Top Gear: Patagonia Special es un especial de larga duración que se emitió como un episodio de dos partes para el programa de autos de la BBC Top Gear ; la primera parte se emitió el 27 de diciembre de 2014, mientras que la segunda parte se emitió un día después, el 28 de diciembre. El especial ve a los presentadores, Jeremy Clarkson , Richard Hammond y James May , usando una selección de autos con motores V8 para celebrar el 60 aniversario del motor V8 de bloque pequeño, en un viaje a través de Chile y Argentina , comenzando desde Bariloche y terminando en las afueras de Ushuaia , e incluye la infame escena que involucra a los manifestantes que los presentadores y su equipo de filmación encontraron y los eventos que sucedieron; es el último especial de Top Gear que se filmó con los presentadores, antes de la salida de Clarkson del programa en marzo de 2015, seguida por Hammond, May y el productor ejecutivo Andy Wilman poco después. El incidente con los manifestantes fue ampliamente documentado y reportado por los medios, antes de la transmisión del especial.
A diferencia de los especiales anteriores, a pesar de que cada parte logró atraer a los espectadores durante la semana de Navidad en que se emitió, recibió críticas mixtas de los fanáticos y los críticos, muchos de los cuales sintieron que no fue tan entretenido como los especiales anteriores de los presentadores, en gran parte debido a la controversia antes mencionada.
Los tres presentadores se reunieron en una zona cercana a Bariloche , donde llevaron sus coches y los compararon. Clarkson había comprado un Porsche 928 , que tanto Hammond como May criticaron por ser "aburrido". Hammond había comprado un Ford Mustang , que aunque a Clarkson y May les gustó inicialmente, señalaron los numerosos defectos del coche, ya que la mayoría de las características del coche eran "inútiles". May, que llegó último, había comprado un Lotus Esprit , una decisión que sorprendió tanto a Clarkson como a Hammond; ambos procedieron a ridiculizar a May por su elección de vehículo, citando la famosa falta de fiabilidad y la mala calidad de fabricación del Esprit. Entonces los productores les presentaron un desafío: debían conducir desde Bariloche hasta la casa de Butch Cassidy . Sorprendidos por la aparente facilidad de su desafío, los tres partieron hacia su destino. Aunque May y Clarkson disfrutaron del viaje, el Mustang de Hammond tuvo problemas, con una dirección deficiente y un alto consumo de combustible, lo que provocó que se averiara a una milla y media del destino y fuera abandonado por May y Clarkson. Cuando Hammond los alcanzó, los productores les informaron que debían continuar conduciendo hacia el sur hasta Ushuaia . Una vez allí, iban a jugar un partido de fútbol con sus autos. Su ruta a Ushuaia, planificada por Jeremy, tuvo muchos giros extraños en el camino. El trío tomó un camino lateral que terminó llevándolos a una zona extraña donde la carretera esencialmente desapareció. Finalmente, se encontraron con un puente inestable que tuvieron que cruzar en sus autos. May fue la primera en cruzar, quien descubrió que el final del puente conducía a un callejón sin salida, aunque decidió no informar a Clarkson ni a Hammond al respecto. En ese momento, los presentadores notaron que un Citroën 2CV los había estado siguiendo, lo que les permitió darse cuenta de que este era el auto de respaldo en caso de que uno de los suyos fallara. Después de regresar, se encontraron con un pantano, que atascó al Mustang y al Porsche. Clarkson admitió que el Lotus había estado rindiendo mejor de lo que nadie esperaba, ya que hasta el momento no había sufrido ninguna avería. Después de detenerse en su hotel para pasar la noche, Hammond se enojó mucho con su conducción a lo largo de la ruta y trató de tomar el control, llevándolos por una ruta diferente donde creía que las carreteras estarían en mejores condiciones. Sin embargo, esta ruta terminó llevándolos por un terreno peor que antes, lo que provocó que los tres autos tuvieran problemas y que el Porsche de Clarkson se estropeara debido a una falla eléctrica. May se frustró con Hammond después de que el alojamiento fuera un campamento y que hubiera una gran vaca para cenar. Aunque logró reparar la falla, Hammond fue despojado de su liderazgo y Clarkson recuperó el control de la ruta.
Al partir a la mañana siguiente, el trío encontró una zona grande y desolada que utilizaron como circuito de carreras. Al intentar reubicar el camino, descubrieron que su ruta había sido bloqueada por una valla, lo que significaba que los autos no podían continuar y que el viaje tendría que continuar a pie. Clarkson, en protesta por esto, encontró algunos caballos cercanos para montar, aunque cuando May se cayó y se rompió tres costillas, los presentadores abandonaron esta idea y buscaron otra ruta. De camino al hotel donde pasarían la noche, May está furiosa y dolorida, pero luego Clarkson se venga cuando la correa del alternador se rompe y lo deja sin electricidad. Los presentadores arreglan y modifican sus autos para permitirles transportar materiales de construcción. En un pueblo cercano, Punta Arenas , el equipo se detiene para comprar suministros en preparación para su partido de fútbol, aunque terminan usando la mayoría de sus suministros para cruzar una playa cercana llena de cantos rodados y otras rocas diversas, donde fueron desembarcados por un barco comercial chileno, que no pudo transportar a los tres directamente a Ushuaia por razones políticas . Poco antes de llegar a Ushuaia, el Mustang de Hammond se averió nuevamente en la nieve, por lo que May y Clarkson tuvieron que seguir adelante con la idea de que Hammond los seguiría en el 2CV. May y Clarkson cruzaron un río cercano, después de lo cual Hammond se unió a ellos en el Mustang para la recta final hacia Ushuaia.
Antes de la llegada del trío a Ushuaia, los residentes del pueblo se enteraron de su inminente llegada y se prepararon para protestar. El trío había recibido noticias sobre las protestas, lo que los impulsó a registrarse en un hotel cercano, pero había un pequeño número de veteranos de la Guerra de las Malvinas reunidos fuera del edificio con una camioneta de diseño nacionalista, que tenía escrito "¡Las Malvinas son Argentinas!". Los manifestantes entraron al hotel, seguidos por la policía local. Los manifestantes señalaron que si el equipo no dejaba de filmar, tendrían que causar problemas. Los lugareños se habían sentido ofendidos por la matrícula del Porsche, que decía "H982 FKL". Los manifestantes creían que la matrícula era una referencia directa a la Guerra de las Malvinas de 1982 que se libró entre Argentina y el Reino Unido, y que era falsa, diseñada deliberadamente para este viaje específico a su país. Los productores del programa intentaron negociar con los funcionarios argentinos diciendo que la matrícula no era falsa (algo que más tarde se demostró que era correcto), pero ofrecieron un compromiso: la matrícula sería retirada antes del partido de fútbol de autos. Los intentos de apaciguar a los funcionarios no tuvieron éxito; de hecho, en todo caso, los intentos de razonar con los funcionarios pueden haber empeorado la situación ya que, poco después, Clarkson recibió un mensaje de los productores de que los funcionarios les habían ordenado que abandonaran la zona de Tierra del Fuego de inmediato.
Se estimó que habría llevado 24 horas organizar una salida completa desde Ushuaia, pero los manifestantes advirtieron que habría violencia si no hubieran partido en menos de 3 horas. El equipo se fue apresuradamente, aunque los presentadores inicialmente tuvieron que permanecer en el hotel. Luego fueron a un aeropuerto cercano, junto con las dos tripulantes femeninas, y volaron ya que se suponía que el resto del equipo se quedaría sin los presentadores que los acompañaban. La tripulación iba a ser escoltada por la policía hasta la ciudad fronteriza de San Sebastián , sin embargo, apenas habían logrado una quinta parte de su viaje de 185 millas (298 km) cuando comenzaron a darse cuenta de que algunos manifestantes habían logrado encontrar el convoy en motocicletas y estaban buscando el Porsche con la matrícula ofensiva que resultó ser el principal detonante de la protesta. [1] Cuando se acercaron a la ciudad de Tolhuin , la policía les advirtió que una gran turba se había preparado para su llegada y, lo que es más preocupante, estaban organizando un bloqueo. Mientras conducían por la ciudad, descubrieron que la carretera principal estaba bloqueada por un gran camión, lo que redujo la velocidad del convoy y permitió que los manifestantes comenzaran a lanzar huevos a los autos y apedrearlos. Varias ventanas de los autos se rompieron y dos miembros del equipo fueron golpeados. Después de un rato, se detuvieron para atender a los miembros del equipo heridos y reparar las ventanas. Dado que el Porsche inevitablemente atraería más problemas dondequiera que fueran, el equipo decidió dejar atrás todos los autos de los presentadores. Mientras continuaban, recibieron la noticia de que una turba aún más grande, que contenía alrededor de 300 autos, estaba esperando al equipo en Río Grande . Temiendo por su seguridad, todo el convoy se trasladó a través del país, abandonando la carretera principal; mientras tanto, la escolta policial se quedó en la carretera principal para cubrirles las espaldas en caso de que la turba descubriera su artimaña. Al llegar a la frontera del río cruzada anteriormente, el equipo debía cruzar ilegalmente la frontera hacia Chile, lo que todos pudieron hacer con éxito. Una vez en Chile, su escape se había completado, dejando a Clarkson, May y Hammond para rendir un homenaje al estilo Butch Cassidy a la Patagonia.
El rodaje del especial de Patagonia comenzó después de que los tres presentadores llegaran por primera vez a Buenos Aires el 17 de septiembre de 2014, y llegaron al punto de partida en Bariloche el 19 de septiembre. [2] [3] La filmación del episodio de dos partes involucró a un equipo de alrededor de 40 personas y se completó el 1 de octubre. [2]
Las cifras de audiencia para ambas partes fueron excepcionalmente buenas, con la primera parte atrayendo cifras de audiencia generales en el Reino Unido de 7,21 millones, mientras que la segunda parte fue ligeramente superior con cifras de audiencia generales en el Reino Unido que alcanzaron los 7,38 millones; [4] en enero de 2015, se informó que la primera parte del especial de Patagonia fue el programa más visto en BBC iPlayer durante la semana de Navidad , logrando 2,1 millones de solicitudes, mientras que la segunda parte solo logró 1,5 millones de solicitudes, pero se convirtió en el tercer programa más solicitado en el iPlayer. [5]
A pesar de las buenas cifras de audiencia, el programa recibió críticas mixtas de los críticos. Gerard O'Donovan de The Telegraph escribió una reseña favorable para ambas partes, cada una con una calificación de cuatro estrellas, y el crítico declaró que disfrutó de ambas partes, y que el final de la segunda parte "no nos dejó ninguna duda de cuán grave se había vuelto la situación en Tierra del Fuego en septiembre". [6] [7] Ian Burrell de The Independent también fue en general favorable al final del especial. [8] Los fanáticos del programa también dieron reacciones mixtas en Twitter después de la transmisión de las dos partes, pero en general fueron positivos sobre su final. [9]
La filmación del episodio obtuvo una amplia atención de los medios después de que ocurriera un incidente en el que los presentadores y el equipo de filmación se convirtieron en el objetivo de un grupo de manifestantes cuando estaban cerca de Ushuaia , quienes creían que la matrícula del Porsche que conducía Clarkson, "H982 FKL", era una referencia a la Guerra de las Malvinas y al año en que tuvo lugar, pero en realidad era una matrícula elegida al azar por el fabricante. Los comentarios en Twitter, descubiertos por un miembro del equipo durante el inicio de la filmación, llevaron al reemplazo de la matrícula original del vehículo por una que decía "H1 VAE" cuando se acercaban a la ciudad. [10]
El cambio de placa no ayudó mucho, ya que el grupo se encontró con los manifestantes el 2 de octubre de 2014, después de ser obligados a ingresar a un hotel al escuchar las noticias de las crecientes protestas de su llegada; si no hubiera ocurrido, o el controvertido incidente en general, la filmación habría continuado durante tres días más en Ushuaia antes de que los presentadores y el equipo se fueran. [11] Las discusiones entre los productores del programa y los representantes de los manifestantes no lograron calmarse con las crecientes tensiones, lo que llevó al grupo a verse obligado a abandonar el país como resultado; los presentadores se fueron con las mujeres del equipo de filmación a Buenos Aires , mientras que el resto del equipo se vio obligado a regresar a la frontera con Chile con su equipo, llevándose los autos de los presentadores con ellos antes de finalmente abandonarlos durante su retirada.
El episodio presentó imágenes que incluían el momento en que fueron emboscados y se convirtieron en el objetivo de un ataque, con piedras de los manifestantes que causaron daños a sus autos y resultaron en que dos miembros de la tripulación resultaran heridos. [12]
Tras el incidente, Andy Wilman , productor ejecutivo del programa en ese momento, declaró el 2 de octubre que " la producción de Top Gear compró tres autos para un próximo programa; sugerir que este auto fue elegido por su matrícula, o que se sustituyó una matrícula alternativa por la original es completamente falso"; [11] el mismo día, Clarkson tuiteó que la matrícula había sido una coincidencia y que "por una vez, no hicimos nada malo". [11] Clarkson luego escribió un artículo para The Sunday Times en el que declaró que "tuvo que esconderse debajo de una cama" debido a "una turba que aullaba por su sangre". [13] Consideró el incidente como "la cosa más aterradora en la que he estado involucrado". [14] Según el registro del Reino Unido, la matrícula "H982 FKL" ha estado registrada para el Porsche desde su fabricación en mayo de 1991. [15] Más tarde ese mes, el 31 de octubre, la embajadora argentina Alicia Castro exigió una disculpa formal por el incidente cuando se reunió con Danny Cohen , el Director de Televisión de la BBC, que fue rechazada por la BBC después de que manifestaron su intención de transmitir el especial de dos partes como una representación justa de los eventos que ocurrieron. [16] El 28 de mayo de 2015, el BBC Trust dictaminó que no hubo un "encubrimiento" con la matrícula y que no había sido una referencia deliberada a la Guerra de las Malvinas, y no tomó ninguna otra medida como resultado directo de su propio fallo. [17]
La controversia sobre las matrículas fue luego satirizada por los presentadores durante un reportaje en Australia, donde las matrículas de los coches fueron vinculadas muy tenuemente a temas antirrepublicanos. [ 18]
En 2016, Clarkson tuiteó: "Feliz Navidad a todos. Excepto a la gente de Tierra del Fuego de Argentina. Ustedes pueden irse a la mierda". [19] Esto se produjo después de un incidente en el que Clarkson perdió un vuelo de una aerolínea en Stuttgart, Alemania , que según él fue causado por un trabajador de la aerolínea que lo impidió deliberadamente, diciendo: "Soy de Argentina..."
Para la siguiente serie de Top Gear , cada introducción a un segmento incluiría una referencia sutil a Chile , además de utilizar tazas con la bandera chilena durante la sección de noticias, en una muestra de gratitud por el santuario brindado a la tripulación.
Los vehículos Ford, Porsche y Lotus quedaron bajo custodia policial hasta 2017, cuando fueron destruidos para evitar más protestas. [20]