El Catford Stadium fue un histórico estadio de carreras de galgos en Catford , un suburbio de Londres.
Charles Benstead y Frank Sutton fundaron el estadio en un terreno de Southern Railway entre dos líneas de cercanías en 1932. La entrada estaba en Adenmore Road, al oeste de Doggett Road. [1]
La reunión inaugural se celebró el sábado 30 de julio de 1932 y consistió en una carrera de siete cartas con cuatro o cinco participantes. Mick the Miller desfiló por la pista antes de la cuarta carrera. El primer director de carreras fue el teniente coronel AJ Vernon y había no menos de ochenta corredores de apuestas. Se construyó un complejo de perreras en Layham's Farm, Keston , cerca de Biggin Hill y se designaron seis entrenadores. [2]
La pista se describía como un circuito estrecho de 369 yardas de circunferencia y la liebre era un "Outside Breco Silent" antes de ser cambiado a un "Outside McKee" más convencional. Los autobuses originalmente dejaban a los clientes justo afuera de las puertas principales y junto a las puertas de entrada estaban las instalaciones de tote y el recinto de la orilla sur. El patio delantero oeste tenía una tribuna cubierta con instalaciones de tote con el palco de los jueces directamente frente a la línea de victoria. Detrás de esto estaban las perreras del día de la carrera. El patio delantero este tenía una tribuna cubierta más grande en la recta trasera. También se podía acceder a la pista desde detrás de esta tribuna porque había dos puentes que cruzaban la línea Southern Railway. Para usar los puentes hacia la pista, se pagaba una tarifa de entrada en los torniquetes situados al otro lado de la línea ferroviaria hacia el estadio en sí, lo que significa que los puentes eran en realidad parte del complejo del estadio. Finalmente, frente a la entrada principal en las curvas 3 y 4 estaba el famoso tablero de tote ubicado entre el recinto descubierto de la orilla norte. [3]
Los primeros entrenadores de la pista fueron Jock Hutchinson, H Hammond, Claude Champion, Albert Bedford, Harry Woolner, Dal Hawkesley y Ernie Pratt, y en 1933 se introdujo un evento importante, "The Gold Collar ", que alcanzaría el estatus de clásico. Se introdujeron otros dos eventos llamados Catford British Breeders Produce Stakes y Cobb Marathon Bowl; el primero se volvió muy popular y se corrió dos veces durante muchos años, y el segundo fue patrocinado por el cervecero Rupert Cobb y se convirtió en una prueba importante para las principales estrellas de la carrera; esta carrera continuaría hasta 1975. [4]
La facturación de los vagones después de la guerra fue extremadamente saludable y la séptima mejor de Londres y Gran Bretaña, justo por delante del West Ham Stadium . [5] El 20 de septiembre de 1946, un tren expreso de Victoria a Ramsgate descarriló y cinco de los diez vagones se cayeron por el terraplén de 20 pies de altura y aterrizaron en el aparcamiento del estadio. Los empleados del estadio fueron los primeros en llegar al lugar y, sorprendentemente, solo una persona murió como resultado del accidente. [6]
En 1952, el director general Frank Sutton murió; Sutton había introducido el British Breeders Produce Stakes. Su hijo John finalmente tomaría el relevo de su padre y se haría cargo del negocio familiar e introdujo el primer pozo de premios en 1961, que luego sería copiado por las carreras de caballos. En 1954, el entrenador de Dave Barker, Ardskeagh Ville, fue el primer y único perro de Catford en llegar a la final del English Greyhound Derby . Charles Benstead vendió su participación en la empresa en 1959 a Harold Clifton. [7]
En 1963, la Asociación de Carreras de Galgos compró la pista y John Sutton se convirtió en su director general. La GRA introdujo un sistema de calefacción bajo la pista en Catford con cables eléctricos cosidos a la pista veinte centímetros por debajo del césped. La pista hermana Charlton Stadium dejó de competir en 1971, lo que dio lugar a la Greenwich Cup y la Ben Truman Stakes en Catford. Un año más tarde, la pista fue el primer estadio de Londres en el que se iniciaron carreras de ocho galgos y el circuito se modificó sustancialmente con una inclinación pronunciada en las curvas. [7]
Durante la década de 1970, los entrenadores de la pista incluían a Mike Smith, John Horsfall y Paddy Milligan. El legendario Scurlogue Champ estableció tres récords de pista en distancias de maratón de 718 y 888 metros entre 1984 y 1986 y, en 1987, la Scurry Gold Cup se convirtió en otro evento importante que se celebraba en la pista; la carrera clásica llegó desde el Harringay Stadium después de su cierre. [8]
El Cesarewitch se trasladó del Belle Vue Stadium a Catford en 1995, antes de trasladarse más tarde al Oxford Stadium .
Durante 2001-2002, un entrenador, Lennie Knell, fue captado por una cámara admitiendo que sobrealimentaba a los perros para frenarlos, [9] y un galgo murió de agotamiento por calor. [10] [11] Posteriormente, la Greyhound Board of Great Britain introdujo reglas estrictas que exigían que todos los estadios y transportadores de galgos tuvieran sistemas de gestión de aire frío y cualquier entrenador que fuera descubierto sobrealimentando deliberadamente a los perros perdería su licencia. Knell fue descalificado de todas las pistas de galgos con licencia en mayo de 2002 después de una investigación del organismo rector.
El 6 de noviembre de 2003, tras años de rumores, la pista cerró durante la noche sin previo aviso, cuando se anunció que la carrera del día anterior había sido la última. [12]
Los entrenadores John Simpson, Tony Taylor, Maxine Locke y John Walsh se trasladaron a Wimbledon , Steve Gammon, que trabajaba para Keston , se fue a Crayford , Sonja Spiers y Kevin Connor se fueron a Sittingbourne y Mark Lavender se pasó a Portsmouth . El director de carreras Derek Hope pudo ocupar el mismo puesto en Wimbledon poco después porque Simon Harris se había marchado a Coventry [12]. El corredor de apuestas del estadio John Humphreys, que había estado en el ring principal desde 1966 y había patrocinado el Gold Collar durante 18 años, se retiró. [12]
En 1934 se celebraron varias competiciones de speedway en una pista construida dentro de la pista para perros. En 1949 se solicitó permiso para operar nuevamente el speedway desde el estadio, pero el permiso fue denegado. [13] No debe confundirse con el estadio The Mount , otro estadio en Catford .
Se propuso que el equipo de fútbol amateur local, Catford Wanderers, se mudara al estadio, pero este sueño nunca se hizo realidad. El estadio se incendió y fue demolido, junto con el emblemático tablero de anuncios. Barratt Homes ha rehabilitado el terreno para viviendas con el nombre de "Catford Green". [14] [15] [16]
(una competición clásica original)
(una competición clásica original)
(una competición clásica original)
Pre-métrico
Post-métrico
51°26′56″N 0°1′28″O / 51.44889, -0.02444