Corporación de construcción de ferrocarriles de China

Empresa constructora china que cotiza en bolsa

China Railway Construction Corporation Limited (abreviada CRCC ) es una empresa de construcción que cotiza en bolsa con sede en Beijing, China, que fue la segunda empresa de construcción e ingeniería más grande del mundo por ingresos en 2014. ^[3]

La sociedad limitada se constituyó en 2007 con el fin de hacer flotar los activos de China Railway Construction Corporation [Grupo] (CRCCG, chino simplificado :中国铁道建筑总公司; chino tradicional :中國鐵道建築總公司, o la sociedad holding) en Shanghai y Bolsa de valores de Hong Kong. La CRCCG retuvo algunos activos que se consideraron no aptos para cotizar en bolsa. ^[4]

Tras la invasión rusa de Ucrania en 2022, la empresa siguió haciendo negocios en Rusia, incluida la negociación de la construcción de un túnel hacia Crimea. Por este motivo, Ucrania incluyó a CRCC en la lista de patrocinadores internacionales de guerra .

Estructura corporativa

CRCCG está bajo la supervisión de la Comisión de Supervisión y Administración de Activos Estatales del Consejo de Estado . Desde febrero de 2008, las acciones A y H de CRCC cotizan en las bolsas de valores de Shanghái y Hong Kong .

El informe financiero de la empresa matriz (holding) no se divulga. Como tanto la empresa matriz como la filial comparten casi el mismo nombre en inglés, sin la palabra "Limited" (tienen nombres diferentes en chino), los medios de comunicación confundieron a menudo de forma incorrecta las actividades comerciales de la empresa matriz con las de la filial de responsabilidad limitada que cotiza en bolsa.

Filiales de CRCC

• Grupos de la Oficina de Ferrocarriles de China numerados del 11 al 25 (los grupos de la Oficina numerados del 1 al 10 pertenecen al competidor China Railway Engineering Corporation )
  • Grupo de ingeniería de puentes y construcción ferroviaria de China Co., Ltd. (anteriormente 13th Bureau)
• Corporación de Construcción e Ingeniería Civil de China (CCECC)
• Equipos de alta tecnología del CRCC (CRCCE)
• Grupo de construcción ferroviaria de China Ltd.
• Grupo de la Oficina de Electrificación Ferroviaria de China Co., Ltd.
• Grupo Inmobiliario Ferroviario de China Co., Ltd.
• Compañía de bienes y materiales ferroviarios de China, Ltd.
• Maquinaria de mantenimiento de gran tamaño para ferrocarriles de Kunming China Co., Ltd.
• Compañía de inversión en construcción de ferrocarriles de China, Ltd.
• Compañía financiera CRCC limitada
• Grupo de construcción urbana de ferrocarriles de China Co., Ltd.
• CRCG (M) Sdn Bhd (antes conocida como China Railway Oversea Engineering (M) Sdn Bhd)

Historia

Establecimiento

Anteriormente era el brazo ferroviario del Ejército Popular de Liberación (fundado en 1948 y pasó a formar parte del Ministerio de Ferrocarriles a partir de 1982). Junto con China Railway Engineering Corporation , ambos superconglomerados de construcción ferroviaria estuvieron bajo la tutela del Ministerio hasta el año 2000. La empresa mantiene vínculos con el Ejército Popular de Liberación. ^[5]

En 2003, China Civil Engineering Construction Corporation , otra antigua entidad del Ministerio de Ferrocarriles, fue asignada a China Railway Construction Corporation como su subsidiaria. ^{[ cita requerida ]}

OPI

En preparación para la cotización, China Railway Construction Corporation Limited se constituyó en 2007 como una sociedad anónima con responsabilidad limitada que recibió la mayoría de los activos de la empresa matriz. ^[4] No se incluyeron 5 proyectos de construcción, operación y transferencia , a saber, la autopista Chongqing Tiefa Suiyu, el túnel del río Yangtze de Nanjing , la autopista Beijing Tongda Jingcheng, la carretera y el puente Xianyang Zhongtie y la autopista Guangdong Chaojie. Más tarde, en 2015, CRCC compró la autopista Chongqing Tiefa Suiyu a la empresa matriz, mientras que el 20% quedó en manos de Chongqing Expressway Co., Ltd. ^[6]

