Los caminos de la granja al mercado en Texas son propiedad del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) y están mantenidos por él.
La ruta Ranch to Market Road 2400 ( RM 2400 ) se encuentra en los condados de Pecos y Terrell . Su terminal occidental se encuentra en el condado de Pecos en la US 285 , aproximadamente a 4,3 millas (6,9 km) al norte de la línea del condado de Terrell. [2] La ruta viaja hacia el noreste y cruza hacia el condado de Terrell, intersectando la RM 2886 , [3] antes de llegar a su terminal oriental en la SH 349. [ 4]
La RM 2400 fue designada el 21 de noviembre de 1956, y recorre 20,1 km al noreste desde su actual terminal occidental. Se extendió otras 20,9 km al noreste el 31 de octubre de 1958 y otras 11,3 km el 27 de septiembre de 1960. La RM 2400 se extendió otras 8,9 km al este hasta su actual terminal oriental el 20 de septiembre de 1961. [1]
Ranch to Market Road 2401 ( RM 2401 ) se encuentra en los condados de Upton , Reagan y Glasscock .
RM 2401 comienza en una intersección con SH 349 entre Rankin y Midland . La autopista corre hacia el este antes de girar hacia el norte en County Road 126 justo después de RM 2594. RM 2401 corre hacia el norte antes de girar hacia el noreste en FM 3095 en Midkiff . La autopista corre hacia el noreste y entra brevemente en el condado de Reagan antes de ingresar al condado de Glasscock cerca de RM 1357. RM 2401 intersecta SH 137 entre Stanton y Big Lake y continúa corriendo aproximadamente otras 11 millas (18 km) antes de terminar en RM 33 aproximadamente a 10 millas (16 km) al sur de Garden City . [5]
La RM 2401 fue designada originalmente como Farm to Market Road 2401 ( FM 2401 ) el 21 de noviembre de 1956, y corría desde la SH 349 en el condado de Upton hasta la línea del condado de Reagan. La designación se cambió a RM 2401 el 26 de noviembre de 1969, y la ruta se extendió hacia el este hasta la RM 1357. El 5 de septiembre de 1973, la RM 2401 se extendió hasta la RM 1800 (ahora SH 137), y reemplazó oficialmente a la FM 2874 desde esa intersección hasta la RM 33 el 20 de septiembre de ese año.
Farm to Market Road 2403 ( FM 2403 ) se encuentra en el condado de Brazoria . [8] Corre hacia el norte desde FM 2917 cerca de Liverpool hasta SH 35 (futura SH 99 ) en el sur de Alvin . [9] [10]
La FM 2403 fue designada el 6 de mayo de 1964, a lo largo de la ruta actual. [8]
La carretera Ranch to Market Road 2403 ( RM 2403 ) fue designada en el condado de Crockett el 21 de noviembre de 1956, desde RM 33 hacia el oeste en dirección a Iraan hasta el río Pecos . Esta designación fue cancelada 90 días después. [11]
La FM 2403 fue designada en el condado de Wise el 31 de octubre de 1957, desde la US 81 al norte de Decatur hacia el noroeste 5,3 millas (8,5 km) hasta una intersección de carreteras. El 27 de septiembre de 1960, la carretera se extendió 1,9 millas (3,1 km) hasta la FM 1810. La FM 2403 se canceló el 27 de marzo de 1963 y se transfirió a la FM 1810 cuando se desvió y amplió esa ruta. [8] [12]
La carretera Farm to Market Road 2404 ( FM 2404 ) se encuentra en los condados de Taylor y Jones . Se extiende desde la US 83 al norte de Abilene hasta la FM 605. [14] [15]
La FM 2404 fue designada el 2 de octubre de 1959, desde la US 83 al noroeste hasta la línea del condado de Jones como reemplazo de la FM 1605. [16] El 24 de noviembre de 1959, la ruta se extendió al noroeste hasta la FM 605. [13]
La FM 2404 fue designada previamente en el condado de Reagan el 21 de noviembre de 1956, desde la FM 33 , 12,5 millas (20,1 km) al norte de Big Lake , al oeste y noroeste a través de Stiles , a una distancia de 12,5 millas (20,1 km). El 31 de octubre de 1957, la ruta se extendió hasta la línea del condado de Glasscock y la designación cambió a Ranch to Market Road 2404 ( RM 2404 ). La RM 2404 se canceló el 2 de diciembre de 1958 y su kilometraje se transfirió a RM 1800 (ahora SH 137 ). [17]
Farm to Market Road 2410 ( FM 2410 ) se encuentra en el condado de Bell . Recorre 11 millas desde la US 190 y Martin Luther King Jr. Boulevard en Killeen hasta Knights Way en Harker Heights y termina en Belton en la esquina de FM 2410 y Simmons Road.
