La radio marina es la transmisión de radio desde barcos o estructuras marítimas fijas. Las emisoras offshore no suelen tener licencia, pero las transmisiones son legales en aguas internacionales . [ disputado ] Esto contrasta con la transmisión sin licencia en tierra o dentro de las aguas territoriales de una nación , que generalmente es ilegal.
La primera transmisión inalámbrica de música y discursos con fines de entretenimiento se transmitió desde una nave de la Royal Navy , el HMS Andromeda , en 1907. La transmisión fue organizada por el teniente Quentin Crauford utilizando el indicativo QFP mientras el barco estaba anclado frente a Chatham en el Estuario del Támesis , Inglaterra .
Sin embargo, la mayoría de las emisoras extraterritoriales han sido estaciones sin licencia que utilizan la transmisión marítima como un medio para eludir las regulaciones de radiodifusión nacionales; por ejemplo, la práctica ha sido utilizada por organizaciones de radiodifusión como Voice of America como un medio para eludir las regulaciones de radiodifusión nacionales de otras naciones. Han operado estaciones comerciales marinas sin licencia frente a las costas de Bélgica , Dinamarca , Israel , los Países Bajos , Nueva Zelanda , Suecia , el Reino Unido , Yugoslavia y los Estados Unidos .
A finales de la década de 1920, el " gobierno del Reino Unido concluyó que la radio era un medio de comunicación de masas tan poderoso que tendría que estar bajo control estatal" y le dio a la BBC, financiada con fondos públicos , el monopolio de la radiodifusión. Debido a los rígidos controles gubernamentales y a una programación que consistía principalmente en música seria y temas intelectuales, gran parte de la población del Reino Unido comenzó a recurrir a estaciones de radio extranjeras , como Radio Lyon, Radio Normandy , Radio Athlone , Radio Mediterranee y Radio Luxemburgo , especialmente los domingos. , cuando la BBC no transmitía ningún programa de entretenimiento. Sin embargo, las horas de transmisión en inglés eran limitadas y algunas partes del Reino Unido no podían recibir la mayoría de las estaciones correctamente durante el día.
El primer intento de establecer una emisora offshore en Inglaterra se produjo en 1928, cuando Associated Newspapers (propietarios del Daily Mail ) adquirió el yate Ceto e instaló equipos de radio. Desafortunadamente, el aparato no pudo funcionar correctamente a bordo, ya que la señal se vio muy afectada por las condiciones climáticas. Luego, el transmisor fue reemplazado por altavoces Siemens y Ceto realizó una gira por Inglaterra "transmitiendo" discos de gramófono intercalados con publicidad.
Las estaciones de radiodifusión marinas no autorizadas que operaban desde barcos o plataformas fijas en las aguas costeras del Mar del Norte aparecieron por primera vez en 1958. A mediados de la década de 1960 había hasta once estaciones de este tipo. [1]
Una de las transmisiones de radio offshore más populares en Europa provino de Radio Caroline , que desarrolló tanto las estrictas regulaciones de transmisión en Inglaterra en la década de 1960 como el hecho de que los principales sellos discográficos habían dejado poco o ningún tiempo de transmisión a actos menos establecidos. [2] El nombre Radio Caroline se utilizó para transmitir desde aguas internacionales, utilizando cinco barcos diferentes de tres propietarios diferentes, de 1964 a 1990. Radio Caroline fue una creación de Ronan O'Rahilly, quien ideó una manera de transmitir música mediante " artistas de rock and roll "no establecidos" [2] [3] Otras estaciones conocidas de la época fueron Radio Atlanta , Radio London , Radio 270 (transmisión de la costa de Filey , Yorkshire) Radio 390 , Radio Scotland , Radio Northsea International y Radio Ciudad . [2]
La mayor parte de las transmisiones en el extranjero suelen estar asociadas con estaciones de radio europeas sin licencia; La tendencia nunca se popularizó tanto en los Estados Unidos, ya que la mayoría de las organizaciones que podían permitirse un barco de transmisión en alta mar preferían comprar una estación legal. Aún así, hubo algunas estaciones marinas estadounidenses que causaron una impresión duradera. La primera estación que transmitió en Estados Unidos desde aguas internacionales fue RXKR frente a la costa de California . [4] y transmitido desde mayo de 1933 hasta agosto de 1933. Fue operado desde un carguero llamado SS City of Panama, un barco que en realidad se suponía que estaba anunciando turismo en Panamá para los estadounidenses de California . Los operadores del barco en realidad transmitieron música popular y anuncios, engañando al gobierno panameño y finalmente fueron cerrados a petición del Departamento de Estado de Estados Unidos . [5]
La radio y televisión sin licencia Noordzee desde agosto de 1964 utilizaba la plataforma marina de la isla REM para transmisiones dirigidas a los Países Bajos . El 12 de diciembre de 1964 se aprobó en los Países Bajos una ley que dividía el Mar del Norte en secciones continentales. El fondo marino bajo la isla REM, al que estaba unida la estructura, fue declarado territorio holandés. Cinco días después, los marines holandeses abordaron la plataforma y finalizaron la transmisión. [6]
El Consejo de Europa aprobó en 1965 el "Acuerdo Europeo para la Prevención de Emisiones transmitidas desde Estaciones fuera de los Territorios Nacionales" para abordar esta laguna, aunque algunos estados miembros tardaron en implementarlo en la legislación nacional. [7] [8] Las transmisiones de radio desde barcos que no están autorizados según las leyes del destinatario pueden causar que las frecuencias de radio queden inutilizables. Esto puede ser potencialmente perjudicial para ciertos servicios de emergencia y seguridad. El acuerdo de 1965 fue un intento de resolver esto mediante un tratado. [9]
En 1967, el Gobierno del Reino Unido promulgó la Marine, etc., Broadcasting (Ofences) Act 1967 , que prohibía la publicidad o el suministro de estaciones de radio extraterritoriales sin licencia desde el Reino Unido. Varios otros países europeos aprobaron una legislación similar.
