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Estación de tren de Haltwhistle

Haltwhistle es una estación de tren de la línea Tyne Valley , que discurre entre Newcastle y Carlisle a través de Hexham . La estación, situada a 22 millas 66 cadenas (22,8 millas; 36,7 km) al este de Carlisle, sirve a la ciudad comercial de Haltwhistle en Northumberland , Inglaterra. Es propiedad de Network Rail y está gestionada por Northern Trains .

Historia

El ferrocarril de Newcastle y Carlisle se formó en 1829 y se inauguró por etapas. [1] La estación se inauguró en junio de 1838, tras la apertura de la línea entre Greenhead y Haydon Bridge . [2] [3] [4] Se cree que la estación es obra del ingeniero residente de la línea, John Blackmore.

En 1852, la estación se convirtió en un cruce, con la apertura del ramal del ferrocarril de Newcastle y Carlisle a Alston . Tras la desaparición de la línea y el cierre del depósito de carbón a finales de la década de 1970, se simplificó el trazado de la vía. La antigua plataforma de la bahía permanece, pero sin vía. [5]

Haltwhistle se redujo a una parada sin personal en 1967, junto con la mayoría de las otras estaciones de la línea que escaparon del Beeching Axe . La estación ha conservado su torre de agua, grúa de agua, edificios principales, caja de señales y refugios de madera originales, varios de los cuales están catalogados como Grado II .

La caja de señales de la estación, construida en 1901 por North Eastern Railway , quedó fuera de uso en 1993, luego de que se cambiara la señalización con luces de colores. [6] Fue reemplazada por una caja de señales prefabricada más pequeña, que se encuentra a unas 145 yardas (133 m) al oeste de la primera.

En octubre de 2020, en un proyecto liderado por Tyne Valley Community Rail Partnership, se están realizando trabajos para renovar los antiguos edificios de sala de espera de la estación, a un costo de £ 500 000. El proyecto incluirá mejores áreas de espera para pasajeros, así como nuevos espacios para oficinas y estudios. [7] [8] [9]

La pasarela reformada en agosto de 2021

A principios de 2021 se rehabilitó la pasarela entre los dos andenes.

Instalaciones

La estación tiene dos andenes, ambos con una máquina expendedora de billetes (que solo acepta pagos con tarjeta o sin contacto ), asientos, refugio de espera, pantallas audiovisuales del próximo tren y un punto de ayuda de emergencia. El acceso a ambos andenes es sin escalones mediante un puente subterráneo, y ambos andenes también están conectados por una pasarela. En la estación hay un pequeño aparcamiento. [10]

Haltwhistle es parte de la red de tarifas de penalización de Northern Trains , lo que significa que se requiere un boleto válido o un aviso de promesa de pago antes de abordar el tren. [11]

Servicios

A partir del horario de diciembre de 2023, hay un servicio cada dos horas (cada hora los domingos) entre Newcastle y Carlisle vía Hexham , con trenes adicionales en las horas pico. Algunos trenes se extienden hasta Morpeth o Nunthorpe vía Hartlepool . Todos los servicios son operados por Trenes del Norte . [12]

Material rodante utilizado: Clase 156 Super Sprinter y Clase 158 Express Sprinter

Línea Alston

La estación era anteriormente el término del ramal de Alston , que recorría 13 millas (21 km) desde Haltwhistle hasta la ciudad de Alston en Cumbria. Originalmente construida para acceder a las minas alrededor de Alston, la línea nunca alcanzó su potencial económico. Originalmente estaba marcado para su cierre en la década de 1960, según el plan Beeching , sin embargo, la falta de una carretera transitable lo mantuvo abierto. Tras las mejoras introducidas en la red de carreteras en la década de 1970, la Junta de Ferrocarriles Británicas cerró la estación, junto con la línea, el 3 de mayo de 1976 . [13]

La vía se levantó al año siguiente, después de que un intento de preservación por parte de la Sociedad de Preservación del Ferrocarril de South Tynedale resultara infructuoso. La sociedad finalmente logró comprar parte de la línea, y el 30 de julio de 1983 se inauguró el ferrocarril histórico de vía estrecha South Tynedale Railway .

El camino del ramal sigue el Pennine Way durante parte de su ruta, y fue mencionado por Alfred Wainwright en su Pennine Way Companion .

Referencias

  1. ^ James, Leslie (noviembre de 1983). Una cronología de la construcción de los ferrocarriles británicos 1778-1855 . Shepperton: Ian Allan . pag. 22.ISBN​ 0-7110-1277-6. BE/1183.
  2. ^ Allen, Cecil J. (1974) [1964]. El Ferrocarril del Noreste . Shepperton: Ian Allan . pag. 36.ISBN 0-7110-0495-1.
  3. ^ Trasero, RVJ (1995). El Directorio de Estaciones de Ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. pág. 27.ISBN 1-85260-508-1. R508.
  4. ^ Conolly, W. Philip (enero de 1976). Atlas y diccionario geográfico previo al agrupamiento de los ferrocarriles británicos (5ª ed.). Shepperton: Ian Allan . pag. 27, apartado B2. ISBN 0-7110-0320-3. EX/0176.
  5. ^ Joven, Alan (21 de mayo de 2017). "Estaciones en desuso: estación Haltwhistle". Estaciones en desuso . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
  6. ^ Curtis, Andrew (27 de febrero de 2015). "Caja de señales, estación de tren de Haltwhistle". Geografía . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
  7. ^ Edgar, Bill (3 de octubre de 2020). "Inversión de 500.000 libras esterlinas para rejuvenecer la estación de tren". Hexham Courant . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
  8. ^ "Invertir en el futuro en la estación de tren de Haltwhistle". Asociación de ferrocarriles comunitarios de Tyne Valley . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
  9. ^ Coleman, Tom (3 de octubre de 2020). "El proyecto de renovación de la estación de tren de una pequeña ciudad finalmente se está haciendo realidad'". Noticias y Estrella . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
  10. ^ "Billetes, salidas y horarios de tren de la estación Haltwhistle". Trenes del Norte . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
  11. ^ "Mapa de tarifas de penalización". Trenes del Norte . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
  12. ^ Cuadro 42 Horario de National Rail , diciembre de 2023
  13. ^ Rápido, Michael (2009). Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología . Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Canales. pag. 10.ISBN 978-0901461575.

enlaces externos