Świnoujście ( polaco: [ɕfinɔˈujɕt͡ɕɛ] ;alemán:Swinemünde [ˌsviːnəˈmʏndə];bajo alemán:Swienemünn; los tres significan "desembocadura del ríoŚwinacasubio:Swina) es unaciudadenPomerania Occidentalypuerto marítimoen elmar Bálticoyla laguna de Szczecin, ubicada en el extremo noroeste de Polonia. Situada principalmente en las islas deUsedomyWolin, también ocupa islas más pequeñas. La más grande esKarsibór, una vez parte de Usedom, ahora separada por elCanal Piastexcavado a fines del siglo XIX para facilitar el acceso de los barcos aSzczecin.
Świnoujście limita directamente con el balneario alemán de Ahlbeck en Usedom, conectado por una carretera y 12 km de paseo marítimo .
Desde 1999, Świnoujście es una ciudad con derechos de powiat ( en polaco : miasto na prawach powiatu ), dentro del Voivodato de Pomerania Occidental . La ciudad se encuentra en la región geográfica de Pomerania y tenía una población de 41.516 habitantes en 2012. Świnoujście es una de las áreas más importantes del área metropolitana de Szczecin . La terminal de GNL de Świnoujście , inaugurada en 2015, se encuentra en la ciudad. En 2023, se inauguró el túnel submarino de Świnoujście que conecta las islas de Wolin y Usedom .
A pesar de su población relativamente pequeña, Świnoujście es la novena ciudad más grande de Polonia por área. [1]
Los primeros asentamientos humanos en la zona que hoy constituye Świnoujście aparecieron hace cinco mil años, como lo confirman los hallazgos arqueológicos. Durante mil años, el estuario del río formó parte del estado de Świnoujście, que fue incluido en el emergente estado polaco en el siglo X por el primer gobernante polaco Mieszko I.
A principios del siglo XII, la isla pasó a formar parte del Ducado de Pomerania , fundado como un ducado vasallo de Polonia . En siglos posteriores, los príncipes pomeranos locales gobernaron la zona y, a ambos lados del río, construyeron castillos fortificados, que fueron destruidos por las invasiones danesas en 1170 y 1173. Entre 1185 y 1227, el asentamiento formó parte de un feudo danés .
En 1297, el duque Bogusław IV concedió a los comerciantes que entraban por Świna protección y exención de derechos de aduana en el viaje de regreso, y la mayoría de las ciudades más grandes de Pomerania finalmente obtuvieron exención total de derechos de aduana en Świna, pero el castillo local fue destruido por la ciudad de Szczecin en 1457. [2] El pueblo de Świna fue mencionado en 1418. [2]
Durante la Guerra de los Treinta Años (1618-1648) la ciudad pasó a formar parte del Imperio sueco .
El estrecho de Świna estaba antiguamente flanqueado por los pueblos pesqueros de Westswine y Ostswine. Hacia principios del siglo XVII, se hizo navegable para grandes barcos. El Reino de Prusia obtuvo el área en 1720 de Suecia , y la incluyó en su provincia de Pomerania . Świnoujście ( Swinemünde ) fue fundada en el sitio de Westswine en 1748, fortificada y recibió privilegios de ciudad del rey Federico II de Prusia en 1765. Sirvió como puerto exterior de Stettin (Szczecin) y fue administrado dentro de la provincia de Pomerania . Durante la Guerra de los Siete Años , los suecos intentaron bloquear el puerto. [3] Swinemünde se convirtió en parte del Imperio alemán después de que el Reino de Prusia completó la unificación de Alemania en 1871.
La ciudad tenía calles anchas y sin pavimentar y casas de una sola planta construidas al estilo holandés, lo que le daba un aspecto casi rústico. Sus industrias, salvo la pesca, estaban completamente relacionadas con la navegación. La desembocadura del río, que era la entrada al puerto y se consideraba la mejor de la costa báltica prusiana, estaba protegida por dos largos rompeolas curvados y fuertemente fortificados. En la isla de Wolin, al otro lado del estrecho Świna, se erigió un gran faro . En 1897 se abrió a la navegación el canal del Kaiserfahrt , y esta vía fluvial entre el puerto de Stettin y el mar Báltico se profundizó entre 1900 y 1901. A partir de entonces se podía llegar a Stettin directamente en barco, y la importancia de Swinemünde disminuyó un poco.
Durante la Segunda Guerra Mundial , Alemania operó un subcampo de trabajos forzados del campo de prisioneros de guerra Stalag II-D en la ciudad. [4] En febrero de 1945, las marchas de la muerte perpetradas por los alemanes de prisioneros de guerra aliados de los campos de prisioneros de guerra Stalag XX-B y Stalag Luft IV pasaron por la ciudad. [5] [6] El 12 de marzo de 1945, durante la Segunda Guerra Mundial, Swinemünde , repleta de refugiados [7] [8], sufrió una gran destrucción por parte de la USAAF ; se estima que murieron entre 5000 [9] y 23 000 [10] , la mayoría de los cuales están enterrados en el cementerio de guerra de Golm al oeste de la ciudad, en el lado alemán de la frontera. La ciudad y el puerto también fueron destruidos durante los ataques aéreos aliados del 12 de marzo y el 16 de abril de 1945. El 16 de abril de 1945, un bombardero pesado británico del escuadrón 617 de la RAF fue derribado por los alemanes, y ahora se conmemora con un monumento en la isla Karsibór dentro de los límites de la ciudad. El portaaviones alemán inacabado Graf Zeppelin fue hundido en el puerto en un intento de evitar su captura por el avance del Ejército Rojo (sin embargo, fue reflotado por los soviéticos más tarde). El acorazado alemán Schlesien también había participado en la defensa de la ciudad, antes de que también fuera hundido. Después de que las fuerzas alemanas que defendían la ciudad fueran evacuadas, las fuerzas soviéticas ocuparon la ciudad en la noche del 4 al 5 de mayo de 1945.
Después de la derrota de Alemania en la guerra , las naciones aliadas impusieron nuevas fronteras en Europa central y oriental en la Conferencia de Potsdam , que hizo que el área, incluida Świnoujście, fuera parte de Polonia, con un régimen comunista instalado por los soviéticos, que se mantuvo en el poder hasta la caída del comunismo en la década de 1980. Toda la población fue expulsada de acuerdo con el Acuerdo de Potsdam y reemplazada por polacos étnicos . El Tratado de Zgorzelec firmado entre la República Popular de Polonia y la República Democrática Alemana afirmó la nueva frontera, y el Tratado de Fronteras Germano-Polacas de 1990 afirmó oficialmente las fronteras existentes después de la caída de la Cortina de Hierro .
En el invierno de 1945, algunos miembros de las fuerzas de seguridad comunistas polacas perpetraron atrocidades contra los alemanes locales. Una investigación realizada en 2008 estimó que más de 40 civiles alemanes fueron asesinados. Nueve hombres fueron acusados de asesinato y maltrato de alemanes y, en 1947, después de que uno escapara y otro se ahorcara, siete de ellos fueron juzgados. La sentencia más dura dictada en ese juicio fue de apenas cuatro años de prisión por robo. En otro juicio, el jefe de policía de la ciudad, Jan Zientara, fue condenado a ocho años por organizar robos a civiles alemanes. [11]
En 1948 se inició la reconstrucción del puerto de Świnoujście, que pasó de ser un puerto militar a uno comercial y pesquero. Se empezó a construir una gran piscifactoría, se construyó una enorme piscina y edificios industriales y tres años más tarde se puso en funcionamiento la base pesquera. En tres años se fundó en Świnoujście una gran fábrica de pescado, gestionada por la empresa independiente Przedsiębiorstwo Usług Rybackie Odra . [11]
El puerto de Świnoujście fue uno de los tres puertos polacos a través de los cuales los griegos y macedonios , refugiados de la Guerra Civil Griega , llegaron a Polonia. [12] Los refugiados fueron luego transportados a nuevos hogares en Polonia, mientras que los heridos fueron enviados a un hospital cercano en la isla de Wolin. [12]
El 27 de noviembre de 1950, el gobierno de la RDA aceptó transferir a Polonia la toma de agua de la ciudad de Świnoujście, situada en el lago Wolgastsee, y demarcar allí nuevamente la frontera. En junio de 1951, una zona de 76,5 hectáreas (190 acres) se incorporó a Polonia junto con una estación de tratamiento de agua, creando un promontorio característico que sobresale en la zona alemana (el llamado Worek, 53 54 49.11 N 14 11′11.18 E). A cambio, Alemania recibió una zona similar entre la toma de agua y la bahía de Pomerania.
Hasta 1957, la parte balnearia de la ciudad estuvo ocupada por las Fuerzas Armadas Soviéticas y, hasta finales de los años 80 y 90, en Świnoujście había una base de buques de guerra soviéticos con instalaciones. Hasta 1972, la ciudad perteneció al distrito de Wolin. En 1959, se fundó la empresa estatal "Uzdrowisko Świnoujście". En la actualidad, Uzdrowisko Świnoujście SA es una de las empresas más grandes y modernas de Polonia y su mayor activo sigue siendo la salmuera de bromuro-yoduro-sodio descubierta hace cien años.