La FM 2410 fue designada el 21 de noviembre de 1956, desde la FM 439 al este de Killeen hasta la US 190 (posteriormente Loop 518, ahora BU 190-F). El 31 de octubre de 1958, la carretera se extendió 5,7 millas (9,2 km) al este hasta una intersección de carreteras. El 6 de mayo de 1964, la carretera se extendió 5,0 millas (8,0 km) al este hasta Simmons Road. El 31 de enero de 2002, la sección desde la FM 439 hasta la BU 190-F pasó a formar parte de la redirección de la FM 439, mientras que la sección de la FM 439 al oeste de la FM 2410 se eliminó del sistema de carreteras estatales o se transfirió a la SH 195.
La carretera Farm to Market Road 2411 ( FM 2411 ) se encuentra en el condado de Dawson . Se extiende desde la US 87 en Arvana hacia el este durante 3,2 millas (5,1 km) hasta la FM 178. [ 24] [25] [26]
La FM 2411 fue designada el 8 de abril de 1964, a lo largo de la ruta actual como una renumeración de la FM 180 , para evitar confusiones con la cercana US 180. [ 24] [27]
Una ruta anterior numerada FM 2411 fue designada en el condado de Bosque el 21 de noviembre de 1956, desde FM 56 al noreste de Cayote , al este 5,9 millas (9,5 km) hasta el río Brazos en Smiths Bend. El 31 de octubre de 1957, la carretera se extendió al este 4,0 millas (6,4 km) hacia el condado de Hill hasta FM 1244 (ahora FM 933 ). El 27 de septiembre de 1960, la designación se extendió al este 7,9 millas (12,7 km) hasta la I-35 y FM 1858 al sur de West en el condado de McLennan . FM 2411 fue cancelada el 24 de julio de 1963 y transferida a FM 2114. [ 24]
El 21 de noviembre de 1956 se designó una ruta anterior numerada FM 2415, desde la US 84 en Mexia, al sureste, 6,9 millas (11,1 km) hasta la línea del condado de Freestone. La FM 2415 se canceló el 27 de noviembre de 1957 y se transfirió a la FM 1365.
La carretera Ranch to Market Road 2424 ( RM 2424 ) se encuentra en el sur del condado de Culberson . La RM 2424 comienza en la I-10 en Kent y su mantenimiento finaliza en el sureste del condado de Culberson, donde continúa como la carretera Jones-Kent. Es la continuación norte de la SH 118 que termina en la Interestatal 10. La RM 2424 se asignó por primera vez en 1958 y se extendió hasta su ruta actual en 1959.
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La carretera Ranch to Market Road 2424 comienza en la Interestatal 10 en Kent. La carretera, conocida como Cessna Street, cruza el ferrocarril Union Pacific [41] y va hacia el norte a través de Kent. Corre paralela a Kent Draw [42] , intersectando con Iron Mountain Road aproximadamente en la marca de 5 millas [43] Continúa hacia el noroeste, cruzando Hurds Pass Draw [42] e intersectando con varias carreteras de ranchos, antes de terminar en Jones-Kent Road [44] Continúa como Jones-Kent Road [44 ] . La carretera 2424 tiene la única tienda de la ciudad, Kent Mercantile, que incluye una gasolinera. La tienda mercantil se cerró en enero de 2011. La oficina de correos todavía está abierta, sirviendo a la comunidad del rancho cercano. Solo queda una familia en Kent [41]
La RM 2424 fue asignada el 29 de agosto de 1958, desde la US Highway 80 (ahora Interestatal 10) hasta Iron Mountain Road. La ruta se extendió 9,0 millas (14,5 km) hasta su ruta actual el 24 de noviembre de 1959. [40]
La ruta 2424 de la granja al mercado ( FM 2424 ) fue designada el 21 de noviembre de 1956 como ruta desde la FM 1638 al noroeste de Nacogdoches , 6,0 millas (9,7 km) al noroeste hasta la iglesia Red Flat. El 31 de octubre de 1957, la FM 2424 se extendió 6,8 millas (10,9 km) al noroeste hasta la FM 225. Fue reemplazada por la FM 343 el 24 de abril de 1958. [45]
Farm to Market Road 2425 ( FM 2425 ) es una ruta de 6,160 millas (9,914 km) en el sureste del condado de Hood . Forma un circuito oriental que sale de la SH 144 y pasa por la comunidad no incorporada de Mambrino.
El 21 de noviembre de 1956 se designó una ruta anterior numerada FM 2425 en el condado de Polk , desde la US 59 , 2,5 millas (4,0 km) al sur del río Neches , 4,5 millas (7,2 km) al este hasta la iglesia de Damasco. La FM 2425 se canceló el 16 de diciembre de 1957 y se transfirió a la FM 1987 .
Farm to Market Road 2426 ( FM 2426 ) se encuentra en el condado de Sabine , principalmente dentro del Bosque Nacional Sabine . [48] Su término occidental está en FM 1 en Pineland . [49] Su término oriental está en SH 87 en la comunidad de Yellowpine. [50] [51]
La FM 2426 fue designada el 21 de noviembre de 1956, a lo largo de su ruta actual. [47]
La carretera Farm to Market Road 2430 ( FM 2430 ) se encuentra en el condado de Bastrop . Va desde la FM 812 hasta el antiguo centro de control Nike/Hercules.
La FM 2430 fue designada el 28 de junio de 1963, en la ruta actual.
El 21 de noviembre de 1956 se designó una ruta anterior numerada FM 2430, desde la US 75 (ahora I-45), 0,1 millas (0,16 km) al sur de Halls Bayou, hacia el oeste hasta la FM 149 (ahora SH 249). El 10 de diciembre de 1959, la ruta de FM 2430 se transfirió a FM 149, mientras que una sección de FM 149, desde FM 2430 hasta la US 75, se transfirió a FM 2430. La FM 2430 se canceló el 24 de mayo de 1963 y se eliminó del sistema de carreteras, ya que la FM 149 proporcionaba una ruta más directa para el tráfico que la FM 2430.
La carretera Farm to Market Road 2432 ( FM 2432 ) se encuentra en el condado de Montgomery . Va desde la SH 75 en Willis hasta la FM 1484 en el noreste de Conroe .
La FM 2432 fue designada el 21 de noviembre de 1956, en su ruta actual.
El primer uso de la designación FM 2435 fue en el condado de DeWitt , desde la SH 119, a 2 millas (3,2 km) al sur de Yorktown, hasta un punto a 5,1 millas (8,2 km) al sureste. La FM 2435 se canceló seis meses después y se transfirió a la FM 884.
El siguiente uso de la designación FM 2435 fue en el condado de Johnson , desde la SH 171 cerca de Godley hasta un punto a 5,6 millas (9,0 km) al norte. El 6 de mayo de 1964, la carretera se extendió 3,7 millas (6,0 km) al norte hasta la línea del condado de Tarrant. La FM 2435 se canceló el 20 de diciembre de 1984, a pedido del distrito, y se transfirió a la FM 2331.
Farm to Market Road 2438 ( FM 2438 ) se encuentra en el condado de Guadalupe .
La FM 2438 comienza en una intersección con la US 90 Alt. entre Seguin y Belmont . La autopista se dirige hacia el norte hasta un cruce en forma de diamante con la I-10 en la salida 617 antes de continuar hacia el norte para finalizar la US 90 en Kingsbury . La carretera continúa más allá de este punto como Kingsbury Road.
La actual FM 2438 fue designada el 27 de septiembre de 1960 y se extiende desde la US 90 en Kingsbury hasta la ubicación propuesta de la I-10 a una distancia de 2,6 millas (4,2 km). La autopista se extendió 6,6 millas (10,6 km) hasta la US 90 Alt. el 11 de julio de 1968.
El 21 de noviembre de 1956 se designó una ruta anterior numerada FM 2438 en el condado de Victoria , que iba desde la US 59 y Ben Wilson Street hasta la Base de la Fuerza Aérea Foster (ahora Aeropuerto Regional de Victoria ) a una distancia de 4,0 millas (6,4 km). La designación se canceló el 31 de octubre de 1958, debido al cierre anticipado de la base, que ocurrió en diciembre de ese año. [64] [65]
Farm to Market Road 2439 ( FM 2439 ) se encuentra en los condados de Comal y Hays . Comienza en una intersección con FM 1102 en la comunidad no incorporada de Hunter . La carretera viaja en dirección noreste a lo largo de Hunter Road y entra en San Marcos cerca de varios centros minoristas importantes, incluido un Tanger Outlet Center . FM 2439 termina en RM 12. [ 66] [67]
La FM 2439 fue designada el 21 de noviembre de 1956, desde RM 12 (más tarde SH 80 , ahora Moore Street) hasta FM 1102. El 26 de enero de 2017, la sección al norte de RM 12 fue cedida a la ciudad de San Marcos, así como la sección de SH 80 al oeste de Loop 82. [ 68]
La carretera Farm to Market Road 2447 ( FM 2447 ) se encuentra en el condado de Washington . Se extiende desde la US 290 al oeste de Chappell Hill, al este y noreste a través de Chappell Hill, una distancia de 8,4 millas.
La FM 2447 fue designada el 21 de noviembre de 1956, en la ruta actual, como reemplazo de una sección de la FM 1155.
La carretera Farm to Market Road 2448 ( FM 2448 ) se encuentra en el suroeste del condado de Reeves . Conecta la I-10 al este de Balmorhea hacia el norte con la SH 17 al noreste de Saragosa .
La FM 2448 comienza en la salida 212 a lo largo de la I-10 a 5,9 millas (9,5 km) al este de Balmorhea. La carretera de dos carriles avanza hacia el norte a través de un terreno suave en un camino recto durante seis millas (9,7 km) girando solo para cruzar la SH 17 en su terminal norte al noreste de Saragosa. La carretera no tiene cruces con ninguna otra carretera estatal o autopista entre sus puntos finales, aunque la Reeves County Road 306, que cruza la FM 2448 aproximadamente a 1,6 millas (2,6 km) al norte de la I-10, se convierte en la FM 1215 a una milla (1,6 km) al oeste. La carretera proporciona una conexión más directa entre los puntos al norte de la SH 17 con los puntos al este de la I-10 que la SH 17 a través de Saragosa que cruza la I-10 a dos millas (3,2 km) al oeste. [77] [78]
La actual FM 2448 fue designada el 29 de enero de 1959. [77]
La FM 2448 fue designada el 21 de noviembre de 1956 como ruta en el condado de Collin desde la antigua ruta de la FM 544 hacia el norte 5,6 millas (9,0 km) hasta Bethany . La carretera se extendió hacia el norte 2,1 millas (3,4 km) hasta SH 121 el 27 de septiembre de 1957. [77] Esa ruta se agregó como una extensión a la FM 2478 el 28 de noviembre de 1958, [77] y esa parte de la FM 2478 se eliminó del sistema de carreteras estatales y se entregó a la ciudad de Plano para su mantenimiento el 28 de octubre de 1987.
La línea FM 2456 original fue designada el 1 de noviembre de 1956 para que se extendiera desde el extremo suroeste de la presa del puente Ferrells hacia el oeste hasta la línea FM 450. Esta ruta fue cancelada y redesignada como parte de la línea FM 726 el 15 de febrero de 1957. [87]
La carretera Farm to Market Road 2457 ( FM 2457 ) se encuentra en el condado de Polk . Se extiende desde el lago Livingston hacia el este hasta la US 190.
La FM 2457 fue designada el 31 de marzo de 1970, en la ruta actual, como reemplazo de una sección de la US 190.
El 21 de noviembre de 1956 se designó una ruta anterior numerada FM 2457, desde FM 1999, 1,3 millas (2,1 km) al este de Leigh, 5,2 millas (8,4 km) al norte hasta Caddo Lake. La FM 2457 se canceló el 5 de agosto de 1968 y se convirtió en una parte de la FM 9.
Farm to Market Road 2458 ( FM 2458 ) se encuentra en el condado de Garza .
La FM 2458 comienza en una intersección con la US 84 en Justiceburg . La carretera se dirige hacia el este, justo al norte del lago Alan Henry , y gira hacia el norte en una intersección con la FM 3519. La FM 2458 se dirige hacia el norte cerca de Lake Alan Henry Lodges. El mantenimiento estatal de la carretera finaliza en County Road 345.
La actual FM 2458 fue designada el 2 de mayo de 1962 y recorre desde la US 84 en Justiceburg hacia el este a una distancia de 2,7 millas (4,3 km). La autopista se extendió 3,1 millas (5,0 km) hacia el este y el norte el 28 de junio de 1963.
La primera ruta numerada FM 2458 fue designada el 21 de noviembre de 1956, viajando desde FM 1003 cerca de Honey Island , hacia el noroeste a una distancia de 5,0 millas (8,0 km). La carretera se extendió 3,8 millas (6,1 km) hacia el noroeste el 31 de octubre de 1957. Esta FM 2458 fue cancelada el 1 de diciembre de 1958, y el kilometraje se transfirió a FM 943. [ 90]
La segunda ruta numerada FM 2458 fue designada el 24 de noviembre de 1959, y se extendía desde la US 69 cerca de Emory hacia el sur y el este hasta Colony Church a una distancia de 8,1 millas (13,0 km). La autopista fue cancelada el 18 de octubre de 1961, y el kilometraje se transfirió a FM 779. [ 91]
El 21 de noviembre de 1956 se designó una ruta anterior numerada FM 2459, desde FM 834, 2,8 millas (4,5 km) al noroeste de Hull, 6,8 millas (10,9 km) al norte hasta FM 162 (ahora SH 105). La FM 2459 se canceló once meses después y se eliminó del sistema de carreteras porque el condado no pudo adquirir el derecho de paso; en su lugar, se amplió la FM 1410.
El 21 de noviembre de 1956 se designó una ruta anterior numerada Ranch to Market Road 2462 ( RM 2462 ), desde la SH 118 cerca de Study Butte hacia el oeste 5,0 millas (8,0 km) hasta una intersección de carreteras cerca de Terlingua. El 31 de octubre de 1957, la carretera se extendió hacia el oeste 14,0 millas (22,5 km) hasta la línea del condado de Presidio. La RM 2462 se canceló el 19 de febrero de 1960 y se transfirió a la FM 170.
La segunda ruta, numerada FM 2462, fue designada el 27 de septiembre de 1960, desde la SH 146 en Schwab City hasta un punto a 1,5 millas (2,4 km) al suroeste. La FM 2462 fue cancelada el 16 de septiembre de 1963 y transferida a la FM 2665.
La línea RM 2463 original fue designada el 1 de noviembre de 1956 para circular desde la US 80 en Kent hacia el norte durante 8,0 km. Esta medida se canceló 90 días después. [97]
El primer uso de la designación FM 2463 fue en el condado de Erath , desde la SH 108 al noroeste de Huckabay al noreste, 3,7 millas (6,0 km) hasta Liberty Church. La FM 2463 se canceló el 3 de octubre de 1961 y se transfirió a FM 1715 (ahora FM 1188).
El segundo uso de la designación FM 2463 fue en el condado de Floyd , desde FM 378, 3 millas (4,8 km) al sur de FM 788, al este 7,1 millas (11,4 km) hasta FM 207. FM 2463 se canceló el 16 de septiembre de 1968 y se convirtió en una parte de FM 2286.
La carretera 2468 de la granja al mercado ( FM 2468 ) se encuentra en el condado de Shelby . Se extiende desde la FM 699 en el centro noroeste durante 2,2 millas (3,5 km) antes de que finalice el mantenimiento estatal. [102] [103]
La FM 2468 fue designada el 27 de septiembre de 1960, a lo largo de la ruta actual. [102]
El primer uso de la designación FM 2468 fue en el condado de Collingsworth , desde FM 338, 4,5 millas (7,2 km) al sureste de Wellington, al sur 1,0 milla (1,6 km) hasta Fresno. FM 2468 fue cancelada once meses después y eliminada del sistema de carreteras estatales a cambio de la creación de FM 2531. [ 104]
El siguiente uso de la designación FM 2468 fue en el condado de Carson , desde FM 294 en White Deer al oeste, 3,9 millas (6,3 km) hasta una intersección de carreteras. La FM 2468 se canceló el 31 de diciembre de 1959 y se transfirió a FM 2385.
