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Captura de Jenín

La captura de Jenin se produjo el 20 de septiembre de 1918, durante la Batalla de Sharon que, junto con la Batalla de Nablus, formó el escenario de la Batalla de Megido que se libró entre el 19 y el 25 de septiembre durante los últimos meses de la Campaña del Sinaí y Palestina de la Primera Guerra Mundial. . Durante la fase de caballería de la Batalla de Sharon llevada a cabo por el Cuerpo Montado del Desierto , la 3.ª Brigada de Caballería Ligera , División Montada de Australia, atacó y capturó la ciudad de Jenin situada en el extremo sur de la llanura de Esdraelon (también conocida como el Valle de Jezreel y la llanura de Armagedón ) 40 a 50 millas (64 a 80 km) detrás de la línea del frente en las colinas de Judea . El caballo ligero australiano capturó a unos 2.000 prisioneros, la principal base de suministro y el depósito de artillería del Séptimo y Octavo Ejércitos en la ciudad y sus alrededores. También cortaron la carretera principal desde Naplusa y otros 6.000 prisioneros del Imperio Otomano y del Imperio Alemán fueron capturados posteriormente mientras intentaban retirarse de las colinas de Judea.

La caballería de la Fuerza Expedicionaria Egipcia (EEF) había atravesado una brecha en la costa del Mar Mediterráneo , creada por la infantería durante la Batalla de Tulkarm , para capturar las principales líneas de comunicación y suministro de los dos ejércitos otomanos al norte de las colinas de Judea, mientras que la Las batallas de infantería continuaron. El 20 de septiembre, el Cuerpo Montado del Desierto capturó Afulah , Beisan y Jenin en la llanura de Esdrealon. Al día siguiente, el cuartel general del Séptimo Ejército en Nablus y el Cuartel General (GHQ) del Grupo de Ejércitos Yilderim en Nazaret fueron capturados, mientras que Haifa fue capturada dos días después. Durante un ataque posterior a primera hora de la mañana del 25 de septiembre, una retaguardia alemana fue capturada durante la Batalla de Samakh , que puso fin a la Batalla de Sharon. Durante estas operaciones, la mayor parte del ejército otomano fue capturada en las colinas de Judea y en Jenin. Estas y otras batallas libradas durante la Batalla de Megido, incluida la Batalla de Nablus y el Tercer ataque de Transjordania , obligaron al Cuarto Otomano en retirada y a los restos del Séptimo y Octavo Ejércitos a desplazarse hacia el lado oriental del río Jordán . Mientras se retiraban hacia el norte, hacia Damasco , fueron perseguidos por el Cuerpo Montado del Desierto.

Después de que la infantería estableció una brecha en la línea del frente otomana en la costa temprano en la mañana del 19 de septiembre, la 3.ª y 4.ª Brigada de Caballería Ligera de la División Montada de Australia (menos la 5.ª Brigada de Caballería Ligera destacada temporalmente a la 60.ª División ) en reserva, siguieron la 4.ª División de Caballería al norte sobre la Llanura de Sharon y a través de la Cordillera del Monte Carmelo , por el Paso Musmus , hasta Lejjun en la Llanura de Esdrealon. Mientras que la 4.ª Brigada de Caballería Ligera permaneció para guarnecer Lejjun y proporcionar varios guardias para artillería, suministros y cuarteles generales del cuerpo antes de recibir la orden de capturar Samakh, la 3.ª Brigada de Caballería Ligera avanzó hacia Jenin, donde la 9.ª y 10.ª Caballería Ligera capturaron la ciudad después de una breve tiroteo. Posteriormente, estos dos regimientos capturaron a unos 8.000 soldados otomanos, que habían estado intentando retirarse hacia el norte desde las colinas de Judea, durante la noche del 20 al 21 de septiembre. Los jinetes ligeros australianos, superados en número , fueron reforzados lo más rápido posible y la mayoría de los prisioneros fueron llevados de regreso a los campos de detención, cerca de Lejjun, por la mañana. La 3.ª Brigada de Caballería Ligera permaneció en la zona para guarnecer Jenin hasta que avanzaron para capturar Tiberíades el 25 de septiembre de 1918, antes de participar en la persecución hasta Damasco .

