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Muelle circular

Circular Quay es un puerto , antiguo puerto de operaciones y ahora terminal internacional de transporte de pasajeros, plaza pública y distrito turístico, área patrimonial y nodo de transporte ubicado en Sídney , Nueva Gales del Sur , Australia, en el extremo norte del distrito comercial central de Sídney en Sydney Cove , entre Bennelong Point y The Rocks . Es parte del área de gobierno local de la ciudad de Sídney . [1]

La zona de Circular Quay es un barrio popular para el turismo y consta de paseos peatonales, centros comerciales, parques y restaurantes. Alberga varios muelles de ferry, paradas de autobús y una estación de tren. [2] A menudo se hace referencia a esta zona como la "puerta de entrada a Sídney", ya que tiene vistas al Puente del Puerto de Sídney y a la Ópera de Sídney y es un lugar habitual para ver los fuegos artificiales de Nochevieja de Sídney .

Historia

Historia indígena

El nombre aborigen de Circular Quay es Warrung , que significa "Niño pequeño". [3]

Los primeros habitantes de la zona conocida hoy como Sídney fueron aborígenes australianos . La datación por radiocarbono sugiere que vivieron en Sídney y sus alrededores durante al menos 30.000 años. [4] En una excavación arqueológica en Parramatta , en el oeste de Sídney , se descubrió que los aborígenes utilizaban carbón , herramientas de piedra y posiblemente antiguas hogueras. [5] Cerca de Penrith , un suburbio del extremo oeste de Sídney, se encontraron numerosas herramientas de piedra aborígenes en sedimentos de grava de Cranebrook Terraces que datan de entre 45.000 y 50.000 años antes de Cristo. [6]

Antes de la llegada de los británicos, había entre 4.000 y 8.000 nativos en el área de Sydney de hasta 29 clanes diferentes. [7] Sydney Cove desde Port Jackson hasta Petersham estaba habitada por el clan Cadigal . [7] Los principales grupos lingüísticos eran Darug , Guringai y Dharawal . Los primeros europeos que visitaron el área notaron que los indígenas realizaban actividades como acampar y pescar, usar árboles para obtener corteza y alimento, recolectar conchas y cocinar pescado. [8] Los Eora son los aborígenes costeros del distrito de Sydney. El nombre Eora simplemente significa "aquí" o "de este lugar", y fue utilizado por los aborígenes locales para describir a los británicos de dónde venían. La banda Cadigal son los habitantes tradicionales del área CBD de Sydney, y su territorio al sur de Port Jackson se extendía desde South Head hasta Petersham.

Asentamiento colonial

Vista hacia el este a través de Sydney Cove (Circular Quay) (c. 1841)

Sydney Cove , en la que se encuentra Circular Quay, fue el lugar del desembarco inicial de la Primera Flota en Port Jackson el 26 de enero de 1788.

La casa de lona temporal del gobernador se erigió en el lado este de la ensenada, [9] mientras que la orilla occidental se convirtió en el centro del asentamiento inicial. Fue el punto focal a partir del cual creció la ciudad de Sydney. El primer muelle en la orilla de Sydney Cove probablemente databa de alrededor de 1792. En 1802 fue reemplazado por un muelle con estructura de madera llamado "Hospital Wharf", el primer muelle público de la colonia (más tarde rebautizado como King's Wharf y Queen's Wharf).

El reformador constitucional escocés de finales del siglo XVIII, Thomas Muir, fue sentenciado a deportación a Sídney por sedición y tenía una casa de campo en lo que hoy es Circular Quay. Thomas Muir escapó de la colonia en 1796 a bordo de un bergantín estadounidense, el Otter .

El lado oriental de la cala permaneció en gran parte deshabitado en los primeros años de la colonia; un habitante notable fue Bennelong , en cuyo honor se bautizaron los adyacentes Bennelong Point y Bennelong Apartments . A principios del siglo XIX, toda la costa oriental de Circular Quay formaba parte del Dominio del Gobernador , aunque se desarrolló cierta actividad comercial a lo largo de la costa. La costa occidental, al estar adyacente al asentamiento original ahora conocido como The Rocks , era más concurrida. Cadman's Cottage es un edificio que sobrevive de esa época, construido en 1816 para el uso de los timoneles gubernamentales y sus tripulaciones, marca aproximadamente la ubicación de la costa occidental natural de Circular Quay, antes de la reconstrucción. Los almacenes del Comisariado (construidos en 1809) y el primer muelle naval de Australia también se ubicaron en la costa occidental. El astillero naval se amplió entre 1818 y 1822 bajo el gobernador Macquarie , con cuatro muelles de reparación.

