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Estaciones de tren en Tanzania

Ferrocarriles en Tanzania.
Rojo 1.000 mm ( 3 pies  3 pulgadas)+Calibre 3 ⁄ 8  in.
naranja1067 mm(3 pies 6 in).

Las estaciones de tren en Tanzania incluyen:

La estación de tren de Dar es Salaam , línea central , en el año 1973.

Mapas

Ciudades servidas por ferrocarril

Corporación de Ferrocarriles de Tanzania

(todos 1.000 mm ( 3 pies  3)+3 ⁄ 8 pulgadas  decalibre)

Línea central

  1. Dar es Salaam - puerto marítimo - antigua capital nacional - a 8 km de la línea TAZARA [1]
  2. Ruvu (75 m) - cruce con la línea Tanga
  3. Morogoro (510 m) - cruce hacia el norte
  4. Kilosa (572 m): cruce en dirección sur hacia TAZARA
  5. Gulwe (680 m)
  6. Igandu (985 m)
  7. Dodoma (1148 m): la capital nacional
  8. Manyoni (1244 m): cruce que va hacia el norte hasta Singida
  9. Itigi (1306 m)
  10. Ikungu (1289 m)
  11. Tabora (1212 m): cruce en dirección norte hacia Mwanza
  12. Kaliua (1112 m): cruce que va hacia el sur hasta Mpanda
  13. Kigoma (775 m): terminal y puerto en el lago Tanganica

Línea Kidatu

  1. (No se muestra en el mapa)
  2. Kilosa (572m) - cruce
  3. Kidatu (294 m): terminal de ramal, también servida con interrupción de ancho por TAZARA , con una instalación de transbordo de contenedores para mover contenedores de carga entre TAZARA y los trenes de Tanzania Railways Corporation [2]

Línea Mwanza

  1. Tabora (1212m) - cruce
  2. Bukene (1188 m)
  3. Isaka (1197 m): ' puerto seco ' y propuesta de unión de líneas hacia Ruanda y Burundi
  4. Shinyanga (1126 m)
  5. Mwanza (1209 m): puerto interior en el lago Victoria

Línea Mpanda

  1. Kaliua (1112m) - cruce
  2. Mpanda (1074m) - terminal de ramal

Línea Singida

  1. Manyoni (1244m) - cruce
  2. Issuna (1423 m)
  3. Ikungi (1532 m)
  4. Puma
  5. Singida (1122 m): terminal del ramal
  1. Morogoro (510 m): cruce con la línea central
  2. Ruvu (75 m)
  3. Kitonga (65 m)
  4. Sadani (1 m)
  5. Hale (184m) - cruce
  6. Korogwe (301 m) - cruce con la línea Tanga

Línea de tanga

  1. Tanga (1m) - puerto oceánico
  2. Korogwe (301 m) - cruce hacia el sur
  3. Mkomazi (485 m)
  4. Lo mismo (897m)
  5. Moshi (990 m): cruce hacia el norte y Kenia
  6. Arusha (1254 m): extracción de carbonato de sodio

Propuestas de ampliación

  1. Arusha (1254 m)
  2. Musoma (1172 m) en el lago Victoria . [3]
  1. Tanga
  2. Bahía de Mwambani
  1. Tanga
  2. Sindiga
  3. Tanzania Mutukula, Tanzania

Calibre estándar

  1. Dar es Salaam [4] [5]
    1. Pugu (19 kilómetros)
    2. Soga (51 kilómetros)
  2. Ruvu (74 km): cruce solo con la línea antigua.
    1. Patio de carga (93 km)
    2. Ngerengere (135 km)
  3. Morogoro (205 km) – final de la primera etapa – las obras comenzaron en abril de 2017. [6]
  4. Dodoma - capital
  5. Makutupora - (336 km desde la estación anterior)
  6. Tabora - (294 kilómetros)
  7. Isaka - (133 km) - puerto seco interior
  8. Mwanza - (249 km) - ciudad portuaria en el lago Victoria
  9. Kigoma en el lago Tanganyika

Línea Mtwara (ferrocarril de la provincia meridional) (desaparecida)