Fondo

Tras la captura de Jericó en febrero, el comandante de la Fuerza Expedicionaria Egipcia (EEF), el general Edmund Allenby, ordenó la ocupación del Valle del Jordán . En marzo-abril y abril-mayo de 1918, se produjeron el primer y el segundo ataque de Transjordania , mientras se defendía la línea del frente que cruzaba las colinas de Judea hasta el mar Mediterráneo . Durante este tiempo, tres cuartas partes de los regimientos de infantería y caballería británicos fueron reasignados al frente occidental para contrarrestar la ofensiva de primavera alemana de Ludendorff . Fueron reemplazados por infantería y caballería del ejército británico de la India, lo que requirió una reorganización . Estos soldados recién llegados llevaron a cabo una serie de ataques contra secciones de la línea del frente otomana en las colinas de Judea durante los meses de verano, como parte de su entrenamiento. Estos ataques, incluida la Batalla de Tell 'Asur y la Acción de Berukin en marzo y abril, tenían como objetivo llevar la línea del frente a posiciones más ventajosas en preparación para un ataque importante y aclimatar a la infantería recién llegada. Estos combates continuaron durante los meses de verano . A mediados de septiembre, la EEF consolidada estaba nuevamente lista para operaciones ofensivas a gran escala. [1]

Situación en la hora cero del 19 de septiembre

El 19 de septiembre, la Batalla de Megido comenzó con el XXI Cuerpo (comandado por el teniente general Edward Bulfin ), al amparo de un bombardeo progresivo , atravesó la línea del frente otomana para comenzar la Batalla de Sharon. Por la tarde, el XX Cuerpo comandado por el teniente general Philip Chetwode inició la batalla de Nablus, también apoyado por un bombardeo de artillería. Esta ofensiva de los Cuerpos XX y XXI continuó hasta el mediodía del 21 de septiembre, cuando un exitoso ataque de flanco del XXI Cuerpo, combinado con el asalto del XX Cuerpo, obligó al Séptimo y Octavo Ejércitos a retirarse. El Séptimo Ejército se retiró de la zona de Nablus hacia el río Jordán , cruzando por el puente Jisr ed Damieh antes de que una retaguardia en Nablus fuera capturada. Mientras la infantería de la EEF luchaba contra el Séptimo y el Octavo Ejércitos en las colinas de Judea, el Cuerpo Montado del Desierto comandado por el teniente general australiano Harry Chauvel avanzó a través de la brecha creada por el XXI Cuerpo de Infantería en la mañana del 19 de septiembre, para cabalgar hacia el norte y prácticamente rodear a las fuerzas otomanas antes de que se retiraran. Las divisiones de caballería capturaron Nazaret , Haifa , Afulah, Beisan y Jenin antes de que Samakh y la captura de Tiberias pusieran fin a la batalla de Meguido. Durante este tiempo, la Fuerza de Chaytor (separada temporalmente del Cuerpo Montado del Desierto) comandada por el mayor general Edward Chaytor , capturó parte de la columna otomana y alemana en retirada en el puente de captura de Jisr ed Damieh sobre el río Jordán para cortar esta línea de retirada. durante el tercer ataque de Transjordania . Al este del río, cuando el Cuarto Ejército Otomano iniciaba su retirada, la Fuerza de Chaytor avanzó para capturar Es Salt el 23 de septiembre y Ammán el 25 de septiembre. Unidades de la Fuerza de Chaytor capturaron Ammán después de derrotar a una fuerte retaguardia del Cuarto Ejército durante la Segunda Batalla de Ammán . [2]

Preludio

Mapa que muestra los avances de la caballería EEF entre el 19 y el 25 de septiembre de 1918 hacia Nazaret , Afulah y Beisan , hacia Lajjun , Jenin, Jisr el Majami y Samakh . También se muestran las tres líneas principales de retirada, bombardeadas por aviones EEF, del Séptimo y Octavo Ejércitos Otomanos y la retirada del Cuerpo de Asia a través del río Jordán.

