stringtranslate.com

Línea Hanwa

Ramal Hagoromo serie 225–5100

La línea Hanwa (阪和線, Hanwa-sen ) es una línea ferroviaria de cercanías en el área metropolitana de Osaka-Kobe-Kioto , propiedad y operada por West Japan Railway Company (JR West). La línea de 61,3 km (38,1 mi) corre entre Osaka y Wakayama , Japón y tiene un ramal de 1,7 km en un suburbio del sur de Osaka. El nombre se toma de la segunda sílaba de Osaka y la primera sílaba de Wakayama .

Servicios

La terminal de la línea en Osaka es la estación Tennōji en Tennōji-ku , donde se originan y terminan la mayoría de los trenes de cercanías de la línea. Sin embargo, muchos trenes rápidos y expresos limitados interurbanos se extienden hasta la línea circular de Osaka más allá de Tennōji.

La estación terminal de Wakayama es la de Wakayama . Algunos trenes que salen de Osaka llegan a la estación del aeropuerto de Kansai en la línea del aeropuerto de Kansai desde la estación de Hineno . Las vías están conectadas con la línea principal de Kisei y algunos trenes continúan desde allí.

El Ramal Hagoromo (羽衣支線, Hagoromo-shisen ) , también llamado Línea Hagoromo (羽衣線, Hagoromo-sen ) o Ramal Higashi-Hagoromo (東羽衣支線, Higashi-Hagoromo-shisen ) , entre la estación Ōtori y Higashi- La estación Hagoromo es oficialmente parte de la línea Hanwa. En el ramal de 1,7 km sólo circulan trenes lanzadera locales.

Servicios exprés limitados

Segmento de la línea Hanwa en negrita. Las estaciones entre paréntesis solo reciben servicio de algunos servicios.

Servicios de cercanías

Los trenes paran en todas las estaciones de la línea y circulan entre Tennoji y Otori fuera de las horas punta.
Los trenes circulan por la línea circular de Osaka antes de ingresar a la línea Hanwa en Tennoji y paran en todas las estaciones entre Tennoji y Fukushima a través de Tsuruhashi, Kyobashi y Osaka, y luego en las estaciones de Nishikujo, Bentencho, Taisho y Shin-Imamiya (parte de los trenes se originan y terminan en Kyobashi). Hacen paradas rápidas en toda la línea Hanwa y paran en todas las estaciones entre Hineno y Wakayama, excepto por la mañana y por la noche.
Los trenes suelen circular en tándem con Kishuji Rapid entre la línea circular de Osaka y Hineno antes de separarse y hacer todas las paradas de la línea del aeropuerto de Kansai . Realizan un circuito con paradas en todas las estaciones entre Tennoji y Fukushima pasando por Tsuruhashi, Kyobashi y Osaka, y luego Nishikujo, Bentencho, Taisho y Shin-Imamiya (parte de los trenes se originan y terminan en Kyobashi).
Los trenes circulan de lunes a viernes por la mañana y realizan paradas rápidas a lo largo de su recorrido y en todas las paradas de la Osaka Loop Line.
Los trenes circulan íntegramente por la línea Hanwa con servicio ampliado hasta la línea principal Kisei, excepto en horas no pico.
Estaciones de la línea Hanwa donde paran los trenes: en Tennōji, Sakaishi, Mikunigaoka, Ōtori, Izumi-Fuchū, Higashi-Kishiwada, Kumatori, Hineno, Izumi-Sunagawa, Kii, Musota y Wakayama.
Los trenes hacen paradas rápidas desde Tennoji hasta Otori y luego paradas locales hasta Wakayama. Circulan principalmente entre Tennoji y Hineno fuera de las horas punta, y también por la mañana y como último tren para Hineno.
Los trenes funcionaban temprano por la mañana y entre la mañana y las horas no pico, con paradas de servicio rápido desde Tennoji a Kumatori y luego paradas locales a Wakayama.
El primer tren del servicio desde Wakayama se dirigió a Shin-Osaka a través de la Osaka Loop Line y la Umeda Freight Line.

Estaciones

Línea Hanwa

Leyenda:

Los trenes locales paran en todas las estaciones.

Para los trenes expresos limitados Haruka y Kuroshio , consulte sus respectivos artículos.

Ramal Higashi-Hagoromo

Material rodante

Todos los trenes tienen su base en los depósitos de Hineno y Suita.

Viajero diario al trabajo

Expreso limitado

Anterior

Pasajero

JNR, JR Oeste
Ferrocarril eléctrico Hanwa, ferrocarril Nankai

Transporte

JNR
Ferrocarril eléctrico Hanwa, ferrocarril Nankai

Historia

La línea fue inaugurada como una línea electrificada de doble vía por Hanwa Electric Railway en 1929. En 1940, la empresa se fusionó con Nankai Railway (predecesora de Nankai Electric Railway ) y se convirtió en la Línea Yamanote de Nankai. La Línea Yamanote fue nacionalizada en 1944 y rebautizada como Línea Hanwa.

Cuando se inauguró el Aeropuerto Internacional de Kansai en 1994, la línea Hanwa se convirtió en uno de los principales enlaces ferroviarios entre la ciudad y el aeropuerto (junto con la línea principal Nankai ).

La numeración de estaciones se introdujo en marzo de 2018 y a la línea Hanwa se le asignaron números de estación entre JR-R20 y JR-R54. [2] [3]

Referencias

  1. ^ "JR西日本,特急"はるか"に271系を" [JR West presentará la serie 271 a los servicios expresos limitados de "Haruka". Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 21 de junio de 2019 . Consultado el 19 de marzo de 2022 .
  2. ^ "近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!" [¡Los "números de estación" se introducirán en un total de 300 estaciones en 12 líneas en el área de Kinki!]. westjr.co.jp (en japonés). 20 de julio de 2016. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2022 . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  3. ^ "「駅ナンバー」一覧表" [Lista de "números de estación"] (PDF) . westjr.co.jp (en japonés). 20 de julio de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 16 de noviembre de 2022 . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .