Equipo de exposición de Wright

De izquierda a derecha están: Frank Trenholm Coffyn ; A. Roy Knabenshue ; y Walter Brookins en Atlantic City en 1910

El Equipo de Exhibición Wright fue un grupo de aviadores entrenados por los hermanos Wright en la Escuela de Vuelo Wright en Montgomery, Alabama, en marzo de 1910.

Historia

El grupo se formó en 1910 por sugerencia del aeronáutico Augustus Roy Knabenshue .

El equipo hizo su primera aparición pública el 13 de junio de 1910 en el Indianapolis Motor Speedway .

El equipo realizó espectáculos aéreos y estableció récords de altitud (4939 pies) y resistencia.

A los pilotos se les pagaba 20 dólares por semana y 50 dólares por día cuando volaban. En agosto, había cinco equipos separados volando al mismo tiempo con 186.000 dólares en ingresos. Ralph Johnstone fue el primero en morir.

Después de intentar otro récord de altitud sobre el Overland Park de Denver en noviembre, Johnstone puso su avión en la inmersión en espiral de Walter Richard Brookins y nunca se recuperó. El avión cayó al suelo y Johnstone quedó aplastado.

Un mes después, en la víspera de Año Nuevo de 1910, Arch Hoxsey murió en un accidente idéntico. Aunque el equipo había perdido a sus pilotos estrella, pilotos más nuevos entrenados por Welsh se unieron al equipo y continuaron actuando en todo el país en 25 ubicaciones.

Preocupados por la muerte de los pilotos, los Wright disolvieron el grupo en noviembre de 1911.

Miembros

• Leonard Warden Bonney (1884-1928) †
• Walter Richard Brookins (1889-1953). ^[1]
• Frank Trenholm Coffyn (1878-1960) ^[2]
• Howard Gill (1883-1912) †
• Archibald Hoxsey (1884–1910) ‡
• Ralph Johnstone (1880/?1886-1910) ‡
• Augustus Roy Knabenshue (1875-1960) dirigió el equipo. ^[3]
• Duval La Chapelle (1869-1932)
• Philip Orin Parmelee (1887-1912) †
• James Clifford Turpin (1886-1966) piloto, ingeniero
• Arthur L. Welsh (1875 o 1881-1912) †, Welsh murió en un accidente mientras hacía una demostración de un avión Wright modelo C para el ejército de los EE. UU. en 1912. ^[4]
• Spencer Crane - mecánico
• James Davis - mecánico

‡ Murió en accidentes actuando para el equipo Wright
† Murió en accidentes después de dejar el equipo

Línea de tiempo

• 1910 Indianápolis Motor Speedway el 13 de junio
• 1910 Octubre: Walter Brookins estrella el Wright Baby Grand en Belmont Park en Nueva York. ^[5]
• 1910 Noviembre: Ralph Johnstone muere en el parque Overland de Denver.
• 1910 Diciembre: Walter Brookins actúa en Dominguez Field, Los Ángeles. ^[6]
• 1910 Muerte de Arch Hoxsey el 31 de diciembre.
• Mayo de 1911: Walter Brookins deja el equipo de vuelo.
• 1911 Chicago, Illinois, 12 al 30 de agosto, Grant Park ^[7]
• Noviembre de 1911: los Wright liberan al equipo y mantienen a Welsh como piloto de pruebas.

Referencias

1. "Walter Brookins, 63, folleto de récord temprano". New York Times . 30 de abril de 1953 . Consultado el 17 de noviembre de 2011 . Walter Brookins, aviador pionero y figura destacada de la aviación, falleció hoy en su casa tras una enfermedad de cuatro meses. Su edad era...
2. "Frank Trenholm Coffyn. Miembro original del equipo de exposición de los hermanos Wright. Rutas de correo aéreo mapeadas". Associated Press en el New York Times . 11 de diciembre de 1960 . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
3. "El aviador Parmelee muere. Atrapado por una traicionera ráfaga de viento mientras realizaba un vuelo de exhibición en el estado de Washington". New York Times . 2 de junio de 1912 . Consultado el 21 de julio de 2007 . Philip Parmelee, el aviador, murió hoy aquí mientras realizaba un vuelo de exhibición desde el recinto ferial. Parmalee era el compañero de vuelo de Clifford Turpin , cuyo dirigible se estrelló contra la tribuna de Seattle el jueves, matando a dos personas e hiriendo a quince.
4. "Teniente Hazelhurst y Al Welsh, aviador profesional, víctimas de la prueba del dirigible". Los New York Times . 12 de junio de 1912 . Consultado el 4 de septiembre de 2009 . Teniente. Leighton W. Hazelhurst, Jr., del Decimoséptimo de Infantería, uno de los aviadores jóvenes más prometedores del ejército, y Al Welsh, uno de los aviadores profesionales más atrevidos de Estados Unidos, murieron instantáneamente en un vuelo en el Army Aviation. Escuela en College Park, Maryland, a las 6:30 en punto esta tarde.
5. Josué Stoff. Accidentes de aviones en Long Island 1909-1959 . pag. dieciséis.
6. "Brookins se emociona con acrobacias en lo alto del aire; el joven pájaro ofrece un anticipo de las sensaciones de la aviación a los invitados; se muestra el famoso descenso en espiral". vol. 33, núm. 80. Heraldo de Los Ángeles. 20 de diciembre de 1910. p. 1 . Consultado el 4 de junio de 2020 .
7. Aero e Hydro : 387, 5 de agosto de 1911. {{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )