La École navale es la academia naval francesa , encargada de la educación de los oficiales de la Armada francesa . Se forman en la academia para desempeñar responsabilidades a bordo de buques de superficie y submarinos , en la aviación naval francesa , con los fusileros marinos y comandos , y en el estado mayor .
La Escuela Naval y su instituto de investigación (IRENAV) se encuentran en Lanvéoc-Poulmic, al sur de la rada de Brest .
La academia fue fundada en 1830, por orden del rey Luis Felipe . Originalmente la academia se basaba en barcos anclados en el puerto de Brest , como el Borda (anteriormente llamado Valmy ), de ahí el apodo de "Bordache" dado a los estudiantes.
En 1914, la Escuela Naval fue trasladada a Brest. La escuela fue destruida por los bombardeos aliados durante la Segunda Guerra Mundial y fue trasladada a la cercana Lanvéoc-Poulmic , en el lado opuesto de la bahía de Brest (Rade de Brest). La academia permaneció en este lugar después de la guerra y fue inaugurada oficialmente por Charles de Gaulle en 1965.
La Escuela Naval , creada en 1830, estaba originalmente ubicada a bordo de buques atracados en Brest, casi todos ellos apodados Borda (del nombre de Jean-Charles de Borda , famoso científico francés del siglo XVIII). El primer barco que albergó la École Navale se llamó Orion ; Luego fue reemplazado en 1840 por el Commerce-de-Paris , un barco de madera de tres cubiertas. Este barco tenía un nombre inadecuado para una academia naval, por lo que pasó a llamarse Borda . En 1863, la academia fue trasladada al Valmy (la segunda Borda ), luego, en 1890, al Intrépide (la tercera Borda ), y en 1913, al Duguay-Trouin (1879), que había sido un barco escuela durante los que se postularon a la Armada [1] entre 1900 y 1912. Con excepción del Orion y el Duguay-Trouin , cada uno de estos buques todavía fue bautizado como Borda . En honor a sus orígenes marítimos, el actual logotipo oficial de la Escuela Naval presenta a la Borda con sus velas, manteniendo vivas las tradiciones de su rico pasado.
Los nuevos cadetes son embarcados en el pontón Gueydon, un día antes que los alumnos de último año. Apretujados como ovejas en una cañonera, estaban alegres y alegres mientras se despedían de sus familias. Apenas llegaron, fueron clasificadas, numeradas, desvestidas para darles la blusa blanca y los pantalones de lino. También les cortaron el pelo.
Dos días después, los padres fueron autorizados a subir a bordo para la misa de inauguración de los nuevos cadetes. Se colocaron banderas alrededor del altar y se reservó un solo asiento para el "Papa", apodo del capitán al mando de la academia. Los padres se sentaron en el banco y luego entraron los alumnos, primero los mayores, ordenándose a los lados, y luego los nuevos cadetes con su traje nuevo, bajo las burlas de los demás que gritaban "¡Caillou! ¡Caillou!" (¡Piedra! ¡Piedra!) para reconocer a los nuevos cadetes. [2] A esto le siguió la primera cena formal de los nuevos estudiantes.
Una ceremonia tradicional a bordo de la Borda fue la presentación y entrega de la espada al hijo por parte de su padre "baille", para el primer día de salida; el hijo se arrodilló y besó la hoja de la espada como si lo estuvieran armando caballero.
En primavera, cuando se realizó la primera salida en bote, tuvo lugar otra consagración, esta del bautismo de los nuevos cadetes por parte de los cadetes mayores de la academia, mientras estos últimos arrojaban cubos de agua sobre los primeros. [2]
La École navale se llama tradicionalmente " La Baille " (y no " Navale ", que en cambio hace referencia a la antigua escuela de Salud de Burdeos). Su jerga es rica y proviene principalmente del argot marítimo. Como toda "Grande Ecole", la jerga es muy utilizada entre sus estudiantes. Por ejemplo, el comandante en segundo lugar es la "viuda". Los elefantes, o los " pékins ", son los civiles; el " bordache ", o el " type-baille ", es el alumno. El " chafustard " es el mecánico; y los mastines son los suboficiales que aseguran el cerco militar. Finalmente, las canciones de la junta son a menudo toscas, pero de alto nivel musical y literario. Actualmente, el estudiantado utiliza algunas expresiones provenientes de otras academias militares ( École Polytechnique , Ecole Spéciale Militaire de Saint-Cyr , École de l'air ) y de liceos militares. El libro de referencia estándar sobre la jerga de " La Baille " fue escrito por el comandante Roger Coindeau e ilustrado por Luc-Marie Bayle.
