La Isla de Sodor es una isla ficticia que es el escenario de los libros The Railway Series del reverendo Wilbert Awdry (y su hijo Christopher ). También es el escenario de la serie de televisión Thomas & Friends , aunque es significativamente diferente de la isla de los libros. Sodor se encuentra en el Mar de Irlanda, entre Cumbria y la Isla de Man .
Awdry quería un conjunto consistente de locaciones para The Railway Series . Quería que estuvieran en Gran Bretaña , [nota 1] pero lo suficientemente aislados de los ferrocarriles británicos como para permitirle escribir las historias que quería. Se inspiró durante una visita en 1950 a la Isla de Man , que forma la Diócesis de Sodor y Man . [1] Awdry, un clérigo de la Iglesia de Inglaterra , señaló que si bien había una Isla de Man, no existía la isla de Sodor. [nota 2] Decidió crear una isla ficticia de "Sodor" como escenario de sus libros. Sodor estaría entre Inglaterra y la Isla de Man, aislado del sistema ferroviario británico, pero en algún lugar que los lectores podrían imaginar fácilmente.
Awdry y su hermano menor George resolvieron la historia, la geografía, la industria y el idioma de Sodor ("Sudric"). La inspiración vino de diversas fuentes. Dryaw era un anagrama de Awdry. Elsbridge recibió su nombre de la parroquia de Elsworth de Wilbert en Cambridgeshire . Algunos topónimos eran equivalentes Sudric o casi equivalentes de los del mundo real (por ejemplo, Skarloey era un equivalente Sudric aproximado del galés Talyllyn : logh y llyn significan "lago" en Manx y Galés respectivamente). Crearon más detalles de Sodor de los que jamás se usarían en las historias de The Railway Series .
Sus notas abreviadas fueron publicadas en 1987 en un libro titulado: The Island of Sodor: Its People, History and Railways (reeditado con algunas modificaciones menores por Christopher Awdry en 1992 bajo el título Sodor: Reading Between the Lines ).
La lengua nativa ficticia de Sodor es "Sudric" o "Sudrian", una lengua goidélica similar a la Isla de Man . [3]
Muchos de los nombres de lugares se basan en palabras de la Isla de Man, pero a menudo se ajustan al orden de las palabras en inglés, por ejemplo, Killdane, que proviene de "Keeill-y-Deighan" (Iglesia del Diablo), [4] y las colinas, llamadas Knock y Cronk. . [ cita necesaria ] Los nombres de algunos de los personajes "históricos", utilizados en el fondo pero que no aparecen en las historias, fueron tomados de lugares de la Isla de Man, como Sir Crosby Marown ( Crosby es un pueblo en la parroquia de Marown) y Harold Regaby (Regaby es una pequeña aldea en el límite parroquial entre Andreas y Bride ). [5]
A continuación se muestran algunas palabras, frases y topónimos traducidos al inglés :
Por lo general, Sodor se muestra mucho más grande que la Isla de Man. La isla tiene aproximadamente forma de diamante , 62 millas (100 km) de ancho de este a oeste y 51 millas (82 km) de largo de norte a sur. Su costa noroeste está separada de la Isla de Man por un estrecho llamado Mar de Sudriano (Faarkey-y-Sudragh), de cuatro millas (6 km) de ancho. En el noreste, anula y reemplaza a la verdadera isla Walney . Su montaña más alta es Culdee Fell, que se inspiró en Snowdon : la cresta de Devil's Back copia la cresta de Clogwyn en Snowdon. A la cumbre se llega mediante el ferrocarril Culdee Fell, que tiene su base en el ferrocarril Snowdon Mountain en Gales.
La capital y centro administrativo de Sodor es la ciudad de Suddery; Peel Godred es la ciudad más grande de la isla. Uno de los asentamientos más famosos de Sodor es Ffarquhar, el término del ramal de Thomas.
Los ferrocarriles de Sodor incluyen ferrocarriles de vía estándar y estrecha , un tren cremallera y un ferrocarril de vía de 15 pulgadas . Las primeras historias se referían a motores de ancho estándar (incluido Thomas the Tank Engine ). Pronto siguieron historias sobre los ferrocarriles de vía estrecha.
El sistema ferroviario de ancho estándar consta de una línea principal y varios ramales. Están vinculados y son interoperables entre sí y con el sistema continental, por lo que los motores de ancho estándar pueden visitar ubicaciones en Gran Bretaña por sus propios medios. En Gordon Goes Foreign, varias de las locomotoras cuentan que trabajaron en Londres cuando eran más jóvenes, y más adelante, en la misma historia, Gordon tira de un tren de material rodante del continente hacia Londres. En la historia Las locomotoras del Inspector Gordo, varias de las locomotoras famosas visitan Londres.
Hay tres ferrocarriles de vía estrecha: el ferrocarril Skarloey, el ferrocarril de cremallera Culdee Fell Mountain y el ferrocarril Arlesdale. En el lado oeste de la isla, el ferrocarril Arlesdale de ancho de 15 pulgadas ( 381 mm ) va desde Arlesdale West a lo largo de la vía del ferrocarril abandonado Mid-Sodor. En el centro de la isla, el ferrocarril de montaña Culdee Fell corre hacia el oeste desde Kirk Machan hasta la cima de Culdee Fell. En el lado este de la isla, el ferrocarril Skarloey corre hacia el noroeste desde Crovan's Gate hasta el valle hasta su homónimo, el lago Skarloey. El material rodante se transporta hacia y desde los ferrocarriles de vía estrecha en vagones de plataforma del sistema de vía estándar; por ejemplo, Rheneas es enviada para reparaciones en Skarloey Remembers y regresa en Gallant Old Engine .
Cada uno de los ferrocarriles de vía estrecha enlaza con el sistema de vía estándar en una estación de intercambio :
La isla de Sodor en la serie de televisión Thomas y sus amigos difiere significativamente de la de los libros. Las notas de Wilbert y Christopher Awdry han sido pasadas por alto en gran medida. La versión televisiva de Sodor parece bastante más grande y tiene más industria. La conexión con el continente británico no fue reconocida hasta el largometraje especial de 2013 King of the Railway , que presenta "The Vicarstown Rolling Bridge", que conecta Sodor con Gran Bretaña continental . La conexión se reconoció aún más en ese especial (aunque quizás de manera indirecta), al tener la corona del rey Godred escondida en secreto debajo del castillo de Ulfstead en un cofre.
