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Shell Petróleo de Brunéi

4°36′23″N 114°17′31″E / 4.6062520, -114.2918973

Brunei Shell Petroleum ( BSP ) es una empresa conjunta entre el Grupo Royal Dutch/Shell y el gobierno de Brunei , [2] principalmente responsable de la exploración y producción de petróleo y gas natural licuado (GNL). [3] Originalmente conocida como British Malayan Petroleum Company ( BMPC ), se estableció en 1922. [4] BSP es crucial para la economía y el panorama político de Brunei, particularmente en lo que respecta al desarrollo petrolero y la gestión de recursos . Su establecimiento y crecimiento estuvieron estrechamente vinculados a las decisiones del sultán de Brunei , ya que BSP proporcionó información esencial sobre los descubrimientos de petróleo que influyeron en la postura del sultán sobre unirse a Malasia, dando forma así a la independencia económica y política del país . [5] Debido a la falta de personal, Brunei no quiere crear una corporación petrolera estatal; sin embargo, el gobierno tiene la intención de aumentar su participación en BSP y solidificar su influencia sobre la industria energética . [6]

La Unidad de Petróleo, una división de la Oficina del Primer Ministro , desempeña un papel crucial en la formulación de políticas de producción, conservación y fijación de precios, al tiempo que supervisa a las empresas Shell de Brunei mediante la participación en la junta directiva. A principios de 1993, se creó un nuevo organismo gubernamental, la Autoridad de Petróleo y Gas de Brunei, encabezada por el Ministro de Finanzas y Economía . Se espera que esta organización asuma algunas responsabilidades de la Unidad de Petróleo, incluida la determinación de los niveles de producción y el otorgamiento de derechos de concesión. [7]

Historia

El 20 de julio de 1922, se creó la British Malayan Petroleum Company bajo el grupo Royal Dutch-Shell y se registró como empresa en el Reino Unido. La Asiatic Petroleum Company y la Anglo-Saxon Petroleum Company de Shell vendieron concesiones de prospección petrolífera a la BMPC ese mismo año, lo que le dio a esta última amplios derechos de explotación y explotación minera en Brunei. Shell obtuvo un control casi monopólico sobre la exploración petrolera en Borneo como resultado del acuerdo, en virtud del cual la BMPC pagó una regalía de dos chelines por tonelada (o el 10% en especie) al gobierno de Brunei y otro chelín al British Borneo Petroleum Syndicate. [8]

El equipo de perforación de Labi en 1926

En 1922, BMPC comenzó la exploración petrolera en Labi , Brunei, donde los intentos previos de otras compañías no habían dado resultados significativos. [9] La licencia de prospección de la Anglo-Saxon Petroleum Company en el distrito de Tutong se renovó en noviembre de 1922 bajo el nuevo nombre de BMPC. Más tarde, el 28 de julio de 1923, se llegó a un acuerdo para que BMPC adquiriera las propiedades del distrito de Belait del British Borneo Petroleum Syndicate . La BMPC llevó a cabo un reconocimiento aéreo el 9 de marzo de 1925, y ni el gobierno de Sarawak ni el de Brunei objetaron el plan. [4] Después de encontrar dificultades en Labi, BMPC trasladó su atención al área entre los ríos Seria y Bera, donde encontró con éxito grandes depósitos de petróleo, ahora conocidos como el campo petrolífero de Seria , en abril de 1929. [10] En 1949, BMPC había ampliado sus esfuerzos de exploración para incluir la ciudad de Brunei (ahora Bandar Seri Begawan ), Tutong y las áreas entre Seria y Labi. La exploración en alta mar comenzó en 1952 cuando la producción en Seria y Jerudong se estabilizó. [9]

Plataforma marina "G" de BSP ubicada frente a la costa de Seria en 1958

Brunei Shell Petroleum se reorganizó y registró en Brunei en 1957, tras la implementación de la Ley de Sociedades de Brunei el 1 de enero de ese año. El 15 de marzo de 1957, asumió oficialmente las operaciones de su empresa hermana, BMPC. El nuevo nombre se eligió para reflejar el creciente alcance del desarrollo petrolero, en particular en la plataforma continental de Brunei. Se consideró que una nueva empresa debería alinearse con el estado según la nueva legislación, y el sultán Omar Ali Saifuddien III aprobó la inclusión del nombre "Brunei" en el nombre de la empresa. Además, dados los fuertes vínculos de la empresa con el Grupo Royal Dutch-Shell, era importante incorporar "Shell" para destacar su conexión con las operaciones globales de Royal Dutch-Shell. Su área de exploración se extendió desde Seria hasta Labi, Tutong y Brunei Town después de que BSP asumiera las operaciones de BMPC. [5] Durante la revuelta de Brunei de 1962, las instalaciones petroleras del BSP fueron el foco de los ataques coordinados de los rebeldes del TNKU contra edificios gubernamentales y comisarías de policía en todo el protectorado y en la ciudad petrolera de Seria. [11] El BSP intercambió concesiones anteriores, menos fructíferas, para obtener otras nuevas en 1963. Aproximadamente 4.000 kilómetros cuadrados (1.500 millas cuadradas) de la plataforma continental y 680 kilómetros cuadrados adicionales del yacimiento petrolífero de Seria se incluyeron en estas nuevas concesiones. [5]

La decisión del sultán de Brunei de abstenerse de unirse a Malasia en 1963 se debió principalmente a cuestiones no resueltas sobre el futuro de la economía petrolera de Brunei con la Federación de Malaya . El BSP jugó un papel en esta decisión al informar al sultán de un descubrimiento de petróleo significativo, advirtiendo que unirse a Malasia podría poner en peligro el control de Brunei sobre sus recursos petroleros. En 1966, surgieron preocupaciones de que el sultán pudiera tomar represalias contra las acciones británicas negando concesiones a Shell y retirando reservas en libras esterlinas del Banco de Inglaterra . Durante este período, el gobierno británico se benefició de ganancias sustanciales del BSP, mientras que Brunei tenía reservas significativas en Londres . [12] En 1968, el BSP obtuvo otra concesión offshore que incluía 298 kilómetros cuadrados cerca de Labi y 3.735 kilómetros cuadrados, algunos de los cuales se extendían más allá de la plataforma continental. Para mantener su posición como principal concesionario de Brunei, BSP adquirió 3.530 kilómetros cuadrados adicionales de concesiones offshore en 1981. [13]

En 1975, el gobierno de Brunei estableció un acuerdo de participación accionaria al 50-50 con el Royal Dutch Shell Group para la explotación de los recursos de Brunei. Los temores del gobierno británico con respecto a la posible retirada de Brunei de este acuerdo impulsaron la decisión de mantener el batallón británico de gurkhas estacionado en Brunei hasta 1983, incluso después de que el país obtuviera la independencia en 1984. El Ministerio de Defensa británico reconoció que los gurkhas no sólo proporcionaban seguridad esencial para el personal y las instalaciones de Shell, sino que también ofrecían valiosas oportunidades de formación para los oficiales británicos. Aunque el gobierno de Brunei negó cualquier vínculo directo entre las negociaciones de defensa y el acuerdo con Shell, Brunei siguió cubriendo los gastos del batallón, lo que hizo que fuera más económico para Gran Bretaña mantener su presencia en Brunei. [14] Cuando los precios del petróleo comenzaron a bajar en 1985, los clientes japoneses perdieron la fe en el contrato a largo plazo de Brunei y exigieron una revisión del acuerdo. [6]

En 1997, la BSP tenía 10.107 kilómetros cuadrados de terrenos en concesión, de los cuales el 73% se utiliza para actividades en alta mar. En la exploración y producción de petróleo, la BSP mantiene un cuasi monopolio a pesar de la existencia de empresas competidoras, entre ellas Jasra-ELF (anteriormente Jasra Jackson), Sunray Borneo Oil Company, Superior Oil , Clark Brunei Oil y Woods Petroleum. A medida que su interés en la industria del petróleo y el gas crecía, el gobierno de Brunei compró una participación del 25% en la BSP en 1973. El papel del gobierno en el sector se consolidó aún más en 1985, cuando esta participación aumentó al 50%. [13]

Empresas comerciales

Un AgustaWestland AW139 del Departamento de Servicios de Aviación (SAV) de la BSP en el aeródromo de Anduki en 2022 [15]

BSP es un conglomerado que comprende cinco negocios a partir de 1997. La exploración y producción de petróleo y GNL están manejadas por el negocio principal, BSP. Brunei Shell Marketing, formada en 1974, se centra en la venta de productos de petróleo y gas dentro de Brunei, con la propiedad dividida equitativamente entre el gobierno de Brunei y BSP. El comercio de GNL con Japón es la actividad principal de los otros tres negocios, Brunei Shell Tankers (BST), Brunei Coldgas (BCG) y Brunei LNG . Establecida en 1969, BLNG es una empresa conjunta que consta de un 25% de BSP, un 25% de Mitsubishi Corporation y un 50% del gobierno de Brunei. En una línea similar, el gobierno de Brunei posee el 50% de BCG, que se estableció en 1977 para administrar la comercialización de GNL, mientras que BSP y Mitsubishi controlan cada uno un tercio. Por último, pero no por ello menos importante, la BST, fundada en diciembre de 1986 y propiedad en partes iguales del BSP y del gobierno de Brunei, gestiona el envío de GNL a Japón. [13]

Transportadores de gas de Brunei

Arkat en el mar frente a Lumut en 2023

La historia de las entregas de GNL a Brunei comenzó en 1972 con un envío a Japón, inicialmente gestionado por BST durante tres décadas. [16] Los primeros cuatro buques metaneros se entregaron entre octubre de 1972 y octubre de 1975, con una capacidad máxima de almacenamiento de 77.731 metros cúbicos (2.745.000 pies cúbicos). Los siete buques metaneros construidos en Francia fueron Bebatik , Bekalang , Bekulan , Belais , Belanak , Bilis y Bubuk . [17] Una vez que se estableció BST en 1986, pasaron a operar estos barcos. [17]

Brunei Gas Carriers (BGC) se estableció en 1998, [18] e hizo su primera entrega en 2002. BGC reemplazó gradualmente a BST con un enfoque más moderno para el transporte de GNL, incluida la introducción de los buques de clase A construidos en Francia y oportunidades para el desarrollo de los marineros de Brunei. BGC opera actualmente cuatro buques de clase A: Amadi , Amani , Amali y Arkat , cada uno con capacidades entre 147.000 m³ y 154.800 m³, que entregan constantemente GNL a clientes internacionales, especialmente en la región de Asia y el Pacífico. Establecida en 1998, BGC ha transportado con éxito más de 7.000 cargamentos de GNL a los mercados globales. [16] BGC ha completado con éxito más de 7.000 entregas de carga de GNL, obteniendo un récord de seguridad estelar y estableciéndose como un jugador confiable en el mercado global de GNL. [19]

GNL de Brunei

Planta de GNL de BLNG en Lumut, 2024

En 1969, el gobierno, Shell y Mitsubishi Corporation formaron Brunei LNG como una empresa conjunta. Con el tiempo, el gobierno aumentó su participación al 50%. La construcción y operación de la planta de Lumut LNG, que se terminó en 1973, fue el objetivo principal de la empresa para exportar GNL a Japón. La instalación, que se construyó con la ayuda de Brunei Shell, Air Products and Chemicals y Nippon LNG KK, es un ejemplo de cooperación transnacional. Se construyó con un costo estimado de 600 millones de dólares de Barbados e incluye un muelle de 4,5 kilómetros (2,8 millas) con tubos de acero inoxidable para el transporte de gas y un sistema único de purificación de agua. Con la excepción de las fuerzas de seguridad gurkha, la empresa requiere una cantidad significativa de financiación y emplea a unas 100 personas. [3]

Comercialización de Brunei Shell

BSM fue fundada en 1974 para distribuir productos de petróleo y gas en Brunei y es propiedad conjunta del gobierno y Shell, con su sede ubicada en Bandar Seri Begawan. La empresa ofrece una variedad de productos, que incluyen gasolina , combustible de aviación , gasóleo , lubricantes, cilindros de gas butano y ciertos productos químicos como insecticidas y detergentes. Al tener el monopolio de las ventas de petróleo en el estado, BSM ha experimentado un crecimiento significativo de las ventas, en particular a medida que ha aumentado el número de vehículos de motor en Brunei. La empresa opera 21 estaciones de servicio en todo el país, todas abastecidas por su red, con precios de combustible regulados por el gobierno para permanecer bajos según los estándares internacionales. La gasolina y el diésel de alto octanaje se importan de Singapur y se almacenan en tanques en el puerto de Muara , que también suministra petróleo y gasolina a las estaciones fluviales a lo largo del río Brunei y el río Temburong . Además, Brunei Shell Marketing proporciona combustibles de aviación para el aeropuerto internacional en Bandar Seri Begawan y combustibles para la principal planta generadora de electricidad ubicada en Gadong , cerca de la capital. [3]