La carretera Ranch to Market Road 2469 ( RM 2469 ) se encuentra en el condado de Irion . Tiene una longitud de 22,1 millas (35,6 km). [105]
La RM 2469 comienza en una intersección con la SH 163 aproximadamente a 12 millas (19 km) al norte de Barnhart . [106] La ruta viaja hacia el este a través del condado no incorporado de Irion; las únicas intersecciones son con las carreteras del condado. La RM 2469 proporciona acceso a Ketchum Mountain y al campo petrolífero de Ketchum. [107] Luego, la carretera gira hacia el sureste y cruza Lopez Creek, cuya fuente se encuentra justo al sur de la carretera. [108] Luego ingresa a la sede del condado de Mertzon a lo largo de Oak Avenue, llegando a su terminal oriental en la US 67. [ 109]
La actual RM 2469 se estableció el 31 de octubre de 1958. Su terminal oriental siempre ha estado en la US 67 en Mertzon. El terminal occidental original estaba a 5,0 millas (8,0 km) de ese punto. La ruta se alargó a 11,0 millas (17,7 km) el 27 de septiembre de 1960 y a 17,0 millas (27,4 km) el 2 de mayo de 1962. La extensión a la SH 163 se produjo el 28 de junio de 1963. [105]
La ruta 2469 de la granja al mercado ( FM 2469 ) fue designada el 21 de noviembre de 1956 y conectaba al norte y al este a 4,5 millas (7,2 km) de la US 70 cerca de Ogden en el condado de Cottle . Esa designación se eliminó el 31 de octubre de 1957, a cambio de la creación de la FM 2532 .
El 21 de noviembre de 1956 se designó una ruta anterior numerada FM 2472, desde FM 657, 5,3 millas (8,5 km) al oeste de Plaska, hasta un punto 3,5 millas (5,6 km) al sur. El 1 de octubre de 1957, la carretera se extendió 6,5 millas (10,5 km) al sur hasta SH 86. La FM 2472 se canceló el 14 de diciembre de 1959 y se transfirió a FM 657; la FM 2472 se reasignó a la antigua ruta FM 657.
A previous route numbered FM 2475 was designated on November 21, 1956, from SH 114 north of Bridgeport southwest 6.0 miles (9.7 km) to Lake Bridgeport. FM 2475 was extended west to FM 1156 on September 27, 1957, and was redesignated as RM 2475.
Ranch to Market Road 2475 (RM 2475) was designated on September 27, 1957, from SH 114 north of Bridgeport southwest and west 17.0 miles (27.4 km) to FM 1156 west of Wizard Wells as an extension and redesignation of FM 2475. On June 4, 1964, a 4.4-mile (7.1 km) section from FM 1156 at Vineyard to FM 1156 was transferred to SH 824. The remainder of RM 2475 (as well as SH 824) was cancelled on October 1, 1968, and transferred to SH 24 (now US 380).
A previous route numbered FM 2476 was designated on November 21, 1956, from FM 270 (now FM 69) near Blackoak south 3.4 miles (5.5 km) to FM 1483 (now FM 69) at Coke. FM 2476 was cancelled on December 21, 1959, and transferred to FM 69.
The first use of the FM 2477 designation was in Tarrant County, from US 287 near Mansfield south 1.0 mile (1.6 km) to the Johnson County line. FM 2447 was cancelled four months later and transferred to FM 917.
The next use of the FM 2477 designation was in Hood and Parker counties, from FM 4, 4 miles (6.4 km) east of Lipan, northeast and north 9.7 miles (15.6 km) to a road intersection 1 mile (1.6 km) south of Dennis. FM 2477 was cancelled on December 15, 1959, and transferred to FM 1543.
Farm to Market Road 2478 (FM 2478) is located in Collin County. It serves the cities of Frisco, McKinney, Prosper, Celina, and Weston.
