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Thameslink (empresa operadora de trenes, 1997-2006)

Thameslink [1] fue una empresa operadora de trenes en el Reino Unido propiedad de Govia que operó la franquicia Thameslink entre marzo de 1997 y marzo de 2006.

La franquicia debía finalizar originalmente el 31 de marzo de 2004, sin embargo, la Autoridad Ferroviaria Estratégica otorgó una extensión de dos años a Govia el 13 de febrero de 2004. [2] En diciembre de 2005, el Departamento de Transporte otorgó la nueva franquicia a FirstGroup ; por lo tanto, los servicios operados por Thameslink se transfirieron a First Capital Connect el 1 de abril de 2006.

Servicios

Thameslink operaba servicios de pasajeros desde Bedford a través de la ruta Thameslink hasta Londres Moorgate , Sutton , Wimbledon y Brighton .

Material rodante

Thameslink heredó una flota de 66 trenes Clase 319 de Network SouthEast .

Durante 2002, Thameslink alquiló dos Class 317 de West Anglia Great Northern para realizar servicios a Moorgate . Thameslink recibió algunas Class 319 adicionales de Southern en 2004.

Entre septiembre de 2004 y mayo de 2005, se alquilaron trenes Clase 317 a West Anglia Great Northern para operar los servicios de Bedford a St Pancras mientras la línea Thameslink estaba cortada durante seis meses para construir la nueva estación de St Pancras. [3] [ cita completa requerida ]

Depósitos

La flota de Thameslink se mantenía originalmente en el depósito de Selhurst bajo subcontrato de Connex South Central / Southern . [4] [ cita completa requerida ] Como la línea Thameslink iba a estar cortada durante seis meses, en 2004 se construyó el depósito de Bedford Cauldwell , que progresivamente se hizo cargo de todo el trabajo de Selhurst. [5]

Fallecimiento

La señalización original de Thameslink aún es visible en la Sutton Loop Line.

En abril de 2005, la Autoridad Ferroviaria Estratégica anunció las partes preseleccionadas para ofertar por la nueva franquicia Thameslink Great Northern; Govia no fue preseleccionada. [6] En diciembre de 2005, el Departamento de Transporte otorgó la nueva franquicia a FirstGroup . En consecuencia, los servicios que operaba Thameslink se transfirieron a First Capital Connect el 1 de abril de 2006. [7] Sin embargo, en mayo de 2014 se anunció que Govia había recuperado la franquicia Thameslink, que comenzó el 14 de septiembre de 2014, poniendo así fin a la franquicia First Capital Connect. Govia ahora opera Thameslink bajo Govia Thameslink Railway .

Véase también

Referencias

  1. ^ Extracto de Companies House, empresa n.º 3013232 Thameslink Rail Limited
  2. ^ "El programa de franquicias continúa a buen ritmo". Autoridad ferroviaria estratégica. 13 de febrero de 2004. Archivado desde el original el 22 de abril de 2004.
  3. ^ Revista Rail . Núm. 448. 26 de mayo de 2004. pág. 46. {{cite magazine}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
  4. ^ Ferrocarril . Núm. 443. 4 de septiembre de 2002. pág. 38. {{cite magazine}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
  5. ^ "Cauldwell: El éxito nació de la negligencia". The Rail Engineer. Abril de 2009. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2013.
  6. ^ "La SRA anunció hoy los postores precalificados para dos nuevas franquicias de pasajeros". Strategic Rail Authority. 1 de abril de 2005. Archivado desde el original el 7 de abril de 2005.
  7. ^ "El Departamento de Transporte anuncia el ganador de la franquicia Thameslink/GN". Departamento de Transporte. 13 de diciembre de 2005. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2007.

Enlaces externos