Puerto de trabajo

Panorama de Circular Quay desde el mástil de un barco, 1903, por Melvin Vaniman
East Circular Quay en 1892, mostrando los "almacenes de lana"
Circular Quay de noche desde el puente del puerto de Sídney en 1938

Circular Quay se construyó entre 1837 y 1844 reconstruyendo la sección sur de Sydney Cove con una costa artificial. La desembocadura del Tank Stream , que desembocaba en Sydney Cove en el extremo occidental de Circular Quay, se rellenó. El puerto se conocía originalmente como "Semi-Circular Quay", siendo esta la forma real del muelle. El nombre se acortó por conveniencia. [10] Se construyeron muelles en la costa sur. Como reflejo del estatus de Circular Quay como puerto central de Sídney, la Aduana se construyó en la costa sur entre 1844 y 1845. Durante la construcción de Circular Quay, el lado este de la cala se utilizó como cantera y albergó obras de construcción. Después de que la residencia del gobernador se trasladara a la colina actual, a la Casa de Gobierno, en las décadas de 1840 y 1850, Macquarie Street se extendió hacia el norte a través del Dominio del Gobernador hasta Fort Macquarie . Esto llevó al desarrollo de la zona entre la calle y la costa en un muelle de trabajo comercial dominado por el comercio de lana, mientras que el lado este de la calle siguió siendo parte del Dominio. Esta parte de Macquarie Street se conoció como el extremo del "almacén de lana". [9] Los almacenes y tiendas de lana y de atado aparecieron en el sitio. Los históricos "Moore Steps" se construyeron en 1868 como un pasaje entre dos almacenes de lana, que conducía desde la costa hasta Macquarie Street. En la década de 1860, los tres lados de Circular Quay estaban dominados por muelles y almacenes.

Sin embargo, en la década de 1870, gran parte de las actividades de transporte marítimo comercial se estaban alejando de Circular Quay. El puerto se estaba quedando pequeño para dar cabida al creciente número de grandes barcos que llegaban a Sídney. En cambio, las actividades de transporte marítimo se trasladaron más al oeste, a Darling Harbour , que también tenía la ventaja de contar con una línea ferroviaria.

Ante la falta de transporte comercial, el puerto se utilizó cada vez más para el transporte de pasajeros. El primer muelle de transbordadores se construyó en la costa sur en 1879. A partir de la década de 1890, las terminales de transbordadores pasaron a dominar el puerto y Circular Quay se convirtió en el centro de la red de transbordadores de Sídney. En 1900 se formó el Sydney Harbour Trust .

Evolución del transporte

La autopista Cahill y el viaducto ferroviario en construcción en Circular Quay

Circular Quay también era un centro de tranvías. Era el punto terminal central de la mayoría de los servicios de tranvía eléctrico hacia los suburbios orientales . El primer tranvía que operó a través de Circular Quay fue tirado por caballos, y corría desde la antigua estación de trenes de Sydney hasta Circular Quay por Pitt Street en 1861 [11], lo que permitía un fácil transbordo a los transbordadores. Los tranvías operaban desde la estación central por Castlereagh Street hasta Circular Quay y de regreso por Pitt Street en un gran bucle en sentido contrario a las agujas del reloj. Durante muchos años, 27 servicios regulares operaron desde Circular Quay. [12] [13]

A partir de 1936, la apariencia de Circular Quay cambió drásticamente con la construcción de un viaducto ferroviario y, más tarde, la autopista elevada Cahill Expressway sobre el viaducto, a través de la costa sur de la ensenada. La estación de tren de Circular Quay se inauguró el 20 de enero de 1956 [14] y la autopista elevada Cahill Expressway se inauguró oficialmente el 24 de marzo de 1958. [15]

Desarrollos de edificación

Circular Quay en 1963, visto desde el noreste
El paseo marítimo de East Circular Quay a principios del siglo XXI