La compañía debutó en las bolsas de Shanghái y Hong Kong en febrero de 2008, recaudando 5.700 millones de dólares, lo que la convirtió en la segunda mayor oferta pública inicial de ese año. El rendimiento fue peor de lo esperado debido al mal clima de inversión provocado por la crisis de las hipotecas de alto riesgo en Estados Unidos y el macrocontrol económico de China . ^{[ cita requerida ]}

Sanciones de EE.UU.

En noviembre de 2020, Donald Trump emitió una orden ejecutiva que prohíbe a cualquier empresa o individuo estadounidense poseer acciones en empresas que el Departamento de Defensa de los Estados Unidos ha enumerado como vinculadas al Ejército Popular de Liberación, entre las que se incluye China Railway Construction Corporation. ^{[7] [8] [9]}

Proyectos

Doméstico

CRCC ha construido gran parte de la infraestructura de transporte en China, incluidos trenes de alta velocidad, metros y autopistas.

• La construcción del ferrocarril de alta velocidad Pekín-Shanghái comenzó en abril de 2008 y el servicio comercial empezó en junio de 2011.

Asia

• Bangladesh - La autopista elevada de Dhaka , la primera autopista elevada de Bangladesh, será construida por CRCC en un contrato de 1.062 millones de dólares firmado con el Grupo Industrial Italthai . ^[10]
• Camboya - El CRCC realizó estudios de viabilidad sobre la doble vía ferroviaria y la electrificación ferroviaria en Camboya, el ferrocarril Phnom Penh–Stung Treng–Siem Reap y el sistema ferroviario urbano (metro y tren ligero) en Phnom Penh. ^{[11] [12]}
• Pakistán - La construcción del primer tramo de nueva construcción del proyecto de la autopista Karachi - Lahore entre Lahore y Multan, con un costo aproximado de 1.500 millones de dólares, se inició en noviembre de 2015 como una empresa conjunta entre China Railway Construction Corporation Limited y Zahir Khan and Brothers, Engineers and Constructors de Pakistán.
• Malasia - Construcción de varios edificios por CRCG (M) Sdn Bhd, incluidos:
  • Hotel Four Seasons, Kuala Lumpur
  • Torre 5 de la Plaza de la Coronación, Johor
  • Plaza Rakyat, Kuala Lumpur
  • Costa de Dorsett Subang, Selangor
  • Bahía de Coral, Sabah

Oriente Medio y el Norte de África

• Argelia - Un consorcio formado por CRCC y CITIC construyó los tramos central y occidental de la autopista Este-Oeste de Argelia en un contrato por un valor de 6.250 millones de dólares. ^[13]
• Egipto - La Corporación de Construcción de Ingeniería Civil de China obtuvo en abril de 2015 un contrato de mejora de vías por 600 millones de dólares. ^[14]
• Libia - CRCC gana licitación de 2.600 millones de dólares en 2008 para un ferrocarril costero de oeste a este de 352 km (219 millas) de Khoms a Sirte y un ferrocarril de sur a norte de 800 km (500 millas) de longitud para el transporte de mineral de hierro desde la ciudad sureña de Sabha a Misrata .
• Arabia Saudita - CRCC gana un contrato de 6.700 millones de riyales saudíes en 2009 para construir los primeros 18 km (11 millas) del metro en La Meca . ^[15] Sin embargo, debido a la pérdida neta del proyecto, la empresa matriz estatal subvencionó a la empresa que cotiza en bolsa para cubrir la pérdida. ^[16]
• Turquía - Un consorcio formado por CRCC y China National Machinery Import and Export Corporation con dos empresas de construcción turcas construyó el ferrocarril de alta velocidad Ankara-Estambul , que se inauguró en 2014. ^[17]
• Emiratos Árabes Unidos : Etihad Rail es un sistema ferroviario nacional construido por CRCC. Hay más planes para construir más líneas ferroviarias.
• Qatar - CRCC formó una empresa conjunta con la empresa local HBK y la empresa conjunta construyó el Estadio Lusail , donde se celebró la final de la Copa Mundial de la FIFA 2022 junto con otros partidos y la ceremonia final. El estadio tiene una capacidad para 80.000 personas y es uno de los más grandes de Oriente Medio y el más grande de Qatar.

Europa

• Rusia
  • En 2014, el alcalde de Moscú , Serguéi Sobianin , firmó un acuerdo con la Corporación de Construcción de Ferrocarriles de China y el Fondo Internacional de China para construir una línea Troitskaya del Metro de Moscú y financiar la construcción mediante el desarrollo inmobiliario en las estaciones. ^{[18] [19]} En 2016, la ciudad estaba negociando nuevamente con CRCC para la construcción de la línea. En lugar de que CRCC entregara todo el proyecto, la ciudad quería dividir el trabajo entre trabajadores rusos y chinos. ^[20] Las partes acordaron no solo la construcción de la línea Kommunarskaya, sino también tres estaciones de la línea Bolshaya Koltsevaya , Michurinsky Prospekt , Aminyevskoye Shosse y Prospekt Vernadskogo . ^[21]
  • En septiembre de 2020, una filial de China Railway Construction Corporation International firmó un contrato para la construcción del quinto tramo de la carretera nacional Moscú-Kazán con una longitud de 107 km (66 mi). ^[22]

África

• Angola - CRCC construyó una línea ferroviaria de 1.344 km (835 millas) en Angola que se inauguró en 2015 por un valor de contrato de 1.830 millones de dólares. ^[23]
• Mali - CRCC firmó un acuerdo de 1.500 millones de dólares con el gobierno de Mali para mejorar su sistema ferroviario. ^[24]
• Nigeria - La unidad China Civil Engineering Construction Corporation firmó un contrato de 3.500 millones de dólares con el estado de Ogun en abril de 2015 para construir una línea ferroviaria a través del estado.
• Senegal - CRCC firmó un acuerdo de 1.260 millones de dólares con el gobierno de Senegal para trabajar en 644,6 km (400,5 millas) de la línea ferroviaria desde Dakar hasta la frontera con Malí. ^[25]

Otras áreas de negocio

La principal actividad comercial de la empresa es la construcción y la ingeniería, pero también se dedica al desarrollo inmobiliario y a la minería de cobre. ^{[ cita requerida ]}

Referencias

1. 中国铁建股份有限公司概况 [Breve resumen de China Railway Construction Corporation Limited] (en chino). Archivado desde el original el 10 de marzo de 2015 . Consultado el 6 de junio de 2015 .
2. "Construcción ferroviaria en China". Fortune Global 500 . Fortune . Consultado el 24 de agosto de 2024 .
3. "ENR Top 250 Global Contractors". Engineering News Record. 2014. Archivado desde el original el 28 de julio de 2015. Consultado el 30 de julio de 2015 .
4. 與中鐵建總公司的關係 Archivado el 7 de junio de 2015 en Wayback Machine RELACIÓN CON CRCCG Archivado el 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine Presentación en la Bolsa de Valores de Hong Kong (en inglés y chino)
5. Allen-Ebrahimian, Bethany (24 de junio de 2020). «El Departamento de Defensa elabora una lista de empresas chinas vinculadas al ejército, 20 años después del mandato». Axios . Archivado desde el original el 25 de junio de 2020. Consultado el 24 de junio de 2020 .
6. "Adquisición de participación accionaria en Chongqing Tiefa Suiyu mediante transacción vinculada" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 2016-03-05 . Consultado el 2015-06-07 .
7. Chen, Shawna (12 de noviembre de 2020). «Trump prohíbe a los estadounidenses invertir en 31 empresas vinculadas al ejército chino». Axios . Archivado desde el original el 28 de octubre de 2021 . Consultado el 12 de noviembre de 2020 .
8. Pamuk, Humeyra; Alper, Alexandra; Ali, Idrees (12 de noviembre de 2020). «Trump prohíbe las inversiones estadounidenses en empresas vinculadas al ejército chino». Reuters . Archivado desde el original el 28 de octubre de 2021. Consultado el 12 de noviembre de 2020 .
9. Swanson, Ana (12 de noviembre de 2020). «Trump prohíbe la inversión en empresas chinas con vínculos militares». The New York Times . ISSN  0362-4331. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2020. Consultado el 13 de noviembre de 2020 .
10. "Ahora una empresa china entra en escena". Daily Star. 26 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 3 de julio de 2015. Consultado el 27 de julio de 2015 .
11. Amarthalingam, Sangeetha (17 de mayo de 2019). "Royal Railway en camino a la modernización". Capital de Camboya. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2020. Consultado el 7 de abril de 2022 .
12. Vannak, Chea (10 de mayo de 2019). «Equipo chino listo para comenzar el estudio sobre la modernización del ferrocarril». Khmer Times . Consultado el 30 de junio de 2022 .
13. "CRCC informa de un auge de los contratos en el extranjero". China Daily. 20 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 27 de julio de 2015 .
14. "Empresa china gana contrato de modernización de vías en Egipto". International Railway Journal. 15 de abril de 2015. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2015. Consultado el 30 de julio de 2015 .
15. "Mercado ferroviario mundial, marzo de 2009". Railway Gazette International . 8 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 16 de junio de 2011. Consultado el 3 de marzo de 2010 .
16. Transacción relacionada: Firma del acuerdo sobre la solución de los asuntos relacionados con el proyecto del tren ligero de La Meca y reanudación de las transacciones comerciales Archivado el 16 de junio de 2015 en Wayback Machine CRCC c/o hkexnews.hk
17. "El nuevo tren de alta velocidad de Turquía: victoria para Erdogan y China". Global Construction Review. 29 de julio de 2014. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2015. Consultado el 2 de agosto de 2015 .
18. "Китайским инвесторам предложили построить линию метро до Коммунарки" (en ruso). Complejo de Moscú para la Construcción y el Desarrollo Urbano. 2014-04-20.^{[ enlace muerto permanente ]}
19. "Firmas chinas construirán el nuevo metro de Moscú". Global Construction Review. 2014-05-21. Archivado desde el original el 2020-08-04 . Consultado el 2021-03-08 .
20. "Curso de estudiantes de valor". Complejo de Moscú para la Construcción y el Desarrollo Urbano. 2016-05-10.
21. "Около 500 китайских инженеров приедут в Москву для строительства метро" (en ruso). Complejo de Moscú para la Construcción y el Desarrollo Urbano. 2017-02-14.^{[ enlace muerto permanente ]}
22. "Китайская корпорация CRCCI подписала контракт на строительство ключевой национальной автомагистрали в России". Жэньминь Жибао. Archivado del original el 6 de octubre de 2020. Consultado el 8 de marzo de 2021 .
23. "Se inauguró el ferrocarril Benguela construido por CRCC en Angola". Want China Times. 18 de febrero de 2015.^{[ enlace muerto permanente ]}
24. "Mali firma un acuerdo ferroviario por 1.500 millones de dólares con China Railway Construction". Reuters . 26 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2016 . Consultado el 30 de junio de 2017 .
25. "Senegal y Mali firman acuerdos de modernización ferroviaria". Railway Gazette. 5 de enero de 2016. Archivado desde el original el 7 de enero de 2016 . Consultado el 6 de enero de 2016 .

Enlaces externos

• Sitio web oficial