En preparación para la Batalla de Megido, el Cuerpo Montado del Desierto, formado por la 4.ª y 5.ª Divisiones de Caballería , la 3.ª y 4.ª Brigadas de Caballería Ligera de la División Montada de Australia , se concentraron cerca de Ramleh , Ludd (Lydda) y Jaffa . Aquí se formaron depósitos de todo el equipo sobrante, antes de que las brigadas y divisiones se acercaran a las divisiones de infantería del XXI Cuerpo, cerca de la costa mediterránea. [3] [4] [5]

Cada división montada, de unos 3.500 soldados, constaba de tres brigadas, cada una de las cuales estaba formada por tres regimientos. Cinco de las seis brigadas de la 4.ª y 5.ª Divisiones de Caballería, la mayoría de las cuales habían llegado recientemente de Francia, estaban formadas por un regimiento de yeomanry británico y dos regimientos de caballería del ejército indio británico , uno de los cuales solía ser lanceros , incluido el 15.º de los Estados Principescos de la India. Brigada de Caballería del Servicio Imperial de tres regimientos de lanceros. Algunos de los regimientos de caballería estaban armados, además de sus rifles Lee-Enfield , bayonetas y espadas, con lanzas. La División Montada de Australia consta de tres brigadas de caballos ligeros, cada una con tres regimientos, que contienen un cuartel general y tres escuadrones. Con 522 hombres y caballos en cada regimiento, iban armados además de fusiles y bayonetas con espadas. [6] [7] [8] Las divisiones montadas estaban apoyadas por escuadrones de ametralladoras , tres baterías de artillería de la Royal Horse Artillery o la Honorable Artillery Company y unidades de vehículos blindados ligeros: dos baterías de motores blindados ligeros y dos patrullas de vehículos ligeros. . [6] [9]

El 17 de septiembre, la 5.ª División de Caballería, que lideraría el avance, estaba desplegada al noroeste de Sarona , a 13 km (ocho millas) de la línea del frente, con la 4.ª División de Caballería en los campos de naranjos al este, a 16 km (diez millas). ) desde el frente, y la División Montada de Australia en reserva cerca de Ramleh y Ludd, a 27 km (17 millas) de la línea del frente. [10] [11] Todo movimiento, restringido a las horas nocturnas, culminó en un avance general en vísperas de la batalla durante la noche del 18 al 19 de septiembre, cuando la División Montada de Australia se trasladó a Sarona. Los suministros para las tres divisiones se concentraban en la retaguardia en trenes divisionales, en grandes transportes tirados por caballos y en interminables hileras de camellos, obstruyendo todas las carreteras de la zona. [12] [13] En el caballo del soldado se llevaba una ración de hierro y una ración especial de emergencia para dos días para cada hombre, y 21 libras (9,5 kg) de grano para cada caballo, con un día adicional de grano para cada caballo. en los vagones de transporte de primera línea. [14]

Avance a Lejjun

Situación a las 24:00 horas del 19/20 de septiembre de 1918.

