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Un sendero (también vía peatonal, sendero para caminar , sendero natural ) es un tipo de vía destinada únicamente a peatones y no a otras formas de tráfico como vehículos motorizados , bicicletas y caballos . Se pueden encontrar en una amplia variedad de lugares, desde el centro de las ciudades hasta las tierras de cultivo y las crestas de las montañas. Los senderos urbanos suelen estar pavimentados, pueden tener escalones y pueden denominarse callejones , carriles, escalones, etc.
Los parques nacionales , reservas naturales , áreas de conservación y otras áreas silvestres protegidas pueden tener senderos ( senderos ) restringidos a peatones. [1] El término sendero también puede describir una acera/ acera en algunos países de habla inglesa (como Australia, Nueva Zelanda e Irlanda).
Un sendero también puede tomar la forma de una pasarela que une dos lugares a través de un río.
Los senderos públicos son derechos de paso creados originalmente por personas que caminaban por el terreno hacia el trabajo, el mercado, el siguiente pueblo, la iglesia y la escuela. Esto incluye caminos de masas y caminos de cadáveres . [2] [3] Algunos senderos también fueron creados por quienes realizaban una peregrinación . Ejemplos de este último son el Camino de Peregrinos en Inglaterra y la Ruta de los Peregrinos (Camino de San Olav o Camino de los Antiguos Reyes) en Noruega. Algunos propietarios permiten el acceso a sus tierras sin dedicar un derecho de paso. Estas rutas permisivas suelen ser indistinguibles de las rutas normales, pero suelen estar sujetas a restricciones. Estos caminos suelen cerrarse al menos una vez al año, por lo que no es posible establecer por ley un derecho de paso permanente. [4]
Un camino masivo es una vía peatonal o una carretera que conecta destinos utilizados frecuentemente por las comunidades rurales, generalmente el destino de la misa dominical . Fueron más comunes durante los siglos que precedieron al transporte motorizado en Europa occidental, y en particular en las Islas Británicas y los Países Bajos (donde ese camino se llama "kerkenpad" (literalmente, camino de la iglesia). Los caminos masivos generalmente incluían tramos que cruzaban campos de vecinos Los agricultores y probablemente contenían montantes al cruzar vallas u otros límites, o puentes peatonales de tablones para cruzar zanjas. Algunos caminos masivos todavía se utilizan hoy en día en la República de Irlanda , pero generalmente están sujetos a la complicada ley de derechos de paso de Irlanda .
Los caminos para cadáveres proporcionaban un medio práctico para transportar cadáveres, a menudo desde comunidades remotas, a cementerios que tenían derechos de entierro, como iglesias parroquiales y capillas fáciles . [6] En Gran Bretaña , estas rutas también pueden conocerse con otros nombres: camino de féretros, camino de entierro, camino de ataúdes, línea de ataúdes, camino de lyke o lych, camino funerario, camino de procesión, camino de cadáveres, [ 6] etc. .
Hoy en día los senderos tienen un uso principalmente recreativo y frecuentemente se han unido entre sí, junto con caminos de herradura y senderos de nueva creación, para crear senderos de gran recorrido . Además, se han formado organizaciones en varios países para proteger el derecho a utilizar senderos públicos, incluida la Ramblers Association y la Open Spaces Society en Inglaterra. Ahora también se encuentran senderos en jardines botánicos , arboretos , parques regionales , áreas de conservación , jardines de vida silvestre y museos al aire libre . También existen senderos educativos , paseos temáticos , senderos de esculturas y senderos interpretativos históricos.
En Inglaterra y Gales , los senderos públicos son derechos de paso en los que los peatones tienen un derecho de circulación legalmente protegido. Los peatones también utilizan otros derechos de paso públicos en Inglaterra y Gales, como caminos de herradura , desvíos , caminos de sirga y carriles verdes . En Escocia no existe una distinción legal entre un sendero y un camino de herradura y generalmente se acepta que los ciclistas y jinetes pueden seguir cualquier derecho de paso con una superficie adecuada. La ley es diferente tanto en Irlanda del Norte como en la República de Irlanda y hay muchos menos derechos de paso en Irlanda en su conjunto (consulte Keep Ireland Open ).
Los senderos y otros derechos de paso en Inglaterra y Gales se muestran en mapas definitivos . Un mapa definitivo es un registro de los derechos de paso públicos en Inglaterra y Gales. En derecho es el registro definitivo de dónde se ubica un derecho de vía. La autoridad de carreteras (normalmente el consejo del condado , o autoridad unitaria en áreas con un sistema de un solo nivel) tiene el deber legal de mantener un mapa definitivo, aunque en los parques nacionales la autoridad del parque nacional suele mantener el mapa. Los distritos del interior de Londres están exentos del deber legal, aunque tienen poderes para mantener un mapa: actualmente ninguno lo hace. [7]
Actualmente, el número de senderos en el Reino Unido asciende a 427.301 (alrededor del 81% de todos los derechos de vía) con una longitud neta de ruta combinada de 105.125 millas. [8]
En Escocia se aplica una legislación diferente y no existe un registro de derechos de paso legalmente reconocido. Sin embargo, existe un Catálogo Nacional de Derechos de Paso (CROW), compilado por la Sociedad Escocesa de Derechos de Paso y Acceso (Scotways), en asociación con Scottish Natural Heritage y la ayuda de las autoridades locales. [9]
La Open Spaces Society es una organización benéfica británica que trabaja para proteger los derechos de paso públicos y los espacios abiertos en el Reino Unido, como las tierras comunes y los espacios verdes de las aldeas . Es el organismo de conservación nacional más antiguo de Gran Bretaña. La sociedad se fundó como Commons Preservation Society y se fusionó con la National Footpaths Society en 1899 y adoptó su nombre actual. [10]
Gran parte del trabajo de Open Spaces Society tiene que ver con la preservación y creación de caminos públicos. Antes de la introducción de mapas definitivos de caminos públicos a principios de la década de 1950, el público no sabía dónde estaban los caminos, y la Open Spaces Society ayudó en la exitosa campaña para que los caminos se mostraran en los mapas de Ordnance Survey . Asesora al Departamento de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales y a la Asamblea Nacional de Gales sobre las solicitudes de obras en tierras comunes. Las autoridades locales están obligadas por ley a consultar a la sociedad siempre que haya una propuesta para alterar el trazado de un derecho de vía público. [10]
Los Ramblers son otra organización británica que se ocupa de la protección de los senderos.
Hay una variedad de senderos en entornos urbanos, incluidos senderos a lo largo de arroyos y ríos, a través de parques y a través de espacios comunes . Otro tipo es el callejón , que normalmente proporciona acceso a la parte trasera de las propiedades o conecta caminos urbanizados a los que los vehículos no llegan fácilmente. Los caminos de sirga son otro tipo de sendero urbano, pero a menudo se comparten con ciclistas. Un sendero típico en un parque se encuentra a lo largo del malecón en Stanley Park , Vancouver, Columbia Británica , Canadá. Se trata de un camino segregado, con un carril para patinadores y ciclistas y otro para peatones. [11]
En Estados Unidos y Canadá, donde la expansión urbana ha comenzado a afectar incluso a las comunidades más rurales, los desarrolladores y líderes locales se esfuerzan actualmente por hacer que sus comunidades sean más propicias para el transporte no motorizado mediante el uso de caminos menos tradicionales. La Fundación Robert Wood Johnson ha establecido el programa Active Living by Design para mejorar la habitabilidad de las comunidades en parte mediante el desarrollo de senderos, [12] Upper Valley Trails Alliance ha realizado un trabajo similar en senderos tradicionales, mientras que Somerville Community Path y senderos relacionados, son ejemplos de iniciativas urbanas. En St. John's , Terranova , Canadá, The Grand Concourse es un sistema de pasarelas integrado que cuenta con más de 160 kilómetros (99 millas) de senderos que unen todos los parques, ríos, estanques y espacios verdes importantes en seis municipios.
In London, England, there are several long-distance walking routes which combine footpaths and roads to link green spaces. These include the Capital Ring, London Outer Orbital Path and the Jubilee Walkway, the use of which have been endorsed by Transport for London.[13]
An alley is a narrow, usually paved, pedestrian path, often between the walls of buildings in towns and cities. This type is usually short and straight, and on steep ground can consist partially or entirely of steps. In older cities and towns in Europe, alleys are often what is left of a medieval street network, or a right of way or ancient footpath. Similar paths also exist in some older North American towns and cities. In some older urban development in North America lanes at the rear of houses, to allow for deliveries and garbage collection, are called alleys. Alleys may be paved, or unpaved, and a blind alley is a cul-de-sac. Some alleys are roofed because they are within buildings, such as the traboules of Lyon, or when they are a pedestrian passage through railway embankments in Britain. The latter follow the line of rights-of way that existed before the railway was built.
