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Estación de Kioto

La estación de Kyōto (京都駅, Kyōto-eki ) es una importante estación de ferrocarril y centro de transporte en Kyōto , Japón. Tiene el segundo edificio de estación más grande de Japón (después de la estación de Nagoya ) y es uno de los edificios más grandes del país, incorporando un centro comercial, hotel, cine, grandes almacenes Isetan y varias instalaciones del gobierno local bajo un techo de 15 pisos. También albergó la terminal aérea de la ciudad de Kyōto hasta el 31 de agosto de 2002.

Líneas

Mapa ferroviario alrededor de la estación de Kioto
Vestíbulo de la estación, extremos oeste y este vistos desde el nivel superior

La estación de Kioto cuenta con las siguientes líneas ferroviarias:

Además de las líneas anteriores, las siguientes líneas, entre otras, tienen servicios directos a la estación de Kioto:

JR Oeste/JR Central

Pistas Shinkansen
Andén nº 5 de la estación JR Kyoto
Shinkansen llegando a la estación de Kioto

Disposición

La estación tiene una plataforma lateral y cuatro plataformas de isla que sirven a ocho vías para la Línea Tokaido (Línea Biwako, Línea JR Kyoto) y la Línea Kosei a nivel del suelo, tres plataformas sin salida que sirven a cuatro vías para la Línea Sanin (Línea Sagano) hasta el al oeste de la plataforma 0 a nivel del suelo, y dos plataformas sin salida que dan servicio a 3 vías al sur de la plataforma 7 a nivel del suelo. Se elevan dos plataformas de islas que dan servicio a cuatro vías del Shinkansen, por encima de las plataformas de la línea Kintetsu Kyoto.

Trenes expresos limitados

para la línea Hokuriku
para la línea Tokaido y la línea Takayama
para la región de Sanin a través de la línea Chizu Express Chizu
para la línea Hanwa , la línea del aeropuerto de Kansai y la línea Kinokuni
para las líneas Sanin Line , Maizuru Line y Kitakinki Tango Railway

Estaciones adyacentes

Kintetsu

Disposición

La estación tiene tres niveles. En el segundo piso se encuentran cuatro plataformas sin salida que sirven a cuatro vías. El primer piso es una calle comercial y el tercer piso son los andenes del Shinkansen (JR Central).

Estaciones adyacentes

Metro de la ciudad de Kioto

Disposición

La estación consta de una plataforma de isla subterránea que da servicio a dos vías.

Historia

La primera estación de Kioto
La segunda estación de Kioto
La tercera estación de Kioto

El ferrocarril gubernamental de Kobe llegó a Kioto el 5 de septiembre de 1876, pero la estación estaba en construcción y se utilizó una instalación temporal llamada Estación Temporal Ōmiya-dōri (calle Ōmiya) hasta la apertura de la estación principal. La primera estación de Kioto abrió sus puertas al servicio por decreto del emperador Meiji el 5 de febrero de 1877. [6]

En 1889, el ferrocarril pasó a formar parte de la línea principal a Tokio ( Línea principal Tokaido ). Posteriormente, la estación se convirtió en la terminal de dos ferrocarriles privados, Nara Railway (1895, actual Línea Nara ) y Kyoto Railway (1897, actual Línea Sagano ), que conectaban la estación con las regiones sur y norte de la prefectura de Kioto, respectivamente. . [7]

La estación fue reemplazada por una instalación más nueva, de inspiración renacentista en 1914, que presentaba una plaza amplia (el sitio de la primera estación demolida) que conducía desde la estación hasta la avenida Shichijō. Antes y durante la Segunda Guerra Mundial , la plaza era utilizada a menudo por caravanas imperiales cuando el emperador Showa viajaba entre Kioto y Tokio. La estación era espaciosa y estaba diseñada para albergar a un gran número de personas, pero cuando unos miles de personas se reunieron para despedirse de los reclutas navales el 8 de enero de 1934, 77 personas murieron aplastadas. Esta estación se quemó hasta los cimientos en 1950 y fue reemplazada por una instalación de concreto más utilitaria en 1952.

La actual estación de Kioto se inauguró en 1997, en conmemoración del 1.200 aniversario de Kioto. Tiene 70 metros de altura y 470 metros de este a oeste, con una superficie total de 238.000 metros cuadrados. Arquitectónicamente , exhibe muchas características del futurismo , con una fachada cúbica ligeramente irregular de placa de vidrio sobre un marco de acero. El arquitecto fue Hiroshi Hara .

Kioto, una de las ciudades menos modernas de Japón debido a sus numerosos sitios de patrimonio cultural , se mostró en gran medida reacia a aceptar una estructura tan ambiciosa a mediados de la década de 1990: la finalización de la estación inició una ola de nuevos desarrollos de rascacielos en la ciudad que culminó en el edificio Kyocera de 20 pisos.

Aparte del edificio principal en el lado norte de la estación, el edificio Hachijō-guchi en el lado sur fue construido para albergar el Tokaido Shinkansen , que comenzó a funcionar en 1964. Las instalaciones subterráneas de la estación, incluido el centro comercial Porta debajo de la plaza de la estación , se construyeron cuando se inauguró el metro en 1981.

Los números de estación se introdujeron en las líneas JR en marzo de 2018. [8] [9] Se asignó la estación de Kioto:

Estadísticas de pasajeros

En el año fiscal 2016, la parte JR West de la estación fue utilizada por un promedio de 200,426 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque), lo que la convierte en la segunda estación JR West más transitada después de Osaka . [10] La estación de metro de la ciudad de Kioto fue utilizada por un promedio de 123.360 pasajeros diariamente (en el año fiscal 2016). [11]

Alrededores

Fotografía aérea

Puerta Karasuma

Puerta Nishinotoin

Puerta Hachijo

Terminales de autobuses

Autobuses de carretera

Puerta Karasuma

Terminal de autobuses de la puerta de Karasuma
Parada de autobús del Hotel New Hankyu Kioto

Puerta Hachijo

Paradas de autobús del Hotel Keihan Kioto
Calle Hachijo-Dori lado norte (autobús Kintetsu)
Calle Hachijo-Dori, lado sur (autobús Kintetsu y autobús Nankai)

Esta parada de autobús está frente a la oficina de salida este de la estación Nippon Rent-A-Car Kyoto.

Calle Hachijo-Dori, lado sur (autobús de Osaka)

En el medio

Partes de la película Lost in Translation de 2003 se filmaron en los andenes Shinkansen de la estación de Kioto. [38]

Ver también

Referencias

  1. ^ a B C Capítulo 8[Capítulo 8: Equipamientos urbanos].京都市統計書 [ Estadísticas de la ciudad de Kioto ] (en japonés). Ciudad de Kioto.
  2. ^ "Hojas informativas" (PDF) . Compañía de Ferrocarriles del Japón Central . Consultado el 24 de diciembre de 2017 .
  3. ^ "JR Nishinihon Tōkaidō Honsen Maibara – Kōbe kan Senro Haisen Ryakuzu". Revista Japan Railfan (en japonés) (enero de 2008, núm. 561). Kōyūsha: hoja insertada entre las págs. 34 y 35.
  4. ^ Kawashima, Ryōzō (2009). Tōkaidō Lluvia Zensen Zen'eki Zen-Haisen vol. 6 (Maibara eki – Ōsaka eria) (en japonés). Kodansha. págs. 17-18. ISBN 978-4-06-270016-0.
  5. ^ "産業交通水道委員会資料 陳情第81号" (PDF) (en japonés). Asamblea de la ciudad de Kioto. 25 de octubre de 2017.
  6. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ Directorio de transición de estaciones - JNR/JR ] (en japonés). vol. II. Tokio: JTB Corporation. pag. 34.ISBN​ 4-533-02980-9.
  7. ^ Ishino, supra , págs.298, 351
  8. ^ "近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！" [¡Los "números de estación" se introducirán en un total de 300 estaciones en 12 líneas en el área de Kinki!]. westjr.co.jp (en japonés). 20 de julio de 2016. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2022 . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  9. ^ "「駅ナンバー」一覧表" [Lista de "números de estación"] (PDF) . westjr.co.jp (en japonés). 20 de julio de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 16 de noviembre de 2022 . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  10. ^ データで見るJR西日本 [JR West visto a través de datos] (PDF) (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Oeste de Japón. 2017 . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  11. ^ 産業交通水道委員会資料 陳情第81号(PDF) (en japonés). Japón: Asamblea de la ciudad de Kioto. 25 de octubre de 2017 . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  12. ^ "デジタル時刻表 | ジェイアールバス関東". time.jrbuskanto.co.jp (en japonés). Autobús JR Kanto . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
  13. ^ "高速バス検索".高速バス・夜行バスの格安バスプランならJRバス(en japonés). Grupo de autobuses JR . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
  14. ^ "西 武 バ ス". www.seibubus.co.jp . Autobús de Seibu . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
  15. ^ "【夜行】静岡・浜松⇔京都・大阪・神戸｜おすすめバス路線｜JR東海バス". www01.jrtbinm.co.jp (en japonés). Autobús JR Tokai . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
  16. ^ "名古屋⇔京都｜おすすめバス路線｜JR東海バス". www01.jrtbinm.co.jp . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
  17. ^ "高 速 バ ス 検 索". Grupo de autobuses JR . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
  18. ^ "デジタル時刻表 | ジェイアールバス関東". time.jrbuskanto.co.jp (en japonés). Autobús JR Kanto . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
  19. ^ "京都交通株式会社: 高速バス: 小浜・舞鶴～京都駅 若狭舞鶴エクスプレス京都号". www.kyotokotsu.jp (en japonés). Kioto Kotsu . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
  20. ^ "丹後海陸交通 高速バス". www.tankai.jp (en japonés). Tango Kairiku Kotsu . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
  21. ^ "高速バス 津山-京都線｜神姫高速バス情報サイト". www.shinkibus.co.jp (en japonés). Autobús Shinki . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
  22. ^ "高速バス みやこライナー 京都⇔福山・尾道 | 京阪京都交通公式ホームページ". www.keihankyotokotsu.jp (en japonés). Keihan Kyoto Kotsu. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
  23. ^ "高速バス 京都エクスプレス | 京阪京都交通公式ホームページ". www.keihankyotokotsu.jp (en japonés). Keihan Kyoto Kotsu . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
  24. ^ "路線詳細｜高速バス｜中国ジェイアールバス株式会社". www.chugoku-jrbus.co.jp (en japonés). Autobús JR de China . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
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  26. ^ "高松エクスプレス京都号 [高松-京都間] ｜ジェイアール四国バス". www.jr-shikoku.co.jp (en japonés). Autobús JR Shikoku . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
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  28. ^ "一畑バス株式会社：高速乗合バス（路線バス）【東京・京都・大阪・岡山・広島】". www.ichibata.co.jp (en japonés). Autobús Ichibata. Archivado desde el original el 28 de enero de 2016 . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
  29. ^ "日交高速バス｜ 鳥取～京都線". www.nihonkotsu.co.jp (en japonés). Nihon Kotsu . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
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  36. ^ "大阪・京都 - 富山（路線概要）｜阪急バス 高速バスホームページ". bus.hankyu.co.jp . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
  37. ^ "静岡大阪線 （京都大阪ライナー） - 高速乗合バス - しずてつジャストライン". www.justline.co.jp . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
  38. ^ https://www.discoverkyoto.com/kyoto-voice/filming-locations-kyoto/

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la estación de Kioto .

34°59′08″N 135°45′31″E / 34.98556°N 135.75861°E / 34.98556; 135.75861