Durante el avance inicial de la caballería por la llanura costera de Sharon hasta Litera en Nahr el Mefjir, el Cuerpo Montado del Desierto debía avanzar, "sin tener en cuenta estrictamente cualquier fuerza enemiga" que no estuviera en el camino de su avance. [15] Las unidades montadas debían cruzar la cordillera del Monte Carmelo desde la costa hasta la llanura de Esdrelón , a través de dos pasos. La 5.ª División de Caballería tomó un camino más difícil hacia el norte desde Sindiane hasta Abu Shusheh, 29 km (18 millas) al sureste de Haifa, en dirección a Nazaret, mientras que la 4.ª División de Caballería seguida por la División Montada de Australia en reserva cruzó la cordillera. por el histórico paso sureño de Musmus (utilizado por los ejércitos del faraón egipcio Totmes III en el siglo XV a. C. y el emperador romano Vespasiano en el siglo I d. C.) hasta Lejjun antes de avanzar hacia Afulah en el centro de la llanura de Esdrealon. [4] [16] [17] Este paso del sur tenía aproximadamente 14 millas (23 km) de largo y aproximadamente 300 yardas (270 m) de ancho, mientras seguía el Wadi Ara por la ladera de las colinas de Samaria hasta 1200 pies (370 m). ) sobre el nivel del mar, antes de caer a la llanura. [17] [18] Durante su avance, la División Montada de Australia se detuvo durante diez minutos cada hora, cuando las cinchas de la silla se aflojaron y se pudo dormir unos minutos, con las riendas enrolladas alrededor de un brazo metido profundamente en un bolsillo. [19]

La llanura de Esdrealón, también conocida como el valle de Jezreel y la llanura de Armagedón , se extiende hasta las casas blancas de Nazaret en las estribaciones de las colinas galileas en su extremo norte a 16 km (10 millas) de distancia, hasta Jenin en su extremo sur a al pie de las colinas de Judea, pasando por Afulah hasta Beisan en su extremo oriental, cerca del río Jordán. [17] En su borde occidental, cerca de Lejjun, en la desembocadura del paso de Musmus, la antigua fortaleza de Megiddo en Tell al Mutesellim , domina la llanura de Esdrealon, a través de la cual habían marchado romanos , mongoles , árabes , cruzados y el ejército de Napoleón . luchó. [20] La red de carreteras y ferrocarriles, de la que dependían las fuerzas alemanas y otomanas en Palestina para suministros y comunicaciones, cruzaba esta llanura a través de los dos importantes centros de comunicación de Afulah y Beisan. (Ver detalle de los avances de la caballería en el mapa 21 de las cataratas) [21] [22] El ferrocarril pasó de la llanura a las colinas de Judea al sur de Jenin, para atravesar un paso estrecho en las estribaciones antes de subir al cruce de Messudieh, donde nuevamente se bifurcaba. Una línea corría hacia el oeste hasta Tulkarm y el cuartel general del Octavo Ejército, antes de girar hacia el sur hasta la cabecera del ferrocarril para abastecer a las tropas de primera línea del Ocho Ejército en la llanura costera, mientras que la línea ferroviaria principal continuaba hacia el sureste hasta Nablus y el cuartel general del Séptimo Ejército. [23]