En los años 60 y 70 del siglo XX se creó un puerto marítimo que, junto con Szczecin, creó el complejo portuario Szczecin-Świnoujście. En 1964 se reanudó el transporte marítimo con Escandinavia. Desde 1975 hasta 1998, administrativamente fue parte del voivodato de Szczecin .
En 2015 se inauguró la terminal de GNL de Świnoujście , que lleva el nombre del difunto presidente polaco Lech Kaczyński , durante cuya presidencia se inició su construcción.
La ciudad está situada en el estrecho de Świna, que en su parte norte se conecta con el mar Báltico, y en el sur con la laguna de Szczecin. Está situada en tres islas habitadas: Usedom (35.712 habitantes en 2010), Wolin (4.317 habitantes), Karsibór (703 habitantes) y 41 islas deshabitadas más pequeñas. Świnoujście está situada en el extremo noroeste del voivodato de Pomerania Occidental (con coordenadas 53 ° 54′N 14 ° 14′E). Según datos del 1 de enero de 2009, la superficie de la comuna urbana es de 197,23 km2 ( 76,15 millas cuadradas). Cada año, la superficie de la ciudad aumenta debido a la incorporación de arena en la playa por las corrientes marinas. La arena que se depositó en la orilla provocó que la línea de costa se desplazara 1,5 km (0,93 mi) en los últimos 200 años. Actualmente, la playa en la sección más ancha tiene 200 metros (660 pies), lo que convierte a la playa de Świnoujście en la playa más ancha de Polonia.
Świnoujscie se encuentra en un clima oceánico, que se caracteriza por inviernos suaves y veranos relativamente frescos. La ubicación del mar Báltico influye mucho en el clima de la ciudad. Świnoujscie suele ser la ciudad más cálida de Polonia en invierno.
La ciudad está situada en ambas orillas del canal de Świna y, como no hay ninguna conexión por carretera que la atraviese, el transporte se realiza mediante transbordadores regulares. Como la sección occidental está totalmente desconectada del resto de Polonia, este servicio es gratuito. En 2023 se inauguró el túnel submarino de Świnoujście, que conecta las dos islas más grandes de Polonia , Wolin y Usedom . El proyecto costó 191 millones de euros y constituye el único enlace fijo entre dos partes de la ciudad y con el resto del país. [27]
Świnoujście cuenta con la terminal de ferry más grande y moderna de Polonia, con conexiones regulares a Dinamarca y Suecia. La ciudad se encuentra en el extremo norte de la Ruta Nacional Polaca 3 (DK3, en el futuro vía rápida S3), que a su vez forma parte de la ruta europea E65 que atraviesa Europa desde Suecia hasta Grecia. Świnoujście tiene cuatro estaciones de tren en la orilla oriental del Świna, en la isla de Wolin, con conexiones regionales regulares a Szczecin y conexiones de larga distancia a otras ciudades de Polonia (por ejemplo , Poznań , Katowice , Bielsko-Biała , Cracovia y Varsovia ).
Los controles fronterizos terrestres se abolieron el 21 de diciembre de 2007 y se permitió el libre tráfico de automóviles hacia y desde Alemania por primera vez desde 1945, cuando Polonia implementó el Acuerdo de Schengen . Desde el 20 de septiembre de 2008, la ciudad también tiene una conexión ferroviaria con su parte occidental, cuando la línea ferroviaria a Ahlbeck se extendió hacia el este hasta Świnoujście ("Świnoujście Centrum"), lo que le dio un enlace directo a la red ferroviaria alemana. El aeropuerto más cercano en Heringsdorf en Alemania, a 13 kilómetros (8 millas) al oeste de Świnoujście, probablemente se volverá más importante para viajar a la ciudad, si alguna vez adquiere conexiones de pasajeros programadas durante todo el año; actualmente tiene varias conexiones de verano solo con ciudades alemanas. El aeropuerto más cercano con tráfico durante todo el año es el Aeropuerto de Szczecin-Goleniów "Solidarność" , a 80 km (50 millas) al sureste en Polonia.
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Świnoujście está hermanada con:
Heringsdorf , Alemania desde 2007 Nordenham , Alemania desde 1992 Pomerania Oriental , Alemania desde 1998
Ystad , Suecia desde 1990
Svetly , Rusia desde 1993 hasta 2022 (terminado debido a la invasión rusa de Ucrania ) [29][30]
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