaba al norte y al este 4,5 millas (7,2 km) desde la US 70 cerca de Ogden en el condado de Cottle . Esa designación se eliminó el 31 de octubre de 1957, a cambio de la creación de la FM 2532 .
FM 2470
FM 2471
FM 2472
FM 2472 (1956)
El 21 de noviembre de 1956 se designó una ruta anterior numerada FM 2472, desde FM 657, 5,3 millas (8,5 km) al oeste de Plaska, hasta un punto 3,5 millas (5,6 km) al sur. El 1 de octubre de 1957, la carretera se extendió 6,5 millas (10,5 km) al sur hasta SH 86. La FM 2472 se canceló el 14 de diciembre de 1959 y se transfirió a FM 657; la FM 2472 se reasignó a la antigua ruta FM 657.
FM 2473
FM 2474
FM 2475
FM 2475 (1956)
El 21 de noviembre de 1956 se designó una ruta anterior numerada como FM 2475, desde la SH 114 al norte de Bridgeport al suroeste 6,0 millas (9,7 km) hasta el lago Bridgeport. La FM 2475 se extendió al oeste hasta la FM 1156 el 27 de septiembre de 1957 y se la designó nuevamente como RM 2475.
2475 RM
La ruta Ranch to Market Road 2475 ( RM 2475 ) fue designada el 27 de septiembre de 1957, desde la SH 114 al norte de Bridgeport al suroeste y al oeste 17,0 millas (27,4 km) hasta la FM 1156 al oeste de Wizard Wells como una extensión y nueva designación de la FM 2475. El 4 de junio de 1964, una sección de 4,4 millas (7,1 km) desde la FM 1156 en Vineyard hasta la FM 1156 se transfirió a la SH 824. El resto de la RM 2475 (así como la SH 824) se canceló el 1 de octubre de 1968 y se transfirió a la SH 24 (ahora US 380).
FM 2476
FM 2476 (1956)
El 21 de noviembre de 1956 se designó una ruta anterior numerada FM 2476, desde FM 270 (ahora FM 69) cerca de Blackoak hacia el sur 3,4 millas (5,5 km) hasta FM 1483 (ahora FM 69) en Coke. La FM 2476 se canceló el 21 de diciembre de 1959 y se transfirió a FM 69.
FM 2477
FM 2477 (1956)
El primer uso de la designación FM 2477 fue en el condado de Tarrant , desde la US 287 cerca de Mansfield hacia el sur, 1,6 km (1,0 millas) hasta la línea del condado de Johnson. La FM 2447 se canceló cuatro meses después y se transfirió a la FM 917.
FM 2477 (1957)
El siguiente uso de la designación FM 2477 fue en los condados de Hood y Parker , desde FM 4, 4 millas (6,4 km) al este de Lipan, al noreste y al norte 9,7 millas (15,6 km) hasta una intersección de caminos 1 milla (1,6 km) al sur de Dennis. La FM 2477 se canceló el 15 de diciembre de 1959 y se transfirió a FM 1543.
La FM 2478 se creó en 1956 desde la SH 24 (ahora US 380 (University Dr)) hasta la FM 1461 (Frontier Pkwy/Laud Howell Pkwy) por una longitud de 3,3 millas (5,3 km). El 28 de noviembre de 1958, la FM 2478 se extendió por 17,0 millas (27,4 km) desde la SH 24 (US 380) hasta la SH 121 y terminó en la FM 544 (actualmente 15th Street, ya no FM 544). La FM 2448 se combinó y se canceló, agregando 7,7 millas (12,4 km). El 1 de junio de 1956, la FM 2478 se extendió desde la FM 1461 hasta la FM 455 hacia el norte por 6,4 millas (10,3 km). El 27 de octubre de 1987, la FM 2478 (desde SH 121 hasta FM 544 (15th Street)) por 7.4 millas (11.9 km) fue cancelada y devuelta a la Ciudad de Plano para mantenimiento. La terminal norte actual de FM 2478 está en FM 455, y su terminal sur está en SH 121/Sam Rayburn Tollway. FM 2478 se conoce actualmente como Custer Rd y es una carretera principal y sirve como frontera para muchas ciudades en la mayor parte de su ruta ( Frisco / McKinney , McKinney / Prosper , McKinney / Celina y Celina / Weston ).
El primer uso de la designación RM 2479 fue en el condado de Schleicher , desde la SH 29, 7 millas (11 km) al este de Eldorado, hasta un punto 7,3 millas (11,7 km) al sureste. El 28 de febrero de 1957, el término norte se trasladó 2,5 millas (4,0 km) al oeste. La RM 2479 se canceló el 22 de mayo de 1958, ya que el condado no pudo obtener el derecho de paso para la ruta.
RM2479 (1958)
El segundo uso de la RM 2479 también fue en el condado de Schleicher, desde la SH 29, a 17 millas (27 km) al este de Eldorado, hasta un punto a 7,0 millas (11,3 km) al norte. La RM 2479 se canceló el 9 de octubre de 1961 y se transfirió a la RM 2084.
El término sur de FM 2480 está en Los Fresnos en FM 1847 , que brinda acceso desde los suburbios del norte del condado de Cameron al distrito comercial central de Brownsville . [121] La ruta viaja al noreste por Old Port Road antes de girar al norte por San Roman Road. La designación FM 2480 termina en FM 510 en Bayview . [120] [122]
La FM 2480 fue designada el 13 de diciembre de 1956, desde la FM 1847 hacia el noreste aproximadamente 5,5 millas (8,9 km). La extensión norte de la FM 510 se agregó el 31 de octubre de 1957. [120]
FM 2481
FM 2481 (1956)
El 31 de octubre de 1957 se designó una ruta anterior numerada como FM 2481, desde la SH 92 en Hamlin hacia el norte, 4,7 millas (7,6 km) hasta la línea del condado de Stonewall. La FM 2481 se canceló el 5 de noviembre de 1958 y se transfirió a la FM 1835.
FM 2482
FM 2483
FM 2484
FM 2485
FM 2485 (1956)
El 31 de octubre de 1957 se designó una ruta anterior numerada FM 2485, desde la SH 320, 5 millas (8,0 km) al noreste de Lott, 3,6 millas (5,8 km) al sureste hasta una intersección de carreteras. La FM 2485 se canceló el 14 de octubre de 1960 y se transfirió a la FM 2027.
FM 2486
FM 2487
FM 2487 (1956)
El 31 de octubre de 1957 se designó una ruta anterior numerada FM 2487, desde FM 1244 (ahora FM 933), 1,5 millas (2,4 km) al sur de Aquilla, 3,3 millas (5,3 km) al suroeste hasta FM 2411 (ahora FM 2114). La FM 2487 se canceló el 9 de octubre de 1961 y se transfirió a FM 1304.
FM 2488
FM 2489
FM 2490
FM 2491
Farm to Market Road 2491 ( FM 2491 ) se encuentra en el condado de McLennan . Tiene una longitud de 5,6 millas (9,0 km). [133] La carretera comienza en Loop 340 , que hace un bucle en Waco . Luego, la carretera se dirige al noreste, se divide en FM 2957 , que finalmente conduce a FM 2491 y termina en Double Ee Ranch Road. La carretera continúa hasta FM 939 entre los condados de McLennan y Limestone .
La FM 2491 fue designada el 31 de octubre de 1957, desde la SH 6 al este hasta una intersección de caminos. El 22 de mayo de 1959, la carretera fue modificada para comenzar en el Loop 232 (ahora Loop 340).
FM 2492
FM 2492 (1957)
El 31 de octubre de 1957 se designó una ruta anterior numerada FM 2492, desde la SH 294 en Slocum al sureste, 5,6 millas (9,0 km) hasta la línea del condado de Houston. La FM 2492 se canceló 11 meses después y se transfirió a la FM 2022.
FM 2493
Farm to Market Road 2493 ( FM 2493 ) se encuentra en el extremo norte-central del condado de Cherokee y el centro-sur del condado de Smith . Tiene aproximadamente 21 millas (34 km) de longitud y va desde una intersección con FM 177 al oeste de Mixon hacia el noroeste, luego hacia el norte a través de Bullard , Flint , Gresham y luego hacia Tyler , donde se cruza con la US 69. Se la conoce localmente como Houston Street en Bullard y Old Jacksonville Highway en Tyler.
La FM 2493 fue designada el 31 de octubre de 1957, desde la intersección de la US 69 al sur de Bullard, hacia el norte por 16,1 millas (25,9 km). El 2 de mayo de 1962, se extendió 5,3 millas (8,5 km), hasta la FM 177 al oeste de Mixon. El 27 de junio de 1995, la sección de la carretera de Gresham a Tyler fue designada Urban Road 2493 ( UR 2493 ). [136] La designación volvió a FM 2493 con la eliminación del sistema Urban Road el 15 de noviembre de 2018. [137]
La FM 2495 comienza en una intersección con la SH 31 y corre en dirección este por Flat Creek Road. La autopista tiene un cruce con la US 175 / Loop 7 y gira hacia el norte en el lago Athens . La FM 2495 sale de los límites de la ciudad de Athens al norte del lago y termina en una intersección con la FM 317 .
La FM 2495 fue designada el 31 de octubre de 1957 y se extiende desde la SH 31 hacia el este a una distancia de 1,8 millas (2,9 km). La autopista se extendió 3,5 millas (5,6 km) hasta la FM 317 el 1 de junio de 1965.
La FM 2496 fue designada el 31 de octubre de 1957, a lo largo de la ruta actual. [142] El término oriental original, anteriormente SH 26 , se convirtió en US 259 el 12 de diciembre de 1962. [145]
La FM 2499 comienza en un cruce con la SH 121 / SH 26 cerca de Grapevine Mills , justo al norte del Aeropuerto DFW . La autopista corre aproximadamente una milla al este del lago Grapevine , antes de ingresar a la ciudad de Flower Mound . La FM 2499 atraviesa Flower Mound como Long Prairie Road al sur de la FM 407 , antes de convertirse en Village Parkway. La autopista atraviesa Highland Village , pasando por la FM 2181 en Corinth , donde la autopista se convierte en Barrel Strap Road. Luego, la autopista se cruza con State School Road y se convierte en State School Road, y termina en la I-35E .
La actual FM 2499 fue designada el 27 de septiembre de 1960 y se extiende desde la FM 1171 hacia el sur hasta la frontera entre los condados de Denton y Tarrant. La autopista se extendió más al sur hasta la SH 121 el 29 de noviembre de 1982. Esta extensión de la FM 2499 atravesaba la presa del lago Grapevine y el aliviadero del lago. [ cita requerida ] La FM 2499 se extendió hacia el norte hasta la FM 407 el 26 de octubre de 1983. El 27 de abril de 1988, la extensión a la SH 121 se redescribió como yendo desde el norte de la línea del condado hasta la SH 121. Debido al crecimiento urbano y la incapacidad de ampliar la carretera a través de la presa (además de la necesidad, durante los incidentes de inundaciones, de cerrar la carretera a través del aliviadero), la carretera fue desviada hacia el este en su configuración actual el 27 de abril de 1988. Además, la antigua ruta de la FM 2499 al sur de la línea del condado de Denton-Tarrant fue cancelada, y esta parte se cerró permanentemente, ya que fue inundada por el lago Grapevine. Sin embargo, la antigua ruta de FM 2499 al norte de la línea del condado de Denton-Tarrant todavía era parte de FM 2499, creando una división en FM 2499. El 29 de mayo de 1991, se designó una extensión al norte hasta Loop 288. El 28 de abril de 1994, se canceló la antigua ruta de FM 2499 hasta la línea del condado de Denton-Tarrant, eliminando la división en FM 2499. La extensión a FM 2181 se inauguró en 2010 a lo largo de Village Parkway a través de Highland Village, terminando en FM 2181 en Corinth. La extensión a Robinson Road se inauguró el 18 de diciembre de 2017. Una extensión a I-35E se inauguró el 12 de marzo de 2018. Se agregó un nuevo semáforo en Robinson Road en junio de 2018. El paisajismo en la nueva sección está en construcción. [149] La extensión a la I-35E finalmente fue designada el 10 de diciembre de 2020. [150] El plan final es desviar el Loop 288 hacia el sur en una nueva construcción, a lo largo de parte de FM 2499 hasta justo al sur de Robinson Road, y luego al suroeste a lo largo de la nueva construcción (ya se ha adquirido el derecho de paso para esta sección) hasta FM 2181. El Loop 288 existente al suroeste hasta la I-35E será redesignado como Spur 288. FM 2499 se truncará para terminar en el Loop 288. [151]
La autopista en su totalidad fue redesignada como Urban Road 2499 ( UR 2499 ) el 27 de junio de 1995. [152] La designación volvió a FM 2499 con la eliminación del sistema de Urban Road el 15 de noviembre de 2018. [137]
Lista de cruces
FM 2499 (1957)
La FM 2499 fue designada por primera vez el 31 de octubre de 1957, y se extendía desde la SH 7 cerca de Kennard hacia el norte hasta un punto a una distancia de 3,8 millas (6,1 km). El 18 de diciembre de 1959, la autopista fue cancelada y transferida a la FM 1733. [ 154]
Notas
^ RM 2401 fue originalmente designada como FM 2401 desde 1956 hasta 1967.
^ La longitud certificada indicada es más corta que el kilometraje real, ya que la descripción de TxDOT de FM 2493 la considera discontinua en lugar de concurrente con la US 69. [ cita requerida ]
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