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La estación de tren de Oxted se encuentra en la línea Oxted en el sur de Inglaterra, y da servicio a la ciudad de Oxted , en Surrey. Se encuentra a 32,69 km (20,31 millas) del Puente de Londres . La estación está gestionada por Southern , que opera la mayoría de los servicios de tren, con algunos servicios en horas punta operados por Thameslink .
Se trata de una estación de intercambio y terminal relativamente concurrida, cuyos servicios ferroviarios son operados por Southern y Thameslink. La estación es la estación suburbana más concurrida de la línea y es la terminal de algunos servicios de la rama Uckfield de la línea Oxted . Los trenes parten hacia London Victoria vía Clapham Junction , London Bridge vía la estación East Croydon , East Grinstead y Uckfield en East Sussex .
Oxted se construyó como una estación conjunta de London, Brighton and South Coast Railway y South Eastern Railway cuando se inauguró la línea de South Croydon a East Grinstead el 10 de marzo de 1884. [1] Las tres plataformas están conectadas por un subterráneo que pasa por debajo de la vía. Además, se proporciona un ascensor para acceder a las plataformas 2 y 3. Hay túneles en cada extremo de la estación:
La estación fue escenario de un intento de bomba por parte de simpatizantes sufragistas en 1913: Harold Laski (posteriormente profesor de la London School of Economics y presidente del Partido Laborista ) y un amigo colocaron el artefacto en los baños masculinos. Aunque detonó, el daño fue limitado ya que la mecha no logró encender la gasolina contenida en el artefacto. [4] [5] Un artefacto similar (que contenía algunas piezas de metal y un reloj además de la carga explosiva) fue colocado en el Banco de Inglaterra el 13 de abril de 1913, que fue desactivado con éxito. [6]
En 1951, la estación tenía un tren cada trece minutos al día, con servicios que iban a Victoria y London Bridge en dirección ascendente y a Tunbridge Wells, Eastbourne y Brighton en dirección descendente. [7]
En el andén con dirección a Londres hay una taquilla con personal (abierta todos los días hasta tarde). Fuera de la estación, en el lado con dirección a Londres, y en la entrada del paso subterráneo en los andenes 2 y 3 (con dirección a Uckfield/East Grinstead), hay dos máquinas de venta de billetes de autoservicio de pago rápido estándar con la marca Southern. La estación cuenta con personal durante 17 horas al día. La estación cuenta con una cafetería, baños renovados, dos salas de espera y un centro de control de línea en un gran vestíbulo.
Todas las plataformas están conectadas por un metro que también une las dos calles principales de Oxted, así como el supermercado local y el complejo de ocio de la ciudad.
Hay un aparcamiento subterráneo situado debajo del supermercado adyacente.
La estación actúa como terminal de la rama Uckfield de la línea Oxted y los trenes utilizan el andén 3 de forma regular después de la finalización de la misma, tanto para tareas de mantenimiento como de limpieza. La actual caseta de señales se inauguró en la década de 1980 y asumió el control de la línea Uckfield en enero de 1990. Reemplazó a la estructura de madera original anterior ubicada al final del andén 2/3.
La estación también fue la primera estación y terminal de la red Southern en recibir dos ventanillas de venta de billetes totalmente compatibles con la DDA, que se desplazarán hacia abajo para facilitar su uso por parte de los usuarios de sillas de ruedas. La estación también está conectada con el Centro de Control Southern en Croydon mediante dos puntos de ayuda (uno en cada andén) donde los pasajeros pueden recibir ayuda externa las 24 horas del día.
El andén 1 es utilizado por trenes en dirección norte hacia East Croydon y London Victoria, London Bridge y London Blackfriars . También se utiliza para servicios de terminación de Uckfield, que llegan aquí antes de realizar un movimiento de maniobras en vacío hasta el andén 3.
La plataforma 2 es utilizada por la mayoría de los trenes en dirección sur hacia East Grinstead y Uckfield. En raras ocasiones, también se puede utilizar en períodos de obras de ingeniería para hacer que los trenes de Londres den marcha atrás si la línea está cerrada al sur de Oxted, utilizando el cruce al norte de la estación.
La plataforma 3 es una plataforma de bahía orientada al sur y solo se utiliza para los servicios dominicales a Uckfield. Solo puede recibir trenes de 2 vagones.
En 2010 se reformó la estación y se instaló un nuevo ascensor, seguido de una limpieza profunda y una zonificación interna.
En mayo de 2010, Balfour Beatty alargó las plataformas 1 y 2 para dar cabida a trenes de 12 automóviles.
Durante enero de 2011, Southern instaló puertas de entrada en el vestíbulo principal, así como en la zona de salida y cubierta entre las plataformas 2 y 3. El personal de la línea de entrada también opera en la estación.
Fuera de horas punta, todos los servicios en Oxted son operados por Southern utilizando DMU clase 171 y EMU clase 377 .
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [8]
Durante las horas pico y los fines de semana, el servicio entre London Victoria y East Grinstead se incrementa a 2 tph.
Además, también hay una serie de servicios operados por Thameslink en horas pico entre East Grinstead, London Bridge y Bedford , que se utilizan EMU de clase 700 .
Los domingos, los servicios en dirección norte de la línea Uckfield terminan aquí, en lugar de continuar hasta London Bridge.
Las rutas de Metrobus 236, 410, 594 y 595 sirven a la estación, proporcionando conexiones a Redhill , Godstone , Westerham , Edenbridge , Lingfield y East Grinstead . [9]
51°15′29″N 0°00′18″O / 51.258, -0.005