FM 2478 was created in 1956 from SH 24 (now US 380 (University Dr)) to FM 1461 (Frontier Pkwy/Laud Howell Pkwy) for a length of 3.3 miles (5.3 km). On November 28, 1958, FM 2478 was extended for 17.0 miles (27.4 km) from SH 24 (US 380) to SH 121 and ending at FM 544 (currently 15th Street, no longer FM 544). FM 2448 was combined and canceled, adding 7.7 miles (12.4 km). On June 1, 1956, FM 2478 was extended from FM 1461 to FM 455 northward for 6.4 miles (10.3 km). On October 27, 1987, FM 2478 (from SH 121 to FM 544 (15th Street)) for 7.4 miles (11.9 km) was canceled and given back to the City of Plano for maintenance. The current FM 2478 northern terminus is at FM 455, and its southern terminus is at SH 121/Sam Rayburn Tollway. FM 2478 is currently known as Custer Rd and is a major road and serves as a border for many cities on most of its route (Frisco/McKinney, McKinney/Prosper, McKinney/Celina, and Celina/Weston.)
Junction list
The entire route is in Collin County.
The first use of the RM 2479 designation was in Schleicher County, from SH 29, 7 miles (11 km) east of Eldorado, to a point 7.3 miles (11.7 km) southeast. On February 28, 1957, the northern terminus was moved 2.5 miles (4.0 km) west. RM 2479 was cancelled on May 22, 1958, as the county was unable to secure right of way for the route.
The second use of the RM 2479 was also in Schleicher County, from SH 29, 17 miles (27 km) east of Eldorado, to a point 7.0 miles (11.3 km) north. RM 2479 was cancelled on October 9, 1961, and transferred to RM 2084.
Farm to Market Road 2480 (FM 2480) is located in Cameron County.[120]
The southern terminus of FM 2480 is in Los Fresnos at FM 1847, which provides access from the northern suburbs of Cameron County to Brownsville's central business district.[121] The route travels northeast along Old Port Road before turning to the north along San Roman Road. The FM 2480 designation ends at FM 510 in Bayview.[120][122]
FM 2480 was designated on December 13, 1956, from FM 1847 northeastward approximately 5.5 miles (8.9 km). The northern extension to FM 510 was added on October 31, 1957.[120]
A previous route numbered FM 2481 was designated on October 31, 1957, from SH 92 at Hamlin north 4.7 miles (7.6 km) to the Stonewall County line. FM 2481 was cancelled on November 5, 1958, and transferred to FM 1835.
A previous route numbered FM 2485 was designated on October 31, 1957, from SH 320, 5 miles (8.0 km) northeast of Lott, southeast 3.6 miles (5.8 km) to a road intersection. FM 2485 was cancelled on October 14, 1960, and transferred to FM 2027.
A previous route numbered FM 2487 was designated on October 31, 1957, from FM 1244 (now FM 933), 1.5 miles (2.4 km) south of Aquilla, southwest 3.3 miles (5.3 km) to FM 2411 (now FM 2114). FM 2487 was cancelled on October 9, 1961, and transferred to FM 1304.
Farm to Market Road 2491 (FM 2491) is located in McLennan County. It is 5.6 miles (9.0 km) long.[133] The road begins at Loop 340, which loops in Waco. The road then goes northeast, splits into FM 2957 which eventually leads to FM 2491 ending at Double Ee Ranch Road. The road continues on to FM 939 between McLennan and Limestone counties.
FM 2491 was designated on October 31, 1957, from SH 6 east to a road intersection. On May 22, 1959, the road was revised to begin at Loop 232 (now Loop 340).
A previous route numbered FM 2492 was designated on October 31, 1957, from SH 294 at Slocum southeast 5.6 miles (9.0 km) to the Houston County line. FM 2492 was cancelled 11 months later and transferred to FM 2022.
Farm to Market Road 2493 (FM 2493) is located in far north-central Cherokee County and south-central Smith County. It is approximately 21 miles (34 km) in length, running from an intersection with FM 177 west of Mixon northwestward, then north through Bullard, Flint, Gresham, then into Tyler where it intersects US 69. It is known locally as Houston Street in Bullard and Old Jacksonville Highway in Tyler.
