Augustus Roy Knabenshue (15 de julio de 1876 - 6 de marzo de 1960) fue un ingeniero aeronáutico y aviador estadounidense. [1]
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Roy Knabenshue nació el 15 de julio de 1876 en Lancaster, Ohio , hijo de Salome Matlack y Samuel S. Knabenshue. Samuel Knabenshue, educador y escritor político del Toledo Blade durante muchos años, sirvió como cónsul estadounidense en Belfast , Irlanda, de 1905 a 1909 y como cónsul general en Tianjin, China , de 1909 a 1914. [3] En 1904, en En la Exposición de Compra de Luisiana , Roy Knabenshue pilotó el dirigible California Arrow de Thomas Scott Baldwin a una altura de 2000 pies (610 m) y pudo regresar al punto de despegue. [4]
Knabensue continuó trabajando para Baldwin durante el año siguiente, operando el Californian Arrow en eventos en todo el país. Fue el primero en realizar un vuelo en dirigible sobre la ciudad de Nueva York en 1905. [5]
En septiembre de 1905, Knabenshue hizo escala en Columbus, Ohio , para tomar un vuelo en la feria estatal de Ohio. Mientras estuvo allí, tuvo una pelea con Baldwin por su salario. Knabenshue copió el diseño de Baldwin y construyó su propio dirigible, al que llamó Toledo I. Permaneció en la feria y realizó dos ascensiones al día. Mientras estuvo allí, también conoció y fue mentor de Cromwell Dixon , quien a la edad de quince años ya era un aspirante a aviador. [6]
El Wright Flyer , el primer avión de vuelo de los hermanos Wright , casi fue desechado por los propios Wright hasta que, a principios de 1912, Knabenshue (que trabajaba como director del equipo de exhibición de los Wright) tuvo una conversación con Wilbur Wright. Le preguntó a Wilbur qué planeaban hacer con el Flyer , y Wright dijo que lo más probable era quemarlo, ya que tenían la máquina de 1904. Según el escritor Charles Taylor, autor del artículo de 1948 que relata la historia, Knabenshue convenció a Wilbur de no deshacerse de la máquina con fines históricos. [7]
En 1913 Knabenshue construyó el primer dirigible de pasajeros en América: White City . Realizó trabajos de asalto y trabajó como director general del equipo de exhibición de Wright . De 1933 a 1944 trabajó para el Servicio de Parques Nacionales y luego trabajó para una empresa de reacondicionamiento de aviones usados en Los Ángeles, California .
En 1958 sufrió un derrame cerebral. Sufrió un segundo derrame cerebral en su casa en un parque de casas rodantes en Arcadia, California , el 21 de febrero de 1960. Murió el 6 de marzo de 1960 en el Sanatorio Evergreen en Temple City, California . [1]
El entierro y los servicios se llevaron a cabo el 9 de marzo de 1960 en el Portal de las Alas Plegadas en el cementerio Valhalla Memorial Park en North Hollywood, California .
En 1965, Knabenshue fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional en Dayton, Ohio. [8]
Roy Knabenshue, un pionero de la aviación que fue el primer hombre en volar una aeronave propulsada más ligera que un avión en los Estados Unidos, murió hoy de un derrame cerebral en...
Esta semana se cumplen cuarenta años del primer vuelo exitoso de un dirigible en este país.
A. Roy Knabenshue despegó de la explanada aeronáutica del recinto ferial mundial de St. Louis en "California Arrow" del capitán Thomas Scott Baldwin y, después de un vuelo de una hora y treinta y un minutos, aterrizó a once millas de distancia, en el condado de St. Clair. , Enfermo. ...
Nueva York tuvo ayer la primera visión de un dirigible o globo dirigible real.
La primera designación beneficia a quienes creen que los vuelos aéreos serán el principal medio de tránsito rápido en un futuro próximo.
El segundo término, sin embargo, se adapta mejor a A. Roy Knabenshue de Toledo, Ohio, el inventor, constructor y navegante de la máquina en la que navegó desde Central Park hacia el sur sobre la ciudad ayer por la tarde.
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