No se habían identificado obras defensivas de ningún tipo en la llanura de Esdrealon, ni cubriendo los accesos a ella durante vuelos de reconocimiento aéreo, excepto las tropas alemanas que se sabe que guarnecen el cuartel general del comandante del Grupo de Ejércitos Yildirim , el general Otto Liman von Sanders en Nazaret. [24] [25] Sin embargo, a las 12:30 del 19 de septiembre, Liman von Sanders ordenó al 13.º Regimiento de Depósito en Nazaret y a la policía militar, un total de seis compañías con 12 ametralladoras, ocupar Lejjun para defender el paso de Musmus contra un posible ataque. [25] En reserva, la 3.ª y 4.ª Brigada de Caballería Ligera de la División Montada de Australia viajaron 28 millas (45 km) desde el sureste de Jaffa a las 08:45 para llegar a la 01:45 a Nahr Iskanderun, todavía en la costa. , en la llanura de Sharon. La 3.ª Brigada de Caballería Ligera y las tropas divisionales de la División Montada de Australia reanudaron su avance, pasando por Kerkuk a las 05:00 horas del 20 de septiembre, para atravesar el paso de Musmus antes de descansar entre las 07:30 y las 08:30 para el desayuno. Llegaron a la llanura de Esdrealon en Lejjun a las 11:45 del 20 de septiembre. [26] [27] La ​​4.ª Brigada de Caballería Ligera había sido asignada a diversas tareas de escolta y guardia. El 4.º Regimiento de Caballería Ligera sirvió como escolta al cuartel general del Cuerpo Montado del Desierto, mientras que el 11.º Regimiento de Caballería Ligera escoltó el transporte divisional. El resto de la brigada se trasladó a Liktera a las 03:00 horas del 20 de septiembre para organizar y escoltar el convoy de transporte a través del paso de Musmus. El transporte de la División Montada de Australia y el Cuerpo Montado del Desierto fue consolidado por la brigada en Liktera, antes de trasladarse a las 14:00 a Kerkuk, donde el transporte de la 5.ª División de Caballería se unió a su columna. A las 16:30 horas el transporte combinado comenzó a circular por el paso de Musmus. El escalón 'A' llegó a Lejjun a las 21:00 horas del 20 de septiembre. [26] [27]

Objetivos del Cuerpo Montado del Desierto

Según Woodward, "la concentración, la sorpresa y la velocidad fueron elementos clave en la guerra relámpago planeada por Allenby". [28] La cuestión de si fue o no el plan de Allenby se ha planteado en la literatura. [29] Según Chauvel, Allenby ya había decidido su plan antes del segundo ataque de Transjordania en abril/mayo. [30] La victoria en la Batalla de Megido dependió de que el intenso bombardeo de artillería del Imperio Británico cubriera con éxito los ataques de infantería de primera línea y de abrir una brecha en la línea para que la caballería pudiera avanzar rápidamente hacia la llanura de Esdraelon, a 50 millas (80 km) de distancia. durante el primer día de batalla. El control de los cielos se logró y mantuvo destruyendo los aviones alemanes u obligándolos a retirarse. Se llevaron a cabo constantes bombardeos por parte del Royal Flying Corps (RFC) y del Australian Flying Corps (AFC) en Afulah, Tulkarm y Nablus, que cortaron las comunicaciones con el comandante del Grupo de Ejércitos Yildirim, Liman von Sanders en Nazaret. [31] [32]

Después de entrar en la llanura de Esdraelon, el Cuerpo Montado del Desierto debía cabalgar hasta el río Jordán para rodear al Séptimo y Octavo ejércitos otomanos en las colinas de Judea, donde todavía estaban ocupados luchando contra el XXI y el XX Cuerpo. Si se podía capturar rápidamente la llanura de Esdraelon, cortar los ferrocarriles, controlar las carreteras, cortar las líneas de comunicación y de retirada, se podrían capturar dos ejércitos otomanos. [31] [33] Los principales objetivos para el 20 de septiembre fueron:

Batalla

A las 15:35 del 20 de septiembre, el general de división Henry Hodgson , al mando de la División Montada de Australia, ordenó a la 3.ª Brigada de Caballería Ligera del general de brigada Lachlan Wilson capturar Jenin. Los Regimientos de Caballería Ligera 9 y 10, acompañados por la Batería de Nottinghamshire (RHA), y cuatro coches de la 11.ª Batería de Motor Blindado Ligero partieron, dejando al 8.º Regimiento de Caballería Ligera para la protección local en Lejjun. [38] [39] [40] [Nota 1] A las 16:30, esta fuerza había abandonado Lejjun y avanzaba a una velocidad rápida de diez millas (16 km) por hora hacia Jenin. [40] [41] Mientras se acercaban a Kufr Adan , tres millas (4,8 km) al noroeste de Jenin, una tropa destacada "derribó un puesto de avanzada enemigo" de entre 1.200 y 1.800 soldados alemanes y otomanos en un olivar en la Flanco derecho. Se habían "desplegado inmediatamente" con las espadas desenvainadas antes de cargar "directamente contra los turcos". Toda la fuerza fue capturada, incluidos varios heridos. [38] [41] [42]