Because of topography, steps (stairs) are the predominant form of alley in hilly cities and towns. This includes Pittsburgh (see Steps of Pittsburgh), Cincinnati (see Steps of Cincinnati), Portland, Oregon,[14] Seattle,[15] and San Francisco[16] in the United States, as well as Hong Kong,[17] and Rome.[18]
Se han combinado senderos (y otros derechos de paso) y se han creado nuevos caminos para producir rutas de senderismo de larga distancia en varios países. Estos pueden ser de naturaleza rural, como el Essex Way , en el sur de Inglaterra, que atraviesa tierras de cultivo, o urbano, como ocurre con varias rutas en Londres, Inglaterra , o a lo largo de una línea costera como el South West Coast Path en el oeste de Inglaterra , o en las altas montañas, como el Pacific Crest Trail en EE. UU., que alcanza los 13,153 pies (4,009 m) [21] en Forester Pass en Sierra Nevada .
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Muchos senderos requieren cierto mantenimiento. La mayoría de los caminos rurales tienen una superficie de tierra o pasto con montantes o puertas, incluidas puertas besables . Algunos tendrán escalones , vados o puentes.
Los senderos urbanos podrán construirse de mampostería , ladrillo , hormigón , asfalto, piedra tallada o malecón de madera . También se utiliza roca triturada , granito descompuesto , astillas finas de madera. Los materiales de construcción pueden variar a lo largo del sendero y pueden comenzar con una superficie dura bien construida en un área urbana y terminar con una superficie blanda o suelta de bajo costo en el campo.
A veces se encuentran escaleras o escalones en callejones urbanos o en senderos de acantilados que conducen a las playas.
Los principales problemas en las zonas urbanas incluyen el mantenimiento, la basura, la delincuencia y la iluminación nocturna. En el campo hay problemas relacionados con conflictos entre caminantes y ganado, que en ocasiones resultan en personas heridas o incluso muertas. Los perros a menudo contribuyen a estos conflictos; véase en Inglaterra y Gales la Ley sobre perros (protección del ganado) de 1953 . Además, los senderos en lugares remotos pueden ser difíciles de mantener y una ruta a lo largo de un camino rural puede verse obstaculizada por el arado, los cultivos, la vegetación excesiva, las barreras ilegales (incluido el alambre de púas ), los montantes dañados , etc.
A lo largo de los años ha habido numerosos problemas en Inglaterra y Gales con los propietarios de tierras.
Un ejemplo notable fue el del magnate inmobiliario millonario Nicholas Van Hoogstraten , quien desde hacía mucho tiempo sentía aversión y disputa con los excursionistas, describiéndolos como "escoria de la tierra". En 1999, Hoogstraten erigió una gran valla en un sendero de su finca en East Sussex. Los excursionistas locales organizaron una protesta contra la construcción de la valla fuera de los límites de la finca de Van Hoogstraten. El 10 de febrero de 2003 y tras 13 años de batalla y numerosos procedimientos judiciales, finalmente se reabrió el camino. [22]
Otro conflicto involucró a Jeremy Clarkson , presentador de televisión y presentador de Top Gear que vive en la Isla de Man . Se sintió frustrado por la falta de privacidad en su casa cuando los excursionistas se desviaron de un camino para tomar fotografías de su vivienda. La propiedad de Clarkson limitaba con una pequeña franja de tierra de 250 metros que no tenía un estatus definitivo como derecho de paso público, pero que de todos modos era utilizada por los caminantes. Clarkson pretendía cerrar el acceso a esta pequeña franja de su tierra, obligando así a los excursionistas a tomar un pequeño desvío para ceñirse al derecho de paso público oficial y, por lo tanto, proteger su reclamado derecho a la privacidad en su propia propiedad. En mayo de 2010, el ex Ministro de Transporte, Excmo. David Anderson MHK, aceptó las conclusiones de una investigación pública de que todos, excepto cinco de los caminos reclamados en la investigación como derechos de paso públicos, se han dedicado como derechos de paso públicos y deben agregarse al mapa definitivo. [23]
Medios relacionados con senderos públicos en Wikimedia Commons
La definición del diccionario de sendero en Wikcionario