La carretera A17 es una vía de un solo carril que une Newark-on-Trent en Nottinghamshire , Inglaterra , con King's Lynn en Norfolk . Se extiende a lo largo de una distancia de 62 millas atravesando los paisajes llanos y pantanosos del sur de Lincolnshire y el oeste de Norfolk y une East Midlands con East Anglia . La carretera es conocida por sus numerosas rotondas y cruces escalonados notoriamente peligrosos y también por su monumento más famoso, el puente Cross Keys en Sutton Bridge, cerca de las fronteras de Lincolnshire / Cambridgeshire / Norfolk, que lleva la carretera sobre el río Nene .
La A17 es una ruta importante para vehículos de gran tamaño (LGV) que acceden a Lincolnshire y Norfolk desde el norte de Inglaterra y las Midlands y también es una importante ruta de vacaciones, particularmente en los meses de verano para automóviles y caravanas que se dirigen desde el norte de Inglaterra a los centros turísticos costeros de East Anglia de Hunstanton , Wells-next-the-Sea , Sheringham , Cromer y Great Yarmouth, ya que es una de las dos únicas rutas directas que unen Norfolk con la A1 , la otra es la A47 . La A17 tiene muy pocos tramos de autovía (cuatro en total), siendo la más larga la circunvalación de Sleaford, de 4,8 km (3 millas) de longitud, y en esta sección se encuentran los únicos cruces a desnivel de la ruta, siendo la segunda más larga la de Beckingham, de tan solo 0,80 km ( 1 ⁄ 2 milla) de longitud, y los otros dos tramos se encuentran en rotondas en Long Sutton y Sutton Bridge, ambas de menos de 0,40 km ( 1 ⁄ 4 milla) de longitud. Además, hay varios tramos de autovía en los cruces. Es una de las dos rutas principales de los residentes de East Anglia para llegar al norte de Inglaterra (y viceversa). La otra es la A47 a través de Peterborough, que es una ruta más larga pero tiene más autovías, especialmente alrededor de Peterborough, aunque también sigue siendo mayoritariamente de una sola calzada.
La A17 era anteriormente una carretera principal, pero fue reclasificada como carretera principal (mantenida por la autoridad local) en 2002. La A47 conserva el estatus de carretera principal hasta su cruce con la A1.
La carretera soporta más tráfico del que fue diseñada para soportar. También transporta muchos vehículos de transporte de mercancías que deben viajar a 50 millas por hora (80 km/h) o menos en los tramos de calzada única. Los conductores impacientes corren riesgos cuando los huecos en el tráfico en sentido contrario lo permiten. En verano, hay muchas caravanas que viajan a Great Yarmouth y la costa norte de Norfolk. Los principales puntos de encuentro en las rotondas de la A52, A15 y A16 suelen provocar largas colas. El tramo que atraviesa Holanda Meridional también es muy utilizado por tractores. [ cita requerida ]
El extremo occidental de la carretera comenzaba en el antiguo cruce de la A46 en Newark-on-Trent, donde Queens Road se encontraba con North Gate (antigua A46). Luego seguía Sleaford Road y Beacon Hill Road, se encontraba con la A1 y pasaba por Coddington como Beckingham Road y luego Sleaford Lane. En la antigua sección de Newark, cuando se reemplazó el puente Beacon Hill sobre la línea principal de la costa este , la explosión que se produjo para demoler el antiguo puente el 12 de noviembre de 1961 llevó a cuatro trabajadores de la construcción al hospital.
El extremo occidental comienza en Winthorpe, Nottinghamshire , en el lado este de la circunvalación de Newark, donde se encuentra con la A46 en una rotonda, con acceso a la A1 . Esta sección pasa por encima de la antigua RAF Winthorpe (ahora Newark Air Museum , y hay una rotonda para Newlink Business Park. Se une a la antigua ruta de Coddington en la rotonda de Coddington Moor. Desde College Plantation hasta Beckingham Bridge sobre el río Witham , la carretera sigue el límite entre Lincolnshire (al norte) y Nottinghamshire (al sur), ligeramente al norte. La carretera también entra en North Kesteven . Cruza el río Witham como parte de la autovía Beckingham Bypass que se construyó en 1972 con un coste de 600.000 libras, donde hay un giro a la izquierda para Carlton-le-Moorland . Vuelve a su antigua ruta y pasa por cruces de caminos para acceder a Brant Broughton y Stragglethorpe. Este es uno de los cruces más propensos a accidentes en Lincolnshire. [ cita requerida ] Pasa por Leadenham Low Fields, con el acantilado de Lincoln a la vista.
