El Escuadrón 224 de la RAF fue un escuadrón de la Real Fuerza Aérea que prestó servicio tanto en la Primera como en la Segunda Guerra Mundial .
Se formó el 1 de abril de 1918 en Alimini , Italia, a partir de parte del No. 6 Wing RNAS , equipado con el de Havilland DH.4 . En junio de 1918 se reequipó con el de Havilland DH.9 . [2] [3] Llevó a cabo ataques contra objetivos austrohúngaros en Montenegro y Albania , [4] y el 2 de octubre de 1918, participó en un bombardeo aéreo de Durazzo , Albania, en apoyo de un ataque naval en ese puerto . [5] El escuadrón se disolvió en Taranto el 15 de mayo de 1919. [6]
El 1 de febrero de 1937, el escuadrón se reformó en Manston como un escuadrón de reconocimiento general, [a] con personal del escuadrón n.º 48. Luego se trasladó a Boscombe Down , donde recibió aviones Avro Anson . [4] [8] El escuadrón se trasladó a la RAF Thornaby en Yorkshire en julio de 1937. [4] [8] En agosto de 1938, el escuadrón se trasladó a Leuchars en Escocia, y a partir de mayo de 1939 comenzó a reequiparse con el Lockheed Hudson , convirtiéndose en el primer escuadrón de la RAF en operar el bombardero de reconocimiento estadounidense, que entró en funcionamiento en agosto de ese año. [8] [9]
Al estallar la Segunda Guerra Mundial , el escuadrón desplegó sus Hudson en patrullas sobre el Mar del Norte y misiones de reconocimiento sobre puertos alemanes, perdiendo tres aviones a finales de septiembre de 1939. El 8 de octubre de 1939, tres de sus Hudson derribaron un hidroavión alemán Dornier Do 18 , el primer avión enemigo reivindicado por la RAF en la Segunda Guerra Mundial. [10] La invasión alemana de Noruega en abril de 1940 vio a los Hudson del escuadrón llevar a cabo operaciones de bombardeo contra puertos y barcos, y las operaciones frente a las costas de Noruega continuaron después de la ocupación noruega. [8] El 27 de diciembre de 1940, uno de los Hudson del escuadrón hundió el buque mercante Arnfinn Jarl frente a Egersund , [11] y el 4 de enero de 1941, tuvo otro éxito antibuque, hundiendo el buque mercante Snyg al sureste de Haugesund . [12] [13] [14]
El escuadrón se trasladó a Limavady en abril de 1941 y a St Eval en diciembre de 1941. En febrero de 1942 regresó a Limavady y se trasladó a Tiree en abril de 1942, donde se convirtió en Consolidated Liberators . En septiembre de 1942, el escuadrón se trasladó; primero a Beaulieu , luego a St Eval en abril de 1943 y a Milltown , Escocia, en septiembre de 1944. El 224 Squadron fue una unidad antisubmarina exitosa , responsable de diez [15] submarinos destruidos durante la Segunda Guerra Mundial. [16] Sus comandantes en tiempos de guerra incluyeron a los neozelandeses AE Clouston y Mick Ensor . El escuadrón regresó a St Eval en julio de 1945, donde se convirtió en Avro Lancasters en octubre de 1946. El escuadrón se disolvió el 10 de noviembre de 1947.
El escuadrón se reformó el 1 de marzo de 1948 en la base de la RAF Aldergrove , equipado con el Handley Page Halifax . En 1951 se reequipó con el Avro Shackleton , que operó desde la base de la RAF Gibraltar desde agosto de 1951, [17] hasta su disolución el 31 de octubre de 1966. Durante este período sus principales tareas fueron la vigilancia marítima de la OTAN, así como las tareas de búsqueda y rescate dentro del Área Marítima de Gibraltar. Esta área cubría una gran parte del Atlántico oriental, así como el Mediterráneo occidental. [18]
