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Ruta 180 de EE. UU.

La Ruta 180 de los Estados Unidos es una carretera de este a oeste de los Estados Unidos . Al igual que muchas rutas de tres dígitos, la US 180 ya no se encuentra con su "principal", la US 80. La US 80 fue desmantelada al oeste de Mesquite, Texas , y fue reemplazada en Texas por la Interestatal 20 y la Interestatal 10, lo que resultó en que la US 180 sea 57 millas más larga que la US 80. El término oriental de la carretera está en Hudson Oaks, Texas (al oeste de Fort Worth , cerca de Weatherford ), en una intersección con la Interestatal 20. Su término occidental no está claro. La señalización en una intersección con la Ruta estatal 64 en Valle, Arizona, a 40 millas (64 km) al noroeste de Flagstaff, indica que la ruta comienza en SR 64, lo que es consistente con los registros de carreteras estadounidenses de AASHTO . Sin embargo, muchos mapas continúan la designación de la US 180 hasta el borde sur del Gran Cañón en Grand Canyon Village . La señalización en la intersección de la SR 64 a partir de 2021 indicaba que la US 180 continúa hacia el norte al mismo tiempo que la ruta. Sin embargo, no existe señalización a lo largo de la ruta después de esta intersección hasta que la SR 64 gira al este hacia Cameron, Arizona . En esta intersección, la señalización no menciona la US 180 ni tampoco hay ninguna mención en el extremo de la SR 64 en la US 89 .

Descripción de la ruta

Se puede acceder a cuatro parques nacionales por la carretera: el Parque Nacional del Gran Cañón , el Parque Nacional del Bosque Petrificado , el Parque Nacional de las Montañas de Guadalupe y el Parque Nacional de las Cavernas de Carlsbad . También pasa por los Picos de San Francisco , las montañas más altas de Arizona.

Arizona

El término occidental de la concurrencia I-40 Bus./US 180 en Flagstaff, Arizona

En Flagstaff , la US 180 coincide con la Interestatal 40 Business y la histórica Ruta 66 de EE. UU. durante una corta distancia a través de la ciudad. La US 180 se une a la antigua ruta 66 en el centro de Flagstaff y sigue la carretera hasta donde se fusiona con la Interestatal 40 al este de la ciudad. Desde el extremo occidental de la superposición, la intersección con la Interestatal 40 en dirección este está a dos millas (3 km) al este, y la intersección con la Interestatal 40 en dirección oeste y con la Interestatal 17 está a tres millas (5 km) al suroeste.

El lado norte de la triple concurrencia de los 60/180/191 de Estados Unidos

La US 180 comparte numeración con la Interestatal 40 desde Flagstaff, Arizona , hasta Holbrook, Arizona . En Holbrook , la US 180 sigue la Interstate 40 Business a lo largo de South Navajo Boulevard. Sin embargo, poco después de seguir South Navajo Boulevard, la US 180 sigue una ruta sur-sureste, pasando por el Parque Nacional del Bosque Petrificado y continuando sur-sureste hasta y a través de una pequeña rama de la Reserva Indígena Zuni , hasta St. Johns, Apache County, Arizona , donde se encuentra con la US Route 191. Después de encontrarse con la US 191, la US 180 continúa hacia el sur hasta la ciudad de Springerville, Arizona , donde las rutas se encuentran con la US Route 60; las 3 rutas comienzan una triple concurrencia a través de Springerville. En el lado este de Springerville, la US 60 sale de la concurrencia y la US 180 y la US 191 se dirigen al sur a través de Eagar, Arizona, donde las dos rutas ingresan al Bosque Nacional Apache y finalmente se dividen en la ciudad de Alpine, Arizona , aproximadamente a 6 millas de la frontera entre Arizona y Nuevo México.

Nuevo México/Oeste de Texas (área de El Paso)

Vista de las montañas Mogollon desde Leopold Vista entre Alpine y Silver City.

Después de ingresar a Nuevo México desde el este de Alpine, Arizona , la US 180 continúa hacia el sur hasta Silver City, Nuevo México . Desde Silver City, la US 180 viaja justo al este durante aproximadamente 7 millas, y se encuentra con la New Mexico State Road 90 , la New Mexico State Road 15 y la New Mexico State Road 152. La US 180 ahora viaja hacia el sureste durante aproximadamente 50 millas (80 km) hasta Deming, Nuevo México , donde se encuentra con la Interestatal 10. Desde Deming, la US 180 sigue la Interestatal 10 a través de Las Cruces, Nuevo México , y entra en Texas en Anthony, Nuevo México . La ruta es concurrente con la Interestatal 10 a través de las partes oeste y central de El Paso, Texas , y se separa de la I-10 en Paisano Drive, uniéndose a la US Route 62 . La US 62/180 es concurrente con Montana Avenue en East Central El Paso (después de la intersección con Paisano Drive), y continúa llamándose Montana Avenue hasta que llega a RM 2775 (Hueco Tanks Road). Luego, la US 62/180 viaja hacia el este, pasando por el ramal RM 2775 (que va al norte hasta Hueco Tanks ) a través del extremo sur del Parque Nacional de las Montañas de Guadalupe (90 millas al este de El Paso), y pasando por la cara sur del Pico Guadalupe (el punto más alto de Texas) hacia Nuevo México y el Parque Nacional de las Cavernas de Carlsbad . Continuando por Carlsbad, Nuevo México , la US 180 y la US 62 viajan hacia Texas pasando por Hobbs, Nuevo México , y saliendo de Nuevo México justo al este de Hobbs. La US 180 solía ser una autopista de dos carriles hasta alrededor de 2008, pero ahora es una autopista dividida en todo el estado con un límite de velocidad de 70 mph durante la mayor parte de su longitud.

Texas

US 180 al oeste de Weatherford, Texas
Ceremonia de inauguración de la carretera pavimentada con ladrillos entre Mineral Wells, Texas, y Weatherford, Texas, en 1936. Este tramo fue designado como parte de la US 80 en ese momento.

Después de reingresar a Texas desde el este de Hobbs, Nuevo México, la US 180 se separa de la US 62 en Seminole, Texas . La US 180 continúa hacia el este atravesando las ciudades de: Lamesa , Gail , Snyder , Roby , Anson , Albany y Breckenridge . Durante la última parte de su recorrido, la carretera atraviesa las pintorescas montañas de Palo Pinto y sale de ellas en Metcalf Gap . [3] Las ciudades en esta parte final incluyen Palo Pinto , Mineral Wells y Cool .

La US 180 entra en contacto con la Interestatal 20 justo al este de Weatherford, Texas , y termina en Hudson Oaks, Texas .

En Texas, la US 180 intersecta la US Highway 385 , la US Highway 87 , la US Highway 84 , la US Highway 83 , la US Highway 277 , la US Highway 283 , la US Highway 183 , la US Highway 281 y la Interstate 20 .

El límite de velocidad es de 75 mph en los condados de Hudspeth y Culberson, excepto en Guadalupe Pass, comenzando a poco más de 1/2 milla al este del marcador de milla 52 hasta la línea estatal en FM 652.

Historia

La Ruta 260 de los EE. UU. ( US 260 ) fue un ramal de la Ruta 60 de los EE. UU ., establecida el 26 de mayo de 1930. Conectaba Springerville, Arizona , y Holbrook, Arizona , reemplazando el antiguo extremo occidental de la US 70. US 60. El 19 de enero de 1935, la US 260 se extendió hacia el este hasta la US 80 cerca de Deming, Nuevo México , estableciendo una concurrencia con la US 666 desde Springerville hasta Alpine en Arizona. [4]

La Ruta 180 de los EE. UU. (US 180) se propuso originalmente en 1943 como una extensión de la US 80 Alternate . En ese momento, la US 80 Alt. corría completamente dentro de Texas , desde Abilene hasta Weatherford . El cambio de ruta y la extensión propuestos eliminarían la US 80 Alt. entre Abilene y Albany y extenderían la designación a través de Nuevo México a través de Hobbs y Carlsbad , hasta la US 80 en El Paso . La ruta propuesta sería concurrente con la US 62 entre El Paso y Seminole . La Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHO) estaba dispuesta a aprobar la solicitud, pero recomendó que la ruta se rediseñara con un número diferente. Como resultado, la carretera fue aprobada y puesta en servicio en la Reunión Anual de la AASHO de 1943 como US 180. [5] El 7 de octubre de 1961, toda la ruta de la US 260 pasó a formar parte de una extensión occidental de la US 180. [6]

Intersecciones principales

Arizona
SR 64 en Valle
US 89 en Flagstaff
I-40 en Flagstaff. Las carreteras pasan simultáneamente a Holbrook .
US 191 en St. Johns . Las carreteras pasan simultáneamente a Alpine .
US 60 en Springerville . Las carreteras pasan simultáneamente por Springerville.
Nuevo Méjico
I-10  / US 70 en Deming . I-10/US 180 viaja simultáneamente a El Paso, Texas . US 70/US 180 viaja simultáneamente a Las Cruces .
I-25  / US 85 en la línea Las Cruces– University Park . La US 85/US 180 viaja simultáneamente a El Paso, Texas.
Texas
US 54 en El Paso
I-10  / US 62 en El Paso. La US 62/US 180 viaja simultáneamente hasta Seminole , con una sección en Nuevo México en el medio.
Nuevo Méjico
US 285 en Carlsbad . Las carreteras pasan simultáneamente por Carlsbad.
Texas
US 62  / US 385 en Seminole
US 87 en Lamesa . Las carreteras viajan simultáneamente al sur de Los Ybanez .
US 84 en Snyder
US 83  / US 277 en Anson
US 283 en Albany . Las carreteras pasan simultáneamente por Albany.
US 183 en Breckenridge
US 281 en pozos minerales
I-20 en Hudson Oaks

[7]

Rutas relacionadas

La ruta principal de la US 180 es la US Route 80 , con la que ya no se cruza. La US Route 280 y la US Route 380 son rutas hermanas de la US 180.

La ruta estatal 180A de Arizona sirve como un ramal alternativo de la US 180 en el este de Arizona.

Véase también

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Referencias

  1. ^ "Mapa general de la US 180" (Mapa). Google Maps . Consultado el 26 de junio de 2023 .
  2. ^ "Base de datos de números de ruta de EE. UU." (edición de diciembre de 2009). Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte . Consultado el 8 de abril de 2011 .
  3. ^ "Manual de Texas en línea - Metcalf Gap" . Consultado el 29 de agosto de 2008 .
  4. ^ Comité de Numeración de Rutas de EE. UU. (1935). [Informe del Comité de Numeración de Rutas de EE. UU. al Comité Ejecutivo] (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales. pág. 38. Consultado el 25 de junio de 2023 – a través de Wikimedia Commons . US 260, Arizona, Nuevo México. La US 260 se extiende desde Springerville, Arizona, a través de Alpine. Nuevo México: Irma, San Francisco, Glenwood, Cliff, Silver City, Hurley, hasta Deming.
  5. ^ Comité Ejecutivo (1943). «Adiciones a las actas del Comité Ejecutivo» (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales. pág. 67. Consultado el 25 de junio de 2023 a través de Wikimedia Commons .
  6. ^ Comité de Numeración de Rutas de los Estados Unidos (7 de octubre de 1961). «Agenda del Comité de Numeración de Rutas de los Estados Unidos que muestra las medidas adoptadas por el Comité Ejecutivo» (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales. pág. 7. Consultado el 25 de junio de 2023 a través de Wikimedia Commons .
  7. ^ Rand McNally (2014). El Atlas de las carreteras (edición Walmart). Chicago: Rand McNally. págs. 8, 68, 98–100. ISBN 978-0-528-00771-2.

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta 180 de EE. UU.
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