Walter Richard Brookins (11 de julio de 1889 - 29 de abril de 1953) fue un aviador estadounidense. Fue el primer piloto entrenado por los hermanos Wright para su equipo de exhibición. [1]
Biografía
Brookins nació en julio de 1889 en Dayton, Ohio, hijo de Clara Belle Spitler (1873-1947) y Noah Holsapple Brookins (1858-1936). Tenía tres hermanos: Alpharetta Brookins (1891-1971), que se casó con Walter P. Hoffman; Noé Orville Brookins (1893–1954); Earl Brookins (1898–1992). Walter se casó con María Lamke.
A Walter le enseñó en la escuela Katharine Wright , hermana de los hermanos Wright , y eso despertó su interés por volar. Su primer vuelo en solitario se produjo después de sólo dos horas y media de demostración. Se convirtió en el primer instructor de los Wright para el equipo de exhibición de Wright .
Saltó a la fama en un encuentro de Indianápolis , el 14 de junio de 1910, donde estableció un nuevo récord mundial de altitud de 1.335 m (4.380 pies).
El 10 de julio de 1910, en Atlantic City, Nueva Jersey, voló a una altitud de 1.882 m (6.175 pies) en su biplano Wright, convirtiéndose en la primera persona en volar a una altitud de una milla. Fue pionero en los sacacorchos y otras acrobacias. [2]
El 29 de septiembre de 1910, Brookins pilotó el primer vuelo desde Chicago, Illinois, a Springfield, Illinois. Voló en un Wright Modelo B. Por este vuelo recibió 10.000 dólares. [3]
El 29 de octubre de 1910, Brookins voló el nuevo Wright Baby Grand , un avión con alas recortadas y motor V8 para competir en la competencia del Trofeo Gordon Bennett en Belmont, Nueva York . Frente a la tribuna durante el cronometraje oficial, el avión perdió la mitad de sus cilindros y se estrelló, arrojando a Brookins y dejándolo con costillas magulladas.
El 20 de diciembre de 1910, Brookins realizó su "inmersión en espiral" en Dominguez Field, Los Ángeles. Ascendió a 500 pies impulsado por el motor Wright de cuatro cilindros, luego descendió en espiral girando en un círculo de unos 10 pies de diámetro. Hizo tres variaciones de la hazaña "...haciendo giros que parecían imposibles". Para asombro aún más de la multitud, hizo una serie de inmersiones en el suelo, deteniéndose y luego sumergiéndose. [4]
^ ab "Walter Brookins, 63, folleto de récord temprano". New York Times . 30 de abril de 1953 . Consultado el 17 de noviembre de 2011 . Walter Brookins, aviador pionero y figura destacada de la aviación, falleció hoy en su casa tras una enfermedad de cuatro meses. Su edad era...
^ "El aviador Brookins realiza hazañas sorprendentes. Los aviadores, al ver su exhibición en Asbury Park, dicen que abre una nueva era. 'Giros en sacacorchos' y 'inmersiones de nariz'. Nuevas evoluciones nunca antes intentadas desde ningún campo". New York Times . 22 de agosto de 1910 . Consultado el 17 de noviembre de 2011 . Walter Brookins salió del nuevo biplano Wright esta tarde con más giros y vueltas y más descensos y descensos de los que nadie aquí, excepto los propios maestros, hubiera creído posible. En un vuelo, su máquina descendió 1.000 pies como si estuviera girando alrededor de un sacacorchos, y luego Brookins la envió en un...
^ "Primer vuelo de Chicago a Springfield, IL" . Consultado el 10 de octubre de 2020 .
^ "Brookins se emociona con acrobacias en lo alto del aire; el joven pájaro ofrece un anticipo de las sensaciones de la aviación a los invitados; se muestra el famoso salto en espiral". vol. 33, núm. 80. Heraldo de Los Ángeles. 20 de diciembre de 1910 . Consultado el 4 de junio de 2020 .
New York Times ; 18 de febrero de 1912. Walter Brookins probará un dispositivo similar al utilizado en los automóviles. Palm Beach, Florida ; 17 de febrero. Esta semana se realizarán por primera vez en Florida trabajos experimentales con el avión, cuando el aviador estadounidense Walter Brookins pruebe en su máquina voladora un dispositivo de arranque automático similar al que se utiliza en los automóviles. Los aviadores de todo el mundo llevan mucho tiempo ansiosos por ver esta mejora en las máquinas voladoras para poder ...
New York Times ; 18 de junio de 1910. Brookins en dirigible se eleva 4.503 pies; Rompe el récord mundial de altitud en Indianápolis en un vuelo de 1 hora y media. Indianápolis, Indiana ; 17 de junio de 1910. Walter Brookins, en un biplano Wright, batió hoy el récord mundial de altitud de un avión, al elevarse a una altura de 4.503 pies, según la medición del altímetro. Su motor se detuvo mientras descendía y se deslizó a campo traviesa durante dos millas, aterrizando fácilmente en un campo de trigo.
New York Times ; 30 de septiembre de 1910. Springfield, Illinois . El vuelo americano más largo de Brookins; Con dos paradas, viaja en biplano Wright de Chicago a Springfield, 187 millas. Pierde la rueda, pero continúa. Declara que fue una experiencia difícil. Cree que la carrera de Chicago a Nueva York es practicable.
New York Times ; 11 de diciembre de 1911. Aviador predice dirigibles de 100 millas; Walter Brookins cree que pronto tendremos aviones que cruzarán los siete mares. Los aviones de la próxima temporada, según Walter Brookins, podrán volar de 90 a 100 millas por hora, mientras que ahora lo hacen de 50 a 60 millas. Predice que podrán realizar largos viajes a través de los mares, descender en el océano, empezar de nuevo desde el agua y "trincar velas" en el aire.
enlaces externos
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Walter Brookins
Hilltop Times: Walter Brookins en Wayback Machine (archivado el 10 de marzo de 2007)
