Burrard Inlet ( Halkomelem : səl̓ilw̓ət ) es un fiordo de lados poco profundos en el noroeste de Lower Mainland , Columbia Británica, Canadá. [1] [2] Formado durante la última Edad de Hielo , separa la ciudad de Vancouver y el resto de las tierras bajas de la península de Burrard al sur de las laderas costeras de las montañas North Shore , que abarcan West Vancouver y la ciudad y distrito de North Vancouver al norte.
Burrard Inlet se abre al oeste en el estrecho de Georgia entre Point Atkinson y Point Grey . La península Downtown de Vancouver sobresale hacia el noroeste en la ensenada, separándola en la amplia Burrard Inlet exterior al oeste y la alargada Burrard Inlet interior al este. La parte sureste de la ensenada exterior es una bahía abierta conocida como English Bay , que tiene una estrecha ensenada oriental llamada False Creek . El estrecho de 400 metros de ancho (1300 pies) entre Prospect Point y los bancos de arena justo al este de la desembocadura del río Capilano , que conecta las secciones exterior e interior de la ensenada, se conoce como First Narrows , atravesado por el puente Lions Gate . La ensenada interior luego se ensancha en el puerto de Vancouver , que alberga el puerto de Vancouver , el puerto más grande de Canadá.
En el extremo oriental del puerto, Burrard Inlet se estrecha de nuevo en un estrecho de 350 metros de ancho (1150 pies) entre Burnaby Heights y la desembocadura del río Seymour , conocido como Second Narrows , que es atravesado por el puente Ironworkers Memorial y el puente ferroviario Second Narrows . Después de Second Narrows, se ensancha de nuevo y continúa hacia el este hasta el promontorio cerca de Dollarton , donde se divide en dos brazos . El brazo más largo, conocido como Indian Arm , se extiende hacia el norte entre Mount Seymour y Eagle Mountain hasta que se encuentra con los deltas de la desembocadura del río Indian . El brazo más corto, conocido como Port Moody Arm o Moody Inlet , corre más al este durante otros 6 kilómetros (3,7 millas) más allá de un estrecho de 320 metros de ancho (1050 pies) (atravesado solo por líneas eléctricas aéreas ) entre Burnaby Mountain y los acantilados del Parque Regional Belcarra . Port Moody Arm está casi completamente abarcado por la ciudad de Port Moody .
Lo que ahora se conoce como Burrard Inlet ha sido el hogar de los pueblos indígenas de las bandas Musqueam , Squamish y Tsleil-waututh , que han residido en este territorio durante miles de años. En 1791, los primeros exploradores europeos en la región, Juan Carrasco y José María Narváez , navegando bajo las órdenes de Francisco de Eliza , ingresaron a la parte occidental de la ensenada en su barco, Santa Saturnina . No lograron encontrar el río Fraser , confundiendo las tierras bajas del delta del río con una entrada importante del mar, al que llamaron Canal de Floridablanca. [3] Esto condujo a uno de los principales objetivos de la expedición de 1792 de Dionisio Alcalá Galiano , que era determinar la naturaleza exacta del Canal de Floridablanca. Galiano pasó muchos días explorando el área general, dándose cuenta de que había un gran río allí y avistando Burrard Inlet el 19 de junio de 1792. Solo unos días después, la ensenada fue nombrada nuevamente por el capitán George Vancouver , en honor a su amigo y ex compañero de barco, el capitán Harry Burrard Neale . [4] [5] : 33
En 1888, la ensenada fue descrita en The British Columbia Pilot publicado por el Almirantazgo británico de la siguiente manera.
La ensenada de Burrard se diferencia de la mayoría de los grandes estrechos de esta costa por su comparativamente fácil acceso a los buques de vapor de cualquier tamaño o clase, y por la profundidad conveniente del agua para el fondeadero que se puede encontrar en casi todas partes; su proximidad al río Fraser, con las grandes facilidades para construir caminos entre los dos lugares, y el hecho de haberse convertido en la terminal del Ferrocarril del Pacífico y Canadá, también aumentan considerablemente su importancia. Se divide en tres puertos distintos, a saber, English Bay o el fondeadero exterior; Vancouver (antes llamado Coal Harbour), sobre First Narrows; y Port Moody en la cabecera del brazo oriental de la ensenada. [6]
El canal corre casi directamente hacia el este desde el estrecho de Georgia hasta Port Moody . Aproximadamente a dos tercios del camino hacia el este desde la desembocadura del canal, el empinado Indian Arm se bifurca hacia el norte entre Belcarra y Deep Cove y se adentra en la cordillera del Pacífico .
Cerca de la desembocadura del canal, una pequeña sección del canal a lo largo del tramo curvo de la península de Burrard se llama English Bay . Desde English Bay, un pequeño canal llamado False Creek se bifurca hacia el este y corta la península.
La extensión de Burrard Inlet se define como una línea entre Point Atkinson y Point Grey al oeste, el final de Port Moody Arm al este y la cabecera de Indian Arm al norte. [7] La entrada tiene unos 31 kilómetros (19 millas) de largo desde el estrecho de Georgia hasta Port Moody , o unos 44 kilómetros (27 millas) desde el estrecho de Georgia hasta la cabecera de Indian Arm.
Los asentamientos en las orillas de Burrard Inlet incluyen Vancouver, West Vancouver, North Vancouver, Burnaby y Port Moody. Tres puentes, el puente First Narrows (también conocido como Lions Gate Bridge ) (construido en la década de 1930), el Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing (1960) y el puente ferroviario CNR (1969) en Second Narrows, y el transbordador de pasajeros SeaBus , cruzan la ensenada. Aparte de justo al este de la desembocadura de la ensenada (donde incluye English Bay), es más ancho (alrededor de 3 km o 1,9 mi) entre First y Second Narrows, también la parte más concurrida del puerto de Vancouver .
Protegidas del mar abierto, las tranquilas aguas de Burrard Inlet forman la principal zona portuaria de Vancouver, excelente para los grandes buques oceánicos. Si bien parte de la costa es residencial y comercial, gran parte es industrial y portuaria, incluidos patios ferroviarios, terminales para buques de carga a granel y contenedores, elevadores de granos y (hacia el extremo oriental) refinerías de petróleo. Los cargueros que esperan para cargar o descargar mercancías en la ensenada a menudo anclan en English Bay , que se encuentra al sur de la desembocadura de la ensenada y está separada de ella por la península del centro de Vancouver y Stanley Park .
En la entrada principal, algunas zonas de parque siguen cubiertas de bosques como hace siglos, pero las empinadas laderas de Indian Arm son tan intransitables que la mayoría no ha experimentado ningún desarrollo, a pesar de la proximidad de una ciudad tan importante. Recién en 2003 se completó un sendero de senderismo en plena naturaleza que rodea todo Indian Arm, y fue el trabajo de un solo hombre durante muchos años. [8]
Los principales cruces de Burrard Inlet, de oeste a este, son los siguientes:
