Horseheads es una aldea en el condado de Chemung , Nueva York , Estados Unidos. La población era de 6.606 en el censo de 2020. [2] El nombre se deriva de la cantidad de cráneos blanqueados de caballos de carga que dejó la expedición Sullivan .
La aldea de Horseheads se encuentra dentro de la ciudad de Horseheads . Está al norte de la ciudad de Elmira y forma parte del Área Estadística Metropolitana de Elmira .
En septiembre de 1779, las fuerzas bajo el mando del general John Sullivan marcharon hacia el norte 450 millas (720 km) desde Easton, Pensilvania , hasta Wyoming, Pensilvania , y continuaron río arriba por el río Susquehanna hasta Newtown (Elmira), luego continuaron hacia el norte a través de lo que ahora se conoce como Horseheads hasta la región de Finger Lakes y al oeste hasta Genesee , [3] en una misión de tierra arrasada contra los leales y, más significativamente, contra sus aliados iroqueses . Regresaron unas tres semanas después, en gran parte por la misma ruta.
El viaje había sido particularmente duro y agotador para los animales, y su suministro de alimentos era insuficiente. Al llegar a unas 6 millas (10 km) al norte de Fort Reid el 24 de septiembre de 1779, se vieron obligados a deshacerse de una gran cantidad de caballos enfermos y discapacitados. La cantidad de caballos era tan grande que eran bastante visibles, y los iroqueses supervivientes recogieron los cráneos y los colocaron en una línea a lo largo del camino. Desde entonces, ese lugar se denominó el "Valle de las Cabezas de Caballo" y todavía se lo conoce con el nombre que le dieron los iroqueses. [4] Hoy en día, esta zona forma parte del corazón del norte del estado de Nueva York , a lo largo del cual treinta y cinco monolitos marcan el camino de las tropas de Sullivan y las ubicaciones de las aldeas iroquesas que arrasaron en la región, erigidas por el Departamento de Educación del Estado de Nueva York en 1929 para conmemorar el 150 aniversario de la expedición. [5]
El asentamiento de la zona del pueblo comenzó alrededor de 1830. El pueblo se incorporó oficialmente en 1839 como el "Pueblo de Fairport", debido a su ubicación en el Canal de Chemung , pero cambió su nombre nuevamente a "Horseheads" en 1845. [6] En 1885, pasó a llamarse "North Elmira", pero el pueblo retomó el nombre original, "Horseheads", en 1886. [4]
El pueblo fue una vez un puerto en el Canal de Chemung .
La estación de ferrocarril de Chemung-Horseheads , el distrito histórico de Hanover Square , el distrito histórico de extensión de Horseheads 1855 , Teal Park y Zimmerman House están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [7]
El pueblo es donde se construirán los vagones de alta velocidad para el tren Brightline West de Los Ángeles a Las Vegas. Siemens Mobility ha sido seleccionada para construir los vagones, y está construyendo su fábrica allí, según anunció en septiembre de 2024. [8] Se construirá una instalación de 60 millones de dólares de unos 300.000 pies cuadrados (28.000 m 2 ) en Horseheads, y se prevé que la línea ferroviaria esté en servicio en 2028, con vagones de esta planta. Esto constituye el inicio de una nueva industria en los EE. UU. [9] [10]
El pueblo de Horseheads se encuentra en la región Southern Tier de Nueva York, a 8 km (5 millas) al norte del centro de Elmira . Se encuentra en un punto bajo de la divisoria continental del río San Lorenzo, que separa la cuenca del río Susquehanna al sur y la cuenca del lago Ontario al norte. El arroyo Newtown, en el lado este del pueblo, fluye hacia el sur en dirección al río Chemung , un afluente del Susquehanna, mientras que la parte más septentrional del pueblo desemboca en el arroyo Catharine , el principal afluente del lago Seneca , uno de los lagos Finger .
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la aldea tiene una superficie total de 3,9 millas cuadradas (10,1 km 2 ), de las cuales 0,02 millas cuadradas (0,04 km 2 ), o 0,38%, es agua. [2]
La Ruta Estatal 17 de Nueva York y la Interestatal 86 pasan por el pueblo, con acceso desde las salidas 52 y 53. La Ruta Estatal 14 de Nueva York , una autopista de norte a sur, se cruza con la Ruta Estatal 17 en el pueblo. La Ruta Estatal 13 de Nueva York se cruza con la Ruta Estatal 17 al este del pueblo.
Según el censo [12] de 2000, había 6.452 personas, 2.862 hogares y 1.800 familias residiendo en el pueblo. La densidad de población era de 1.666,4 habitantes por milla cuadrada (643,4/km 2 ). Había 3.007 unidades de vivienda con una densidad media de 776,6 por milla cuadrada (299,8/km 2 ). La composición racial del pueblo era 95,57% blancos , 1,30% negros o afroamericanos , 0,12% nativos americanos , 1,92% asiáticos , 0,02% isleños del Pacífico , 0,20% de otras razas y 0,87% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,91% de la población.
Había 2.862 hogares, de los cuales el 26,3% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 47,9% eran parejas casadas que vivían juntas, el 11,9% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 37,1% no eran familias. El 32,3% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 15,4% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,24 personas y el tamaño medio de las familias era de 2,82 personas.
En el pueblo, la población estaba dispersa, con un 22,6% de menores de 18 años, un 7,0% de 18 a 24 años, un 26,3% de 25 a 44 años, un 23,1% de 45 a 64 años y un 21,0% de 65 años o más. La edad media era de 41 años. Por cada 100 mujeres, había 86,6 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 84,1 hombres.
El ingreso medio por hogar en el pueblo era de $35,915 y el ingreso medio por familia era de $44,971. Los hombres tenían un ingreso medio de $36,774 frente a $22,776 para las mujeres. El ingreso per cápita del pueblo era de $20,779. Alrededor del 4.6% de las familias y el 8.8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 10.9% de los menores de 18 años y el 5.6% de los mayores de 65 años.
Se espera que la producción en el sitio comience en 2026 con la construcción de los primeros trenes Pioneer 220 estadounidenses.
Medios relacionados con Horseheads, New York en Wikimedia Commons