Todo esto no impedirá que los futuros oficiales de la Armada trabajen duro; Desde los primeros días, los de último año acompañan a los de 4º en la subida de los obenques, y les obligan a recuperarse para poder entrar en la hune. Es el primer paso. Luego viene la ascensión del segundo hune, y poco a poco todos se acostumbran a no marearse, sino a correr sobre los pies de cama tendidos bajo cada penol, para desplegar la vela. Todo esto lo ordena un silbato. Aunque en los barcos de guerra modernos el trabajo de piloto había dejado de ser útil, todavía se enseñaba a los estudiantes-oficiales, para que pudieran traer con sus velas una captura en tiempo de guerra, y también porque era parte de las antiguas tradiciones de la Armada francesa.
Los dos años de escuela estuvieron llenos de todo lo que un oficial de la Armada tenía que aprender: remo, navegación, máquinas, instrucción armada y armas, entrenamiento de combate a bordo o en tierra, banderas de señales, mantenimiento de embarcaciones, matemáticas superiores, geografía, hidrografía. , idioma inglés y mucho más. En el tercer año de estudios, los alumnos de segundo abandonaron la Borda para realizar sus cruceros de entrenamiento a diversas partes del mundo.
A principios del siglo XX, un proyecto para trasladar la Escuela Naval a sus pies estaba casi en marcha. El lugar elegido fue la Pointe, en el barrio de Recouvrance ( Brest ). El proyecto fracasó por falta de dinero. Sin embargo, la escuela se instaló en 1915 en edificios ya construidos en Laninon, también situados en Recouvrance, cuando la Primera Guerra Mundial estaba en pleno apogeo.
Las obras del campus comenzaron el 14 de noviembre de 1929 y estuvieron presididas por Georges Leygues, ministro de Marina, y la escuela fue inaugurada el 30 de mayo de 1936 por Albert Lebrun, presidente de la República.
Independientemente del origen de la escuela, el último año de formación y de formación en el mar (la Escuela de Aplicación) se conserva en forma de crucero tradicional (a veces alrededor del mundo), a bordo de los sucesivos barcos Juana de Arco : los cruceros. Jeanne d'Arc (1899) , luego Jeanne d'Arc (1930) y finalmente el portahelicópteros Jeanne d'Arc , hasta 2010.
A día de hoy, los posteriores cruceros "Misión Juana de Arco" de los cadetes se realizan en varios buques de la Armada.
En 1945, las importantes destrucciones sufridas por la Escuela Naval durante la Segunda Guerra Mundial no le permitieron acoger a los estudiantes oficiales en condiciones normales. En cambio, la escuela fue trasladada a un cuartel provisional en la base aeronáutica de Lanveoc, y a finales de la década de 1950 se propusieron nuevos edificios para dar cabida a un número creciente de cadetes navales. Los edificios definitivos de la nueva École Navale en su campus actual fueron inaugurados en 1965 por el General De Gaulle. [3] La antigua École navale de Saint-Pierre-Quilbignon se conoce ahora como el Centro de Instrucción Naval que alberga el Lycée naval , la École de maistrance y la (actualmente reabierta) Ecole des Mousses.
Como todos los oficiales obtienen una especialización universitaria al graduarse, la educación militar y de liderazgo está unida a la instrucción académica. La Escuela Naval opera un programa de tres años y otro de un año cada uno, según la opción del guardiamarina.
El título de ingeniero es un título que se otorga después de tres años de educación postsecundaria. Desde 2009, l'École navale lo ha adaptado para adaptarse plenamente al sistema educativo europeo. Los estudiantes son reclutados mediante un examen competitivo después de dos o tres años de clases preparatorias de matemáticas. El programa consta de 6 semestres (o 360 créditos, según ECTS ):
En su segundo año, los estudiantes se clasifican como aspirantes y como enseigne de vaisseau de deuxième classe comisionado en el tercer año. Al finalizar sus estudios, se les otorga una Maestría en Ingeniería. Este título está reconocido por la Commission des Titres d'Ingénieur , el organismo francés de acreditación de ingenieros.
Tras esta formación, pasan a estudiar "guerra superior marítima y especialización", y reciben el rango de Enseigne de vaisseau de première classe , o Alférez de primera clase , equivalente a Teniente, jg o Subteniente .
A la corriente de formación de oficiales le siguen los "oficiales contratados". Esta formación inicial de oficial se imparte en la École navale. Su objetivo es dotar a este joven egresado de la educación superior de diversos orígenes, una cultura marítima, militar y una formación de ingeniero. El curso tiene una duración de un año.
Lo atestigua la atribución de:
Al final de ese año, los guardiamarinas reciben el rango de alférez y son enviados a seguir la "formación y especialización superior marítima" (ver más abajo).
48°16′45″N 4°24′54″O / 48.2792°N 4.415°W / 48.2792; -4.415
