El Deutsche Tourenwagen Masters 2021 fue la trigésima quinta temporada del principal campeonato alemán de automovilismo y también la vigésima segunda temporada bajo el nombre de Deutsche Tourenwagen Masters desde la reanudación de la serie en 2000.
Fue la primera temporada del DTM que se corrió bajo las regulaciones del Grupo GT3 , luego de la costosa aventura de dos años con los " Turismos Clase 1 " que llevó a Audi y BMW a retirar el apoyo de los fabricantes a la serie. [1] [2] [3] [4] [5]
Como consecuencia del brutal aumento de costos, después de dos temporadas disputadas bajo el formato de fórmula " Clase 1 ", la serie pasó oficialmente a la regulación FIA GT3 , utilizando su propio equilibrio de rendimiento. [8] El paso de la Clase 1 a GT3 atrajo a más fabricantes y equipos que anteriormente no podían competir en la serie debido al alto costo. [9] Los automóviles de formato Clase 1 y los motores turboalimentados de 4 líneas y 2.0 litros (122 pulgadas cúbicas ) que se utilizaron en 2019 y 2020 se retiraron permanentemente.
Después de diez temporadas, Hankook rescindió su contrato de proveedor de neumáticos con el DTM a pesar de tener contrato hasta 2023. El 1 de marzo de 2021, se anunció que Michelin proporcionaría neumáticos para la temporada 2021.
Deportivo
Por primera vez desde 2001 , la serie ya no utiliza salidas paradas para el comienzo de las carreras. En cambio, la serie introdujo su llamado "inicio de formación DTM" en una formación rodante en doble fila. [10]
Equipos y pilotos
Todos los equipos compitieron con neumáticos suministrados por Michelin .
Cambios de fabricante
Mercedes-Benz regresó a la serie después de dos años de ausencia, pero actuó como fabricante privado.
Ferrari, McLaren y Lamborghini se unieron a la serie por primera vez, pero actuaron como fabricantes privados.
Audi y BMW permanecieron en la serie, pero actuaron como fabricantes privados.
Cambios de equipo
El equipo de autos deportivos GruppeM Racing de Hong Kong se unió a la serie por primera vez con un auto Mercedes-AMG GT3 Evo.
El equipo italiano de autos deportivos AF Corse se unió a la serie con el respaldo de Red Bull y AlphaTauri al presentar dos máquinas Ferrari 488 GT3 Evo 2020.
El equipo alemán de autos deportivos Haupt Racing Team se unió a la serie por primera vez con dos autos Mercedes-AMG GT3 Evo.
El equipo estadounidense de autos deportivos HTP Winward Motorsport se unió a la serie por primera vez con dos autos Mercedes-AMG GT3 Evo.
El equipo alemán de coches deportivos ROWE Racing se unió a la serie por primera vez con dos coches BMW M6 GT3.
El polaco JP Motorsport se unió a la serie por primera vez con un McLaren 720S GT3, pero sólo como participante invitado en tres rondas.
El equipo alemán de autos deportivos T3 Motorsport se unió a la serie por primera vez con dos autos Lamborghini Huracán GT3 Evo.
Gary Paffett estaba listo para regresar al DTM después de una ausencia de dos años conduciendo para el equipo Mercedes-AMG Mücke Motorsport, con Maximilian Buhk reemplazándolo en dos rondas debido a compromisos con la Fórmula E. [39] Sin embargo, finalmente se vio obligado a abandonar estos planes debido a las restricciones de COVID-19, y Buhk terminó la temporada. [40]
Salir del DTM
Robert Kubica dejó la serie después de una temporada. [45] El tres veces campeón del DTM, René Rast, dejó el campeonato para ingresar a tiempo completo en la Fórmula E Audi. [46]
Calendario de carreras
El 6 de noviembre de 2020 se anunció un calendario preliminar de nueve rondas y dieciocho carreras; cuatro rondas se celebrarían en Alemania y las cinco restantes en Europa. [47] [48] [49]
Igora Drive , Monza y Norisring , todos los cuales estaban programados para albergar eventos en 2020 , antes de sus respectivas cancelaciones debido a la pandemia de COVID-19 , regresaron al calendario, y el Red Bull Ring celebrará una ronda por primera vez desde entonces. 2018 . Todos los circuitos que celebraron eventos en 2020 regresarán en 2021, a excepción de Spa-Francorchamps ; Anderstorp y Brands Hatch tampoco regresarán, luego de que sus rondas fueran canceladas debido a la pandemia de COVID-19. Igora Drive fue cancelada y el DTM publicó un nuevo calendario para la temporada 2021. La inclusión de la prueba de Norisring era incierta ya que la temporada comenzó a mediados de junio y perdió su lugar tradicional a principios de julio, antes de que se volviera a agregar al calendario para celebrarse en octubre como la prueba final de la temporada. [50]
Resultados y clasificación
Resumen de temporada
Sistema de puntuación
Los puntos se otorgaron a los diez primeros clasificados de la siguiente manera:
Además, los tres primeros pilotos clasificados en la clasificación también recibieron puntos:
campeonato de pilotos
campeonato de equipos
campeonato de fabricantes
Para el campeonato de constructores sólo cuentan los puntos obtenidos por los tres mejores pilotos de un fabricante en las carreras.
Notas
^ ab Los autos No. 3, No. 9 y No. 37 ingresaron como Team Abt Sportsline, el auto No. 99 ingresó como Team Abt.
^ ab El auto No. 23 ingresó como AlphaTauri AF Corse, el auto No. 30 ingresó como Red Bull AF Corse. Ambos coches comparten la inscripción al campeonato de equipos como "Red Bull AlphaTauri AF Corse".
Referencias
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Enlaces externos
El sitio web oficial del Deutsche Tourenwagen Masters (en alemán e inglés)
