La estación de tren de Droitwich Spa sirve a la ciudad de Droitwich Spa en Worcestershire , Inglaterra. Se encuentra justo al suroeste de Droitwich Spa Junction de la línea Worcester a Leamington Spa y de la línea Worcester a Birmingham New Street . La estación está gestionada por West Midlands Trains , que también opera todos los trenes que llegan a ella.
La estación de tren de Droitwich Spa se inauguró en 1852 (entonces llamada simplemente 'Droitwich') como parte de la línea Oxford-Worcester-Wolverhampton de Oxford, Worcester and Wolverhampton Railway , que pronto pasaría a estar bajo los auspicios de Great Western Railway .
Los planes para una nueva estación comenzaron alrededor de 1892. [1] La compañía Great Western Railway licitó la construcción de la nueva estación en 1897 y el contratista fue el Sr. Bloxham. Fue construido en un terreno cedido por John Corbett y la construcción costó alrededor de £ 7 000 (equivalente a £ 840 000 en 2021). [2] Las plataformas tenían 500 pies (150 m) de largo con terrazas protectoras en la estación. La nueva estación se inauguró el 3 de junio de 1899 [3] y cumplió con las demandas de proporcionar alojamiento a 200.000 pasajeros al año utilizando los 16 trenes GWR y los 12 trenes Midland Railway en cada dirección por día. Fue en 1899 [4] cuando se añadió el sufijo 'Spa'.
La estación estaba conectada a la línea principal de Midland Railway entre Birmingham New Street y Gloucester mediante un ramal corto hasta Stoke Works Junction , al sur de Bromsgrove . Esto también permitió que los trenes en dirección a Worcester llegaran a New Street (mediante el uso de energía sobre metales MR), así como a la estación GWR en Snow Hill . Originalmente construida como una línea doble, se singularizó en 1969 cuando Gloucester Power Signal Box tomó el control de la línea principal al sur de Barnt Green .
Antes de 2012, solo había un servicio limitado (cinco trenes en cada sentido) entre New St y Worcester/Hereford. Sin embargo, tras el cambio de horario de diciembre del 9 de diciembre de 2012, London Midland aumentó la frecuencia de los servicios a Birmingham New Street a cada hora por la tarde y cada dos horas por la mañana. [5] [6]
Droitwich Spa Junction es un cruce ferroviario ubicado a 250 metros (800 pies) al noreste de la estación.
En el cruce, la línea Birmingham a Worcester a través de la línea Bromsgrove se bifurca desde la línea principal: la línea Birmingham a Worcester a través de la línea Kidderminster . Parte de esta línea es una sección sobreviviente de la línea Oxford-Worcester-Wolverhampton y actualmente es utilizada por trenes que se dirigen hacia Kidderminster , Stourbridge Junction y Birmingham Snow Hill . Mientras tanto, el ramal se une a la línea principal de Birmingham a Bristol en Stoke Works Junction, al sur de Bromsgrove; los servicios de esta línea continúan por la famosa Lickey Incline en ruta a Birmingham New Street .
La caja de señales de Droitwich Spa controla el cruce y está ubicada entre las líneas divergentes. Todo el cruce está controlado por señales de semáforo de la era de la región occidental de British Rail . La caja interactúa con el Centro de control de señales de West Midlands, Stourbridge Desk (en Saltley) en la línea principal hacia Kidderminster y el Centro de control de señales de West Midlands, Bromsgrove Desk (en Saltley) en la sucursal, utilizando el sistema Track Circuit Block; este último se convierte en una sola línea justo más allá del cruce y permanece así hasta unirse a la línea principal en Stoke Works. Hacia el sur, la siguiente casilla está ubicada en Worcester Tunnel Junction, al norte de Worcester Shrub Hill , señalizada a través del sistema Absolute Block.
El patrón de servicio de la estación ha variado algo a lo largo de los años, particularmente después de que la mayoría de los servicios a través de Kidderminster se desviaron a New St en 1967 como parte de los planes para cerrar Snow Hill (el servicio a través de Bromsgrove posteriormente pasó a ser solo en horas pico). Sin embargo, hoy en día, los viajeros de la estación vuelven a tener la opción de elegir entre estaciones en Birmingham tras la reapertura de Snow Hill en 1995 y hay servicios regulares en ambas rutas hacia la ciudad.
West Midlands Railway sirve a la estación en ambas rutas de Worcester a Birmingham, utilizando las líneas Snow Hill a través de Kidderminster para servicios a través de Moor Street y Snow Hill, y la línea Cross-City después de Bromsgrove en los servicios con destino a New Street.
A partir de mayo de 2023, el servicio típico fuera de las horas pico desde la estación entre semana es: [7] [8] [9]
Birmingham a Worcester a través de la línea Bromsgrove :
Birmingham a Worcester a través de la línea Kidderminster :
Los domingos, el servicio de Worcester a Stratford vía Moor Street funciona cada hora y continúa en dirección este hasta Stratford-upon-Avon vía Shirley .
Los servicios en la línea Snow Hill generalmente son atendidos por DMU Clase 172 y los servicios en la línea Hereford son atendidos por DMU Clase 196 .
52°16′05″N 2°09′29″W / 52.268°N 2.158°W / 52.268; -2.158