FM 2493 was designated on October 31, 1957, from the US 69 intersection south of Bullard, north for 16.1 miles (25.9 km). On May 2, 1962, it was extended by 5.3 miles (8.5 km), to FM 177 west of Mixon. On June 27, 1995, the section of the road from Gresham to Tyler was designated Urban Road 2493 (UR 2493).[136] The designation reverted to FM 2493 with the elimination of the Urban Road system on November 15, 2018.[137]
Farm to Market Road 2495 (FM 2495) is located in Henderson County.
FM 2495 begins at an intersection with SH 31 and runs in an eastern direction along Flat Creek Road. The highway has an interchange with US 175 / Loop 7 and turns north at Lake Athens. FM 2495 leaves the Athens city limits north of the lake and ends at an intersection with FM 317.
FM 2495 was designated on October 31, 1957, running from SH 31 eastward at a distance of 1.8 miles (2.9 km). The highway was extended 3.5 miles (5.6 km) to FM 317 on June 1, 1965.
The entire route is in Henderson County.
Farm to Market Road 2496 (FM 2496) is located in Rusk County. It connects FM 1798 east of Laneville with US 259 north of Mount Enterprise.[142][143][144]
FM 2496 was designated on October 31, 1957, along the current route.[142] The original eastern terminus, formerly SH 26, became US 259 on December 12, 1962.[145]
Farm to Market Road 2499 (FM 2499) runs from SH 121/SH 26 in Grapevine, near the north entrance of DFW Airport, to I-35E in Denton.
FM 2499 begins at an interchange with SH 121/SH 26 near Grapevine Mills, just north of DFW Airport. The highway runs about a mile east of Lake Grapevine, before entering the city of Flower Mound. FM 2499 runs through Flower Mound as Long Prairie Road south of FM 407, before becoming Village Parkway. The highway runs through Highland Village, passing FM 2181 in Corinth, where the highway becomes Barrel Strap Road. The highway then intersects State School Road and becomes State School Road, and ends at I-35E.
The current FM 2499 was designated on September 27, 1960, running from FM 1171 south to the Denton–Tarrant county line. The highway was extended further south to SH 121 on November 29, 1982. This extension of FM 2499 ran across the Grapevine Lake dam and through the lake's spillway.[citation needed] FM 2499 was extended north to FM 407 on October 26, 1983. On April 27, 1988, the extension to SH 121 was redescribed as going from north of the county line to SH 121. Due to urban growth and the inability to widen the road across the dam (plus the need, during flood incidents, to close the road across the spillway), the road was rerouted to the east in its current configuration on April 27, 1988. Also, the old route of FM 2499 south of the Denton–Tarrant county line was cancelled, and this portion was permanently closed, as it was inundated by Lake Grapevine. However, the old route of FM 2499 north of the Denton–Tarrant county line was still part of FM 2499, creating a split in FM 2499. On May 29, 1991, an extension north to Loop 288 was designated. On April 28, 1994, the old route of FM 2499 to the Denton–Tarrant county line was cancelled, eliminating the split in FM 2499. The extension to FM 2181 opened in 2010 along Village Parkway through Highland Village, ending at FM 2181 in Corinth. The extension to Robinson Road opened on December 18, 2017. An extension to I-35E opened on March 12, 2018. A new traffic light at Robinson Road was added by June 2018. Landscaping on the new section is under construction.[149] The extension to I-35E was finally designated on December 10, 2020.[150] The eventual plan is to reroute Loop 288 south on new construction, along part of FM 2499 to just south of Robinson Road, and then southwest along new construction (right-of-way has already been acquired for this section) to FM 2181. Existing Loop 288 southwest to I-35E will be redesignated as Spur 288. FM 2499 will be truncated to end at Loop 288.[151]
The entire highway was redesignated Urban Road 2499 (UR 2499) on June 27, 1995.[152] The designation reverted to FM 2499 with the elimination of the Urban Road system on November 15, 2018.[137]
FM 2499 was first designated on October 31, 1957, running from SH 7 near Kennard northward to a point at a distance of 3.8 miles (6.1 km). On December 18, 1959, the highway was cancelled and transferred to FM 1733.[154]
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