Paddock Grand Prix fue un equipo de carreras de motos de Gran Premio de Suiza que compitió en el Campeonato Mundial de Carreras en Ruta FIM desde 2002 hasta 2014 , antes de ser adquirido por el equipo Technomag. En 2005 , el piloto de Paddock, Thomas Lüthi, ganó el título de 125cc.
El equipo comenzó a competir como Elit Grand Prix en la temporada 2002 con el piloto checo Jakub Smrž en una Honda RS125R .
En el Gran Premio de Francia de 2005, el equipo Paddock consiguió su primera victoria gracias a Thomas Lüthi , que ganó la carrera de 125cc. Al final de la temporada consiguió el título del campeonato mundial en la categoría de 125cc. En la temporada 2007, el equipo, conocido como Emmi - Caffè Latte Racing Team, cambió a motos Aprilia con el piloto Sandro Cortese en una Aprilia RS 125 R en la categoría 125 y Thomas Lüthi en una Aprilia RSV 250 en la división 250.
Para la temporada 2010 , el equipo pasó a llamarse Interwetten Racing. Lüthi terminó la temporada en cuarto lugar en la campaña inaugural de Moto2, montando un chasis Moriwaki con motor Honda . El equipo Interwetten también presentó por primera vez una moto en la categoría de MotoGP, con el ex campeón mundial de 250cc Hiroshi Aoyama terminando en el puesto 15 a bordo de una Honda RC212V . El piloto de Interwetten, Marcel Schrötter, terminó 18º en la categoría de 125 cc con una Honda RS125R .
Entre 2011 y 2014, el equipo Interwetten Paddock utilizó una moto Suter para Thomas Lüthi en la categoría de Moto2. Desde 2013, el equipo amplió sus actividades a la categoría Moto3 con una moto Kalex-KTM para Philipp Öttl .
Para 2015 el equipo Paddock fue adquirido por el equipo Technomag y su base se trasladó a Francia en las instalaciones del CGBM Evolution, cerca del Circuito Paul Ricard . [1]