Iniciativas comunitarias

Planta solar insignia del BSP en 2024

Además de impulsar significativamente la economía de Brunei a través de la producción de petróleo, la BMPC desempeñó un papel crucial en el desarrollo de la infraestructura en el distrito de Belait , particularmente en Seria y Kuala Belait . [9] Al igual que su predecesor, el BSP sigue siendo vital para el crecimiento de la economía de Brunei. Shell no solo contribuye a los ingresos de la nación, sino que también es el segundo empleador más grande de Brunei, después del sector gubernamental. Como resultado, a Brunei a menudo se lo conoce como un "Estado Shell" debido a su sólida posición económica y la estrecha relación entre el gobierno y Shell. [13]

El Brunei Shell Recreation Club se estableció en 1946, [20] el Kuala Belalong Fields Studies Centre en 1991, [21] el Billionth Barrel Monument en 1991, [22] el Anduki Recreation Park en 1992, [23] el Outward Bound Brunei Darussalam en 1993, [21] el Seria Energy Lab en 2002, [24] la BSP Flagship Solar Plant en 2021, [25] y el Brunei Energy Hub en 2023 [26] son ​​solo algunos de los proyectos comunitarios que BSP ha emprendido y patrocinado.

El programa de becas Brunei Shell Joint Venture (BSJV), [27] establecido en 1972, ha brindado patrocinio educativo a más de 800 estudiantes. El programa tiene como objetivo identificar a jóvenes bruneanos talentosos con las calificaciones y el potencial necesarios para apoyar el crecimiento del país. Ofrece becas para estudiantes que cursan estudios universitarios después de completar sus niveles A o el Diploma de Bachillerato Internacional . [28]

Referencias

Citas

  1. ^ "El sultán se reúne con los directores ejecutivos salientes y nuevos del BSP". Borneo Bulletin Online . 3 de septiembre de 2024 . Consultado el 24 de octubre de 2024 .
  2. ^ Leifer 2013, pág. 3.
  3. ^ abc Cleary y Wong 1994, pág. 49.
  4. ^ por Horton 2005.
  5. ^ abc Singh y Sidhu 1997, pág. 49.
  6. ^ ab Chia y Cheng 1989, pág. 97.
  7. ^ Clary y Wong 1994, pág. 50.
  8. ^ Singh y Sidhu 1997, pág. 42.
  9. ^ abc Singh y Sidhu 1997, pág. 43.
  10. ^ Abu Bakar 2006, pág. 96.
  11. ^ Chanin 2014, pág. 44.
  12. ^ Abu Bakar 2006, pág. 97.
  13. ^ abcd Singh y Sidhu 1997, pág. 50.
  14. ^ Abu Bakar 2006, pág. 99.
  15. ^ Price y Cameron 2013, págs. 9.
  16. ^ ab Informes mundiales sobre IED 2024.
  17. ^ ab "Nuestros hitos". Transportistas de gas de Brunei . Consultado el 23 de mayo de 2022 .
  18. ^ "Nuestra empresa". Transportistas de gas de Brunei . Consultado el 23 de mayo de 2022 .
  19. ^ "Focus on Brunei Gas Carriers" (Enfoque sobre los transportistas de gas de Brunei). Biz Brunei . 1 de agosto de 2024 . Consultado el 6 de octubre de 2024 .
  20. ^ "Acerca de nosotros". Brunei Shell Recreation Club . Consultado el 24 de octubre de 2024 .
  21. ^ desde Barrault 1998, pág. 103.
  22. ^ "Información sobre petróleo y gas". Brunei Shell Petroleum. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2011. Consultado el 13 de diciembre de 2011 .
  23. ^ Brunei Darussalam . Departamento de Radiodifusión e Información, Oficina del Primer Ministro. 2004.
  24. ^ "Acerca de". Seria Energy Lab . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
  25. ^ Hj Abu Bakar 2021.
  26. ^ "Brunei Energy Hub: Showcasing Bruneian Energy Journey". Brunei Shell Petroleum . 28 de junio de 2023. Consultado el 24 de octubre de 2024 .
  27. ^ Symaco y Hayden 2024, pág. 99.
  28. ^ "ESQUEMA DE BECAS BSJV". Brunei Shell Petroleum . Consultado el 24 de octubre de 2024 .

Fuentes