En 1949 se construyó una línea para unir las plantaciones de maní de Tanganyika en los alrededores de Nachingwea con el puerto de Mtwara . El proyecto fracasó y el ferrocarril se abandonó en 1962. Se han hecho propuestas para construir un nuevo ferrocarril que una Mtwara con los depósitos de mineral de hierro del oeste, tal vez uniéndolo a través de Songea con Liganga . [7]

Isla de Unguja

Una línea corta de 610 mm ( 2 pies ) duró desde 1879 hasta 1888. [8]

Mtwara (reconstruida)

  1. Mtwara (1 m): puerto para el cultivo de maní
  2. Lindi (1 m) - puerto potencial [9]
  3. Estación terminal de extracción de maní de Nachingwea (380 m)
  4. Mchuchuma (____m) - carbón
  5. Canción
  6. Liganga (1210 m) - mineral de hierro

Ferrocarril TAZARA

La estación de Makambako.
La estación de Mbeya.

Anteriormente también llamado Ferrocarril TanZam .

Ancho de vía de 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) para adaptarse a las redes de Zambia y África del Sur.

  1. Dar es Salaam - puerto marítimo - a 8 km de la línea TRC [1]
  2. Mzenga (137 metros)
  3. Kisaki (292 metros)
  4. Kidatu (294 m): interrupción de la conexión de ancho de vía con Tanzania Railways Corporation , con una instalación de transbordo de contenedores para mover contenedores de carga entre los trenes de TAZARA y Tanzania Railways Corporation, en un ramal corto.
  5. Mang'ula
  6. Kiberege
  7. Ifakara (192 m)
  8. Lwipa
  9. Mbingu
  10. Mangeta
  11. Chita
  12. Mlimba
  13. Makambako
  14. Chimala
  15. Mbeya (1661 m) - talleres
  16. Mbozi
  17. Vwawa (1274 m)
  18. Tanzania Tunduma , Tanzania (1301 m)

Rehabilitación

Indicador

Una traviesa de triple ancho puede soportar los tres anchos principales que se encuentran en África, incluida Tanzania: 1000 mm, 1067 mm y 1435 mm.

1.000 mm ( 3 pies  3+3 ⁄ 8  in) y1067 mm(3 ft 6 in) son demasiado cercanos para permitir un ancho de vía doble de 3 rieles; debe tener un ancho de vía doble de 4 rieles. Pero si tiene un ancho de vía de 4 rieles, puede incluir1435 mm(4 ft  8 in).+1 ⁄ 2  pulgada) de calibre (calibre estándar) a costa de traviesas ligeramente más largas.

Puerto de contenedores

El puerto de contenedores de Dar es Salaam cuenta con líneas de 1.000 mm ( 3 pies  3 pulgadas) de largo.+Vías férreas con ancho de vía de 3 ⁄ 8  in) y3 ft 6 in(1,067 mm[12]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Ferrocarriles en Tanzania
  2. ^ El este de África
  3. ^ Ferrocarriles de África 3/2007 pág. 24
  4. ^ "Tanzania revela proyectos prioritarios" . Railways Africa . Consultado el 27 de septiembre de 2021 .
  5. ^ Vídeo de progreso de enero de 2020 de DSM; Proyecto de línea ferroviaria de ancho estándar desde Dar Es Salaam hasta Morogoro, archivado del original el 21 de diciembre de 2021 , consultado el 27 de septiembre de 2021
  6. ^ "Tanzania lanza un proyecto ferroviario de ancho estándar". International Railway Journal . 2017-04-13 . Consultado el 2021-09-27 .
  7. ^ "Tazara espera un aumento en el plan de inversión". Railway Gazette International . 2008-11-01 . Consultado el 2021-09-27 .
  8. ^ "Ferrocarriles en Tanzania". sinfin.net . Consultado el 27 de septiembre de 2021 .
  9. ^ "Consultores de transacciones para el proyecto ferroviario de la bahía Mtwara-Mbamba preseleccionados" . Railways Africa . Consultado el 27 de septiembre de 2021 .
  10. ^ "TANZANIA: ESTUDIO DE VIABILIDAD DEL PUERTO DE KASANGA". Railways Africa . 9 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015.
  11. ^ RailwaysAfrica, mayo de 2009, pág. 8
  12. ^ [1] [ enlace muerto ]