La construcción del viaducto provocó la demolición del antiguo edificio de la Junta de Servicios Marítimos en la costa sudoeste. En 1940 se construyó un nuevo edificio más al norte, que hoy es el Museo de Arte Contemporáneo . Más al norte, entre 1958 y 1960 se construyó la terminal de pasajeros de Sydney Cove para dar cabida al creciente número de pasajeros que llegaban en barco. El edificio se renovó en 1988, 2000 y 2014. Aquí suelen atracar grandes transatlánticos y cruceros, cuyo tamaño domina la cala. East Circular Quay se reurbanizó a partir de los años 50 con la sustitución de las tiendas de lana por edificios comerciales modernistas. El límite de altura de Sydney se aumentó de 46 a 279 metros (150 a 915 pies) en 1959, y varios de los primeros rascacielos de Sydney se construyeron alrededor de Circular Quay. El edificio AMP en la costa sur fue el edificio más alto de Sídney cuando se completó en 1962. En 1973, se completó la Ópera de Sídney en el extremo noreste de Sydney Cove.

Entre 1971 y 1989, Colonial Mutual Life adquirió terrenos a lo largo de Circular Quay para un desarrollo a gran escala. El diseño inicial causó una gran controversia en todo el país, incluida la intervención del Primer Ministro, Paul Keating , y a nivel internacional. [16] Un diseño revisado de 1992 hizo que el desarrollador redujera la altura del edificio y proporcionara una columnata para el acceso público, a cambio de que el desarrollo se extendiera más hacia la costa. El desarrollo resultante de Bennelong Apartments (apodado por los críticos como The Toaster ), es criticado por su ubicación y por oscurecer las vistas de la Ópera de Sídney, desde el acceso peatonal principal. [ cita requerida ]

En 2019, el sector privado está llevando a cabo varios proyectos inmobiliarios en la zona, entre ellos: Quay Quarter Sydney de AMP Capital, Opera Residences, One Circular Quay de Yuhu Group, Circular Quay Tower de Lendlease y el complejo Sandstone Hotels de Pontiac Group. Además, la Ópera de Sídney está atravesando su mayor proyecto de renovación desde su inauguración.

Transporte

Tranvías en Circular Quay (principios del siglo XX)
Time-lapse del tráfico de barcos y ferries en Circular Quay
Vista desde la estación de tren
Tren ligero de Sídney en Circular Quay

Circular Quay es un importante centro de transporte de Sídney, con un gran intercambiador de transbordadores , trenes y autobuses . La autopista Cahill Expressway es una característica destacada del muelle, que va desde el este, sobre la estación de tren elevada para unirse al puente del puerto de Sídney en el oeste. Los barcos internacionales han atracado y amarrado en Circular Quay desde los primeros años de la colonia. La terminal de pasajeros de ultramar es una pieza importante de la infraestructura de transporte de Sídney que da servicio a los cruceros y transatlánticos y sus pasajeros.

La estación de tren Circular Quay es la única estación del City Circle que se encuentra sobre el nivel del suelo. La plataforma da a la terminal del ferry y ofrece vistas del puerto de Sídney, incluido el puente y la Ópera.

El complejo del muelle alberga cinco muelles de ferry de cercanías y es la terminal de todas las rutas de ferry público en el puerto de Sydney y el río Parramatta, excepto el ferry Mortlake entre Mortlake y Putney . Circular Quay era anteriormente una gran terminal de tranvías y un intercambiador. Como muchas rutas de autobús de Sydney siguen las líneas de tranvía anteriores, la terminal de tranvía en Alfred Street se convirtió en una importante terminal de autobuses para muchas rutas de autobús. [17] En marzo de 1995, la carretera en el lado este de Circular Quay que servía como escala de autobuses se cerró y se convirtió en una zona peatonal. [18] Un rediseño de los servicios de autobús del CBD en octubre de 2015 redujo el número de rutas de autobús que sirven a Circular Quay. En 2019, el tren ligero CBD y sureste a Kingsford y Randwick se inauguró con una terminal en Alfred Street. [19]

Cultura

Circular Quay es un punto focal para las celebraciones comunitarias, debido a su ubicación central en Sydney, entre la Ópera de Sydney y el Puente del Puerto de Sydney. Es uno de los principales puntos de congregación para la Nochevieja de Sydney .

Circular Quay también alberga el Museo de Arte Contemporáneo de Sídney y la Biblioteca de la Ciudad de Sídney en la Casa de Aduanas , declarada patrimonio histórico . El Paseo de los Escritores de Sídney  , una serie de placas que conmemoran a los escritores con alguna conexión con Sídney, se instaló en el sendero a lo largo de Circular Quay en 1991. En otoño de 2006, tuvo lugar en Circular Quay la mayor exposición de arte al aire libre jamás realizada en Australia: durante siete semanas, los osos amigos de Berlín visitaron Sídney. [20] Cada oso representaba a un país miembro de las Naciones Unidas , simbolizando los principios universales de paz, libertad y amistad. [21]

El Quay se menciona en la canción clásica " And the Band Played Waltzing Matilda " (1971) de Eric Bogle . "Circular Quay" es el título de una canción de Dr. Robert de The Blow Monkeys que apareció en su álbum debut como solista de 1994, Realms of Gold . La canción también se publicó como sencillo en el mismo año. [ cita requerida ]

Todos los años, el Water Polo by the Sea se organiza allí a cargo de Australian Water Polo, y el equipo nacional australiano de waterpolo masculino se enfrenta al International All Stars. [22]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Circular Quay". Registro de Nombres Geográficos (GNR) de Nueva Gales del Sur . Junta de Nombres Geográficos de Nueva Gales del Sur .
  2. ^ "Circular Quay". Sydney.com . Consultado el 5 de abril de 2013 .
  3. ^ Andrews, Graeme (1982). Una historia ilustrada de los transbordadores: Sydney y las vías navegables circundantes . Sydney: AH & AW Reed. pág. 9. ISBN 0589503863.
  4. ^ Macey, Richard (2007). "La historia de los colonos reescrita: retrocedamos 30.000 años". The Sydney Morning Herald . Consultado el 5 de julio de 2014 .
  5. ^ Blainey, Geoffrey (2004). Una historia muy breve del mundo . Penguin Books. ISBN 978-0-14-300559-9.
  6. ^ Stockton, Eugene D.; Nanson, Gerald C. (abril de 2004). "Revisitando la Terraza Cranebrook". Arqueología en Oceanía . 39 (1): 59–60. doi :10.1002/j.1834-4453.2004.tb00560.x. JSTOR  40387277.
  7. ^ ab "Pueblos aborígenes y lugares". Sydney Barani. 2013. Consultado el 5 de julio de 2014 .
  8. ^ "Sitio de aterrizaje de Cook". Departamento de Medio Ambiente. 2014. Consultado el 5 de julio de 2014 .
  9. ^ ab "East Circular Quay". Diccionario de Sydney .
  10. ^ "Establecimiento de la ciudad y el puerto de Sídney entre 1788 y 1900" (PDF) . Sydney Ports Corporation . 21 de agosto de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 21 de agosto de 2006.
  11. ^ Wylie, RF (febrero de 1965). "El tranvía de Pitt Street de 1861 y las propuestas contemporáneas de ferrocarriles tirados por caballos". Boletín de la Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia : 21–32.
  12. ^ Wylie, RF (julio de 1974). "Los tranvías de Sydney y los experimentos que condujeron a la electrificación final de los tranvías". Boletín de la Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia : 145–168, 190–192.
  13. ^ Wylie, RF (marzo de 1969). "La inauguración de los tranvías a vapor de Sydney". Boletín de la Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia : 49–59.
  14. ^ Estación de tren y viaducto de Circular Quay NSW Environment & Heritage Consultado el 4 de diciembre de 2014
  15. ^ "Cómo construir una autopista en la calle Cahill". Ciudad de Sídney . Archivado desde el original el 15 de junio de 2016.
  16. ^ "La tempestad se arremolina alrededor de la emblemática Ópera de Sídney". The Christian Science Monitor . 17 de julio de 1998. pág. 3.
  17. ^ "Historia del tranvía de Sídney". railpage.org.au . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2012.
  18. ^ Servicios Fleetline número 236 mayo de 1995 página 90
  19. ^ El tren ligero de Sídney se abrirá al público el 14 de diciembre, anuncia el gobierno de Nueva Gales del Sur ABC News 5 de diciembre de 2019
  20. ^ Los Buddy Bears unidos en Sydney 2006
  21. ^ Mensajes de saludo de John Howard
  22. ^ Sitio web de Waterpolo by the Sea

Enlaces externos