Leadenham está construida en la ladera del acantilado Lincoln, por donde ya no pasa la carretera, lo que da acceso a la A607 . En marzo de 1995, se inauguró la circunvalación de 3,3 millones de libras y la ruta pasa por Leadenham Park al sur del pueblo. Asciende por el acantilado Lincoln como una carretera de tres carriles ( carretera 2+1 ) y pasa por debajo de la A607 donde no hay ningún cruce. La circunvalación de Leadenham se había planificado durante más de treinta años y había comenzado como una calzada de doble calzada que habría sido la opción más segura (pero más cara) para la cantidad de tráfico que lleva la carretera. En el punto donde cruza la antigua línea Grantham a Lincoln, entra en South Kesteven , en Fulbeck . Hay un terraplén mientras asciende por el resto del acantilado Lincoln en Fulbeck Hilltop Plantation, y sigue un antiguo camino rural al este de Fulbeck. Se encuentra con la ruta anterior (con acceso por Pottergate Road a Wellingore y la A607) y pasa por Fulbeck Heath.
En Cranwell y Byard's Leap, vuelve a entrar en North Kesteven en la línea norte-sur de Ermine Street (ahora Viking Way ). La carretera solía seguir brevemente Ermine Street hacia el sur hasta Byard's Leap con su cafetería, [2] y luego hacia el este hasta la ruta actual en el cruce B1429. La carretera ahora pasa un poco más al norte, con un giro a la derecha para la B6403 , [3] y un giro a la izquierda para la B1429 para RAF Cranwell . En North Rauceby , pasa por el borde sur del aeródromo. [4] Hay un cruce para Cranwell , a la izquierda, y North Rauceby, al sur.
La A17 se encuentra con la A15 de norte a sur en la rotonda de Holdingham, cerca del Jolly Scotchman (en la B1518, la antigua ruta). Allí se encuentra el Sleaford Little Chef , [5] el Sleaford Travelodge , [6] y la estación de servicio TOTAL Holdingham. En la antigua ruta a Sleaford hay un McDonald's y Texaco Hockmeyer Motors. Sleaford fue desviada por la A17 el 27 de marzo de 1975, cuando fue inaugurada por Joseph Godber . La sección de la A15 a la A153 se había inaugurado anteriormente el 14 de noviembre de 1973. Es la única sección importante de autovía de doble calzada en la ruta y la principal oportunidad para adelantar caravanas y camiones. [7] Está la intersección de Bone Mill separada a desnivel con la A153 , que comparte la ruta desde Holdingham, y la B1517 para Sleaford. Cruza la línea de Peterborough a Lincoln , luego el río Slea y el sendero Spires and Steeples. [8] Al este de aquí hasta el término oriental de la carretera, el paisaje es plano. En Kirkby la Thorpe se encuentra con la antigua ruta de Sleaford, cerca de Queens Head. La antigua ruta tiene un puente Boston Road de 13 pies 9 pulgadas (ferrocarril), otra razón importante para construir la circunvalación. Desde aquí hasta Swineshead , la carretera sigue el ferrocarril de Sleaford a Boston. Hay un giro a la izquierda para Asgarby y un giro a la derecha para Burton Pedwardine .
En Heckington , la circunvalación de 2,8 millas (4,5 km) de £ 2,5 millones fue inaugurada el 14 de diciembre de 1982 por Lynda Chalker, baronesa Chalker de Wallasey . La ruta anterior es la B1394 y se une a la A17 al este del pueblo en el punto donde es cruzada por una línea de torres de 400 kV. A una milla al este de Heckington, cruza el Car Dyke . Hay un giro a la izquierda para la B1395, hacia South Kyme , y la carretera forma el límite parroquial entre Heckington y Great Hale hasta el límite del distrito. En Holland Dike, ingresa al distrito de Boston (el antiguo límite de Kesteven / Holland ).
En el puente de Swineshead hay un giro a la izquierda para la A1121, hacia Boston , y la carretera es cruzada por la línea Poacher en un paso a nivel [9] junto al Barge Inn [10] y la estación de tren de Swineshead . Swineshead fue desviada en 1985, y la antigua ruta sale en el cruce de High Bridge], [11] pasando por la tienda de la granja The Ivy, que es hermana de la tienda de la granja Manor.
