Cadwell Park es un circuito de carreras de motor en Lincolnshire , Inglaterra, a 8 km (5 mi) al sur de Louth , propiedad y operado por MotorSport Vision , una empresa asociada con el ex piloto de carreras Jonathan Palmer . [1] Ubicado en un antiguo parque al otro lado de un valle empinado con depresiones y crestas, el circuito presenta cambios bruscos de pendiente, incluida una sección llamada The Mountain donde las motos pueden volar hasta varios pies. Su mezcla de curvas desafiantes ha llevado a su apodo como el Mini- Nürburgring . [2] [3]
Cadwell Park, situado en Lincolnshire Wolds , fue fundado en 1934 por el señor Mansfield Wilkinson de Louth. Sus hijos utilizaban originalmente el terreno para competir entre ellos con sus propias motos.
Originalmente, los caminos de grava de la finca medían 0,75 millas (1,21 km), a los que se les añadió asfalto y hormigón en 1938, se ensancharon y alargaron en 1953 y se alargaron nuevamente en 1961 con la incorporación de la curva Donington. [4]
En 1953, la pista se alargó hasta los 2,012 km, tras la invitación de la Fórmula 3 con motor de 500 cc para participar en una competición de motociclismo tradicional. A esa carrera acudieron unos 30.000 espectadores.
La pista creció hasta alcanzar su trazado actual de 3,500 km en 1962 y albergó la serie British F3 en mayo del año siguiente. Algunas de las curvas llevan el nombre de miembros de la familia, como Mansfield, Charlie y Chris.
Uno de los mayores avances en la historia del circuito se produjo en enero de 2004, cuando la empresa MotorSport Vision de Jonathan Palmer completó la compra de Cadwell Park y los otros recintos del Octagon ( Brands Hatch , Oulton Park y Snetterton ). [5] Palmer implementó inmediatamente un programa de mejoras en el recinto, diseñado para mejorar las experiencias de los clientes tanto para los espectadores como para los competidores.
Competitivamente, Cadwell Park se utiliza principalmente para carreras de motos, siendo la ronda del Campeonato Británico de Superbikes el evento más importante del calendario del circuito, que se celebra durante un fin de semana de agosto cada año. [6] [7] En 2010, albergó una reunión adicional del BSB durante el fin de semana del 22 y 23 de mayo.
Cadwell Park aparece ocasionalmente en el calendario del Campeonato Británico de Superkart , la última vez que lo hizo fue en 2021. Ese año, el piloto Sam Moss estableció un nuevo récord de vuelta en el circuito para cualquier vehículo.
En la actualidad, el ancho de la pista del circuito se considera generalmente demasiado estrecho para carreras de coches de alto nivel, aunque las asociaciones de deportes de motor de clubes como BARC , HSCC y 750MC todavía celebran reuniones.
Además de la ronda de agosto del Campeonato Británico de Superbikes , Cadwell Park también alberga dos importantes eventos históricos con el festival anual del Vintage Sports Car Club y el Trofeo Wolds, que cubre el período de posguerra.
El Vintage Motorcycle Club es un visitante habitual y el popular evento de exhibición de autos Modified Live también está en el calendario. La temporada de Cadwell Park generalmente termina con un rally de etapas y fuegos artificiales.
Durante la semana, el circuito ofrece jornadas de pruebas generales y track days para coches y motos, y también se puede alquilar para uso privado.
Aquí se han filmado varias pruebas y clips especiales para el programa de automovilismo Fifth Gear . En ellos aparece frecuentemente el piloto de carreras Tiff Needell .
En abril de 2009, el músico y baterista de Pink Floyd, Nick Mason, voló al circuito en helicóptero para conducir su Ferrari 512 valorado en 1,5 millones de libras . [8]
En junio de 2015, el circuito se utilizó como parte del recorrido del Campeonato Nacional Británico de Contrarreloj de ciclismo en pedales . [9]
Algunas escenas de carreras de la película Rush de 2013 se filmaron en Cadwell Park. [10]
Top Gear utilizó el circuito para un reportaje, emitido en 2020, en el que el ex piloto de Fórmula Uno Damon Hill se enfrentó a los presentadores habituales de Top Gear , probando un Porsche, un Aston Martin y un Ferrari. [11]
Durante los años 1960 y 1970, los autos de carrera de Fórmula 1 de BriSCA atrajeron grandes multitudes a Cadwell. Los cambios de pendiente añadieron emoción a las carreras, ya que los conductores de autos de carrera estaban acostumbrados a competir en pistas ovaladas planas de 400 yardas (370 m) de pizarra o asfalto; y, del mismo modo, las suspensiones y los engranajes de sus autos estaban configurados para óvalos planos cortos.
A partir de agosto de 2024, los récords de vuelta de carrera oficiales más rápidos en Cadwell Park se enumeran como:
