La estación de tren de Worcester Foregate Street , inaugurada por el Great Western Railway en 1860 [1], sirve a la ciudad de Worcester , Worcestershire , Inglaterra . Es una de las dos estaciones que dan servicio a la ciudad, estando la otra estación, Worcester Shrub Hill , ubicada al este. Una tercera estación, Worcestershire Parkway , está situada en las afueras de la ciudad, al sureste.
El diseño de la estación es inusual porque, viajando hacia el este, las dos plataformas sirven rutas diferentes, en lugar de direcciones diferentes. Solo se puede acceder al andén 1 en tren a través de Worcester Shrub Hill (incluidos los trenes hacia y desde London Paddington y vía Cheltenham Spa hacia el suroeste), mientras que al andén 2 solo se puede acceder desde el este mediante trenes que vayan directamente hacia y desde Droitwich Spa , evitando Colina de arbustos. Se pueden encontrar ejemplos similares de este tipo de diseño en Glenrothes con Thornton en Fife y Bare Lane en Lancashire . Esto significa que los servicios de Great Western Railway solo pueden parar en el andén 1, ya que todos estos trenes paran en Shrub Hill.
Hay una cafetería llamada Café Loco al final del Andén 1 en la antigua caja de señales.
La estación en sí está construida sobre un viaducto, lo que significa que el espacio para la ampliación es limitado, pero los andenes son, no obstante, de longitud suficiente para dar cabida a un HST . A pesar de su pequeño tamaño, se pueden ver los restos de dos cajas de señales, una que se extiende sobre las vías y la segunda que ahora es la cafetería de la estación.
La estación se inauguró el 17 de mayo de 1860. Originalmente era parte del Ferrocarril Hereford y Worcester, que se incorporó al Ferrocarril West Midland , antes de ser absorbida por el Ferrocarril Great Western . El 1 de enero de 1948, la empresa pasó a ser propiedad del gobierno bajo British Railways . La línea Butts Spur también se construyó en 1860 con el objetivo incumplido de conectar la estación con Diglis para el transporte de mercancías.
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Desde 1973, la estación ha tenido un diseño inusual, siendo esencialmente dos líneas de vía única una al lado de la otra en lugar del diseño ordinario de vía doble que parece ser. Las dos líneas individuales van desde Henwick, al otro lado del río Severn , a través de Foregate Street, hasta el sitio del antiguo Rainbow Hill Junction al este de la estación, que solía proporcionar un cruce entre las dos vías. En este punto, las líneas divergen con la del lado norte en dirección a Tunnel Junction y Droitwich Spa , mientras que la vía sur conduce a Worcester Shrub Hill . Rainbow Hill Junction se eliminó cuando se remodeló la señalización en el área en 1973. Desde entonces, el andén 1 (en el lado sur) solo ha sido utilizable por trenes que pasan por Shrub Hill, y el andén 2 solo por trenes que van directamente hacia o desde Droitwich. sin llamar a Shrub Hill. Los carteles en la estación (ver a la derecha) advierten de "trabajo bidireccional en ambas líneas". [2] [3]
La estación celebró su 150 cumpleaños el 23 de mayo de 2010 con la inauguración de una placa y un tren especial [4] que se dirigía a la estación de tren Great Malvern (que celebró su 150 aniversario en la misma fecha). [5]
La galería de arte Movement se inauguró en el andén 2 el 2 de octubre de 2010. [6]
La estación fue renovada en 2014, lo que incluyó un metro renovado, dos nuevas entradas con puertas automáticas, la reubicación del ascensor en la segunda entrada para encerrarlo en el edificio de la estación y la conversión de uno de los arcos del ferrocarril en un refugio para bicicletas. El puente también fue reforzado y repintado.
Hasta mayo de 2022, Great Western Railway ofrecía servicios limitados a Southampton Central y Brighton . [7] [8] [9]
La estación cuenta con dos empresas operadoras de trenes: West Midlands Trains (que gestiona la estación) y Great Western Railway . West Midlands Trains opera servicios a Birmingham a través de dos rutas diferentes, ya sea a Birmingham New Street vía Bromsgrove o a Birmingham Snow Hill vía Kidderminster . [10] [11] [12] Hay un servicio cada hora entre Hereford y New Street y dos trenes por hora (tres en horas pico) a Snow Hill, y muchos de estos últimos van más allá de Stratford-upon-Avon o Dorridge. ; algunos también se originan o terminan en Great Malvern o Whitlocks End en esta ruta.
Great Western Railway opera un servicio regular a London Paddington a través de Cotswold Line y Oxford [13] y un servicio a Bristol Temple Meads a través de Gloucester con extensiones hasta Salisbury y Weymouth . [14] Estos últimos principalmente terminan/comienzan aquí, con solo un servicio limitado más allá hacia o desde Great Malvern.
52°11′42″N 2°13′19″O / 52.195°N 2.222°W / 52.195; -2.222