CFH Racing era un equipo de carreras de autos estadounidense que compitió en la Serie IndyCar. El equipo fue fundado en agosto de 2014 mediante una fusión entre Sarah Fisher Hartman Racing y Ed Carpenter Racing , y debutó en 2015. CFH Racing era copropiedad de Ed Carpenter , el la única propietaria/piloto de la Serie IndyCar, Sarah Fisher , nueve veces titular en las 500 Millas de Indianápolis y la primera mujer en ganar una pole position para un importante evento de monoplazas, y el empresario de Kansas Wink Hartman . Con base en Speedway, Indiana , el equipo utilizó el No. 20 para Carpenter en óvalos y para Luca Filippi en autódromos. También presentaron el nº 67 de Josef Newgarden y el nº 6 de JR Hildebrand .
El 16 de agosto de 2014, el periodista de NBCSN Robin Miller informó que Ed Carpenter fusionaría su equipo con Sarah Fisher Hartman Racing, para quien había corrido en 2011; [1] los dos equipos anunciaron oficialmente la fusión en Milwaukee Mile una semana después. [2] Al día siguiente, el piloto de SFHR, Josef Newgarden, volvió a firmar con una extensión de un año para competir con CFH. [3] El 27 de agosto, el equipo anunció que correrían con motores Chevrolet , [2] y un mes después, Carpenter confirmó que Fuzzy's Award Winning Vodka seguiría al equipo para patrocinar el 20. [4] El equipo hizo su debut con Carpenter conduciendo en las pruebas para Firestone Tire and Rubber Company en el Indianapolis Motor Speedway del 23 al 24 de septiembre, seguido de una sesión en el Mid-Ohio Sports Car Course con Newgarden y Mike Conway . [5]
El 30 de enero de 2015, el equipo contrató a Luca Filippi para disputar los circuitos de carretera y urbano. [6] El 23 de febrero, Newgarden adquirió el patrocinio de Century 21 Real Estate para las 500 Millas de Indianápolis , y su número fue cambiado del No. 67 al No. 21 para la carrera. [7] El 7 de abril, JR Hildebrand fue contratado para correr en las dos carreras de Indianápolis con el auto número 6. [8]
El 28 de enero de 2016, la caída de los precios del petróleo obligó a Hartman a retirarse de IndyCar. Posteriormente, Fisher también se retiró y el equipo pasó a llamarse Ed Carpenter Racing después de solo una temporada. [9]
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