Beitbridge Bulawayo Railway ( BBR ) es una empresa ferroviaria privada que proporciona un enlace ferroviario en Zimbabue entre Beitbridge, en la frontera con Sudáfrica , y la segunda ciudad de Zimbabue, Bulawayo .
El BBR de ancho de vía de 3 pies y 6 pulgadas ( 1067 mm ) de Cabo es un proyecto de construcción, operación y transferencia que ha acortado la distancia entre Bulawayo en Zimbabue y Sudáfrica a 317 kilómetros (197 millas). Antes de su inauguración, el servicio ferroviario entre Sudáfrica y Bulawayo utilizaba una ruta a través de Botsuana que es unos 200 kilómetros (120 millas) más larga. La línea más corta se ha utilizado principalmente para el transporte de mercancías. El contratista principal fue Concor .
New Limpopo Projects Investments Limited (NLPI), una empresa registrada en Mauricio, se especializa en inversiones del sector privado utilizando el concepto de construcción-operación-transferencia (BOT).
La BBR es una de las tres operaciones ferroviarias conectadas de NLPI en Zimbabwe y Zambia que forman un enlace ferroviario entre Sudáfrica y la República Democrática del Congo . [2]
La BBR se inauguró el 15 de julio de 1999. Después de 30 años de servicio, la BBR será entregada a los Ferrocarriles Nacionales de Zimbabwe sin costo alguno. Esto ha tenido un profundo impacto negativo en la rentabilidad de los Ferrocarriles de Botswana , que vieron caer su volumen de carga relacionada con Zimbabwe entre 90.000 y 10.000 toneladas. [3]