En Bicker , se encuentra con la A52 en la rotonda de Bicker Bar, junto a la estación de servicio Texaco Bicker Bar y Supreme Inns. La carretera se encuentra con su antigua ruta. En Bank House en Wigtoft , hay un giro a la derecha para la B1181, para Bicker. Wigtoft en sí está desviado, [12] al sur, por el Wigtoft-Sutterton Bypass de 3 millas (4,8 km) de £ 4,4 millones, que se inauguró en julio de 1995. En Sutterton , en la circunvalación, se encuentra con la B1397 Spalding Road en un cruce escalonado, para Gosberton y Sutterton, que es la antigua A16 (Spalding a Boston). En la rotonda de Sutterton, [13] cerca de Algarkirk , se encuentra con la A16 , que está construida sobre la antigua Lincolnshire Loop Line , y hay la estación de servicio BP y Sutterton Little Chef en el lado izquierdo. [14] [15]
Pasa Fosdyke al oeste, donde cruza el río Welland en el puente Fosdyke, [16] entrando en el distrito de South Holland a unos cientos de metros al sur del puente cerca del Ship Inn. [17] Este fue construido como un puente giratorio en 1911 [18] pero reemplazado en 1989 con el tramo fijo actual. La pérdida de oscilación dejó varado al barco costero, JonSue, [19] en el lado de tierra. En marzo de 1991, el barco sufrió un agujero y se hundió cuando, en una marea baja, se asentó en una roca de piedra caliza desprendida utilizada para reforzar el canal Welland y fue cortada en el lugar más tarde ese mismo año. El Macmillan Way cruza el río también a través de este puente. En Moulton , hay un giro a la derecha para la B1357 hacia Moulton Seas End . En Whaplode como Washway Road, pasa Saracen's Head. En este punto, la antigua carretera pasaba por Saracen's Head, Holbeach y Fleet Hargate . La circunvalación, New Washway Road desde Saracen's Head hasta Laurel Lodge Farm, se inauguró en 1989. Se une a la A151 en una rotonda de nueva construcción de 5,4 millones de libras que se inauguró en diciembre de 2017, [20] y también hay una rotonda para la B1168 (la antigua ruta a través de Holbeach). En Fleet pasa por un Hawker Hunter instalado cerca de la carretera y se une a la B1515, la antigua ruta desde Holbeach, al oeste de Fleet Hargate . En Gedney se une a la antigua ruta, con la iglesia de St Mary Magdalene, Gedney, vista al sur.
La A17 se encuentra con la B1359 (para Gedney Drove End ) en una rotonda. La circunvalación Long Sutton-Sutton Bridge se inauguró en 1989. Pasa por Long Sutton , Little Sutton y Sutton Bridge . Se encuentra con la B1390, para Sutton St James , en una rotonda. Se encuentra con la B1359 (para Long Sutton) y la A1101, para Wisbech , en una rotonda. [21] Hay dos rotondas donde cambia de dirección abruptamente y cruza el puente giratorio Cross Keys sobre el río Nene en Sutton Bridge . [22] Este puente conserva su función giratoria necesaria para el acceso al puerto de Wisbech para embarcaciones de recreo y pequeños barcos de cabotaje. Se construyó como un puente compartido de carretera y ferrocarril con el cruce ferroviario de una sola línea en el lado oeste. Con el cierre de la línea, la A17 se amplió a dos carriles, pero este puente sigue siendo un punto de congestión hasta el día de hoy. Al sur se encuentra la central eléctrica de Sutton Bridge , un punto de referencia importante a lo largo de la ruta, y siguiendo el río hacia el norte durante media milla se encuentra el puerto de Sutton Bridge. Justo al este del puente, el desvío a la izquierda proporciona acceso al sendero costero "Sir Peter Scott Walk" y al santuario de aves "Snowgoose Trust".
La carretera sigue un terraplén cerca del borde de The Wash , y en Walpole Cross Keys entra en Norfolk y el distrito de King's Lynn y West Norfolk . La sección de 6,8 millas (10,9 km) al oeste de Kings Lynn - County Boundary, de 3,14 millones de libras, fue inaugurada el 14 de diciembre de 1982 por Lynda Chalker, baronesa Chalker de Wallasey . En Terrington St Clement , hay un cruce en Balsam Field, para Tilney High End a la derecha, en el que se encuentra el African Violet Centre con una cafetería. Desde este punto hasta el cruce de la A47, la carretera es el límite parroquial entre Clenchwarton al norte y Tilney All Saints al sur. La antigua ruta pasaba por Terrington St Clement, Clenchwarton y West Lynn . La nueva línea sigue la antigua de Spalding a South Lynn , parte del ferrocarril conjunto Midland and Great Northern (M&GN), que cerró el 2 de marzo de 1959. Si bien la A17 tiene un historial de accidentes irregular, ningún pasajero murió en esta antigua línea. Se encuentra con la A47 al comienzo de la circunvalación de King's Lynn en lo que se conoce como la "rotonda Pullover". [23] [24]