El cabo Race es un punto de tierra ubicado en el extremo sureste de la península de Avalon en la isla de Terranova , en Terranova y Labrador , Canadá. Se cree que su nombre proviene del nombre portugués original de este cabo, "Raso", que significa plano o bajo. El cabo apareció en los mapas de principios del siglo XVI como Cabo Raso y su nombre puede derivar de un cabo del mismo nombre en la desembocadura del río Tajo en Portugal. El cabo fue la ubicación del transmisor LORAN-C de Cape Race hasta que el sistema fue desmantelado en 2010. También es el hogar del faro de Cape Race , famoso por haber recibido la llamada de socorro del RMS Titanic .
La densa niebla, las costas rocosas y su proximidad a las rutas de navegación transatlánticas han provocado numerosos naufragios cerca de Cape Race a lo largo de los años. Uno de los más famosos fue el SS Arctic . Cape Race es una punta de tierra plana y árida que sobresale hacia el océano Atlántico, con sus acantilados que se elevan casi verticalmente hasta los 30,5 metros (100 pies) sobre el nivel del mar. En promedio, está envuelto en niebla durante 158 días al año. [ cita requerida ]
En 1583, tras haber reclamado el puerto de St. John's para la reina Isabel I , Sir Humphrey Gilbert , a bordo del barco Squirrel , y acompañado por los barcos Golden Hind y Delight , pasó por Cape Race en su camino de regreso a Inglaterra . Squirrel se hundiría en el camino, llevándose a Gilbert con ella. De 1859 a 1866, la Associated Press de la ciudad de Nueva York mantuvo un barco de noticias en Cape Race para recibir a los transatlánticos que pasaban en su camino desde Europa para que las noticias pudieran ser telegrafiadas a Nueva York. [3] [4] Estas noticias llevaban el eslogan "via Cape Race". En 1904, se construyó la primera estación inalámbrica en Terranova en Cape Race. La noche en que se hundió el Titanic , el operador de radio Jack Phillips estaba enviando telégrafos a Cape Race para retransmitirlos a la ciudad de Nueva York. Cuando Cyril Evans , operador de radio del Leyland Line SS Californian , envió una advertencia de iceberg al RMS Titanic , a solo unas pocas millas de distancia, Phillips estaba tan molesto con la fuerte señal (debido a la proximidad) que respondió "No se acerquen, cállense, estoy trabajando en Cape Race", lo que significaba que estaba transmitiendo a la estación Marconi de Cape Race. Esto se convertiría en un incidente famoso, ya que Evans, aburrido y enojado, pronto apagó la radio y se fue a dormir, y el Titanic chocó contra un iceberg solo quince minutos después. Después de la llamada de socorro del Titanic , Cape Race jugó un papel importante en la transmisión de noticias del hundimiento a otros barcos y lugares en tierra. El 11 de septiembre de 1990, un trijet Boeing 727 desapareció frente a la costa de Cape Race con 16 personas a bordo . La aeronave nunca fue encontrada.
La estación Marconi (MCE) fue reconstruida en el mismo sitio y se inauguró como un "centro de interpretación inalámbrica" para conmemorar el centenario del hundimiento del Titanic en 2012. [5]
46°39′31.2″N 53°04′25.6″W / 46.658667°N 53.073778°W / 46.658667; -53.073778