Albatros D.VA Serial 7416/17 con franja blanca/negra/blanca e insignia nacional de tipo intermedio capturado en Jenin

El 10.º Regimiento de Caballería Ligera con seis ametralladoras del 3.º Escuadrón de Ametralladoras formaba la vanguardia. Con la carretera de Afulah a Nazaret ya cortada, un escuadrón de la vanguardia se movió rápidamente para controlar la carretera al norte de Jenin a Zir'in , en la que se retiraba una columna de soldados otomanos. El resto de la vanguardia cabalgó directamente hacia Jenin, pasando la estación de tren aproximadamente 12 milla (0,80 km) a su derecha para cortar la carretera principal que conduce al norte y la carretera al este hacia Beisan, con el 9.º Regimiento de Caballería Ligera siguiendo a las el trote. Habiendo cortado la carretera y el ferrocarril, el 10.º Regimiento de Caballería Ligera giró hacia el sur y se dirigió directamente hacia el pueblo y la estación de tren. Habían galopado los 18 kilómetros (11 millas) desde Lejjun en 70 minutos para llegar desde el noroeste. Los jinetes ligeros australianos cargaron contra la ciudad con las espadas desenvainadas, para abrumar rápidamente a todas las tropas alemanas y otomanas atrapadas en campo abierto. El 9.º y el 10.º Regimientos de Caballería Ligera habían atacado la ciudad desde dos direcciones diferentes, confundiendo a la guarnición. Sin embargo, se desarrolló un "duelo de ametralladoras" entre el 3.er escuadrón de ametralladoras y los alemanes, disparando desde ventanas y jardines contra los jinetes ligeros en las calles. Después de unas dos horas de lucha, los alemanes intentaron retirarse, pero algunos murieron y el resto fue capturado. [38] [41] [43] [44] Un total de unos 4.000 prisioneros fueron capturados, junto con lo que el Cuartel General del Estado Mayor del Diario de Guerra de la División Montada de Australia describió como una "enorme cantidad de botín". [44] [45]

Algunos de los vehículos de transporte otomanos capturados en Jenin.

Yenín había sido el principal depósito de suministros y artillería del Séptimo y Octavo ejércitos otomanos, y se capturaron enormes cantidades de material de guerra, incluidas armas, ametralladoras y municiones. En cuevas cercanas se encontraron grandes reservas de cerveza, vino y comida enlatada alemana. Jenin también había sido la principal base aérea alemana y se encontraron 24 aviones quemados en dos aeródromos. En la estación de ferrocarril se capturaron locomotoras y material rodante, así como varios talleres bien equipados. También fueron capturados tres hospitales. [46] [47] [48] Se colocó una guardia armada sobre 120 cajas de champán (algunas de las cuales se distribuyeron más tarde) y un "carro lleno de lingotes", por un valor de casi £ 20.000. [46] [49] Parte del oro se utilizó más tarde para comprar alimentos y forraje para el Cuerpo Montado del Desierto, cuando se habían alejado de sus líneas de comunicación y se vieron obligados a requisar suministros a la población local. [46]

Ruedas de carro, vagones destruidos, barriles y otros restos en primer plano, dos soldados en la carretera a media distancia cerca de un coche del personal
Transporte destruido por bombardeos aéreos en la carretera de Nablus a Jenin

Después de asegurar la ciudad, los Regimientos de Caballería Ligera 9.º y 10.º se desplegaron a través de la línea principal de retirada desde las colinas de Judea, en la salida del paso de Dothan, aproximadamente a una milla (1,6 km) al sur de Jenin, para esperar la esperada retirada. columnas. [37] [49] A las 21:00 horas del 20 de septiembre, una ráfaga de ametralladora detuvo una larga columna de soldados alemanes y otomanos en retirada, lo que resultó en la captura de 2.800 prisioneros y cuatro armas de fuego. [49] Durante la noche, los jinetes ligeros debían capturar a 8.000 prisioneros que se habían retirado, ante los ataques de la infantería EEF en las colinas de Judea, a lo largo de la carretera de buena calidad desde Nablus y Tulkarm, al norte hacia Jenin y Damasco. [43] [50] [51]

Secuelas

Prisioneros caminando de Jenin a Lejjun escoltados por el 8.º Regimiento de Caballería Ligera

Superada en número muchas veces, la fuerza de la 3.ª Brigada de Caballería Ligera patrulló a 7.075 prisioneros durante el resto de la noche, con las espadas desenvainadas hasta que comenzaron a llegar refuerzos. La primera fue la 12ª Batería de Motor Blindado Ligero, que llegó a las 04:15 del 21 de septiembre. [52] [53] [54] [55] [56] La 4.ª Brigada de Caballería Ligera salió de Lejjun a las 04:30 del 21 de septiembre, para reforzar la 3.ª Brigada de Caballería Ligera en Jenin. La brigada salió menos de un escuadrón, pero con el 4.º y 11.º Regimientos de Caballería Ligera y una sección de la Batería RHA de Nottinghamshire, y/o la 19.ª Brigada RHA (menos una batería y una sección) para llegar a las 06:00. [27] [46] [54] [55] Encontraron prácticamente toda la llanura cubierta de prisioneros, automóviles, camiones, carretas, animales y tiendas "en una confusión inextricable". [46] El cuartel general de la División Montada de Australia llegó a Jenin a las 06:30 y, media hora más tarde, la 14.ª Brigada de Caballería (5.ª División de Caballería) también llegó a Jenin para ayudar a gestionar a los miles de prisioneros, pero pudieron regresar a su división en Afulah a las 16:15 de esa tarde. [54] [55] Mientras tanto, el 8.º Regimiento de Caballería Ligera (3.ª Brigada de Caballería Ligera) también lo siguió rápidamente después de ser relevado en Lejjun. Llegaron a Jenin a las 07:00 y dos horas más tarde partieron, de regreso a Lejjun, escoltando un convoy de unos 7.000 prisioneros. Se necesitaron 10 horas para escoltarlos hasta el recinto penitenciario, donde eventualmente estarían recluidos un total de unos 14.000 prisioneros. [54] [55] [57]

Situación a las 21:00 horas del 20 de septiembre de 1918.

Más de 40 horas después de que comenzara la ofensiva, se vieron columnas sustanciales del Séptimo Ejército Otomano retirándose hacia el noreste de Nablus, en dirección al río Jordán, donde muchos serían capturados por la 11.ª Brigada de Caballería de la 4.ª División de Caballería . [58] [59] Liman von Sanders, el comandante del Grupo de Ejércitos Yildirim, había sido sorprendido por la llegada de la caballería EEF a Nazaret en las primeras horas del 20 de septiembre. Sin formaciones de combate disponibles para detener a la caballería EEF, él y su estado mayor se vieron obligados a retirarse de Nazaret, pasando por Tiberíades , para llegar a Samakh al final de la tarde. Aquí hizo arreglos para establecer una fuerte guarnición de retaguardia en lo que planeaba sería el centro de una línea de retaguardia que se extendería desde el lago Hule hasta Irbid. Liman von Sanders condujo hasta Deraa la mañana del 21 de septiembre, donde recibió un informe del Cuarto Ejército Otomano, al que ordenó retirarse a la línea de Deraa a Irbid, sin esperar a las guarniciones del sur de Hejaz . Posteriormente continuó su viaje de regreso a Damasco. [60] [61] [62]

Como resultado de la captura de Jenin, todas las principales rutas directas hacia el norte a través de la llanura de Esdrealon, que el Séptimo y Octavo Ejércitos otomanos en retirada podrían haber utilizado, ahora estaban en manos del Cuerpo Montado del Desierto. La 4.ª División de Caballería controlaba la zona de Beisan en el borde oriental de la llanura después de capturar Afulah y Beisan, mientras que la 5.ª División de Caballería guarnecía las zonas de Afulah y Nazaret en el centro y el norte, y la División Montada de Australia mantenía Jenin en el sur y patrullando los alrededores. [51] [63] [64]

La 4.ª División de Caballería había recorrido 110 km (70 millas) (los primeros 32 km (20 millas) sobre suelo arenoso) y había librado dos acciones en 34 horas. La 13.ª Brigada de la 5.ª División de Caballería cubrió 50 millas (80 km) en 22 horas. En su camino a Jenin, la División Montada de Australia recorrió 100 kilómetros (62 millas), y su 3.ª Brigada de Caballería Ligera recorrió 82 kilómetros (51 millas) en menos de 25 horas. [40] [65] Estas divisiones de caballería habían comenzado el avance con raciones para tres días, por lo que estaban con los suministros del último día cuando llegaron las compañías de transporte y suministros de su brigada. Estos trenes divisionales habían sido abastecidos por convoyes de camiones, uno de los cuales llegó a Jenin el 21 de septiembre. [66] [67] [68] El transporte en ambulancia motorizada de la División Montada de Australia también se reincorporó a su división en Jenin el 21 de septiembre, después de que se despejara la carretera principal. [67]

La 5.ª Brigada de Caballería Ligera (División Montada de Australia), que había sido adscrita a la infantería en las colinas de Judea , recibió la orden de reunirse con su división en Jenin. [69] La brigada dio media vuelta para tomar la carretera hacia Jenin y llegó al anochecer a las 18:00 del 22 de septiembre para relevar a la 3.ª Brigada de Caballería Ligera, que luego se retiró a Afulah. [70] [71] La 4.ª Brigada de Caballería Ligera permaneció en Jenin hasta el 22 de septiembre, cuando se le ordenó regresar a Afulah, donde llegaron al mediodía del 23 de septiembre. [27] La ​​5.ª Brigada de Caballería Ligera todavía estaba en Jenin el 25 de septiembre, el último día de la Batalla de Megiddo, cuando se le ordenó enviar un regimiento para reforzar el ataque de la 4.ª Brigada de Caballería Ligera antes del amanecer sobre Samakh. Cargaron contra una retaguardia alemana y otomana bien preparada durante la batalla de Samakh. [70] [71] Más tarde ese día, un escuadrón del 8.º Regimiento de Caballería Ligera, la 3.ª Brigada de Caballería Ligera se acercó a Tiberíades a lo largo de la carretera de Nazaret, mientras que un escuadrón del 12.º Regimiento de Caballería Ligera avanzó hacia el norte desde Samakh. Juntos capturaron Tiberíades y 56 prisioneros, la mitad de los cuales eran alemanes. [72] [73] [74] Al día siguiente, Allenby celebró una conferencia de comandantes de cuerpo en Jenin, donde ordenó la persecución hasta Damasco . La infantería de la 7.ª Brigada de la 3.ª División (Lahore) fue destacada al Cuerpo Montado del Desierto para relevar a las divisiones montadas y de caballería de sus deberes de guarnición. La infantería se hizo cargo de las zonas capturadas, marchando a través de Jenin y Nazaret, para llegar a Samakh el 28 de septiembre. [75]

Notas

  1. ^ DiMarco afirma que la 3.ª Brigada de Caballería Ligera había entrado en Jenin la noche anterior. [DiMarco 2008 págs. 330-1]

Citas

  1. ^ Cae 1930 vol. 1 pág. 97, vol. 2 págs. 302–446
  2. ^ Cae 1930 vol. 2 págs. 447–555
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  4. ^ ab Carver 2003 p. 232
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Referencias

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